百公里加速2.4秒 布加迪Chiron Sport全新限量版亮相
日前，我们从外媒获取了一组 布加迪Chiron Sport全新Les Légendes du Ciel版本的官图。据悉，该车是布加迪为了庆祝该品牌于20世纪早期在航空工业和赛车运动的成功。同时，这款车将限量生产20辆，每辆售价约288万欧元。外观方面，新车采用了名为“Gris Serpent”的哑光深灰涂装，哑光的配色使车身线条更加鲜明。同时，格栅采用了复古的纵向排列方式，致敬经典。除此之外，宽大的白色赛车条纹从车头前备箱盖一直延伸到车尾扰流板，致敬了布加迪在勒芒耐力赛中的成功。车侧部分，依旧是深灰色的主色，白色赛车条纹从车顶贯穿整车。与此同时，前翼子板上方印有布加迪航空发动机的徽标，在侧裙的前部也印有法国国旗，致敬了布加迪在航空方面的造诣。除此之外，轮圈采用了五个“Y”字型辐条的设计，并且辐条设计的非常细，减轻了车轮质量的同时，也提升了刹车的散热效率。车尾部分不同于车身，车尾采用的是亮光黑色的配色，使车尾更具神秘感，两侧巨大的散热口也为发动机的换热效率提供了保障。值得一提的是，裸露的发动机也是布加迪的一大特色，白色的“W16”字样印于碳纤维发动机进气系统上，使发动机的辨识性更强。内饰方面，和普通版本相差不多，视线所过之处都是黄褐色的皮革，极尽奢华。银色饰板配合碳纤维的点缀，尽显车内的高级感。除此之外，车内并没有配备各种高科技配置，没有中控屏幕，没有虚拟仪表盘，内饰的一切都在诠释皮革与机械的美。新车将继续搭载8.0L四涡轮增压W16发动机，这款发动机可以爆发1,479马力（1,103千瓦）和1,180磅-英尺（1,600牛顿·米）的扭矩，这使得该车的0-100km/h加速仅为2.4秒。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
0-300km/h仅需12秒 布加迪Chiron Super Sport图解
易车原创 北京时间2021年6月8日，顶级超跑品牌布加迪在线发布了Chiron Super Sport车型。Chiron Super Sport定价320万欧元，将在法国莫尔塞姆布加迪总部列产，并计划于2022年初开始交付。一、最速量产GT跑车从产品迭代来看，Chiron是前作Veyron的继任者，不仅延续了W16和四涡轮增压器结构，同时性能得到了大幅提升。在2019年，Chiron Super Sport 300+ 跑出了创纪录的490.484公里/小时的极速，该成绩在一年后被使用E85生物燃料的SSC Tuatara以532.93km/h的极速超越，目前在量产车速度排行中位居第二，而在GT车型中则是毫无疑问的量产第一。布加迪为Chiron Super Sport的流线型车身打造出全新的优化空气动力学设计。车尾的加长设计赋予它极高的辨识度，并实现了比例重构。可选的全新横纹配色方案在视觉上进一步延伸了Chiron Super Sport的外观比例，为车身带来更加低置的视觉效果。车头部分保持了源自1931年在巴黎车展上首次推出了Type 55 Super Sport并在Veryon上得到继承的中网造型，同时长的车尾设计和优化的车头造型也意在支持车辆在极速行驶时实现空气动力的平衡。二、贴地飞行的必要素养车尾延长出约25厘米，以便尽可能长久地保持导向车身的层流，以实现更高的空气动力学性能。此外，扩散器的横截面积进一步增加，使扩散器后缘的位置也更加偏上，从而将车尾的后缘面积减少了44%。此外为了提高扩散器的效果并为其提供更多空间，排气管的位置经过重新设计，将原本位于中央的排气系统放置于两侧，并采用上下对齐的方式垂直排列。Chiron Super Sport进气口旁的侧风帘等功能可改善从车头流向轮毂的气流，使其尽可能地保留在侧面，在最大限度上降低了阻力。而前舱两侧各布置的九个排气孔不仅具有释放前轮舱气压的功能，当然也有向布加迪EB 110 Super Sport传奇车型的致敬的意味。全新开发的米其林Pilot Sport Cup 2轮胎也针对车辆的极速行驶状态进行了优化，具有更高的刚性和平滑度。而且这款轮胎是唯一能支持持续500公里时速行驶而不自然解体的轮胎。此外全新五辐铝制轮毂仅适配于Chiron Super Sport，为车辆增添更强的识别度。标志性的镁合金轮毂可进一步减轻簧下质量的重量，现也可作为此款车辆的选装配置。Chiron Super Sport也是极少数需要高速风洞来获取数据的量产车型。在车速度超过420公里/小时时，车辆必须提供足够的下压力避免产生过强的地面效应，同时还需使阻力降到最低并保留冗余的操控性。作为基础版售价就高达320万欧元的顶级GT跑车，Chiron Super Sport在内饰用料上融合了皮革、高光铝材等天然质地与碳纤维等元素，但毕竟是一台极速接近0.4马赫的贴地飞行器，驾驶舱的乘坐和碰撞安全性要求也会远高于普通车型。三、11台速腾的动力布加迪为Chiron Super Sport升级了8.0升W16发动机提高了100马力，工程师团队优化改造了涡轮增压器、油泵和带气门机构的气缸盖、变速箱和离合器，使可用动力达到了1600马力。同时，车重进一步减轻了23公斤。更大的涡轮增压器和更高效的压缩机轮极大地提升了车辆性能，在满载和全速驾驶时，七档双离合变速器可在403公里/小时的速度下从六档过渡到七档。Chiron Super Sport从0到200 公里/小时的加速时间仅需5.8秒，到300公里/小时仅需12.1秒。Chiron Super Sport从0到400 公里/小时的加速比 Chiron高出7%，第七档齿比小了3.6%。编辑点评：对本编来说， Chiron和卢浮宫差不多。我并不在意贝聿铭的玻璃金字塔今天多了什么装饰，但也不妨去馆内看看新来了什么展品。
