北京公交车怎么买票？
一般有三种买票形式：1、投币：通常是市区内线路，统一票价的，纸币、硬币都可以，在刚刚上车的时候投进投币箱，箱上有票，需要可自取，注意的是请提前备好零钱，不设找零；2、买票：通常是郊区线路，分段计价的，上车找售票员买票，说明从哪里去哪里，售票员会收钱给票；3、刷卡：北京的公交车（含地铁）现在基本都是刷卡乘坐，不必常备零钱而且票价优惠（4折），办卡也比较方便，一些大型的公交枢纽或者地铁站口都有，但需要交部分押金（可退），如果在北京三天以上，并且频繁公交外出的强烈建议办一个。扩展资料公交类型1、常规公交2016年，北京公共电汽车年行驶里程12.76亿公里，平均每天行驶348.56万公里；公共电汽车年客运总量达到35.27亿人次，日均客运量963.56万人次，最高日达到1104.61万人次。 北京公交集团所属23000余辆公交车采用7位数车辆自编号。其中，第1位为客运单位代码，第2位代表车型车种代码，第3至7位代表车辆唯一性编号。2、快速公交2004年12月24日，北京开通中国国内首条快速公交专线（BRT），线路设计为16公里，初期运行区间为前门到木樨园5公里路程，其中快速公交专用线为2.5公里。线路采用铰接式大容量公交车，车厢更宽、底盘更低，排放达到欧Ⅲ标准，车内设有婴儿专座，配备电动轮椅升降机。截至2016年底，北京共开通东西南北4条连接中心城区的BRT快速公交线路。3、有轨电车2016年，北京公交集团先签约了亦庄新城有轨电车T1线PPP项目后又获得现代有轨电车西郊线特许运营权后。 北京有轨电车西郊线是北京市第一条使用现代有轨电车的线路，全长近10公里，起于香山站，止于地铁10号线巴沟站西北侧，串起沿途的“三山五园”，在巴沟站与地铁10号线出站换乘，于2017年12月30日开通运营。参考资料：百度百科-北京公交
巨无霸公交的行驶路线
据介绍，这批巨无霸公交车90辆投入到1路、60辆投入到52路、30辆投入到99路。180辆以液化天然气为能源的新型18米铰接空调公交车正式跑上长安街。车上配备了7把安全锤，并首次配备冷暖空调。与同类型老公交相比，新车首次配备冷暖空调系统。同时，在每个车门上方都安有分阀门，一旦出现紧急情况，乘客按应急阀就可开门。在52路车的车窗上贴有很明显的动画“安全出口”标识，在前、中、后车窗旁都配有安全锤，共7把。同时，车厢内都是高亮度的LED节能车厢灯。此外，路号的数字和首末站的站名字体也都加大加粗，便于识别。据介绍，新车除了是低地板公交外，还在中间车门安装了残疾人踏板，方便残疾人坐轮椅上车。另外，新型公交车设计很人性化，车厢内的扶手比原来的老车有所增加。
说说广州BRT上的那些事儿
来广州已经一月有余，比起从前在珠海，生活体验大有不同，每每想提笔，总还觉得感悟不足，终于想要提笔记一记，这一月有余的公交有感。
最近的地铁站离家还有十多分钟的步行路程，加上BRT能够直达公司附近，所以每天选择了BRT出行，九点半上班，最初还是在摸索每班车的规律，每天七点二十三十分就起床准备，八点钟之前必出门，发现每天都很堵，BRT站内一次只能容纳两辆车并列，看着外面的车飞驰而过，然而放眼看去，BRT的战线却还是笔直延伸到看不见尽头的远方。本来到公司正常走只要35分钟左右，遇上堵的时候，两个站的距离最夸张的时候走了将近一个小时，让人绝望。
后来慢慢的起得不那么早了，发现晚一点的时间段并不是那么堵了，到公司的时间也还好，竟然让我出门的时间越来越晚了。不过今天要说不是这些，而是在车上遇到的两三事。
早晚高峰的车真的不能单纯用一个挤字形容，每每上车都有一股神秘力量在推动你前进，“挤进去挤进去”，“往里走往里走”，“不走大家都别走”“我无所谓，不往里走就不用关门别走了”，说着就是一顿野蛮的强挤蛮推，有一次真的把我惹急了，野蛮的硬挤在车上乘客的多次制止下没有冬天大家都穿的多还好，作为一个妹子，还是很心疼夏天穿的露胳膊露腿的女孩子们，下班车是昏暗的夜色，车上夹杂着各种汗臭味，结束一天的工作下班的人们，拿着自己的四方板砖（手机），或是打情骂俏，或是向家里发出开饭的信号，或是解决着甲方爸爸留下的手尾。忙碌的夜归人。
12.04未完
有一天正常下班，好运气遇上一辆人不多的车，找到后排的一个座位，开始坐下玩手机，身边的妹子一直在打盹，脑袋摇摇晃晃，一路都没有清醒过，这孩子是真的困啊，其实来了广州之后才发现，此地不宜久留，以前觉得自己的生活好有追求，下了班要找点乐子，遇到烦恼的事情怨天怪人，公交太挤也会抱怨城市的公共配套不好，然而，看看现在的自己，当你觉得自己最惨的时候，你抬头就能看见比你看起来更累的人，你被人挤在门边，觉得自己活得不如咸鱼，你也会看到门外车水马龙还有很多老者在寒风中蹬着三轮车前行，后面还带着脏兮兮的孩子。
然后，你就开始觉得自己矫情了。
12.05未完
广州BRT公交
广州BRT线路
GBRT现有31条公交线路。
B1(原292)：夏园―体育中心，全线走BRT通道(BRT摆渡线)，共设26个站；
B2(原269)：东圃―广州火车站，从东圃镇站进BRT通道，从体育中心站出，在BRT通道走12站；
B3(原289)：罗冲围―东圃客运站，从体育中心站进BRT通道，从黄村站出，在BRT通道走13站；
B4(原224)：广卫路―小新塘(软件基地)，从体育中心站进BRT通道，从东圃镇站出，在BRT走12站；
B5(原50)：宝岗大道―黄埔港，从体育中心站进BRT通道，从茅岗站出，在BRT通道走16站；
B6(原296)：汇彩路―同和路蓝山花园，从体育中心站进BRT通道，从黄村站出，在BRT通道走13站；
B7(原139)：东圃客运站―海珠客运站，从黄村站进BRT通道，从上社站出，在BRT通道走8站；
B8(原227)：棠下小区―宝岗大道，从棠东站进BRT通道，从上社站出，在BRT通道走4站；
B9(原178)：华景新城―珠江南景园，从师大暨大站进BRT通道，从体育中心站出，在BRT通道走4站；
B10(原234)：火炉山森林公园―火车站，从岗顶站进BRT通道，从体育中心站出，在BRT通道走3站；
B11(原135)：火炉山森林公园―美林花园，从师大暨大站进BRT通道，从学院站出，在BRT走4站；
B12(原235)：车陂―华南植物园，从天朗明居站进BRT通道，从体育中心站出，在BRT通道走10站；
B13(原18)：华景新城—体育中心，从师大暨大站进BRT通道，从体育中心站出，在BRT通道走4站；
B14(原272)：棠下小区―逸景翠园，从学院站进BRT通道从岗顶站出，在BRT通道走5站；
B15(原23)：吉山村―锦城花园，从珠村站进BRT通道从车陂站出，在BRT通道走4站；
B16(原240)：三多路―云台花园，从蟹山站进BRT通道从石牌桥站出，在BRT通道走16站；
B17(原883)：石化路―动物园，从乌冲站进BRT通道从师大暨大站出，在BRT通道走16站；
B18(原891)：东圃客运站―同泰路(颐和山庄)，从黄村站进BRT通道从车陂站出，在BRT通道走3站；
B19(原41长)：广州火车东站―杨桃公园，从车陂站进BRT通道从黄村站出，在BRT通道走3站；
B20(原515)：吉山村―火车东站，从黄村站进BRT通道从岗顶站出，在BRT通道走11站；
B21(原248)：棠下小区―革新路，从天朗明居站进BRT通道从体育中心站出，在BRT通道走10站；
B22(原245)：科学城长安村―五羊新城，从东圃镇站进BRT通道从棠下站出，在BRT通道走5站；
B23：吉山村―天河客运站，从珠村站进BRT通道从车陂站出，在BRT通道走4站；
B24(原513)：创业公园―车陂，从蟹山站进BRT通道从车陂站出，在BRT通道走7站；
B25：体育中心―大学城中部枢纽，从石牌桥站进BRT通道从学院站出，在BRT通道走6站；
B26：小新塘―三多路，从黄村站进BRT通道从下沙站出，在BRT通道走6站；
B27(原177)：员村生活区―火车东站，从华景新城站进BRT通道从师大暨大站出，在BRT通道走2站；
B28(原242)：穗港码头―鱼珠码头，从夏园站进BRT通道从蟹山站出，在BRT通道走10站；
B29(原568)：开发区(西基)―奥匹中心，从夏园站进BRT通道从乌冲站出，在BRT通道走8站;
B30(原570)：康南路北―茅岗新村，从夏园站进BRT通道从文园站出，在BRT通道走7站；
B31：永和开发区―鱼珠码头，从夏园站进BRT通道从文园站出，在BRT通道走7站
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