神风突击队

“神风”特别攻击队成立的历史背景是什么？

1944年10月17日，刚刚就任日本第一航空舰队司令的大西泷治郎中将匆匆赶到菲律宾，企图挽救日本帝国日薄西山的命运。大西是日本“铁杆”军国主义分子山本五十六的心腹，也是策化偷袭珍珠港的核心人物之一，在日本海军航空界素有“瑰宝”之称。然而“巧妇难为无米之炊”，此时基地航空部队可投入战斗的飞机还不到100架。而且，这些飞机的性能极差，飞行员低劣的驾驶技术达到了惊人的程度。面对日本全线崩溃的危局，大西认为“最大效率地使用我们的微薄力量的惟一办法就是组织由‘零式’战斗机编成的敢死攻击部队，每架带上250千克炸药，俯冲撞击敌航母。只有这样，才有可能阻止住美军的锐利锋芒以挽救危局，此外别无他法。”大西的想法得到了许多狂热的日本飞行员的欣赏。10月19日深夜，大西召集第一航空舰队的精华，成立了以寻歼航母为目的的“神风”特别攻击队。

日本二战时间的'神风'敢死对为什么叫神风呢?

“神风”就是现在所说的台风，由此日本人顶礼膜拜谓之“神风”，这便是“二战”时日军中“神风突击队”起名的由来。 神风突击队 神风突击队是日本二战时使用的一种自杀战术。 所谓“神风突击队”，是全部由十六七岁的青少年组成的自杀性质的敢死队。当时，面对盟军的最后进攻，一批又一批稚气尚未脱尽的日本青少年，在空战中高呼“效忠天皇”的口号，驾驶飞机冲向对方与之同归于尽。 “神风”就是现在所说的台风，由此日本人顶礼膜拜谓之“神风”，这便是“二战”时日军中“神风突击队”起名的由来。 “神风特攻队”是太平洋战争后期日军以飞机撞击敌舰的特种航空部队。１９４４年，日军在太平洋战场连遭惨败，为阻滞美军的海上进攻，决心使用潜艇、快艇和飞机撞击敌舰以挽回败局。自１９４４年１０月起，日本海军先后组建了８个“神风特攻队”，“神风”飞机多由轻型轰炸机或战斗机改装，设备简陋，但装有大量炸药。１９４４年１０月，“神风特攻队”在菲律宾莱特湾海战中首次出击，击沉、击伤多艘美军舰只，使美国海军大为震惊。１９４５年４月，“神风特攻队”在冲绳战役中更是频繁出击。在莱特湾海战和冲绳战役中，“神风”飞机共出击２５５０次，其中４７５次命中目标，击沉美军包括航空母舰在内的舰只４３艘，击伤各型舰艇约３７０艘 菲律宾马巴拉卡特─ 1945年春，也即第二次世界大战将要结束时，日本海军神风特攻队以战机为炸弹，向美国“密苏里号”战列舰发动自杀式袭击。像战争期间的许多暴力行为一样，日本的这种做法要么受到强烈谴责，要么被视为不合常理的离经叛道行为。历史教科书的极端解释是，日本年轻飞行员的自我牺牲源自对武士道和日本天皇是神的信仰。“万岁”或“天皇万岁”是他们的战斗口号。采纳哦