奇瑞A3的改装建议
避震 悬挂系统悬挂系统的改装大致可分为换装避震器，强化悬挂结构杆，加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器。避震器的改装实际就是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的避震器。选择一组适合的避震器是十分重要的，要在舒适性和操控性之间取得折衷尤其困难，不过在纯竞技用的赛车上，一切均以操控为核心，这时一组硬邦邦的避震器无疑对于改装车来说就更加实用了。家庭汽车改装应从实际需求出发，明确用途后按需改进，不要只是单一的模仿。无论是为了满足豪华性或舒适性，还是为了提高车辆性能、弥补功能的不足，始终都要注意确保车辆的安全性、通过性和环保性。盲目改装不仅没有乐趣可言，相反还会带来危险。 汽车作为人们户外活动的工具，受到外界强光照射的机率非常高，时间特别长，尤其是当汽车前行遇到强光照射时，人的视觉环境受到破坏，眼睛受到伤害，甚至危及行车安全。液晶滤光屏可随着光线的强弱而快速发生明暗度变化，光强它就暗，光弱它就明，从而将各种强光弱化，保护人的眼睛和面部无论在白天太阳强光还是夜间汽车大灯光照射下，都不会受到过度刺激和伤害。凯美霖滤光屏可以将汽车前方各种眩光、杂光、折射光、反射光、散射光等有害光线过滤掉，增强视觉敏锐力，提高颜色对比度和视野清晰度，增加视觉舒适感，消除因长时间驾车造成的疲劳感。
奇瑞a3两厢改装好吗?
奇瑞a3两厢可以改装的：1、买A3的话应该是2011款了，新款型把饱受诟病的油耗和起步动力差强人意做了优化，换装了dvvt发动机，也进一步轻化了车身，所以老用户反映这类问题要好多了；2、这车子和价格相比，是有一定的溢价率的，就是车子本身的质量要超过车子本身的价格一定幅度，对于国产车，这是市场竞争的必然选择，要不然是没办法和合资车相抗衡的，意思是比如七万元的车，质量是按照八万元打造的，那么多出的一万元就是溢价，但是你不能拿十多万的车质量和他比较，毕竟企业要核算成本的。只要A3的溢价率有多大，我不知道，但是确实有。小毛病或许还是存在，但是大的质量问题不用担心，我说的都是实话，如果你车见识多了，周围买车的朋友也多了，你会发现合资车，甚至豪车的小毛病一点不比奇瑞车少，这是真话，我深有体会；3、另外楼上提到的奔腾B50我也开过，也坐过，底盘悬挂不错，乘坐者很舒服，空间也大，要说问题就是不是很灵活，因为发动机的问题，起步也慢，但是和A3一样，都是比较实惠的选择。百万购车补贴
奇瑞a3两厢改白色
1.奇瑞的a3两厢可以改装：1。2.如果买A3，应该是2011年款。3.新车型优化了饱受诟病的油耗和启动动力，更换了dvvt发动机，车身进一步轻量化，所以老用户反映这类问题会好很多；2.这款车相对于价格有一定的溢价率，也就是车本身的质量超过了车本身的价格一定程度。4.对于国产车来说，这是市场竞争的必然选择，否则没办法和合资车竞争。5.意思是，比如一辆7万元的车质量是按照8万元打造的，所以多出来的1万元是溢价，但是你比不了他10万元的车质量。6.毕竟企业要算成本。7.只要A3的溢价率大，我不知道，但是有。8.小问题可能还存在，但不要担心重大质量问题。9.我说的是事实。10.如果你对汽车了解多一点，身边买车的朋友多一点，你会发现合资车甚至豪华车的小毛病不比奇瑞车少。1.这是事实，我很清楚。12, 3.另外，楼上说的奔腾B50我也开过，坐过。13.底盘悬挂不错，乘员舒适，空间大。14.问题是它不太灵活。15.因为发动机的问题，起步慢，但和A3一样，是实惠的选择。百万购车补贴
