赵丹阳为何满仓a股
赵丹阳认为目前就是中国股市的底部。
赵丹阳：两招选好股 A股或进入长达15年大牛市
对业内人士来说，赵丹阳这个名字绝不陌生。他所管理的三只均冠以“赤子之心”之名的基金为其赢得了赫赫声名。成立于2003年的赤子之心香港基金，迄今为止分红十次，收益超过105％；成立于2004年的赤子之心工行信托基金和成立于2005年的赤子之心招行信托基金，迄今为止分别取得了34%和12%的收益。日前，一身轻松的赤子之心中国成长基金（香港）总经理赵丹阳再度来到杭州，并接受了都市快报记者的专访。
现金是最好的行业
“收益稳定，仓位很轻。”赵丹阳的轻松自于从8月份开始的果断减仓，这使其手中的两个A股基金规避了近期的下跌。他觉得在市场的关键时段，只要手里有充足的现金，就有底气捕捉市场机会。
当国内股市在1000点的敏感点位时，赵丹阳曾坚持看多，而且当时这份坚持也给了他更多回报。但今年8月份起他开始一步一步地修正自己的观点。他说：“一个成熟的资产管理人一定要学会提前把脉大势的变化。”
赵丹阳认为加息周期已经到来，过去因原材料牛市而引发的全球通胀将受到利率手段的遏制，过剩的资本将会逐渐消失。过去数年，持有非现金资产比现金更合算的局面将会发生变化，钱会变得比过去几年值钱。而一个资产管理人只有手持现金，才能在经济发展的冷暖之间寻找到最佳投资机会。
A股具备投资价值
从原先的坚定唱多变成了审慎看多，赵丹阳对A股的信心依然十足。他分别比较美国、香港、国内股市指数后，认为A股泡沫已经得到释放，14.5倍市盈率属于偏低水平，具备较大的投资价值。
赵丹阳说，历史有时候是极具可比性的。对比全球股市，中国经济从2003年表现出的运行特征，与美国和日本在1973年第一次原油危机前后的经济特征有很多相似之处。而美日股市经历了1973年至1974年的下跌后，进入了长达15年的大牛市。15年间，道指由577点上涨到2709点，日经指数从3513点上涨到38915点。因此，对于中国股市有理由保持乐观的期待。
目前，赵丹阳仍然坚信GDP的增长最终会反映到股市上，大牛市终将出现，可是，对此轮牛市出现的时间，他开始进一步斟酌，并预计在明年下半年会出现经济“软着陆”，而股市最低点可能反应在上半年，随后将迎来一个上升期。“如果有足够多值得信赖的好公司，在未来的3至5年内，牛市肯定会来。”
选股方法发生改变
“宏观经济变化将导致选好企业时的难度更大，要求调研得更仔细。’赵表示，“以前我选择上市公司时，第一重视企业(包括品牌和价格)，第二是重视企业内部治理结构，但现在，我会首先重视公司内部治理，第二才是企业本身。”
赵丹阳不喜欢热闹，基本不看行情，把大量时间精力花在去企业实地考察上，从各个方面对公司进行全面的了解。“很多细节，包括生活中的点点滴滴可以看出来。”投资同仁堂的时候，赵丹阳除了请教医生对同仁堂的评价，每月都会去药店一趟，看六味地黄丸瓶底的出厂日期，计算它的流通速度；买高速公路股票的时候，他就去数车流量，虽然得到的可能是大概的数字，但是却是真实的第一手资料，可以回避很多上市公司虚假的东西。
赵说其最大愿望是寻找中国最优秀的上市公司进行投资。“每个行业变化不可怕，每个行业都会逐渐出现本行业的龙头企业，只要存在值得研究的公司。我们自下而上选择好公司，并通过研究公司来体会行业的变化。”赤子之心将主动选择那些资产负债率低、现金流比较好的股票长期持有。据称，赤子之心已经找到10多家可以投资且值得长期持有的好公司。“但是现在还不会买，因为不够便宜，我们仍在等待好时机。”
赵丹阳的个人评价
社会他的大部分时间都花在调研上市公司上。他说过，自己是用怀疑一切的眼光来研究上市公司的财务报表，希望将纸面上的东西看透。上市公司真实的营运状况、现金流和资本回报率是其关注的三大重点。业内东莞证券首席分析师李大霄与赵丹阳有过几面之缘。李大霄认为，在大家纷纷建立信托的时候，赵丹阳却清盘了旗下所有的A股信托，勇气可嘉。现在对赵丹阳进行盖棺定论为时尚早，他的未来仍然存在很大的可塑性。“今年A股的解禁股将占2007年流通市值的35%，整体估值的下降是有很大可能的，看空也许是一种准确的预测。这个市场上，能生存下来的人各有特色：巴菲特这样的价值投资者能生存，索罗斯这样的频繁操作者也能生存。赵丹阳未尝不可。”赵丹阳给投资者的告知信朋友赵丹阳一密友告诉理财周报记者，“老赵以前开过公司，知道做实业很不容易，而且要和形形色色的骗子打交道。在他做投资之后，在判断公司业绩的真假方面，很有自己的一套。”这位密友就此回想了几件事情。“当年，老赵去银广夏调研，对方不让进。他便去天津税务局查看了银广夏每个月的用电额度。当他发现这么大一个公司每月用电额度仅上百度之时，便打道回府。从这一点，他就怀疑这是一家骗子公司。”该人士说。“老赵对判断公司价值的工作做得非常细致：2001年，在决定是否要买某只高速公路股票前，他亲自到收费站蹲点，数车流量以便观察这家上市公司的真实运营情况。”
