福特嘉年华
你说的应该是长安福特生产的两代嘉年华吧。
前一代嘉年华是在长安福特重庆工厂生产的，03年投产，06年停止生产。原型车是印度福特的IKON，开起来性能好不错，但外观就不好了。大约是福特70-80年代的车，只是不断改进
目前在售的是新嘉年华，是长安福特南京工厂生产的，与马自达M2是同一平台，都是福特B2e平台。有2、3厢车型，动感时尚，销量还不错。
严格上说，他们完全不一样的车辆。
底盘不同，老款的是前麦佛逊，后整体梁非独立悬挂；新嘉年华是前麦佛逊，后twist beam（轿车扭力梁后悬架）半独立悬挂的结构；
内外饰完全不一样；
电气控制系统不一样，老款使用K-line系统，新款用的是can数据结构
福特全新嘉年华最新谍照曝光 或将于2022年春季亮相
易车讯 近日，有海外媒体曝光了一组福特全新嘉年华的最新谍照，新车身上有着厚厚的伪装，但不妨碍能够看到起设计细节，据报道称其或将搭载轻混系统，并有望于2022年春季亮相。图片中的车有很多伪装，包括遮盖后车窗。最显着的变化似乎是在前部，那里有一层额外的塑料覆盖层。不过很明显，格栅和前大灯都有一些调整。身体其余部分的变化不那么大。我们从图片中看到下保险杠有一些调整，但是变化比较微妙。尾灯样式看起来变化不大，从内部边缘被覆盖了伪装。2020年，福特推出了1.0升EcoBoost发动机的轻度混合动力版本。它使用48伏系统和集成的皮带驱动启动发电机来收集制动能量，并在起步时提供帮助。福特为嘉年华推出了一款新的七速自动变速箱，配备了1.0升EcoBoost的92kW发动机。该汽车制造商报告说，与六速自动变速箱匹配的1.0升发动机74kW相比，该配置的效率提高了15％。
