广汽吉奥汽车有限公司的新车型
在国家多重优惠的刺激下，微车市场迎来了前所未有的发展机遇，国内各大汽车厂商纷纷涉足微车领域，提升产销量。作为国内盈利能力最强的汽车集团之一，广汽集团是全国汽车板块中的重要一极，但是在微车领域还是空白，广汽吉奥的成立，迅速填补了广汽集团在微车领域的空白。自成立之日起，广汽吉奥的微车产能就备受瞩目，按照其公布的“十二五”规划，广汽吉奥计划于2015年实现产能50万辆。同时按照合资规划，广汽吉奥将迎来60亿元的投资计划，并在萧山基地形成年产25万辆微车的产能规模，但是距离广汽吉奥的50万辆产能尚有一段距离。据了解，在成立之初，广汽吉奥就确定了严格控制产品质量，坚持不移的走品质化道路的核心战略思想，并取得了阶段性成果。在通过品质管理取得重大收获后，广汽开始对旗下品牌提出了更高的要求，输入先进的质量管理体系，并提供相应的人才和技术支持，意图全面提升产品的竞争力，在竞争日趋激烈的车市中抢占先机。为了更进一步扩大产能，新的广汽吉奥出台一系列相关措施，深入推行品质转型战略，强调对供应商、工艺流程的源头梳理和强化管控，提升整车质量，改善生产工艺。在新车规划方面，广汽吉奥也全面应战2011年的车市。据悉，广汽吉奥在2011年将正式推出多款新车，并且将深入开发全新微面、皮卡、SUV产品。微车一直是广汽吉奥长期以来重点关注的领域，也是其强项。在广汽吉奥成立之后，广汽集团立即制定了吉奥微车品牌的战略规划。随着微面延续如火如荼的旺销态势,再加上广阔的农村市场需求，给广汽吉奥丰富微面产品体系带来了巨大信心。广汽吉奥汽车研究院最新研发的微车项目，就是星旺的全新加长版。承继星旺家族车型的实用品质，车身采用了大空间设计，以充分扩展装载能力，最大限度地满足城乡用户的创业需要。这一项目填补了微车产品系列的单一局面，满足市场对于微面发展的全新要求。凭借更为舒适的驾乘环境以及在空间承载油耗的优异表现，星旺加长版微车将为全新启程的广汽吉奥注入新的资本。微卡市场因产销量一直保持着稳步、可观的增长，并受惠于国家的产业鼓励政策，因而被国内微车界看成是做大增量的潜力车型，逐渐受到重视，据广汽吉奥新车规划披露，广汽吉奥有望在2011年推出全新微卡车型， 立足用户的多样需求，扩展货厢容积，优化升级了动力系统和操控系统。作为广汽吉奥的全新微卡车型，将走节能环保路线，有望成为微卡中的省油明星，据悉，除了以上几款新车之外，广汽吉奥还将研发四驱皮卡及全新城市SUV，以适应市场的多元需求，逐渐丰富广汽吉奥的产品矩阵。业内人士分析指出，随着广汽吉奥加大微车产能等一系列动作的曝光，多个领域同时发力，广汽吉奥的发展将引来一个新的转折点。从奥轩G5的关注度来看，广汽吉奥2011年的新车布局非常“给力”，不仅在坚持“最强皮卡、做大微面、做精SUV”道路的基础上进一步提升产品力，更顺应了市场趋势和用户需求的变化，广汽吉奥势必将在2011年创下更加优异的表现。
吉奥汽车质量怎么样
吉奥车辆是一家私营车企，关键生产制造皮卡、微面、SUV车型。吉奥的汽车标志是一个星体造型设计，喻意着吉奥人永不停息的自主创业运动轨迹，给我一个支撑点，我将把地球上撬起。吉奥汽车历史2003年，吉奥企业在浙江台州市成立；2004年，吉奥第一款车型宣布退出，并在同一年出入口了5一辆车到非州；2006年，吉奥集团公司宣布成立，而且与韩国大宇签署了合作合同；2008年，吉奥奥腾皮卡得到“我国皮卡销售市场十大知名度知名品牌”头衔；2010年，广汽集团与吉奥集团公司协作成立了广州丰田吉奥车辆有限责任公司；2016年，广汽集团回收吉奥集团公司拥有的广州丰田吉奥所有股权，广州丰田吉奥被内吞破产倒闭。广州丰田吉奥集团旗下的车型有E美、奥轩G3、吉奥骏逸、凯睿、帅豹、帅威这些，而且所有车型都早已停工。吉奥的车型全是根据传祺的网站打造出，外观设计并不是传祺换标便是国产汽车最普遍的仿冒，下边看一下广州丰田吉奥在其中几种车型体会体会。吉奥自身并_有研发能力，以前的几种皮卡和SUV全是斗山帮助产品研发的，但出去的市_反映还不错，因此吉奥加速了扩大的步伐。持续的市面扩大让吉奥深陷了财务风险，紧要关头广州丰田注资相帮，和吉奥成立了广州丰田吉奥。仅仅广州丰田吉奥的商品都很一般，_有顾客买单，最后以传祺汽车忽然占领广州丰田吉奥画到了句点，那时候因为占领产生得非常突然，许多代理商都无法得到立即撤出，只有团体消费者维权。百万购车补贴
