奇瑞再推大7座SUV星途VX，长近5米，坐拥390，豪华定位，10月上市
奇瑞汽车作为国内知名度最高的老牌自主车企，虽然没有打造出像哈弗H6、吉利博越、长安CS75这样的“现象级”紧凑型SUV，但依托错位竞争优势，近年来还是品尝到了中大型SUV市场的红利，不管是奇瑞品牌还是独立运作的捷途，旗下都有月销万辆的爆款产品。所以，就像“术业有专攻”致力于发展SUV的长城哈弗品牌一样，奇瑞近年来同样钟情于打造SUV，只不过它们的侧重点集中在大7座中大型SUV领域，并且依托自家“星途-奇瑞-捷途”这三大品牌衔接成的高中低组合，大有统治这一细分市场的野心。 当然，既然奇瑞、捷途都有7座中大型SUV在售了，那么定位豪华的高端品牌星途自然不能落后。这不，经过了近1年时间的准备，奇瑞星途品牌的首款中大型SUV星途VX就将在今年10月份上市了。那么，究竟这款新车与瑞虎8、捷途X70等产品相比有什么不同，它又有何独到之处？下面咱们就借着这个机会来一起品鉴一番这款新品。虽然在奇瑞家族中算是来得比较晚的一款产品，但作为与吉利领克、长城WEY并驾齐驱的国产豪华品牌，星途却是这三者中最早推出中大型SUV的品牌。而这种“先发优势”也确实让星途VX赚到了足够多的关注度。就拿外观来说，星途VX的这幅颜值甚至在坊间引起了不小的争论，虽然褒贬不一，但不管怎么样，至少在营销层面上来说，星途VX算是成功了。回到车辆本身，你会发现，星途VX与之前的TX和LX不同的是，它的中网造型对比前两者来说规整了很多，强迫症的人看了很舒服的那种规整，配合笔直的粗线条做中网装饰和角度基本水平的发动机盖，让整车呈现出一种四平八稳的视觉效果。而前杠部位银色的下护板以及两侧竖向布局的LED日行灯组，则有效凸显了新车的越野感与运动气息。 侧身设计沿袭了车头部分的稳重感，车身轮廓四平八稳，轮龚部位的折线处理赋予了新车不错的力量感。而车窗边缘以及侧裙部位的镀铬装饰也恰到好处，精致又不俗套。另外，为了呼应这幅大身板，星途VX还配备了18、19、20寸三种不同规格、不同样式的轮圈。车尾设计则以简洁为主，尾灯组采用了奇瑞家族惯用的一体贯穿式设计，上方还加入了宽幅镀铬装饰进行点缀，增加精致感的同时也有效的拉伸了车尾的横向视觉宽度。而后杠部位则配备而来大尺寸的银色下护板以及矩形双边双出排气，效果运动，气场的营造也比较到位。至于车身尺寸方面，星途VX的车身三围也比较可观，其长度接近5米，具体的长宽高达到了4970/1940/1805mm，轴距为2900mm。那么，反馈到内部驾乘空间上，星途VX的表现又如何呢？打开车门来到驾驶舱部分，得益于宽裕的车身尺寸，星途VX的驾驶舱有着阔绰的空间乘坐体验。内饰设计风格上也极为讨巧，造型上与已经上市的星途LX相似，但中控台造型进行了差异化处理，其视觉效果还是挺新鲜的。在配置方面，12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏连体大屏、空调控制显示屏、电子档把、换挡拨片、平底式多功能方向盘等在新车上均有提供，科技感的营造比较到位。另外，在做工以及用料方面，星途VX的表现也不俗，触手可及之处都是软性真皮材质包裹，再加上细腻的缝线，看起来更加的高大上了。后排方面，星途VX将提供2+3+2的7座布局，而空间表现上，虽然现在星途VX并没有展开公开试驾，但通过曝光出的谍照来看，星途VX的后排表现还是能够满足日常家用，且后备箱的平整度以及容积都很可观。 最后动力方面，星途VX将搭载代号为F4J20的2.0T发动机，最大功率为254马力（187千瓦），峰值扭矩为390牛·米。与此同时，星途VX还将提供一台1.6T发动机可供选择，这款发动机大家已经非常熟悉了，在星途、奇瑞以及捷途品牌多款产品上都有配备，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。而传动系统方面，星途VX不管是2.0T还是1.6T都匹配7速双离合变速箱。
星途揽月块头确实大，奇瑞在中大型suv市场能否成功？
奇瑞汽车绝不会被淘汰出历史舞台，奇瑞只会越做越好，自力更生，艰苦创业，与世俱进，奇瑞有自已的技术，这是最大的资本。奇瑞汽车有一大批消费者，并得到大家的认可，超越合资指月可待。奇瑞拥有三大件自主研发能力，过去的国产配件供应链也是奇瑞第一个整合起来的，郑强教授说过——奇瑞强，国产汽车强。奇瑞不会倒闭！至少目前看不到这种迹象。奇瑞毕竟掌握了发动机的核心技术，而且是靠自己的努力。奇瑞缺的不是核心，而是在外的因素。所以，别操心啦。别的自主品牌不敢说，但奇瑞车企，它是国内唯一一家卖车来研究发动机的良心车企，旗下的1.6T GDI最强中国芯发动机热效率高达41%！其掌握的核心技术，不是其它自主品牌能比的奇瑞是国人的骄傲，是国产老大哥，技术已经超过一些合资车，相信奇瑞会越来越好。首先，奇瑞汽车发动机有自己的技术。虽然，目前营销不好都是暂时的。短时间内不会被市场淘汰。奇瑞有航空发动机公司、直升飞机公司、直升飞机发动机公司，就连中国的彩虹四和彩虹五两款察打一体无人机的发动机也是奇瑞的重油发动机。悬架，减振，底盘，操控。（不是我要求的）我不知道别的汽车板块内的有变速箱，发动机，底盘，车辆控制系统等成套的技术。产业涵盖范围国内独树一帜，所以说被淘汰是不可能的。品牌的4S店有没有这么做，但就这一点我就很感动，同时也证明了奇瑞的自信。不会，奇瑞有自己的核心技术，不怕掐脖子。如果将来有一天国产品牌被挤压的只剩三四个牌子那一定有奇瑞的一席之地
新揽月 心境界 全新一代大七座SUV星途揽月上市
编辑│小 刘校对│乐 乐出品│伍捌传媒“畅游璀璨星途，可上九天揽月”。4月9日全新一代星途揽月在成都闪耀上市。新车共推出星耀（7座）、星耀四驱（7座）、星睿两驱（6座）、星睿四驱（7座）、星尊四驱（6/7座）五款配置版型，官方指导价为19.39万元-23.39万元，在基本保持缘由的价格区间的基础之上做到了“增配不加价、超值再升值”。这次的全新升级，带给市场的冲击是显而易见的，星途揽月或将成为自主大七座豪华SUV领军车型。全新一代揽月在带给车主产品力方面的惊喜之外更是针对首任车主推出四大终身保障：包括终身免费基础流量、终身免费道路救援、整车终身质保以及3年6次免费基础保养（含首保）。可以说购买揽月不只是一款车，更是一诺千金的保障。在此基础之上，凡是购买全新一代星途揽月即可享受至高10000元置换补贴和至高10000元金融贴息（与置换礼叠加）双重礼遇。（详情请垂询星途汽车授权销售服务商）。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃也来到了这次的活动现场，他表示“星途品牌一直是奇瑞集团品牌金字塔的塔尖，是奇瑞面对未来布局的全球化高端战略品牌，必须责无旁贷地引领起奇瑞技术突破、品牌向上的使命”。可以说全新一代揽月承载着奇瑞最好的技术、最新的用户理念和最高的造车生态链，是目前奇瑞最核心的产品结晶。自3月18日预售以来揽月的人气值迅速攀升，目前预售订单已经超过2000台。在当今消费升级与增换购比例上升的市场环境下，有着如此预售成绩的揽月，未来可期。以“家”为本 拓享惬意生活发布会上，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长高新华博士对全新一代揽月的开发理念作了生动的阐述，“我们希望全新一代揽月能成为用户移动出行的家，以家为原点，不断拓展探享生活的边界。以舒适的家、安全的家、智慧的家，实现以科技定义豪华”。这次上市的全新揽月，直面过去车主在用车生活所面临的各种问题，进行了30+项迭代升级，力求打造出一台“更懂用户所想、更宠用户所需”的全新座驾。同时由拥有超过30年的丰富设计经验的前梅赛德斯-奔驰顶级设计师、现星途欧洲设计中心负责人Chris Rhoades所领衔全球知名汽车设计天团打造的全新一代揽月摒弃传统、融合德国设计哲学，采用了新的语言风格、新的智能科技、新的应用材料，创造出无与伦比的德系旗舰豪华感”，其中最吸睛的设计莫过于中控超大三联屏，其设计灵感来自于展翅的雄鹰，寓意着星途品牌不断探索、敢超越的品牌精神。全新一代揽月从全方位感官上都致力为家庭用户打造舒适的移动空间。整车长宽高分别为4970mm/1940mm/1792mm，轴距为2900mm，支持6座/7座布局，并且拥有同级最大第三排空间。揽月采用经过全新人体工学设计NAPPA真皮材质，参数化打孔和个性化绗缝的高级座椅，营造出媲美高档沙发的豪华视觉和触觉，更是配备有女王副驾，主副驾通风加热以及多达5中的按摩模式，舒适性配置直接拉满。Lion Melody 23扬音响系统，支持主驾头枕扬声器功能和ANC主动降噪技术，能够提供音乐殿堂级的听觉感受。搭载AQS空气质量管理系统、负离子发生器、环保抗菌N95滤芯、高级香氛系统等丰富配置，让座舱的嗅觉体验也全方位提升。动力系统方面全新一代揽月采用M3X火星架构2.0打造，拥有前后铝转向节、液压衬套、三代轴承等优化设计，搭载“中国心”2.0TGDI十佳发动机+爱信8AT变速箱全新动力组合，发动机最大功率192kW，最大扭矩400N·m，采用博格华纳最新第六代四驱系统，拥有经济、标准、运动、雪地、沙地、泥地、越野七种驾驶模式可供选择。作为定位家庭出行大七座SUV，安全表现自然要更加出色，星途揽月曾以近乎满分成绩通过中汽中心TOP Safety双车对撞测试、获得C-NCAP碰撞测试五星安全评级。整车采用85%高强度钢覆盖，配备10个安全气囊，其中新增侧面远端防护气囊，主驾膝部防护气囊以及二排双侧座椅侧气囊。此外，智能辅助驾驶水平也能达到L2.9级，以全方位防护体系，守护全家出行安全。全新星途揽月更是一款新世代的高科技座驾，搭载高通骁龙8155旗舰芯片、双50W无线快充、Mobileye EQ4自动驾驶芯片等强力配置。全新HMI 5.0超大三联屏以及W-HUD抬头显示系统，可随时实现四屏联动，支持讯飞引擎语音控制功能，满足四音区语音交互，可以实现多达26类、766项功能控制，更有女王模式、小憩模式等智慧情景模式、以及车机互联遥控无人机等功能。自主“大七座SUV豪华旗舰”新标杆，引领全新消费风潮随着政策的放开家庭人口数量开始逐渐增加，为了满足家庭出行的需要，中大型SUV市场容量也节节攀升。其中，自主品牌车型份额由2021年的13.9%进一步扩大到2022年的25.3%，市场接受程度普遍增高。在利好的市场环境，适时而出的全新一代揽月在动力、舒适、智能、安全等多维度全面进化，以媲美豪华品牌的产品力为自主豪华中大型SUV树立了新的标杆，未来或将引领一股新的消费风潮。【本文来自易车号作者车闻知，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
礼宾级大七座SUV“星途揽月”
如今，激烈的市场竞争逼得各家自主车企在大空间基础上不停卷动力、卷配置。随着产品竞争力提升，消费者也开始认可20万级别的国产车型了。刚刚推出的2023款星途揽月，就备受关注。 礼宾级大七座SUV全新一代揽月共推出星耀（7座）、星耀四驱（7座）、星睿两驱（6座）、星睿四驱（7座）、星尊四驱（6/7座）五款配置版型，官方指导价为19.39万元-23.39万元。 全新星途揽月外观有4种配色，分别是星耀黑色，星际银色，陨石灰色，极光绿色。外观延续星途探岳版的设计。前脸采用大尺寸六边形的进气格栅，大写EXEEO LOGO 在进气格栅上方中间位置，两侧造型犀利的大灯组由一条镀铬式装饰条沿中网上沿贯穿连接起来。车身整体时尚感很强。 车身由多条腰线融合而成，车顶一直延伸到车尾后，延展出一个扰流板设计，搭配贯穿式尾灯和两侧竖条反光板，排气布局是双边共出设计，车身整体尺寸设计为长4970mm*宽1940mm*高1792mm(1788mm)*轴距2900mm。 全新星途揽月主打一体融合超大三联屏百万级奢华新视界，主要由12.3英寸的全液晶仪表盘、副驾娱乐屏和15.6英寸中控触控液晶屏构成，全系配置内置行车记录仪，HUD抬头数字显示、主动降噪功能、车内生物监测系统（除星耀版）。 中控多媒体配置卫星导航（高德地图）、导航路况显示、道路救援、车载电话、支持CarPlay和HiCar手机映射、语音控制系统、手势控制和面部识别（除星耀版）功能，搭载Lion5.0雄狮生态系统，娱乐畅行车生活，内部搭配超级流畅的高通骁龙8155芯片，SONY索尼扬声器，星耀版配置8个喇叭，其他23个喇叭。 6座车型支持第二排独立座椅，星尊版支持第三排座椅电动调节。7座座椅布局2-3-2,6座是2-2-2，后排座椅支持比例放倒，全新配备前后中央扶手和后排杯架，内饰颜色是黑色/棕色双拼。 主被动安全方面，TOP Safety双车碰撞测试近乎满分成绩、C-NCAP碰撞测试五星安全评级，10个安全气囊（前排新增侧面远端防护气囊，主驾新增膝部防护气囊，二排新增双侧座椅侧气囊）、超大安全气帘（2602mm）防护第三排。新增6项主动安全配置：前向碰撞预警FCW、后方交叉碰撞制动RCTB、侧边保护FlankGuard、智能卡车避让iDodge、紧急车道保持ELK、前方交叉碰撞预警FCTA。 动力上，2.0TGDI+爱信8AT黄金动力组合，发动机曾荣获“中国心”十佳发动机称号，最大马力261Ps，峰值扭矩400N·m，M3X火星架构2.0荣获中央广播电视总台《第三届中国汽车风云盛典》评委会特别奖，前后铝转向节、液压衬套、三代轴承等优化设计，保证了舒适的底盘质感，全新第六代博格华纳智能四驱系统，拥有经济、标准、运动、雪地、沙地、泥地、越野七种驾驶模式。【本文来自易车号作者蜂说，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
