售价30.18万起，全球首款猎跑SUV腾势N7，正式上市
7月3日，腾势汽车正式上市了全球首款智能豪华猎跑SUV腾势N7。新车共有后驱和四驱两种动力形式的六个版本车型，售价在30.18万元到37.98万元之间。腾势N7以全新理念打破设计边界、以超感交互打破豪华边界、以尖端技术打破电动边界、以创新科技打破智能边界，为用户提供兼顾驾控激情和智能舒适的新豪华出行体验。它引领纯电智能时代下SUV车型的优雅姿态设计和全场景出行方式，智享全优出行新潮流。腾势N7在竞争激烈的豪华新能源汽车市场中表现出色，受到了媒体和用户的广泛关注。在发布后的7天内，订单数量就突破了万台，一个月后订单数量更是达到了20000台。腾势N7的设计、智能、操控和舒适等创新突破得到了数万消费者的积极认可和持续追捧。上市发布会上，腾势汽车推出了腾势N7首批用户大定专属礼，以9大权益加码豪华价值，价格和权益都非常吸引人，再次吸引了众多消费者的关注。腾势N7采用了全新的设计语言，外观时尚动感，线条流畅。前脸设计独特，大面积的进气格栅上方镶嵌着腾势品牌标志，彰显品牌身份和品质。LED光源提供明亮清晰的照明效果。前脸下方配备大尺寸进气口和雾灯，增加运动感和力量感。侧身设计流畅动感，车身线条紧凑。向后倾斜的车顶线条营造运动感和速度感。无框车窗设计与车身融为一体，增添时尚感和流线感。隐藏式车门把手使侧面更简洁流畅。车尾部分，狭长的尾灯组与车身侧面线条呼应，形成流畅视觉效果。大尺寸扩散器增加运动感和稳定感。腾势品牌标志彰显品牌身份和品质。腾势N7的长宽高尺寸分别为4860mm（长）x 1935mm（宽）x 1602mm（高），轴距为2940mm。这个尺寸比例达到了超跑级别的黄金比例0.618:1，展现出了车身的动感和流线感。腾势N7还配备了大尺寸轮毂，增加了整车的运动感，提升了车辆的稳定性和操控性能。隐藏式门把手设计使整个车身线条更加简洁和流畅，增加了车辆的时尚感和科技感。在动力方面，腾势N7提供了两种不同的动力配置。其中，两驱版搭载了一台永磁同步驱动电机，最大功率为230kW。而四驱版则采用了前交流异步电机和后永磁同步电机的组合，综合功率达到了390kW。四驱版的最高车速可达180km/h。腾势N7全系配备了一块容量为91.392kWh的磷酸铁锂电池，根据CLTC工况，两驱版的纯电续航里程为702km，而四驱版为630km。腾势N7的内饰设计非常独特，最引人注目的是六联屏的设计。包括一块17.3英寸的中控屏、一块10.25英寸的副驾屏、一块自研的AR-HUD、一块10.25英寸的仪表屏以及两侧的智能风口显示屏。这种多屏设计不仅提供了丰富的信息展示和操作功能，还支持多屏共享信息的互传和互享。腾势N7还配备了腾势Link系统，采用了一块自研的座舱芯片，采用了6纳米制程，具备更先进的制程和更快的算力，并且集成了5G网络。腾势N7还配备了腾势Pilot驾驶辅助系统，包括双激光雷达、高精度毫米波雷达、800万前视摄像头等高达33个传感器。配合自研的智能驾驶域控平台，实现了L2+级自动驾驶辅助功能，并可在高速、城市、泊车等全场景下提供驾驶辅助。腾势N7的内饰还提供了一系列舒适和便利的配置，如NAPPA真皮座椅、10.25英寸液晶仪表、50W双无线快充、电动遮阳帘等。座舱采用婴儿级的亲肤材质，搭载8个安全气囊，可安装2个儿童座椅，当用户把副驾后移，即可开启宠宝模式。总的来说，腾势N7是一款具有颠覆性意义的纯电动SUV，凭借出色的动力性能、长续航里程和豪华的内饰设计，有望在市场上取得不错的销售成绩。【本文来自易车号作者全民舆车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
离正式上市越来越近了 腾势N7一款值得你关注的猎跑SUV
近日，腾势汽车公布了最新销量数据，在4月份当中腾势D9共销售新车10526辆，累计销售44491辆，腾势D9连续4个月蝉联“30万元以上新能源豪华MPV销量第一”。不过对于腾势汽车来说还远远不够，毕竟总不能只依靠腾势D9撑着，因此在上个月的上海车展上，腾势汽车为我们带来了一款全新大五座豪华猎跑SUV-腾势N7，并正式开启盲订，更在短短的7天里累计订单10569台，新车预计将在6月份正式上市。外观方面，腾势N7是基于INCEPTION概念车打造，因此整个造型给人猎跑/瓦罐的既视感。前脸在腾势家族π-Motion势能美学设计语言的加持下，看上去十分前卫，两侧前大灯的造型犀利，再搭配上类似回旋样式的LED日间行车灯，让新车拥有着非常棒的辨识度。在车身尺寸方面，腾势N7长宽高分别为4860mm*1935mm*1602mm，轴距为2940mm，新车定位于中型豪华SUV，但实际上官方赋予它的定位是豪华猎跑SUV。此外在尾部方面，最吸引人的莫过于贯穿式车尾灯设计。而且灯腔内部的设计很有高级感，点亮后也有着很不错的辨识度。另外，新车尾部还设计了导流槽装饰，车顶扰流板还采用镂空式，再搭配下端镀铬式装饰品，已经一步凸显精致感。可以说熟悉比亚迪的朋友看到腾势N7的座舱设计，肯定会觉得十分亲切。新车配备有全液晶仪表、悬浮式中控大屏、副驾驶娱乐屏、自研AR-HUD及双侧智能风口显示屏实现六连屏幕，并支持多屏共享信息互传互享可谓是科技感拉满。此外，在中控下方有手机无线充电槽，其旁边则是换挡区域，换挡杆周围布满了各项功能键，如电子手刹、自动泊车、自动驻车、驾驶模式切换等等。值得一提的是，腾势N7将率先搭载云辇系统，该系统是比亚迪最先研发的技术，在腾势N7应用的将会是云辇-A智能空气车身控制系统，它的最大亮点在于能够为车辆行驶中带来更安全及更舒适的驾乘保障。动力方面，腾势N7提供单电机版和双电机板车型，其中单电机版车型搭载的是最大功率为230kW的永磁同步电机，CLTC综合续航里程为702公里；而双电机板车型则搭载着综合功率为390kW，CLTC综合续航里程为630公里。配置方面，除了刚提到的搭载云辇系统之外，新车配备有帝瓦雷音响系统、大功率双枪快充、真皮多功能方向盘、水晶电子挡杆、一体式真皮打孔座椅、女王副驾、全景天幕及多色氛围灯等。总结：腾势N7不仅有颜值，更有比亚迪各项硬核黑科技的加持，只要定价合适，那必定能够成为豪华阵营里的“爆款”。因此喜欢的朋友，就不妨持续关注腾势N7的最新动态，距离其上市时间也近了，我们一起拭目以待吧。作者【本文来自易车号作者车算子，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
