长安cs75phev怎么样
这款车使用1.5升涡轮增压四缸发动机。这款车的发动机最大扭矩为156马力，225牛米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为2000至4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与该发动机匹配的电机总功率220kw，总扭矩515Nm，为双电机车型。从动力数据可以看出，这款车的动力比较强劲，插电混动车的燃油经济性比较好，这是插电混动车的一大优势。这款车采用三元锂电池，能量密度高，重量轻。大部分纯电动汽车和插电式混合动力汽车都会使用三元锂电池，更适合纯电动家用汽车和插电式混合动力家用汽车。cs75phev前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮对地面的附着力。当车轮的附着力提高时，抓地力也会提高，这对汽车来说非常重要。如果你对这辆车感兴趣，你可以试一试。开车的感觉很好。这款车的指导价是17.58万元到20.68万元。百万购车补贴
长安CS75PHEV怎么样？
还可以，从以下几方面评估：1、外观方面长安CS75出道以来一直销量挺好，而且在今年还进行了中期改款，内外造型都变得更加年轻。CS75 PHEV就是通过新CS75改装而来的，所以延续了新一代CS75的外观设计风格，通过细节的改变凸显出了它插电混动的全新身份。中网造型是改变最大之处，蜂窝状中网采用了蓝色元素装饰，看上去十分醒目。LED自动大灯也非常的有精神，轮毂和转向灯等也运用了蓝色元素，跟汽油版有了明显的不同。尾部方面的整体设计跟汽油版CS75一样，双边双出尾排和带有灯带的尾灯都有了沿用，只是右下角增加了蓝色字体的标识。2、内饰方面CS75 PHEV也只是在内饰细节上增加了一些个性化装饰，整体布局没有过多的改动，座椅和中控台下方的色调上有了变化，增加了紫色和浅蓝色色调，凸显了较强的环保气息。尺寸合适的三幅式平底方向盘握起来手感极棒，而且还配备了能量回收的调节拨片。3、动力方面新车的动力系统是由105km马力/200Nm扭矩的1.5T发动机、70kw马力/200Nm扭矩的P3前桥电机和80kw马力/200Nm扭矩的P4后桥电机共同组成的。整体综合动力参数跟V8引擎相差无几，同时油耗也得到了降低。电量充足时，车辆仅仅靠电机驱动，起步平顺又安静。在加速过程中，长安CS75 PHEC显得十分犀利，动力基本是随踩随有，而且也有不错的推背感。
长安cs75怎样重新设置胎压监测
找到CS75的胎压的复位键(红色的复位按钮位于仪表板右侧保险盒内，标有“RESET”)，长按三秒以后胎压就可以复位，但如果重新更换传感器的话，需要去4S店重新匹配。
在行驶过程中，CS75胎压监测系统可以监测四个轮胎的轮胎压力和温度。当轮胎压力和温度异常时，胎压监测系统将发出警告，从而有效提高驾驶安全性。
轮胎压力信息显示在多功能显示屏上，在车辆行驶过程中，通过操作 TRIP 按键可切换显示轮胎信息，即可查看轮胎的当前气压。
当轮胎气压异常时，胎压指示灯点亮。如果因为气压过低引起报警，按照车辆标牌推荐的冷胎压力校正轮胎气压后，胎压指示灯在行驶几分钟后自动熄灭。
如果轮胎压力监测系统检测到一个或多个轮胎气压偏低时，显示屏上会出现警告信息，同时胎压报警指示灯点亮。此时请减速并缓慢制动安全停车，避免急转弯，待轮胎处于冷态时校正轮胎气压。必要时请更换轮胎。
只有在所有车轮上都安装了相应的传感器时，轮胎压力检测系统才能工作。备胎未安装胎压传感器，更换备胎行驶一段时间后，胎压故障灯会点亮。请安装原厂指定传感器并完成传感器的学习。
需要注意的是，只有在车辆行驶过程中显示的轮胎压力才是当前实际测量的轮胎压力；车辆静止状态下将不显示轮胎压力或显示的轮胎压力仅为参考。
更换轮胎时，请到长安汽车授权服务网点进行更换，以避免不正确的操作损坏传感器。调换轮胎位置要对胎压监测系统重新自学习，以防止显示数据和实际轮胎位置不对应。
长安CS75胎压监测系统有警告信息怎么办？
如果轮胎压力监测系统检测到一个或多个轮胎气压偏低时，显示屏上会出现警告信息，同时胎压报警指示灯点亮。此时请减速并缓慢制动安全停车，避免急转弯，待轮胎处于冷态时校正轮胎气压。必要时请更换轮胎。要注意的是：车辆在温暖环境下校准轮胎压力，进入寒冷环境时胎压报警指示灯可能会亮起，这是温度变化造成压力变化引起的，并不表示系统故障。当在不同温度地区行驶时，应适时检查轮胎充气压力并校准。如果胎压监测系统故障时，显示屏上会出现文字警告信息，同时胎压报警指示灯点亮。此时应尽快前往长安汽车授权服务网点检修。
