摩托车机油一般用什么型号？
可以使用SG级别各大品牌机油产品，如：美孚，bp，嘉实多，壳牌，道达尔，埃索，长城，统一，昆仑等等......。摩托车机油型号分别指的是：W前面的数字越小越耐低温，W后面的数字越大越耐高温，除5W30外，其他可在夏季或春秋使用；5W30是冬季机油，冬天气温低于零下20度应使用这种机油。摩托车机油是摩托车发动机润滑油的简称。摩托车润滑油通常包括摩托车发动机润滑油(简称摩托车机油)，摩托车齿轮油，摩托车减震器油等。扩展资料工作原理发动机是将燃油燃烧的热能转变为机械能的工作过程，由下例四个行程组成： 进气行程-将燃油和空气的混合气吸及气缸（柴油机吸入的是纯净的空气） 压缩行程-活塞压缩气缸里的混合汽，以提高气缸的内部的压力和温度 作功行程-活塞达到上顶点，火花塞点火使混合气燃烧，产生高气压，推动活塞作功 排气行程-从气缸排出燃烧后的废气。完成四个行程，活塞需往复运动两次，曲轴转动两圈，称为一个工作循环。
新踏板摩托车多久换一次机油每次换多少
不论踏板或者还是普通摩托车机油更换的周期一般都差不多：磨合期内 也就是新车行驶1500公里范围内，要更换三次机油，300公里一次，800公里一次，1500公里一次，因为磨合期里，由于机体各部件是相对粗糙摩擦，有细小金属颗粒产生 如不经过三次更换，这些金属颗粒会造成机件的快速磨损磨伤。出了磨合期，基本是每骑行2000公里更换一次机油即可，如果车子在夏季里使用频繁，单次行驶距离很长，那就最好适当多换几次，如果磨合完成了，以后每2000公里更换一次机油。空气滤清器一年清理一次。机油是指专门用在内燃机中的润滑油，除润滑外，还有清洁、防锈、冷却等功能。现今使用的机油其基础油是由烃类、聚-α-烯烃（PAO）及聚内烯烃（PIO）等成分所组成，均为只由碳及氢所组成的有机化合物。有些高级的机油中会包括20%以下的酯类。新车在一般驾驶情况下：基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，这时你要留心别多加润滑油。会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，对机油的要求也比较高。因此，是许多车主的最佳选择。一般情况下，选择机油要注意以下四要素。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），减少发动机磨损，走到哪里都有红绿灯。但如果常在城市驾车，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”，它的价格比普通油贵两倍。
摩托车机油一般用什么型号
华北地区的可以选择10W-40的机油，东北地区的车友选择W前面的数值更低一点，比如5W或0W机油，而大排量车友可以选择高温（相对）运动粘度更高的机油，就是“-”后面数值大的机油。机油瓶子上的标号代表了机油的粘度。以“10W-50”的标号来说，“W”代表Winter（冬季）。“W”前面的数越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。0W机油代表可以耐外部低温-35℃，5W是-30℃，10W是-25℃，15W是-20℃，所以冬季选择机油要看自己所在地区的气温。而“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。建议自身发热量较大的车型，如哈雷等大排量风冷机、重型车款，在冬季使用10W-50这样后面数值更大的机油，有助于对发动机起到更好的润滑效果。扩展资料：摩托车机油种类：1、矿物油矿物油是成本最为低廉的基础油，几乎完全是由碳氢化合物所组成，在温度较低时流动性差、挥发性高、易受温度影响粘度以及黏度指数较低，虽然矿物油看似充满着缺点，不过若是单纯以通勤代步的需求来说，搭配上适当的换油时机，经济实惠的售价会是相当不错的选择。2、全合成油狭义上的合成油，必须是从小分子单元通过聚合反应而成，且绝大多数的合成油都是以某种烃类为初级原料，通过原油或天然气中裂解获取。与矿物油相比之下拥有更佳的润滑效果及品质稳定性，不仅低温流动性较佳之外，抗氧化性、低挥发性、抗腐蚀性都有着更优异的表现，但相对价格也较高。3、半合成油主要成分为矿物油与最普遍见到的合成烃“聚-1-烯烃”（PAO）混合，不过在工业标准上，并没有明细地定义半合成油当中“矿物油”以及“PAO”的含量，因此也有机油会以95%的矿物油加上5%的PAO所组成的半合成油，这时候在效果上就会有非常大的出入。参考资料来源：百度百科-摩托车机油
