蚊式飞机

时间:2024-10-08 14:36:32编辑:小早

请介绍一下二战时的英国四大名机中的的"蚊子"轰炸机

  在赢得二战胜利的过程中,英国发明的“蚊子号”轰炸机发挥了重要作用。但鲜为人知的是,英国“蚊”式战机竟然是用“木头加胶水”制成的!

  木头制成轰炸机

  “蚊子”轰炸机是由英国飞机专家杰弗雷·德·哈维兰德发明的。1938年,哈维兰德


  向英国空军部提出了他的“木头轰炸机”计划——飞机全用木头制成,用强力胶水粘制,机上不装载任何枪支和防弹钢板,确保它能装载更多的炸弹。

  “木头轰炸机”计划刚一提出,立即遭到了许多嘲笑,然而哈维兰德找到了一名支持者——当时负责飞机生产的军官威尔弗雷德·弗里曼。弗里曼认为,木头轰炸机意味着一架飞机的成本会相当便宜。这种木头轰炸机后来被正式取名为“蚊子”。

  轻捷如闪电

  1940年11月,哈维兰德驾驶“蚊子”首飞成功。英国空军部立即向哈维兰德订购了150架“蚊子”轰炸机。

  “蚊子”装有两个引擎,能以接近每小时400英里的速度飞行,是当时其他英军轰炸机的两倍。“蚊子”可装载4000磅炸弹,只需1名驾驶员和1名导航员。

  致命的“蚊子”

  “蚊子”参与过许多重要战斗。最著名的一次袭击任务“杰里科行动”发生在1944年2月18日,11架“蚊子”轰炸了法国亚眠市的监狱,使258名被纳粹逮捕的抵抗运动战士逃生。

  二战中,“蚊子”曾击落过600架敌军飞机,并多次击落过纳粹袭往英国的V1飞弹。“蚊子”轰炸机还是1943年对德国柏林发动袭击的首批飞机之一。它的速度如此之快,使飞行员能够一夜两次轰炸柏林,然后再乘着夜色返回英国,所以“蚊子”也获得了另一个绰号“柏林快车”。

  德国空军元帅戈林曾吹嘘,没有一架敌军飞机能安然无恙地飞越柏林上空,可来去如闪电的“蚊子”让他脸都气青了。当时戈林愤怒地咆哮道:“当我看到‘蚊子’的时候,我就气得发疯,但却非常羡慕!英国人制造出了如此完美的木头飞机!”

  43种外观和伪装

  二战中,总共7800架“蚊子”轰炸机和战斗机被制造了出来,它们拥有43种不同的外观和伪装。

  英国飞行员们也对“蚊子”轰炸机爱不释手,英国前空军指挥官约翰·艾拉康比说:“在我一生中驾驶过40种不同的飞机,‘蚊子’是最好的。它非常快,能在低空飞行,具有高可见度。我记得诺曼底登陆后几天,我曾驾驶‘蚊子’攻击过卢瓦尔河畔的6节汽油火车;当我掉头时,我能看到整个地面都陷入了火海。尽管‘蚊子’是用木头制造的,但由于速度快,它们比其他轰炸机更安全。”事实上,“蚊子”轰炸机是英国在二战中损失最小的飞机之一。

  参考资料 “蚊子”之父哈维兰德

  “蚊子”的发明者是哈维兰德。1910年,当时28岁的哈维兰德就打造了1架木头飞机,但那架木头飞机的“处女航”失败了,差点让他送了命。哈维兰德将飞机引擎从木头残骸中拖出来,又制造了第2架木头飞机,这一次他获得了成功,后来他甚至带妻子乘木头飞机去兜风。

  哈维兰德于1920年创建了自己的公司,致力于研究民用飞机。

  英国在1950年停止制造“蚊子”号飞机。1952年,他发明的新“慧星号”投入商业航行,但却遭遇了一连串事故,最终导致公司破产。晚年失意的他死于1965年5月,骨灰被撒到了他在汉普郡进行第一次飞行的地方。


DH98蚊式(Mosquito)

DH98蚊式(Mosquito)德.哈维兰公司的DH98“蚊”式,是第二次世界大战中设计最成功的飞机之一。首先,“蚊”式是一架全木质的飞机;其次,“蚊”式是1939年到1945年间世界双发军用飞机中用途最广泛的飞机,只有德国的JU-88能够与之匹敌。对于全金属时代,这种飞机似乎是落伍的,但“蚊”式飞机却在二战中有了令人惊讶的战果:出动近四万架次,投弹十万颗,仅有254架被击落,战损率为0.63%,不到其它轰炸机的1/3。名称:DH98蚊式(Mosquito)轰炸机;首飞时间:1940年11月25日;研发单位:德.哈维兰公司;气动布局:平直翼;发动机数量:单发;飞行速度:亚音速;乘员:2人;机长:12.43米;翼展:16.51米;机高:4.65米;空重:6,093千克;发动机:两台Rolls-Royce MerlinXXIII活塞发动机;最大起飞重量:10,152千克;最大飞行速度:595千米每小时;最大航程:2,740千米。结构特点飞机不再装自卫武器的炮塔,机组人员从6人减到2人。采用特殊的木质结构。采用全木质结构是德.哈维兰公司最具深谋远虑的的决定,充分预见到战时英国的铝合金将出现匮乏,掌握飞机金属结构制造技术的工人也将十分短缺,木质的飞机能够由任何技术熟练的木匠进行生产,英国的钢琴厂、橱柜厂、家具厂都能投入飞机的生产。

英国“蚊”式轰炸机

英国“蚊”式轰炸机“蚊”式轰炸机,是英国德·哈维兰公司研制的双发轰炸机,1940年11月25日首次试飞,1941年开始服役,总产量为七千七百八十一架,该机改型较多,除了担任日间轰炸任务以外,还有夜间战斗机、侦察机等多种衍生型,除英国外,还有其他近二十个国家使用“蚊”式轰炸机。“蚊”式轰炸机,最大的特色是机身使用木材制造,其空重、发动机功率、航程约为“喷火”战斗机的两倍,但速度比“喷火”战斗机快,尤其是在载重能力上,“蚊”式轰炸机大大超出原设计指标。所有“蚊”式轰炸机,都使用劳斯莱斯或授权美国生产的梅林水冷发动机,最初使用的发动机仅有一级机械增压器,1942年改用二级机械增压器之后,“蚊”式轰炸机的有效作战高度大大提升;“蚊”式轰炸机,通常装有四门20毫米西斯潘诺机炮和四挺7.7毫米勃朗宁机枪,并可携带1800千克炸弹。战地花絮:鉴于二战期间,传统飞机使用的铝材可能会匮乏,因此德·哈维兰公司,使用木材代替铝材,造就了拥有“木制奇迹”之誉的“蚊”式轰炸机,虽然采用全木制造,但“蚊”式轰炸机的生存性较好,甚至创造了英国皇家空军轰炸机作战生存率的最佳纪录。基本参数机身长度:13.57米机身高度:5.3米翼展:16.52米最大起飞重量:11000千克最大速度:668千米/小时最大航程:2400千米

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