马自达6为啥停售了
为了适应汽车消费市场，推出全新车型，2017年马自达6宣布暂停销售。是马自达6一汽马自达推出的一款中型车，官方指导价12.98-15.98。作为马自达最具传奇色彩的车型，这款车满足了大部分消费者的用车需求，操控性能和动力性能都堪称完美。动力方面，这款车搭载的是2.0L自然吸气发动机，车型是LFX。这台发动机的最大功率为147马力，最大扭矩为183牛米。这款发动机的内部采用了S-VT和VIS技术。因为发动机采用了全新的技术，在驾驶汽车的过程中，汽车的动力性能更好，操控性能更好。传动系统方面，发动机匹配6MT、5AT变速箱，传动效率更高，换挡逻辑清晰。悬架方面，汽车悬架采用带横向稳定杆的前双横臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。作为一款前轮驱动，这款车有着出色的操控性能，因此也受到了更多消费者的青睐。百万购车补贴
马自达6为什么停售了
为了适应汽车消费市场，推出全新车型，马自达6宣布2017年停售。是一汽马自达马自达6推出的中型车，官方指导价为12.98-15.98。作为马自达最具传奇色彩的车型，这款车满足了大部分消费者的用车需求，操控性能和动力性能都堪称完美。动力方面，这款车搭载2.0L自然吸气发动机，型号为LFX。这款发动机最大功率147马力，最大扭矩183牛·米。这个引擎的内部使用了S-VT和VIS技术。由于发动机采用了全新的技术，在汽车行驶过程中，汽车的动力性能更好，操控性能更好。传动系统方面，与发动机匹配的是6MT和5AT变速箱，传动效率更高，换挡逻辑清晰。悬架方面，汽车悬架采用带横向稳定杆的前双横臂独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。这款车作为前轮驱动，操控性能非常出色，因此也受到更多消费者的青睐。百万购车补贴
07年的马自达6要卖多少钱
07年的马六在市场上一般在四万左右，根据车况有上下浮动，但是这个年限的B70,却只能卖马六一半的价格。Mazda6的运动气质是与生俱来的，一汽对它进行的面向公商务市场的改动造就了"泛公商务车"这个新词汇，气质上有点像退役运动员穿上了西装改行经商，虽然增加了稳重和成熟的气质，仍无法掩饰精烁的眼神和结实的肌肉，比如李宁。07款Mazda6增加了紫晶檀和瀚海蓝两种颜色，轮辋换成新的16英寸五辐轮辋，大大削弱了动感。Mazda6后高前低的车身在中高级轿车中的运动感是绝对出众的，从侧后方远观，乘员仓的小包好似宽且低的车身上的一个凸起，给人以强烈的双门小跑车的感觉。Mazda6这样一款曾经屡获各家媒体年度车殊荣并以运动性能为最大卖点的中高级轿车，已经吸引了很多爱车人的目光。诚然，不论从外形设计还是操控性能，Mazda6都散发着运动的气质和激情，在中高级轿车中可谓独树一帜。成也萧何败也萧何，由于它运动的个性太强了，外形方面缺少公务和商用需要的气派和沉稳，因此失去了公务和商务市场的不少订单。从目前一汽马自达在Mazda6项目上的车型安排来看，2.0排量已经成为了Mazda6的主打车型，并且通过调整配置和外观细节，也悄悄开始了向公务和商用市场的推广，让我们看看07款Mazda6有了哪些新的变化。
马自达6高配多少钱呢
新款马自达6已经公布售价,起步售价是14万左右。马自达6 (Mazda6)是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。2003年4月10日马自达6来到中国，凭借着其非凡的外观及操控性，在当年获得年度车“弯道之王”的称号，并一直保持旺销势态，其动感的内饰外形、优异的操控性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。马自达6是日本马自达公司21世纪的最新产品，也是第一个完整体现全新马自达品牌的产品，于2002年2月在日本本土投产，2002年5月投放国际市场。短短8个月，就在全球19个国家获得了30个奖项，马自达6在全球范围内获得了多达58个奖项。在如此短的时间内获得如此多的奖项，在马自达公司83年历史上是第一次。在日本之外的全球市场称“mazda6”从马自达6自进入国内市场，一直都是许多人心目中运动中型车的代名词。虽然其换代车型已于2011年10月正式上市，但并没有影响马自达6的销量，反而越卖越好。
2013款马自达6的变速箱是哪一种
2013款马自达6搭载了6速手动变速箱。马自达6（Mazda6）是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。2003年4月10日马自达6来到中国，凭借着其非凡的外观及操控性，在当年获得年度车“弯道之王”的称号，并一直保持旺销势态，其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。发动机选配：马自达6将配备两款发动机：2.0升和2.3升的直列四缸发动机。其2.3升四缸发动机将运用连续正时气门控制技术（S-VT）与可变气门时间技术VVT，这两项技术的应用可以大大地提高发动机的功率，输出更多的扭矩和更大的动力。还可以提高燃油经济性，降低尾气排放量。最重变的一点是，VVT技术的运用大幅度地降低了发动机的噪声。
马自达6用什么牌子变速箱油
马自达6车型更换自动变速箱油，建议使用原厂的ATF M-V，手动变速箱油建议更换原厂75W-80 GL-4。如果不想用马自达的，自选品牌也可以。变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱（又分为CVT、AMT等），每一款变速箱的设计都有不同的技术要求。即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。变速箱油的更换周期相比于其他油品要长，部分车型的变速箱油属于免维护类型，除非发生泄漏，用户不用定期更换。汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4~8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。
