温州站和温州南站区别
温州站和温州南站的主要区别包括位置不同、功能不同以及车站规模和主要线路方面的差异。具体信息如下：1. 位置不同：温州站位于中国浙江省温州市鹿城区温州大道，而温州南站位于中国浙江省温州市瓯海区潘桥街道。2. 功能不同：温州站是一座综合性铁路客运站，承担着多条铁路线路的客运任务，如金温货线。而温州南站主要服务于高速铁路列车，是一座高铁客运站。3. 车站规模不同：温州站的规模相对较大，设有7个站台、13条股道。而温州南站的规模相对较小，站台规模为4台10线。4. 主要线路不同：温州站的主要线路是金温货线，而温州南站的主要线路是甬台温铁路、温福铁路和金温铁路。另外，温州南站周边未来将引入温州轨道交通S1线，而温州站周边共有7个公交站点。总的来说，温州站和温州南站在位置、功能、车站规模和主要线路等方面存在差异。
温州南站属于哪个区？
温州南站属于瓯海区。温州南位于浙江省温州市瓯海区瓯海大道，经停车次一律为动车/高铁列车。是目前温州规模最大，经停车次最多的车站，截至2018年12月，温州南站站台规模为4台10线。2017年，温州南站旅客发送量为1236万人次，旅客到达量为1179万人次。温州南整体布局温州南站共四层：地上一、二两层为候车大厅(第一候车室)，一层候车大厅对应1号站台，二层候车大厅对应2~7号站台。候车大厅（第一候车室）设4个候车区、四个检票口，共置2400个候车椅，其中一层1000张，二层1400张。地下一层为出站大厅和第二候车室，直接与站前广场、公交车站相接，第二候车室有两个安检口，800个候车椅。地下二层为车库及出租车进出场地。以上内容参考 百度百科--温州南站
温州南站到温州火车站有多远?
温州南站到温州火车站有13公里。从原来温州中心城区西到双屿，东到状元，北到瓯江，南到茶山的概念，温州站处于了原来温州中心城区的绝对地理核心。再加上原来温州中心城区也就等同于鹿城，因此，温州火车站也被规划建设在了几乎紧挨着了鹿城的界地，代表火车站还是属于正港的温州市中心。温州车站的地理位置对于一个城市，初始的火车站位置，都是有着很多的历史和文化元素记忆的。因此，直到现在，温州周边的主要城市，杭州的城战火车站，福州火车站，上海火车站，南京火车站，南昌火车站都没有迁址，经改造后，不但没有废弃，还可以乘坐最新的高铁动车。极大方便了原来城区人的出行，也保留了城市的历史和文化记忆。然而，温州总是以创新出名，不按常理出牌是一种习惯，他们觉得，温州火车站太low了，建筑没啥特色。而且南北不通，极大的妨碍了城市的发展，比如，火车站的北边发展，就比火车站的南边发展好了很多。而且金温铁路市区段基本和地面平交，阻碍了市区的通行。
温州南站到温州火车站有多远？
温州南站到温州火车站全程约13.1公里。温州火车站(普通火车站,位于市区)，温州南站(动车站，位于偏远的盘桥)两个地点，可以坐公交车有直达比较方便。站点设置：甬台温铁路在温州境内的站，从北到南依次为雁荡站、绅坊站、乐清站、永嘉站、温州南站、瓯海站(货运站);再延伸到温福铁路，就是瑞安站、鳌江站、苍南站。目前，温州境内各火车站人员全部到位，各站设一名站长。各站工作人员极其精简，温州南站规模最大，经停车次最多，工作人员才20多名。甬台温铁路和温福铁路在浙江境内300多公里，全线铁路工作人员242名。上海铁路局相关部门负责人透露，今后投用的火车站高度自动化，在一些小站甚至可以推行无工作人员车站，都靠自动化设施。比如火车票，会分两种:磁卡和纸质的，有条件的售票口和自动售票机出售磁卡票，进站时一刷即可;条件不成熟的售票点依旧用纸质票面，采用传统检票方法。磁卡票全面推广后，就可以不用售票和检票人员。另外，铁路上传统的扳道工、指挥员等都用现代化设施代替，铁路上所需工作人员比过去大为减少。
