23款雷克萨斯LX600豪华越野160多起
新款雷克萨斯lx600在外观设计上霸气十足、尤其是前脸部分、采用了七条幅的镀铬装饰、比老款雷克萨斯570提升一大截。两侧配LED大灯造型别致、点亮后的效果有点儿耐克标的样子、银色的金属LOGO位于前进气格栅上使得整个前脸看起来年轻又大气。新款雷克萨斯lx600内饰采用了对称式中控台设计、继续提供液晶仪表和HUD抬头显示等配置、并首次加入双屏显示器、该中控屏由12.3英寸的上屏和7英寸的下屏组成。另外车辆启动按钮被设置在了中控屏一侧并首次配备了指纹识别。新款雷克萨斯lx600还拥有多地形驾驶模式选择功能、可以更轻松地应对复杂地形。大尺寸的天窗以及最新样式的后排独立空调系统、无论是做工和用料都属于同级别车型当中的标杆、12.3英寸超大液晶显示屏创下同级之最、分辨率达1280*480新增的大尺寸全彩抬头显示器可分三列显示丰富信息成为全系标配。新款雷克萨斯lx600提供四座五座和七座版本可选、其中四座版本采用了贯穿式的中央通道、后排扶手还提供一个独立的显示屏车内的多种功能都能通过它来控制、后排乘客的乘坐空间和舒适度大大提升。微信搜 天津港平行进口车在线服务新款雷克萨斯lx600搭载了一台3.5T V6双涡轮增压汽油发动机（V35A-FTS发动机）、与这台双涡轮发动机匹配的是10AT变速箱、平顺性完全挑不出毛病与发动机在中后段输出略微疲软不同、变速箱在任何工况下都能保证换挡的高效降挡方面也比较积极、总的来说新款的动力总成让LX 600更加高效和灵敏。功率从383hp提升至409hp、微信搜 天津港平行进口车在线服务百公里加速从老款的7.3秒提升至6.9秒、同时美国人比较注重的牵引能力提升至8000磅、比老款车型提升500kg、对于喜欢拖挂房车以及小拖车的美国人来说意味着能拖挂更加大型的房车或者物品。2022款雷克萨斯LX600在设计上霸气十足。尤其是前脸部分，采用了七条幅的镀铬装饰，比老款雷克萨斯LX570提升一大截。两侧配LED大灯造型别致，点亮后的效果有点儿“耐克标”的样子。银色的金属LOGO位于前进气格栅上，使得整个前脸看起来年轻又大气。2022款雷克萨斯LX600内饰设计的舒适性和实用性都达到了极致；仪表板中控台的主体结构以两块液晶显示器构建的多层次特征为主，12.3英寸的液晶显示器以悬浮式的姿态呈现，其下方的7英寸液晶显示器则通过饰条和中央出风口等功能性结构融合。2022款雷克萨斯LX600座椅布局方面，传统的7座版本车型将会继续提供，第二排乘客依旧可以获得大尺寸屏幕的后排娱乐系统。另外，新车还提供多种颜色的内饰真皮以及木纹饰板可供选择。【本文来自易车号作者小嫩嫩说豪车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
全新雷克萨斯LX600面世，这款车的性价比如何？
全新雷克萨斯LX600面世，这款车的性价比是非常高的。其实要严格来说的话，雷克萨斯虽然说是日本的品牌，但是他的一个汽车整体的一个性能的话也是非常比较不错的，所以说，虽然说这一款X600在国外刚开始上，刚开始卖 有国外的一些媒体就曝光了他的一些具体的一些细节，而且雷克斯这一款汽车，她作为一个豪华型的一个suv，在整体的一个配置上，包括整体的一个性能空间以及高度各个方面非常不错，而且都是像一线品牌或者是一些高性能的，一些行为开始进攻或者是开始进军的一个作为长期目标发展的一个对象，所以说，而且质量汽车的一个动力个个方面是比较不错的，所以说希望大家可以好好的去关注一下这款车，而且这款车整体的一个运动方面，很好的，不管是他的一个提速方面，都是让不错的表现，各个方面都是比较优秀，还有就是他那30寸的一个差不多的一个大轮胎，整体方面看起来也是比较霸气，还有他的那一个里面配备了一个17英寸的一个大屏幕，包括他们的前脸都做了一些与前面的稍微做了一些调整，所以说看起来都是非常的不错啊，希望带我们中国的市场的话，也可以表现不错啊，况且，这辆汽车的一个最大马力可以达到480匹，所以说我们可以看数据，我们可以知道这个是非常很好的一个东西，所以说希望大家，可以去参考一下这款汽车，我说是想买豪华型的CV的话就可以去买一下，多去试一试，毕竟我觉得他们的汽车市场不错的。在我们国内上市的话，感兴趣的小伙伴们可以多去参考。
雷克萨斯lx600什么时候上市？
2021年10月14日全新雷克萨斯LX600正式发布，一系列官图得以曝光，据悉该车有望于2022年一季度在北美地区正式上市，而Offroad版本将仅供应日本市场。说起SUV，雷克萨斯LX的身影总会浮现于眼前，作为日系SUV，LX系列以其优越的驾控体验，豪华舒适的享受，强劲有力的越野性能，可谓SUV中的“梦中情车”。全新LX的到来，不仅延续着前身的优势，同时更是将科技与豪华二者进行了质的提升，书写高档精致的SUV之旅。雷克萨斯LX600相对于老款雷克萨斯LX570，雷克萨斯LX600的确有很多新的特点。首先就是气质上的变化，原有豪车大SUV的特点就是够大，够气派。但随着新时代消费者的年轻化，豪华大SUV也开始走时尚运动路线。目前，从露出的图片看，雷克萨斯LX600保留雷克萨斯家族设计的同时，融入更多新潮元素。比如，前进气格栅尺寸加大，设计风格更激进，还拥有运动版本，前脸格栅进行了熏黑处理，尾部更是采用了贯穿式尾灯。目前，新车的内饰并没有曝光，也没有官方的数据。在智能化时代，预计雷克萨斯LX600也会采用大屏幕+车联网系统的组合。有消息称，雷克萨斯LX旗舰版本车型或采用3排6座布局，第二排将采用独立座椅方式，就像航空“头等舱”的方式，当然，在这个价位的车型上，这样的装备并不让人感到意外。而在动力上，外媒表示，新一代LX会继续坚持V8信仰，提供大自吸发动机，数据与技术是否会进行重新调教，现在还不好说，很可能是一款重新调教的V8动力。值得一提的是，新车入门级车型就装备4X4驱动系统。在越野方面，LX570一直是江湖高手，豪华之外，越野灵魂不变。现在进化到LX600，估计，雷克萨斯依然会在越野性能上下功夫。
奔驰GLS450与雷克萨斯LX570怎么选择
这两个根本就不是对位的竞争车型，奔驰gl是承债式车身结构，属于大型公路suv。
真正跟lx对位的是奔驰g级，这两辆车都是非承载式底盘的豪华大型硬派越野。
两辆车的越野能力都是一等一的，lx属于丰田lc系列越野中的极品，丰田lc系列已经连续n年在达喀尔拉力赛的量产车组夺冠了，而且经常前十名有好几辆lc车型。奔驰g也是全球公认的越野能力数一数二的车型。
如果你真的是野外烂路跑得多，还是选lx570吧，不挑食。
奔驰g本身的缺点就是挑食，必须97（95）以上的汽油。
两辆车的故障率方面，lx更低，毕竟雷克萨斯的可靠性全球公认最强。
装逼方面肯定是奔驰g的强项，奔驰的牌子更老资格。
简而言之，多公路少野外多装逼，买奔驰g。多野外少公路，买lx570。
另外，越野车最好别选带t的，加速不重要，重要的是稳定，谁也不想自己的车在野外抛锚，所以要买奔驰g，忽略4.0t，首选5.5l的。
