为什么没人敢开宝马730
并不是没人敢开宝马730。很多车主表示，宝马730虽然作为7系，但是只能光有其表。无论是内饰还是动力，跟740差距还是有的，更不用说750了。宝马本身就是操控性能出名，结果730直接弄了一个四缸2.0的发动机，虽说小排量汽车比较热门，但这还是让许多7系的车主感觉十分的不爽，与其买一辆730还不如买辆高配5系。宝马7系简介：宝马新款7系采用了全新前进气格栅以及大灯组，标志性的双“肾”前进气格栅相比老款面积增加了40％。M760Li车型在C柱处标有V12标识，侧窗外沿则是采用了专属的黑色装饰条。内饰亮点在于换装了一套最新12.3英寸全液晶仪表盘，并搭载了最新的iDrive7.0多媒体系统。配置上，10.25英寸触摸屏、车联网、BMW智能个人助理、低速跟车功能、50米距离自动倒车功能、4区空调、Nappa真皮内饰以及B＆W音响等。动力部分，新款宝马7系将搭载提升后的2.0升涡轮增压直列四缸发动机、3.0升涡轮增压直列六缸发动机和4.4升双涡轮增压V8发动机，它们分别对应730Li、740Li以及750Li车型，最大功率分别为258马力、340马力以及530马力。M760Li车型，采用的是一台6.6TV12发动机，最大功率调整为585马力，峰值扭矩为850牛·米，0-100km/h加速时间为3.8秒。传动方面，新车全系匹配8速手自一体变速箱。
宝马760多少钱一辆?
宝马760价格为265.8万元，它的性能：1、宝马760Li和普通的宝马7系完全不在一个挡次上，760虽说定位也是7系，和宝马普通的7系公用一个外观，但是在普通宝马7系车主以及普通奔驰S级车主心中，只有宝马760才是他们最为关心的车，因为这代表的是一种汽车艺术感，而不是所谓的商务座驾，但是生产760Li的生产耗时也长，在国内卖的也一般因此保有量非常的低；2、在得到车主的允许后我们坐在后排座椅上看着驾驶室全貌，不得不说此车拿到当下和新款的宝马7系相比也不觉得有什么不妥；内饰很新，可见车主经常对它的“爱护”，车主表示自己定期给他做保养，因此车内觉得很新，开去商务时比当下的奔驰S级有挡次；这也就是车主在那时候买宝马760的心态；3、7年多开了8万多公里，对于此车来说磨损较为轻微，但是有人说德系车没有日系车技术水平高，说德系车经常要修，不过车主表示我这辆宝马760从未出现过任何问题，可靠度很高，操控性也不错，在高速上就如脱缰的野马；4、宝马760的车内后排座椅，真皮包裹的在视觉上表现的很豪华，商务性很强，迎宾踏板上的V12标志很抢眼，在动力上此车搭载着6.0T 544马力 V12发动机，车内配置丰富的介绍不完。百万购车补贴
宝马740是什么样的人在开啊？
买宝马740属于有钱人。因为宝马740的官方指导价已经突破百万，即使最低配的卓越版落地都接近百万，绝对可以称之为豪华车。而且百万的价格买的是7系而不是S级，说明买家更愿意开着这款车去体验老司机的快乐。除了私人老板，那些买宝马740的，另一部分是富二代。当然，在真正的富二代眼里，宝马740只是他们心目中的低端匹配，超跑更能彰显自己的身份。很多开宝马740的人真的很厉害，职业经理人，金领，生意伙伴。他们大多在职场打拼了20年左右，人脉很强，能力也相当过硬。宝马740简介：这款车前脸的双肾式超大镀铬进气格栅提升了整车的运动气势，底部的进气格栅充满了强大的运动气息，车身凸起的线条充满了强大的肌肉力量。侧面采用简洁细长的线条设计，腰线干练犀利，车门凹面棱角分明，后视镜设计精致，内饰很豪华很运动，整体空间表现相当不错。车尾采用直线设计，有层次感。
