内燃机工作原理

时间:2024-11-29 14:45:02编辑:小早

四冲程发动机工作原理

四冲程发动机的工作原理是通过活塞上下的运动转变成曲轴的旋转运动从而输出动力。四冲程发动机工作过程是将燃料的化学能转化为活塞往复运动的机械能。四冲程发动机的四个冲程分别是进气冲程、压缩冲程、做功冲程以及排气冲程。进气冲程:进气冲程是四个冲程中的第一个冲程,是活塞在气缸上止点到下止点的过程,缸内直喷发动机在此冲程充气的同时喷油形成合适空燃比且符合燃烧的混合气;进气歧管喷射燃油的发动机,此过程充入直接能够燃烧的油气混合物。压缩冲程:进气门关闭,活塞从气缸下止点到上止点的运转过程,将进气冲程充入的油气混合区进行压缩,使得气缸内形成高温高压状态,为发动机高效做功做好环境准备。做功冲程:做功冲程是发动机提供动力的过程,其余冲程均是消耗能量的过程。从气缸上止点到下止点的过程。此过程进排气门都关闭并伴随火花塞发出火花引爆可燃混合物,进而提供了往下的强烈推力。排气冲程:排气冲程是气缸从下止点到上止点的过程,将燃烧后的废气排出缸外,进气门依旧关闭,排气门打开。四冲程发动机基本结构发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构,以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。往复活塞式内燃机的工作腔称作汽缸,汽缸内表面为圆柱形。在汽缸内作往复运动的活塞通过活塞销与连杆的一端铰接,连杆的另一端则与曲轴相连,曲轴由气缸体上的轴承支承,可在轴承内转动,构成曲柄连杆机构。活塞在汽缸内作往复运动时,连杆推动曲轴旋转。反之,曲轴转动时,连杆轴颈在曲轴箱内作圆周运动,并通过连杆带动活塞在气缸内上下移动。曲轴每转一周,活塞上、下各运行一次,汽缸的容积在不断的由小变大,再由大变小,如此循环不已。

内燃机的四个冲程

内燃机的四个冲程如下:(1)吸气冲程:进气门打开,排气门关闭,活塞向下运动,汽油和空气的混合物进入气缸;(2)压缩冲程:进气门和排气门都关闭,活塞向上运动,燃料混合物被压缩;(3)做功冲程:在压缩冲程结束时,火花塞产生电火花,使燃料猛烈燃烧,产生高温高压的气体。高温高压的气体推动活塞向下运动,带动曲轴转动,对外做功;(4)排气冲程:进气门关闭,排气门打开,活塞向上运动,把废气排出气缸。内燃机的工作原理:四冲程内燃机的工作过程是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程组成的。四个冲程为一个工作循环,在一个工作循环中,活塞往复两次,曲轴转动两周,四个冲程中,只有做功冲程燃气对外做功,其他三个冲程靠飞轮的惯性完成。

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