液压装置

时间:2024-12-08 16:39:42编辑:小早

液压系统由哪几部分组成?

五个部分,动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。释义: 液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。液压系统可分为两类:液压传动系统和液压控制系统。 液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求(特别是动态性能),通常所说的液压系统主要指液压传动系统。中国国内液压技术有很大的提高,不再单纯地使用国外的液压技术进行加工。1795年,世界上第一台水压机诞生了。2.拓展资料:注意事项第一,从动力源——泵的方面来考虑,考虑到执行器工作状况的多样化,有时系统需要大流量,低压力;有时又需要小流量,高压力。所以选择限压式变量泵为宜,因为这种类型 的泵的流量随系统压力的变化而变化。当系统压力降低时,流量比较大,能满足执行器的快速行程。当系统压力提高时流量又相应减小,能满足执行器的工作行程。这样既能满足 执行器的工作要求,又能使功率的消耗比较合理。第二,液压油流经各类液压阀时不可避免的存在着压力损失和流量损失,这一部分的能量损失在全部能量损失中占有较大的比重。因此,合理选择液压器,调整压力阀的压力也是 降低功率损失的一个重要方面。流量阀按系统中流量调节范围选取并保证其最小稳定流量能满足使用要求,压力阀的压力在满足液压设备正常工作的情况下,尽量取较低的压力。第三,如果执行器具有调速的要求,那么在选择调速回路时,既要满足调速的要求,又要尽量减少功率损失。常见的调速回路主要有:节流调速回路,容积调速回路,容积节流调 速回路。其中节流调速回路的功率损失大,低速稳定性好。而容积调速回路既无溢流损失,也无节流损失,效率高,但低速稳定性差。如果要同时满足两方面的要求,可采用差压 式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路,并使节流阀两端的压力差尽量小,以减小压力损失。第四,合理选择液压油。液压油在管路中流动时,会呈现出黏性,而黏性过高时,会产生较大的内摩擦力,造成油液发热,同时增加油液流动时的阻力。当黏性过低时,易造成泄漏,降低系统容积效率,因此,一般选择黏度适宜且黏温特性比较好的油液。另外,当油液在管路中流动时,还存在着沿程压力损失和局部压力损失,因此设计管路时尽量缩短 管道,同时减少弯管。

液压冲床的辅助装置有哪些

第一、冷却系统

液压冲床的冷却系统主要用于在切削过程中冷却刀具与工件,同时也起冲屑作用。为了获得较好的冷却效果,冷却泵打出的切削液篱通过刀架或主轴前的喷嘴啧出,直接冲向刀具与工件的切削发热处。冷却泵的开、停常由液压程序中的辅助指令分别控制。

第二、润滑系统

液压冲床的润滑系统主要包括对机床导轨、传动齿轮、滚珠丝杠及主轴部件等的润滑,其形式有电动间歇润滑泵和定量式集中润滑泵等。其中电动间歇润滑泵用得较多,其自动润滑间歇时间和每次泵汹量.可根据润滑要求进行调整或用参数设定。润滑泵内的过滤器需定期清洗、更换,一般每年应更换一次。

第三、排屑装置

排屑装置是一种具有独立功能的附件。液压冲床排屑装置的结构和工作形式,应根据机床的种类、规格、加工工艺特点、工件的材质和使用的切削液种类等来选择。常见的排屑装置主要有平板链式排屑装置、自板式排屑装置和螺旋式排屑装置。


叉车的液压系统有哪几个部分?

泵——把油抽出来供给其他液压元件的\x0d\x0a多路阀——把泵送过来的油传给门架系统、倾斜油缸、转向系统的\x0d\x0a转向器——把多路阀送来的油分配给转向机构\x0d\x0a\x0d\x0a起升缸——顶起门架的,油从多路阀来\x0d\x0a转向缸(又叫横置缸)——油从转向器来,控制后轮转向的\x0d\x0a\x0d\x0a属具设备——油从多路阀来,控制特殊的操作,比如侧移、旋转、倾翻等等


液压传动系统有哪几个部分组成?各起什么作用?

液压传动系统主要由五块组成,分别是:1、动力元件2、执行元件3、控制元件4、辅助元件5、工作介质各部分的功能分别是:1、动力元件的作用是利用液体把机械能转换成液压力能;它是液压传动中的动力因素。2、执行元件是将液体的液压能转换成机械能,和动力原件的作用互反。油缸-直线运动,马达-旋转运动。3、控制元件是根据需要无级调节液动机的速度,并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。4、辅助元件包含压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件各种管接头,高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等及油箱等,每个元件都用不同的功用。5、工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液,它经过油泵和液动机实现能量转换。液压元件分类:1、执行元件-液压缸:活塞液压缸、柱塞液压缸、摆动液压缸、组合液压缸  。2、 控制元件-方向控制阀:单向阀、换向阀 器等。3、液压马达-齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达 。 4、动力元件- 齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵。5、流量控制阀-节流阀、调速阀、分流阀  。6、 辅助元件-蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、密封装置等。7、 压力控制阀-溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电。

液压传动装置有哪四部分组成

液压传动系统主要由四块组成,分别是: 1、动力 元 件 2、执行元件 3、控制元件 4、辅助元件。



液压传动系统各部分的功能分别是:1、动力元件的作用是利用液体把机械能转换成液压力能,它是液压传动中的动力因素。2、执行元件是将液体的液压能转换成机械能,和动力原件的作用互反。油缸-直线运动,马达-旋转运动。3、控制元件是根据需要无级调节液动机的速度,并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。4、辅助元件包含压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件各种管接头,高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等及油箱等,每个元件都用不同的功用。液压元件分类:1、执行元件-液压缸:活塞液压缸、柱塞液压缸、摆动液压缸、组合液压缸 。2、 控制元件-方向控制阀:单向阀、换向阀 器等。3、液压马达-齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达 。4、动力元件- 齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵。5、流量控制阀-节流阀、调速阀、分流阀。6、 辅助元件-蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、密封装置等。

(图/文/摄: 陈 汉 林) @2019


液压制动系统有什么组成?

1、全液压制动系统由:充液阀、蓄能器、脚踏阀、钳盘制动器(或其他形式的制动器),以及制动尾灯开关,压力开关等组成;2、工作原理是压力油经由充液阀向蓄能器供油后,一路进入脚踏阀,脚踏阀实际上为一个脚踩的比例换向阀,然后进入轮胎旁的制动器。当制动力不够时可由蓄能器短时供油;3、还有一种是气推液形式的刹车。由发动机上的真空助力泵产生压力气体,推动刹车油缸,刹车油壶的右进入刹车油缸,起到增力的目的,然后进入制动器中。目前大多数制动器为碟刹,而不是鼓刹。


液压制动系统的组成?

液压制动系统的组成:
1、全液压制动系统由:充液阀、蓄能器、脚踏阀、钳盘制动器(或其他形式的制动器),以及制动尾灯开关,压力开关等组成;
2、工作原理是压力油经由充液阀向蓄能器供油后,一路进入脚踏阀,脚踏阀实际上为一个脚踩的比例换向阀,然后进入轮胎旁的制动器。当制动力不够时可由蓄能器短时供油;
3、还有一种是气推液形式的刹车。由发动机上的真空助力泵产生压力气体,推动刹车油缸,刹车油壶的右进入刹车油缸,起到增力的目的,然后进入制动器中。目前大多数制动器为碟刹,而不是鼓刹。


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