南京s1地铁运营时间
南京s1地铁运营时间表，如下图：南京地铁S1号线（又称机场线）是南京地铁第一条连通机场的地铁线路，于2014年7月1日正式运营，标志色为青绿色。地铁S1号线途经雨花台区和江宁区，线路北起南部新城的南京南站，一路南下经过江宁东山片区西侧、江宁经济技术开发区、秣陵片区、禄口新城，南至空港新城江宁站。地铁S1号线全长37.3千米，其中地下段19.7千米、过渡段0.7千米、高架段16.9千米；共设置9座车站，其中地下站6座、高架站3座；列车采用B型鼓形列车6节编组，最高运行时速100千米/时，由中国中车南京浦镇车辆有限公司制造。主要工程：南京地铁S1号线的建设需要克服“盾构穿越高铁桥群”、“盾构穿越机场高速跨宏运大道立交桥”、“上软下硬地层盾构穿越厂区建筑物”、“盾构下穿秦淮新河”四大高危风险源。盾构穿越高铁桥群为本工程重难点，高铁桥群共有6座高架桥，包含京沪高铁、沪汉蓉铁路、宁安高铁、南京南A～D动走线等10股既有铁路线，此环境下的盾构穿越在国内尚属首例。由于高铁桥群结构与轨道几何状态对变形十分敏感，单次沉降1mm即报警，为此特地邀请中国工程院院士王梦恕、梁文灏等国内知名专家会同项目开展技术攻关，盾构穿越高铁桥群采取“先隔离、后穿越”方案，对高铁桥群采用钻孔灌注桩预先隔离加固。在穿越过程中采用微扰动技术，并辅以光纤光栅技术进行全天候无人自动监测，实时反馈施工。通过系列举措，成功实现盾构顺利穿越，桥群结构接近零沉降，施工期间高铁安全运行不限速。
南京s1地铁运营时间
南京s1地铁运营时间表，如下图：南京地铁S1号线（又称机场线）是南京地铁第一条连通机场的地铁线路，于2014年7月1日正式运营，标志色为青绿色。地铁S1号线途经雨花台区和江宁区，线路北起南部新城的南京南站，一路南下经过江宁东山片区西侧、江宁经济技术开发区、秣陵片区、禄口新城，南至空港新城江宁站。地铁S1号线全长37.3千米，其中地下段19.7千米、过渡段0.7千米、高架段16.9千米；共设置9座车站，其中地下站6座、高架站3座；列车采用B型鼓形列车6节编组，最高运行时速100千米/时，由中国中车南京浦镇车辆有限公司制造。主要工程：南京地铁S1号线的建设需要克服“盾构穿越高铁桥群”、“盾构穿越机场高速跨宏运大道立交桥”、“上软下硬地层盾构穿越厂区建筑物”、“盾构下穿秦淮新河”四大高危风险源。盾构穿越高铁桥群为本工程重难点，高铁桥群共有6座高架桥，包含京沪高铁、沪汉蓉铁路、宁安高铁、南京南A～D动走线等10股既有铁路线，此环境下的盾构穿越在国内尚属首例。由于高铁桥群结构与轨道几何状态对变形十分敏感，单次沉降1mm即报警，为此特地邀请中国工程院院士王梦恕、梁文灏等国内知名专家会同项目开展技术攻关，盾构穿越高铁桥群采取“先隔离、后穿越”方案，对高铁桥群采用钻孔灌注桩预先隔离加固。在穿越过程中采用微扰动技术，并辅以光纤光栅技术进行全天候无人自动监测，实时反馈施工。通过系列举措，成功实现盾构顺利穿越，桥群结构接近零沉降，施工期间高铁安全运行不限速。
南京s3号线地铁时间表
南京地铁s3号线运营时间是5:42~23:19。南京地铁S3号线（又称宁和线）是南京地铁第八条开通的地铁线路，也是南京地铁第三条开通的过江线路，于2017年12月6日正式运营，标志色为粉紫色。地铁S3号线途经江宁区、雨花台区、建邺区和浦口区，线路东起南部新城的南京南站，一路向西经过雨花经济开发区北部、铁心桥地区、河西新城南部，行驶大胜关长江大桥专用过江通道跨越长江，进入桥林新城，西至高家冲站，是中国唯一一条在桥上与高铁并行的地铁线路。运营情况地铁S3号线全长36.22千米，其中地下段14.177千米、高架段和地面段22.044千米。共设置19座车站，其中地下站10座、高架站8座、地面站1座。列车采用B型鼓形列车6节编组，最高运行时速100千米/时，由南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司总体设计制造，使用法国阿尔斯通牵引系统。南京地铁S3号线采用大小交路混跑的运行模式，大交路从南京南站到高家冲站，单趟运营时间为49分钟，小交路从南京南站到刘村站，单趟运营时间为25分钟。截至2020年12月，南京地铁S3号线日均客流9万人次。2020年12月31日的12.4万人次，为地铁S3号线最高单日线路客运量。以上内容参考：百度百科—地铁S3号线
南京地铁s3号线运营时间
南京地铁s3号线运营时间是6:00-23:00.南京地铁S3号线（又称宁和线）是南京地铁第八条开通的地铁线路，也是南京地铁第三条开通的过江线路，于2017年12月6日正式运营，标志色为粉紫色。地铁S3号线途经江宁区、雨花台区、建邺区和浦口区，线路东起南部新城的南京南站，一路向西经过雨花经济开发区北部、铁心桥地区、河西新城南部，行驶大胜关长江大桥专用过江通道跨越长江，进入桥林新城，西至高家冲站，是中国唯一一条在桥上与高铁并行的地铁线路。
