为什么折叠车骑起来特别累？
坐垫高度是没问题,但是你这个头管也太高了吧,导致骑行时全身重量全在坐垫上,时间久了自然会很累。想提升骑行体验,强烈建议换个好点的坐垫。折叠车我的strida单车是在开咖啡馆前涛哥买给我的。一开始我并不太喜欢这辆很古怪的折叠车，三角形的设计很博眼球，折叠的秘密就藏在里面。坐垫可以沿着斜边调节，但其实没什么可调的空间。车把比普通的单车要短。因此不太容易掌控平衡。跟它磨合了一段时间之后，我开始喜欢上它了。皮带取代了链条的设计让它轻巧很多，搬运不觉得费力，骑起来也很轻盈。strida常年闲置于咖啡馆于是，我尝试把它作为我的代步工具。往返于家和咖啡馆之间。这段路大约5公里，骑行时间在20分钟左右，和坐公交的时间差不多，对我来说是理想的用时和距离。但很糟糕的是，我的两段必经之路正是黄埔大道和中山大道上最繁忙与拥堵的路段。且没有完善的自行车道，有自行车道的地方，不是被用来停车，就是被当作人行道。无奈之下，只能贴着马路边骑，任凭一辆辆汽车从身边飞驰而过，感到我的小命一路悬着。
买折叠自行车好还是不折叠好?
买折叠自行车好。越来越多的人喜欢折叠自行车。原因很简单：折叠式自行车便于携带，而且在你家里或其他狭窄的空间里只占很小的空间。这显然符合当今年轻人对快节奏、超迷你思维的崇拜。所以，它的流行是可以想象的。折叠式自行车的成本更高，因为它们的制造比普通自行车更复杂。谢天谢地，这款令人兴奋的折叠式自行车改变了我们的生活节奏。用户和评论者评论说，EXCIDER折叠自行车是为那些想拥有一辆折叠自行车但预算有限的人设计和制造的。扩展资料：折叠自行车是专门为旅行而设计的，强调的是骑行的舒适性，采用类似于公路车但有所加强的车架，轻减震的和无减震的都有，但是轮胎为稍宽些的细纹胎，蝶形车把，具有更好的舒适性，车座也较宽，采用山地变速套件，有挡泥板，有前后行李架，但公路车太笨重、爬坡和下坡性能差、缺乏运动感。折叠自行车车更强调舒适性，让人骑着舒心，看着放心。当用于自行车，折叠自行车的选择，因为折叠自行车，定位为乐趣，骑山地自行车相比，轻，舒适，更多的道路车身强度和身体强度较高，但汽车是适合长途旅行的路，如果要长途旅行，折叠自行车，缺点暴露，没有速度，不能带太多东西。山地车适合崎岖的道路，折叠车也不适合崎岖的道路。
