上汽大通g10

时间:2024-11-18 19:39:17编辑:小早

大通g10车身尺寸多大

大同g10车身尺寸为:长5168毫米,宽1980毫米,高1928毫米,轴距3198毫米。这辆车相对较大。G10开创了空魔盒的内舱制作,内舱的空房间获得了前所未有的释放和可能。乘客舱座椅采用全滑轨,完成了乘客区和行李区的灵巧性和可变性。G10巨车房空既可以配备7个座椅,也可以配备驾驶舱9个座椅,可以满足MPV客户对大空房和空房多功能性的要求。G10第二排座椅设置在黄金分割点,下肢空空间可利用地板滑轨随意调节。座椅前后调节范围可达350mm,最大座椅间距可达1400mm,充分展现了MPV的舒适性。第三排座椅前后间距还可通过地板滑轨调节,前后移动范围可达280mm以上,第三排座椅最大间距可达1100mm,领先行业标准,打造更舒适的第三排空房间。还有丰富便捷的收纳设计,灵活收纳空房间,灵活使用有效空房间,灵活的收纳方案,近80间便捷收纳空房间。车内人性化的变化空可以满足驾乘人员的多样化需求。百万购车补贴

大通g10车身尺寸多大

大通g10的长宽高分别为5168 mm、1980 mm、1928 mm,轴距3198 mm,这款车的内饰空比较大,大通g10拉人拉货没有问题。

大通g10用过两款发动机,一款是1.9升涡轮增压柴油发动机,一款是2.0升涡轮增压汽油发动机。

1.9升涡轮增压汽油发动机最大扭矩150马力,350牛·米。这款发动机配备了缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和铸铁 气缸体 。柴油机虽然功率不高,但是扭矩很大。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。

2.0升涡轮增压汽油发动机最大扭矩218马力,350牛·米。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

大同g10前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用五连杆非独立悬架。

这款车的后 悬挂 采用五连杆悬挂,提高了载重质量。

如果您对大通g10感兴趣,您可以在当地的SAIC大通4s店试驾这款车。

开这车的感觉不错,大通g10的性价比也很高。

大同g10指导价为13.98万-22.98万元,经销商处有一定优惠。


大通g10通病

大通g10通病如下:动力大、耗油少、底盘太低、内饰一般、发动机功率不足、发动机异响、中控屏幕尺寸小、前后桥异响。1、上汽大通G10的质量总体来说在自主品牌的同级别车型里面还是相对比较好的,上汽大通G10采用全球领先的发动机技术,动力性、燃油利用率、车辆行驶的稳定性排在行业同类产品首位。2、第二代TURBO涡轮增压技术,采用霍尼韦尔新一代高效涡轮,最大功率可提升50%,最大扭矩提升70%,相比于3.0L发动机,燃油效率可提升40%。3、上汽大通g10动力大,耗油少,而且上汽大通G10多次被指定为重要国事活动用车,在澳大利亚ANCAP测评中获得五星安全标准评级。大通汽车g10的平均油耗:大约在百公里12.9升左右。1、上汽大通G10排量上分为2.4L和2.0T两个版本,但得益于全新一代发动机和国际一流变速箱,燃油效果很高,动力也很强劲。2、根据工信部数据,2.0T手动挡百公里9.3L,自动挡10.3L;而汽车之家车友油耗数据更能说明实际问题,2.0T手动挡9.1L,自动挡10.9L。3、同样是2.0T的发动机,像瑞风M5等手动挡油耗就是13L,自动挡为13.3L。而MPV曾经的常青藤GL8由于依然采用传统的自然吸气发动机,2.4L版本动力输入稍显不足,汽车之家车友数据为11.9L;3.0L版本,动力倒是充沛,油耗吓人,为13.3L。

大通G10这车质量怎么样

大通G10这车质量还可以,从以下几方面评估:根据车质网的统计数据,大通G10的投诉量并不多,比较常见的问题是发动机异响和功率不足。其余的问题主要集中在车身附件和电器设备上,总的来说大通G10商务车质量没什么太大问题。1、发动机:大通G10全系搭载2.0T发动机,这台发动机能爆发出224匹马力和350牛米扭矩。看参数而言这台发动机的动力表现还是不错的,350牛米的低扭表现在同级车型中也很有优势,中后段加速能力优秀。这台2.0T发动机的最大问题是涡轮延迟较大,当转速低于2000转时车辆动力稍显疲软,但当转速超过2000转时动力又会在一瞬间汹涌而出。2、变速箱:G10提供了手动变速箱和六速手自一体变速箱供消费者选择,鉴于选择6AT的人比较多,我们就主要来谈谈这台6AT。这台6AT变速箱的最大优势在于换挡平顺,采埃孚提供的6AT变速箱在调校上肯定不会太差,可以说在各速度区间内换挡动作微乎其微。唯一要吐槽的是,在普通模式下急加速降挡确实太慢了。3、底盘:G10前悬挂采用了麦费逊式独立悬挂,后悬挂采用了五连杆式非独立悬挂,这套悬挂配置在同级别车型中表现中规中矩。实际驾驶中,后排非独立悬挂问题比较大。虽然经过小坑洼时G10都能很好地应付,但过减速带或大坑洼时G10的后悬挂感觉还是太硬了。以上内容参考:百度百科-上汽大通G10

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