美国驱逐舰相撞 为什么
1、军舰与货船或者军舰之间相撞屡见不鲜。中国廉江号就曾与排水量18000吨的香港货轮“太平洋 冒险家”号相撞。中国曾购买的澳大利亚墨尔本号航母，更是把"航海者"驱逐舰撞沉，造成80多人死亡。所以，只要是军舰在海上航行（尤其在繁忙海域），撞船不可避免！
2、美国驱逐舰一般都在繁忙海域，例如日本海域和南海，这些都是船只非常多的海域，一不留神就容易相撞。
3、美国的船只不足，一般来说，1艘战舰，三分之一时间在海上，三分之一时间在维护，三分之一时间在港口。而美国摊子太大，战舰不足，就导致在海上的时间多，休息时间少。人不是机器，在海上时间多了，自然有各类问题，一不留神就装了。
[create_time]2017-12-29 10:10:10[/create_time]2018-01-12 13:36:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]一颗大杨树[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/public.1.d2f0e3e5.tLy6sjAbofCPl8DxKZvj2w.jpg[avatar]知道合伙人军队行家[slogan]擅长时事政治、军事历史等问题。[intro]18[view_count]
美国军舰又和商船相撞了吗？
近日，美国海军第七舰队在一份声明中说，日本时间21日早晨美国海军“约翰·S·麦凯恩”号导弹驱逐舰在新加坡东部海域与一艘商船相撞。这是，继美国军舰与菲律宾籍货船相撞后，美国军舰和商船的又一次相撞。 初步报告显示，“麦凯恩”号驱逐舰左舷受损，目前新加坡政府和美国海军派出直升机和警察船只展开搜救行动。据最新消息，该事件已导致10名船员失踪，5人受伤。不过，这些失踪和受伤船员到底是来自军舰还是商船，目前还不清楚。 按计划，“麦凯恩”号正在例行访问新加坡并执行例常巡逻任务。据报道，化学及燃油商船ALNIC MC长约183米，重达5万公吨。这艘利比亚注册商船7月3日从韩国平泽港口出发，原本预计本地时间今天（21日）傍晚7时入港。 此前，8月10日，美国海军“麦凯恩”号导弹驱逐舰擅自进入中国南沙群岛有关岛礁邻近海域，中国海军“淮北”号导弹护卫舰、“抚顺”号导弹护卫舰当即行动，对美舰进行识别查证，并予以警告驱离。中国外交部发言人耿爽表示，中国对南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。美舰有关行为违反中国法律和国际法，严重损害中国主权和安全，严重危及双方一线人员生命安全。中方对此强烈不满，并将向美方提出严正交涉。 这是近两个月来，美国海军第二次发生撞船事故。今年6月17日，美海军“菲茨杰拉德”号驱逐舰在日本横须贺以南56海里附近海域与一艘在菲律宾注册的商船ACX Crystal相撞，事故造成“菲茨杰拉德”号舰体右侧大幅损坏，舰内部分区域发生渗水，7名美军死亡。菲律宾货船无人员伤亡报告。美国国防部8月17日说，美国海军准备处分“菲茨杰拉德”号驱逐舰撞船并致7名美军死亡的所有当事官兵，将撤销舰长和舰上另外两名高级指挥官职务。不知美国对这起再次发生撞船事故会怎么处置。
[create_time]2017-08-22 11:57:52[/create_time]2017-09-06 11:43:22[finished_time]2[reply_count]1[alue_good]天的曼[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.6627411.ziWa8Njsu0o0w5Fusk9sWA.jpg?time=3037&tieba_portrait_time=3037[avatar]TA获得超过1.4万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]312[view_count]美国海军军舰又撞船了？
美国海军军舰又撞船 ，与日本拖船发生碰撞。 当地时间2017年11月18日，美军第七舰队阿利伯克级导弹驱逐舰“本福德号”在日本相模湾进行演习期间，被一艘日本商用拖船撞击。 据报道，美海军第七舰队发声明称，此次撞船事件中无人受伤，“本福德”号轻微受损，动力系统仍可运作，但须进行全面定损。 至于日本拖船，则要由另一艘船，拖往横须贺港。“本福德”号驱逐舰，装备导弹垂直发射装置，以及三联装鱼雷发射管等武器，是美海军18艘具备全面弹道导弹防御能力的军舰之一，满载排水量8590吨，可以对敌方的弹道导弹进行侦测、跟踪并拦截。这是美军第七舰队在今年发生的第5起撞船事故，前4次共造成17名海军官兵死亡，两艘军舰严重受损，回厂修理，损失十数亿美元。
[create_time]2017-11-19 18:31:26[/create_time]2017-12-04 18:28:32[finished_time]2[reply_count]0[alue_good]重启不再偏离[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/public.1.225efdb.MweNj_lRfxm_qXeS4nIK0w.jpg[avatar]知道合伙人情感行家[slogan]喜欢回答网友问题，愿意和年轻人探讨问题，在搜搜多年，最近才加入知道，希望可以在知道继续问答。[intro]116[view_count]两撞货船两次受伤 美国军舰怎么了
自第七舰队新司令上任后，加大了50%的巡航力度，人员疲惫，负荷过重。而作为美国唯一一个部署在海外的舰队，美国海军精英都不愿留在这里，而更喜欢留在本土，导致了第七舰队官兵素质较为低下。最后，则是美国人一贯的肆意妄为，趾高气昂，违规操作屡见不鲜。天作孽犹可恕，自作孽不可活。非要作死，就要做好付出代价的准备。
现代军舰的威力完全不在撞击。军舰要灭货船，远隔数百公里就能用导弹炸沉，就算逼近到了眼前，也可用舰炮、鱼雷等炸掉货船，那是分分钟的事。
但如果不用武器，单靠惯性力量撞击的话，比的就是体量了。军舰尤其是驱逐舰的体量，在大型货轮面前只是小弟，完全不在一个重量级，撞不赢甚至被撞沉很正常。就好比郭靖身怀绝技，但如果不用任何武功，只和蒙古大汗比体力摔跤的话，吃亏是必然的。这方面的例子有很多。
最近一次，是今年4月27日，俄罗斯黑海舰队“里曼”号在黑海与一艘货船相撞后沉没，船上78人获救，货船只是轻微受损。
最惨的一次，是2000年8月5日，乌拉圭海军“勇敢”号扫雷舰和巴拿马一艘2.1万吨级货轮相撞，军舰被撞成两半，8分钟后下沉，舰上24名官兵全部落水，8人亡、3人失踪。
另一次比较惨重的损伤，是2003年1月3日，新加坡海军“勇气”号猎潜舰与一艘货船相撞，尾部严重受损，造成4名舰员死亡。
有的货船还冲进军港撞军舰，并且“大获全胜”。2005年6月27日，一艘货船驶入孟加拉国吉大港，失控后冲入港内海军基地，造成至少两艘军舰被撞损。
在这方面，印度海军当然不会落后。2006年4月21日，印度海军“伊斯·朴拉海”号军舰参加完演习后，主动亲吻“拉·甘地”小型货船的屁股，军舰自己撞了个大窟窿，2小时后沉没，货船完好无损。
[create_time]2018-01-15 21:46:13[/create_time]2018-01-30 21:39:09[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]wf720412[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.924f59d5.GJEQ8tgrXDpS6OL9kHBWCA.jpg?time=3465&tieba_portrait_time=3465[avatar]TA获得超过4.4万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]25[view_count]
为什么美国军舰还会撞船
1、老虎也有打盹的时候，是人都会犯错，美国是超级大国，当然也避免不了。
2、调查报告已经出来了，就是管理不善，纪律不严。
3、美国横行霸道惯了，从来不遵守国际舰船避让规则，以为自己是世界老大，都应该是别人让着我，结果你不让，我也不让，就撞了呗。
4、最后一点，不要以为撞两次船美国的实力就直线下降，就算他把所有船都撞坏了，人家还是老大，比谁都牛逼
[create_time]2017-12-30 12:03:09[/create_time]2018-01-14 11:46:17[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]农家和尚[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.966be028.0b87nlmxnfmT7ndmNYkxTA.jpg?time=5031&tieba_portrait_time=5031[avatar]TA获得超过1038个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]34[view_count]
刚刚美国军舰又和商船相撞这次情况如何？
据悉，美国海军“约翰·S·麦凯恩”号导弹驱逐舰在新加坡东部海域与一艘商船相撞，事故造成10名船员失踪、5人受伤。 初步报告 美国海军第七舰队在声明中说，日本标准时间21日6时24分，“麦凯恩”号导弹驱逐舰与一艘商船在新加坡东部海域相撞。初步报告显示，事故造成“麦凯恩”号左舷侧损毁。事故发生后，“麦凯恩”号继续依靠自身动力前往新加坡。 美国海军说，事故造成10名船员失踪、5人受伤，搜寻和救援工作正在进行中。新加坡方面派出的救援力量已在事故发生海域协助搜救。 今年6月17日，美国海军“菲茨杰拉德”号驱逐舰与一艘菲律宾籍货船在日本横须贺港西南方向100公里处水域相撞。事故造成7名美军人员失踪，包括舰长在内的3人受伤。 美国国防部8月17日说，美国海军准备处分“菲茨杰拉德”号驱逐舰撞船并致7名美军死亡的所有当事官兵，将撤销舰长和舰上另外两名高级指挥官职务。 美军方称，事故发生在当地时间清晨6点半左右，对失踪水手的寻索和救援工作正在进行。
[create_time]2017-08-21 13:42:48[/create_time]2017-09-05 13:39:32[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]木永[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/public.1.ac95d914.DuFPZsjET14u0VwQTXAvHw.jpg[avatar]知道合伙人教育行家[slogan]从芝麻将到行家，已经帮助了百万人以上，希望将看得见的知识，分享给更多有需要的人。[intro]195[view_count]美军舰与商船相撞伤亡如何？
日本当地时间17号凌晨两点半左右，也就是北京时间今天凌晨一点半左右，美国海军第七舰队“菲茨杰拉德”号驱逐舰，在日本附近水域，与一艘悬挂菲律宾国旗的商船相撞。事件造成美军舰上3人受伤，其中包括一名指挥官，另有7名美军船员失踪。目前尚无商船上人员受伤的消息。 17日，美国海军公布了受损的“菲茨杰拉德”号驱逐舰被拖船拖回驻地——日本神奈川县横须贺海军基地的画面。美国海军上将约瑟夫·奥库安接受采访时说，目前美国、日本的军舰和飞机正在全力搜救失踪的七名船员。据他介绍，“菲茨杰拉德”号驱逐舰的右侧部分受损严重，海水已经灌进船员舱和舰体的其他区域。 另外，悬挂菲律宾国旗的商船已停靠于东京某码头附近，商船上的船员正在接受询问。截至目前，造成美军驱逐舰与商船相撞的原因仍然未查明。
[create_time]2017-06-18 11:27:04[/create_time]2017-07-03 11:23:19[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]蜂鸟飞燕[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/public.1.58efd476.uDPlr1uAIT_l8Xcgths-Vw.jpg[avatar]知道合伙人娱乐行家[slogan]学校优秀教师[intro]539[view_count]中国潜艇撞上了美国军舰，到底说明了什么问题？
我觉得官方的说法还是蛮符合实际的
1、冷战结束后，战争趋势有所缓和，美国降低了在驱逐舰上的烦潜力度，因此大部分驱逐舰上并不放置拖曳声呐
2、其次美国在靠近中国附近的公海对我们进行情报搜集，而中国则派出潜艇进行反侦测和监视也是很普遍正常的举措
3、因此中国也是按惯例，在舰艇没有安置拖曳声呐的前提下保持跟踪距离的，但这个驱逐舰却安装了拖曳声呐
至于潜艇最终碰上了拖曳声呐的原因，我觉得不可能是中美两方的有意行为，因为毕竟这是相当危险的，中国没有必要在和平时期不顾设备与生命财产而作出如此极端的行为，而美国更不可能用放出拖曳声呐去警告袭击中国潜艇，毕竟现代战争不需要冷兵器时代的短兵相接。
更合理的解释是美国疑似有潜艇跟踪为确定目标放下了探测能力更强的拖曳声呐，中国潜艇在不知情的情况下继续按正常距离跟踪，于是两者相碰。
那么这问题说明了什么？
1、若在战争前提下这钟情况绝对不会发生，实际上现代战争潜艇一旦被发现，就等于被枪毙了
2、说明中国潜艇装备性能不断提升，美国为加强对中国的监视和堵截，继冷战之后又重新在驱逐舰上安装了拖曳声呐，由此可见他们对我们的重视
3、反观我们的部队，近几年装备训练水平有明显的提高，但通过此次碰撞事件也暴露了我们贴近实在的练兵思想贯彻的还不彻底，惯性思维依然存在
[create_time]2013-09-10 15:18:25[/create_time]2013-09-23 21:54:35[finished_time]2[reply_count]2[alue_good]匿名用户[uname]https://iknow-base.cdn.bcebos.com/yt/bdsp/icon/anonymous.png?x-bce-process=image/quality,q_80[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]438[view_count]
美军舰在中国附近撞船原因究竟是什么？
今年夏天，两艘来自美国 “第七舰队”的导弹驱逐舰，在咱们中国附近进行军事行动的时候，却意外遭遇了严重的撞船事故，伤亡惨重… 可由于出事的地点离咱们中国都挺近的，其中一次撞船事故更发生在咱们南海的家门口，于是一些美国媒体竟煞有介事地宣称这两起事件都是“中国在搞鬼”——“一定是中国人入侵了我们的战舰的系统，才导致事故发生!” 不过，就在刚才，美国军方发布了这两起事件的调查结果，而其中的内容更是让人哭笑不得… 首先，美国媒体扣在咱们中国身上的那口大黑锅总算是可以拿掉了——因为美军的调查显示，这两起严重的撞船事件，都不是中国军队在捣蛋，而纯粹是船上的士兵和指挥人员自己作死作出来的… 那么，美国这两艘牛X轰轰的驱逐舰，又是因为什么原因而在咱们中国的面前出了糗呢? 咱就先说说这6月份在日本海域与人家一艘菲律宾货船相撞的“菲兹杰拉德”号导弹驱逐舰吧。 其实事故的原因很简单：这事发的地点是人家各国商船频繁使用的一个繁忙的商务通道，按照海上的“交通规则”来说，是不许军舰“抢道”的。 可人家美军战舰牛X啊，非要闯进去抢人家的“车道”用，而且它还是“横穿”… 更作死的是，这船上的士兵可能是以为别人一看它是美军军舰都会让它，所以也根本没有采取任何避让措施，比如打开雷达了解一下周围都有那些船需要绕开。那些在甲板上进行观测的士兵也都只是糊弄事地看了看自己那一侧的情况，而忽视了甲板另一侧正在驶来的那艘大型菲律宾货船… 结果在一声巨响之后，事故就这样发生了….嗯，与下面这张动图中交通事故有点类似： 颇为搞笑的是，这艘战舰的舰长当时根本不知道发生了什么，因为他老人家当时正在船舱里休息呢，直到他的船舱都被撞坏了他这才知道出大事了。结果，重伤的他狼狈地被士兵们救了出来，最终因为这场人祸而被解除了职务… 接下来，咱再说说另一艘在咱们中国南海门口撞船的“约翰·麦凯恩”号导弹驱逐舰。实际上，这艘战舰遭遇的人祸问题，比“菲兹杰拉德”号还要“魔幻”… 事情发生在今年8月21日清晨：当天凌晨5点，“麦凯恩”号的舰长见船上的士兵们都有点疲惫，于是他决定多给大家一个小时的休息时间，把原定的进入马六甲后的部署工作延后到了6点再进行，并且只留下一个士兵负责操作战舰的方向和航速。 可由于当时海浪很猛，不断把战舰推向左侧，这名士兵操作起来难度很大。 于是，这位很“人性”的舰长又从喊来了另一名值班的士兵协助他，由后者负责战舰的航速，这样可以让掌舵的士兵专心掌舵。 可荒诞的是，由于这两位士兵并不熟悉战舰的电子系统，当他们把航速的控制权从舵手的控制台转换到那名值班士兵的2号控制台时，士兵们却意外地把掌舵的控制权也转给了2号控制台… 于是，原本掌舵的1号控制台的士兵以为是系统突然故障了，并直接影响到了舰长和其他船员的判断，大家都在想办法修复这个其实根本不存在的故障… 而且，由于系统设定的原因，当战舰的掌舵控制权从一个控制台切换到另一个控制台时，原本战舰已经设置好的“舵角”也会随之重置，导致战舰进一步偏航。可被误导的舰长和船员们都没意识到这个问题。 接下来，为了修复“故障”，舰长又下达了另一个致命的指令：他要求把战舰减速，可第二操作台的值班士兵却再次出现了失误，只给战舰左侧的大轴减速，右侧却还维持了原来的速度… 结果，战舰出现了更为可怕的偏航，最终直接撞上了一艘载有12万吨燃油的大型运输船，自己更承受了严重损伤… 而这艘战舰的两位指挥官也因此被解职… 综上所述，耿直哥觉得下面这张漫画可以十分精确地总结这两次美军战舰撞船事故的本质了… 最后耿直哥再多说一句：虽然这两次事故发生的本质是纯粹的人祸，但这人祸却并不仅仅只是战舰上的士兵和指挥官导致的，根源问题在于美国为了维护其地区的霸权，不断在给第七舰队增加工作压力，让他们不仅要承担着在台湾、南海等地遏制中国的工作，还要让他们去应对朝鲜的问题。 结果，这种高强度的部署直接导致士兵的训练工作脱节，也令士兵们异常疲惫——根据美军的调查报告，这两次事故中疲惫也都扮演了一个关键的因素。 当然，在咱们中国看来，不论问题的根源是什么，这都是他们自找的…
[create_time]2017-11-03 21:39:08[/create_time]2017-11-18 21:38:18[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]zong580[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/public.1.3fac89e5.rzTWhqtT4iZIwMSnX7rSaQ.jpg[avatar]知道合伙人公共服务行家[slogan]本人主要研究方向为ECDIS及高职高专教学研究。加入百度知道多年，只为帮助每一个需要帮助的芝麻。[intro]212[view_count]美军第7舰队驱逐舰被撞船是什么情况？
据报道，11月18日，DDG-65 本福尔德号伯克级I型驱逐舰遭遇一艘日本拖船的撞击，没有造成任何人员伤亡。 装船事故是发生在日本中部外海，当时本福尔德号驱逐舰在正常训练，被一艘失去动力的日本商用拖船撞击，本福尔德号轻微损伤。这艘军舰在2015年10月才被部署到日本横须贺海军基地，加入美军第七舰队。 这次美军第七舰队在2017年发生的第五起撞船事故，前四次造成17名海军官兵死亡，两艘军舰严重受损，回厂修理，损失十数亿美元。第七舰队司令因此被解职，新上任的索亚司令救人之后开除了数名指挥官，但是依旧无法解除第七舰队的“撞船魔咒”。 常在海上跑，那有不弄湿鞋的。
[create_time]2017-11-19 09:15:49[/create_time]2017-12-04 09:14:34[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]苏嘉琪宝贝[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/public.1.738f35a3.eXYpPpIEPk0UIufSu6fibA.jpg[avatar]知道合伙人情感行家[slogan]高等教育自学考试，全部课程成绩合格。 参加会计，经审定，准予毕业。[intro]70[view_count]