k2285次列车经过的站点
k2285次列车经过的站点为：长春站、公主岭站、四平站、昌图站、开原站、铁岭站、沈阳站、锦州站、山海关站、秦皇岛站、唐山站、芦台站、塘沽站、天津站、霸州西站、白洋淀站、徐水站、保定站、石家庄站、邯郸站、安阳站。卫辉站、新乡站、焦作站、关林站、宝丰站、南阳站、襄阳站、石门县北站、慈利站、张家界站、吉首站、怀化站、凯里站、福泉站、贵阳站、六盘水站、宣威站、曲靖站、昆明站。该列车的时刻表如下：长春。19:09 - 19:09。公主岭。19:47 - 19:49。四平。20:27 - 20:29。昌图。21:02 - 21:04。开原。21:24 - 21:26。铁岭。21:49 - 21:51。沈阳。22:42 - 22:51。锦州。次日01:23 -次日01:28。山海关。次日03:32 -次日03:52。秦皇岛。次日04:13 -次日04:18。唐山。次日06:10 -次日06:13。芦台。次日06:43 -次日06:45。塘沽。次日07:47 -次日07:51。天津。次日08:34 -次日08:57。霸州西。次日10:26 -次日10:28。白洋淀。次日10:54 -次日10:56。徐水。次日11:12 -次日11:14。保定。次日11:32 -次日11:38。石家庄。次日13:04 -次日13:10。邯郸。次日14:57 -次日15:00。安阳。次日15:50 -次日16:08。卫辉。次日17:13 -次日17:22。新乡。次日17:39 -次日17:55。焦作。次日18:50 -次日18:55。关林。次日21:02 -次日21:27。宝丰。次日22:52 -次日22:56。南阳。第三天00:26 -第三天00:30。襄阳。第三天02:13 -第三天03:00。石门县北。第三天07:02 -第三天07:08。慈利。第三天07:45 -第三天07:48。张家界。第三天09:19 -第三天09:31。吉首。第三天12:42 -第三天12:48。怀化。第三天14:23 -第三天14:43。凯里。第三天18:58 -第三天19:04。福泉。第三天19:55 -第三天19:59。贵阳。第三天21:46 -第三天21:58。六盘水。第四天01:37 -第四天01:45。宣威。第四天03:18 -第四天03:22。曲靖。第四天04:21 -第四天04:27。昆明。第四天06:08 -第四天06:08。
k2怎么样
文/琪宇
想必大家对 东风 大岳旗下的 起亚K2 都不陌生。虽然定位是小型车，但几年前就风靡全国。你几乎每隔三五步就会看到一辆 起亚 K2，也正因为如此，它曾经有过非常可观的销量。但好景不长，“萨德事件”的爆发使得人们对韩国汽车特别反感，因此其销量直线下降。事件过去后，东风大岳也采取了置换和改款的措施，但遗憾的是，销量始终没有增长。花7.29万买低配的起亚K2真的值得吗？它的表现能让人眼前一亮吗？
因为厂家对它做了很多改动，所以它的前脸性能并不逊色，也不落伍。咆哮的前脸不仅能给它超级辨识度，还能让它更霸气。为了增强其运动外观，其中型进气格栅内部也进行了熏黑处理。虽然前脸的设计比较时尚，但是其两侧灯组的造型有些不尽如人意，而且所有灯组内部都使用了卤素光源，所以点亮后的辨识度并不是很高。
因为定位为小型车，所以车身尺寸为4400*1740*1460mm，在同级竞品中并不突出，但也一点不逊色。大型后滑车顶、贯穿车身的腰线和一对多宽度车轮成功地为其侧面增添了一点运动气息。
从车尾部分来看，起亚K2的设计也略显老气。虽然它的尾部采用了现在比较主流的贯穿式尾灯，但是造型并不美观。全封闭式排气布局的采用成功地将其定位为家用车。从其外观部分的表现来看，起亚K2只能算是中规中矩。
从内饰部分来看，它的表现并不突出。进入车内，你会感受到一种由内而生的廉价感，这与其大面积的塑料包裹有着密不可分的关系。另外它的整个方向盘只支持双向调节，大部分车型的方向盘都是塑料材质。所以它的触感和阶级感还有待提高。
在科技感上，它也没有话语权。无论是指针式仪表盘，还是中控区的布局，都无法使其符合年轻人的审美需求。现在这个科技时代，起亚K2的四款中低配车型没有一款配备方向盘，其他三款都配备了7寸中控屏，大屏支持的功能也非常有限。
座椅材质部分，只有两款低配车型是面料，其余都是仿皮。这种座椅材质对于10万以内的车来说还算不错，但遗憾的是其轴距只有2600mm，所以如果后排坐三个成年人，还是会有拥挤感。况且它车上的储物间空并不大，尤其是手套箱里的空空间小得可怜。
动力方面，起亚K2搭载的是1.4L和1.6L自吸发动机，所以它们的最大功率和扭矩略有不同。1.4L自吸发动机generate最大功率100匹，最大扭矩132牛·米；1.6L自吸发动机generate的最大功率为123，对应的最大扭矩为151牛·米。传动匹配6MT变速箱和6AT变速箱。如果你更注重驾驶乐趣，1.4L 6MT自然更适合你；但如果你注重乘坐舒适性，1.6L 6AT必然是最适合你的。从它的综合性能和价格来看，它的可购买率并不是很高。毕竟韩系车的优势一直不明显，这款车各方面的表现确实有些差强人意。
(图片来自网络，侵删)
@2019
k22次列车途经站点
k22次列车途经站点如下：南宁站、黎塘站、来宾站、柳州站、桂林北站、兴安北站、全州南站、东安东站、永州站、祁东站、衡阳站、长沙站、武昌站、孝感站、花园站、广水站、信阳站、驻马店站、遂平站、西平站、漯河站、许昌站、郑州站、新乡站、鹤壁站、安阳站、邯郸站、临城站、石家庄站、保定站、高碑店站、北京西站。K22次列车从南宁站到北京西站总共有32站，12：44发车，次日22：48到达，全程耗时约34小时04分钟。铁路类型铁路类型不同则相应列车不同。陆铁（陆面铁路）、地铁、空铁（空铁列车）、巴铁；陆铁分为重轨、轻轨。陆铁列车：陆面铁路是铁路的初始类型和一贯主流。地铁列车：地铁的列车，在地下运行，城市通用全球有大体一致的模型。空铁列车：空铁列车是悬挂在空中轨道上的。空中轨道列车自1901年乌波塔尔线建设开始，距今已有110年的历史，是一项成熟的技术。在日本、俄罗斯等国家，悬挂式轨道交通列车也已经运营多年，而且成为近年新建轨道交通项目的重要形式之一。发达国家近年已不再建地铁，而由德国政府近年来资助研发的“空轨”逐渐引起人们重视。巴铁列车：巴铁列车就是大型立体快巴。
