为什么说阿帕奇直升机是“死神的吻”
为什么说阿帕奇直升机是“死神的吻”？ 作为现代航空领域中最重要的一种航空工具之一，直升机已经成为了许多领域不可或缺的存在，并且在多个不同的领域中都表现出了出色的性能。其中，阿帕奇直升机更是备受关注，并且在多个军事领域中扮演着非常重要的角色。 作为一款具有卓越性能和多个特点的飞行器，在环球航空领域中获得了广泛的赞誉，并成为了全球范围内最成功的飞行器之一。本文将为您全面详细介绍阿帕奇直升机，从它的历史渊源到技术特点和性能表现等方方面面展开阐述。 一、阿帕奇直升机的历史渊源。 阿帕奇直升机是美国航空航天工业中最重要的直升机之一，它最初由美国海军和美国陆军共同研制，并于1962年首次服役。此后，在长期的生产和升级历程中，阿帕奇直升机已经成为了一种经过充分验证的高性能飞行器，它可以在多个战争环境中发挥出最佳的战斗能力和机动性能。 在阿帕奇直升机的研制历程中，陆军航空队一直在强调对于速度、火力和机动性的要求。为了实现这一目标，陆军航空队成立了专门的研制小组，并且指定了负责研制和掌握技术的团队成员。在1960年代，阿帕奇直升机完成了原型机的设计和测试，并且开始投入生产。随着技术的不断提升和升级，阿帕奇直升机在很长一段时间内都保持着美国军队的主战装备。 二、阿帕奇直升机的技术特点。 阿帕奇直升机作为一款具有卓越性能的飞行器，其技术特点主要有以下几个方面： 1. 单旋翼和尾桨的组合设计：阿帕奇直升机采用了单旋翼和尾桨的组合设计，这种设计结构可以提高其飞行速度、机动性和稳定性，并且可以克服过度旋转的困扰。 2. 先进的火控系统：阿帕奇直升机搭载了先进的火控系统，并且装备了清晰的颜色显示屏幕和可视化导弹站模块。这种系统可以帮助飞行员更好地识别和锁定目标，并且在紧急情况下发出警报。 3. 特殊的涡轮发动机：阿帕奇直升机搭载了特殊的涡轮发动机，并且具有内部燃烧防护机构。这种设计可以提高其速度和爬升率，并且可以减少积油建筑和发生故障的可能性。 4. 强大的武器系统：阿帕奇直升机搭载了强大的武器系统，包括机炮、火箭弹、导弹等，并且可以通过快速切换武器系统来应对不同的战斗环境。 三、阿帕奇直升机的性能表现。 阿帕奇直升机在多个领域中都表现出了极为出色的性能，下面列出了其中的一些： 1. 高速度：阿帕奇直升机最高飞行速度可达到296公里/小时，这种速度可以让它从容应对多种作战任务。 2. 极佳的机动性：阿帕奇直升机具有极佳的机动性，可以进行极其敏捷的飞行，并能够以非常小的半径完成急转弯。 3. 固有的防御能力：阿帕奇直升机具有固有的防御能力，包括铝制的船体，自动氧气系统和耐弹玻璃等特性，可以保护飞行员的生命安全。 4. 出色的火力打击：阿帕奇直升机配备了全自动的30毫米机炮和火箭弹，并可携带各种导弹，这意味着它能够在危险的战斗环境中拥有极强的火力打击技能。 阿帕奇直升机可以说是现代航空领域中最为优秀的直升机之一，在多个领域中表现出了超群的性能和出色的机动性。随着技术的不断提升和发展，它的表现还将继续得到全面的提升。阿帕奇直升机更是在军事领域中扮演着不可替代的角色，为国家军队的安全和稳定做出了极其重要的贡献。
[create_time]2023-06-09 17:23:11[/create_time]2023-06-22 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]高许许爱教书[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=2111514030,1561145047&fm=3012&app=3012&autime=1696907915&size=b200,200[avatar]TA获得超过210个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]9[view_count]AH-64“阿帕奇”武装直升机
AH-64“阿帕奇”武装直升机 AH-64 是全天候双座攻击直升机，引擎是两具通用电气T700涡轮轴发动机，安装在旋转轴的两旁。座位是一前一后，正驾驶员在后上方，副驾驶员兼火炮瞄准手在前。驾驶员座位的装甲可以承受俄制ZSU-23机炮的射击。固定武装为一门安装在机鼻的 30mm M230链炮。两侧的短翼上有四处武器挂载点，可混合搭载AGM-114地狱火及Hydra-70火箭导弹。AH-64替代AH-1眼镜蛇直升机，成为现时美军的主力攻击直升机。 主要数据 基本数据：乘员： 2名（驾驶、副驾驶兼炮手）全长：58.17 ft (17.73 m)（连主旋翼）旋翼直径：48 ft 0 in (14.63 m) 全高：12.7 ft (3.87m)旋翼旋转面积：1,809.5ft² (168.11m²)（主旋翼的回转面）自重：11,387 lb (5,165 kg) 载重量：17,650 lb (8,000kg)最大起飞重量：23,000lb (10,433 kg)动力：2具奇异T-700系涡轮轴发动机T700-GE-701：每个1,690 shp=1,260 kW T700-GE-701C (1990年-现在) ：每个1,890 shp=1,490 kW T700-GE-701D (AH-64D block III) ：每个2,000 shp=1,490 kW 飞行性能：极限速度：197节 (227 mph, 365 km/h) 研发历史 1972年底，越战中AH-1的良好表现使得美国陆军决心发展更先进的战斗直升机，随即提出"先进技术攻击直升机"(AAH)计划，要求研制一种能在恶劣气象条件下，可昼夜作战，具有很强的战斗、救生和生存能力的先进技术直升机。之前美军还有YAH-56“夏安"战斗直升机的计划，但计划中技术要求过高，如旋翼加尾部螺旋桨推进、旋转射手舱等，使得计划因不切实际而取消。 装备情况 各型号的AH-64武装直升机产量已超过1048架，除装备美国陆军外，该出口到包括英国、日本与中国台湾等15个国家与地区。
[create_time]2023-06-18 17:47:28[/create_time]2023-06-02 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]185运动健将[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.7e067063.8Vk5e72qwGm-HgSkaL1f2g.jpg?time=2626&tieba_portrait_time=2626[avatar]超过130用户关注了TA[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]107[view_count]AH-64“阿帕奇”武装直升机
AH-64 “阿帕奇”武装直升机 AH-64 是全天候双座攻击直升机，引擎是两具通用电气T700涡轮轴发动机，安装在旋转轴的两旁。座位是一前一后，正驾驶员在后上方，副驾驶员兼火炮瞄准手在前。驾驶员座位的装甲可以承受俄制ZSU-23机炮的射击。固定武装为一门安装在机鼻的30mm M230链炮。两侧的短翼上有四处武器挂载点，可混合搭载AGM-114地狱火及Hydra-70火箭导弹。AH-64替代AH-1眼镜蛇直升机，成为现时美军的主力攻击直升机。 主要数据 基本数据:乘员:2名(驾驶、副驾驶兼炮手)全长:58.17 ft (17.73 m)(连主旋翼)旋翼直径:48 f0 in (14.63 m)全高:12.7 ft (3.87 m)旋翼旋转面积:1,809.5 ft2(168.11 m2)(主旋翼的回转面)自重:?11,387 1b(5,165 kg)载重量:17,650 1b(8,000 kg)最大起飞重量:23,000 1b (10,433 kg)动力:2具奇异T-700系涡轮轴发动机T700-GE-701 :每个1,690 shp=1,260 kW T700-GE-701C (1990年-现在):每个1,890·shp=1,490 kW T700-GE-701D (AH-64D block III):每个2,000 shp=1,490 kW 飞行性能:极限速度:197节( 227?mph,365 km/h) 研发历史 1972年底，越战中AH-1的良好表现使得美国陆军决心发展更先进的战斗直升机，随即提出"先进技术攻击直升机”(AAH)计划，要求研制一种能在恶劣气象条件下，可昼夜作战，具有很强的战斗、救生和生存能力的先进技术直升机。之前美军还有YAH-56“夏安”战斗直升机的计划，但计划中技术要求过高，如旋翼加尾部螺旋桨推进、旋转射手舱等，使得计划因不切实际而取消。 装备情况 目前，各型号的AH-64武装直升机产量已超过1048架，除装备美国陆军外，该出口到包括英国、日本与中国台湾等15个国家与地区。
[create_time]2023-06-08 10:41:48[/create_time]2023-06-22 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]高许许爱教书[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=2111514030,1561145047&fm=3012&app=3012&autime=1696907915&size=b200,200[avatar]TA获得超过210个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]13[view_count]AH-64“阿帕奇”武装直升机
AH-64“阿帕奇”武装直升机 AH-64 是全天候双座攻击直升机，引擎是两具通用电气T700涡轮轴发动机，安装在旋转轴的两旁。座位是一前一后，正驾驶员在后上方，副驾驶员兼火炮瞄准手在前。驾驶员座位的装甲可以承受俄制ZSU-23机炮的射击。 固定武装为一门安装在机鼻的 30mm M230链炮。两侧的短翼上有四处武器挂载点，可混合搭载AGM-114地狱火及Hydra-70火箭导弹。AH-64替代AH-1眼镜蛇直升机，成为现时美军的主力攻击直升机。 主要数据 基本数据：乘员： 2名（驾驶、副驾驶兼炮手）全长：58.17 ft (17.73 m)（连主旋翼）旋翼直径：48 ft 0 in (14.63 m) 全高：12.7 ft (3.87 m) 旋翼旋转面积：1,809.5 ft² (168.11 m²)（主旋翼的回转面）自重：11,387 lb (5,165 kg) 载重量：17,650 lb (8,000 kg) 。 最大起飞重量：23,000 lb (10,433 kg) 动力： 2具奇异T-700系涡轮轴发动机 T700-GE-701 ：每个1,690 shp=1,260 kW T700-GE-701C (1990年-现在) ：每个1,890 shp=1,490 kW T700-GE-701D (AH-64D block III) ：每个2,000 shp=1,490 kW 飞行性能：极限速度：197节 (227 mph, 365 km/h) 。 研发历史 1972年底，越战中AH-1的良好表现使得美国陆军决心发展更先进的战斗直升机，随即提出"先进技术攻击直升机"(AAH)计划，要求研制一种能在恶劣气象条件下，可昼夜作战，具有很强的战斗、救生和生存能力的先进技术直升机。 之前美军还有YAH-56“夏安"战斗直升机的计划，但计划中技术要求过高，如旋翼加尾部螺旋桨推进、旋转射手舱等，使得计划因不切实际而取消。 装备情况 目前，各型号的AH-64武装直升机产量已超过1048架，除装备美国陆军外，该出口到包括英国、日本与中国台湾等15个国家与地区。
[create_time]2023-05-27 18:26:23[/create_time]2023-06-10 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]心悸PCg[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.9a1778e9.5ZRjdx0VN2fv3-_drQdlgA.jpg?time=12199&tieba_portrait_time=12199[avatar]TA获得超过130个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]57[view_count]阿帕奇武装直升机
美国陆军的新型震撼武器：阿帕奇武装直升机 美国陆军是世界上最强大的陆上武装力量之一，它在武器装备领域的发展一直处于先进的水平。其中，阿帕奇武装直升机是美国陆军中一种非常震撼的武器，它在战场上发挥着举足轻重的作用。 一、阿帕奇武装直升机的历史。 阿帕奇武装直升机是美国陆军中一种非常成功的飞行器，它的历史可以追溯到20世纪60年代，当时美国陆军在越南战争中面临强大的对手，需要一种能够防御地面火力的新型飞行器。于是，美国陆军决定开发一种全新的武装直升机，这就是阿帕奇武装直升机。 阿帕奇武装直升机是由美国博伊斯特飞机公司研制的，它是一种双引擎、两座位的攻击直升机。 第一架阿帕奇武装直升机于1967年首飞，随后便被美国陆军采用，并在越南战争中威力无比。在此后的几十年间，阿帕奇武装直升机得到了不断的改进和完善，成为了美国陆军中一种非常成功的武器。 二、阿帕奇武装直升机的特点。 起降灵活，阿帕奇武装直升机可以在没有跑道的情况下起降，这使得它可以轻松进入任何地形，并且完成各种任务。 高机动性，阿帕奇武装直升机在飞行时可以快速转弯、爬升和下降，在战场上优势明显。 高敏捷性，阿帕奇武装直升机可以在狭窄的地理环境中飞行，因此可以快速逃脱任何困难的情况。 强大的火力，阿帕奇武装直升机配备有30毫米机炮、导弹和火箭，能够对地面目标进行精确打击，进而摧毁敌人的防御和进攻能力。 装甲保护，阿帕奇武装直升机配备了防弹玻璃、装甲板和弹片防御系统，可以有效保护飞行员和机体免受攻击。 三、阿帕奇武装直升机的功能。 打击地面目标，阿帕奇武装直升机的主要作用是精确地打击任何地面目标。它可以使用机炮、火箭和导弹对对方防守任务的用地、行进中的装甲车、卡车、战斗车辆、水面船只等目标进行震荡打击，为地面部队提供支援。 收集情报情报，阿帕奇武装直升机可以使用其先进的传感器和电子设备来收集战场信息，以便向其他单位提供及时的情报简报。因此，它在战场监视和侦察工作中起到了至关重要的作用。 支援空中，阿帕奇武装直升机可以从空中支援地面部队。在战斗中，美军的空地一体打击战术非常重要。 进行侦察任务，阿帕奇武装直升机也可以用来进行侦察任务。由于它高空驾驶和长时间的续航力，因此它可以轻松地监视地面单位，及时发现敌人的位置。 四、阿帕奇武装直升机的应用。 阿帕奇武装直升机是一种非常成功的武器，它已经被美国陆军广泛采用，并在世界各地的许多战斗行动中发挥了作用。它最初在越南战争中被采用，已经证明了其有效性和战斗力。 阿帕奇武装直升机还在美国和其他国家的许多作战行动中得到了广泛的应用。例如，在波斯湾战争中，美国陆军使用阿帕奇武装直升机支援了地面部队；在科索沃冲突中，美国陆军使用阿帕奇武装直升机最终帮助地面部队赢得战斗；在阿富汗战争和伊拉克战争中，美国陆军使用阿帕奇武装直升机来支援地面行动，同时也受到了英国、以色列等国家的重视。 总之，阿帕奇武装直升机是一种非常有力的武器系统，它可以提供有效的攻击和支援，并在许多作战行动中取得了成功。随着技术的不断发展和完善，相信阿帕奇武装直升机将在未来的战斗中继续发挥着重要的作用。
[create_time]2023-06-03 18:08:53[/create_time]2023-06-14 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]战争观察观察[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.466a10.NjLxDvufoPQL6tiiB8ftdw.jpg?time=11720&tieba_portrait_time=11720[avatar]超过103用户关注了TA[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]15[view_count]唯一与“阿帕奇”比肩的武装直升机
唯一与“阿帕奇”比肩的武装直升机 米-28武装直升机是苏联研制生产的，在设计时使用了大量的先进技术，从诞生之日起就成为了苏军第一种专用的武装直升机，并且在它的结构布局和作战特点等方面都与当时西方所流行的元素非常类似。 尤其是与AH-64这一经典的机型相似，也被大家称为“阿帕奇斯基”，此外米-28武装直升机被广大的网友称之为“最抗打”的飞机，这也从另一个方面说明了它优秀的性能。 虽然米-28武装直升机很强大，但是却具有很高的性价比，并不是一款土豪专用机。根据相关资料可以知道，当时苏联研制和生产的第一架米-28总的费用约为1亿5千万美元，预计出品价格不超过1.6千万美元，在维护方面也比较方便、经济。 但是另一方面，经常被拿来和它比较的美国的“阿帕奇”武装直升机的单价却高达三千万美元，相当于买两架米-28的钱只能够买一架“阿帕奇”，但是两者的实力相差无几，因此在世界市场上，米-28还是十分具有竞争力的。 在具体的设计上，米-28武装直升机更改了许多被视为是米-24经典独特的设计，增强了现代化程度，更加适应现代战场，更换了一批具有最新技术的武器。此外还具有超负载能力，和很好的操纵性，在任何情况下，就算是一位技术不够娴熟的飞行员也能够在很短的时间上手起飞执行任务。 装备的先进电子设备功能强大，机上还配备了最新式的火控雷达、昼夜目视系统、火控系统等等，实现了机体的高度智能化和自动化，在一定程度上简化了飞行员的操作，解放了双手，让飞行员能够更加专注的驾驶飞机执行任务。 该机具有良好的机载光学瞄准系统性能，能够精确打击目标增强命中率，机动性能优越，许多困难的空中动作例如翻跟斗等都可以轻易的完成，在空中生存能力很强，对于摆脱敌机的追寻有很大的优势。 总的来说，它的设计标准完全符合了西方关于“反坦克直升机”的一系列苛刻的作战标准。能够在远称和复杂多变的地形环境下做到先敌发现和先敌打击等任务，值得一提的是还具有20米以下的超低空突防能力，可谓是完成了反坦克直升机研发历史上的重要突破。 但是无论米-28的性能有多么优秀，但是在当今世界，它的国际上的地位仍然远远的落后于AH-64，其中最为紧要的原因就是资金的不足，导致米-28不能随时跟进时代发展的步伐更换最新式的装备和武器，也无法在短时间内实现批量生产。 因此没有一个成体系的飞行战斗团队，这样下去，米-28只会让技术停滞不前，就算是当前所拥有的竞争力也会慢慢的随着时间推移而丧失。
[create_time]2023-06-10 08:16:41[/create_time]2023-06-22 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]心悸PCg[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.9a1778e9.5ZRjdx0VN2fv3-_drQdlgA.jpg?time=12199&tieba_portrait_time=12199[avatar]TA获得超过130个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]19[view_count]美国 AH-64“阿帕奇”武装直升机
美国AH-64阿帕奇武装直升机 AH-64“阿帕奇”直升机是麦克唐纳・道格拉斯公司（现波音公司）推出的一款全天候双座武装直升机，从1986年服役。 基本参数 机身长度：17.73米。 机身高度：3.87米。 翼展：14.63米。 空重：5165千克。 最高速度：293千米/时。 实战性能 AH-64直升机的主要武器为1门30毫米M230“大毒蛇”链式机关炮，备弹1200发。该机有4个武器挂载点，可挂载16枚AGM-114“地狱火”导弹，或76枚火箭弹（4个19管火箭发射巢），也可混合挂载。 此外，改进型号还可使用AIM-92“刺针”、AGM-122“赛德阿姆”、AIM-9“响尾蛇”、BGM-71“拖”式等导弹。 AH-64直升机旋翼的任何部分都可抗击12.7毫米子弹，机身表面的大部分位置在被1发23亳米炮弹击中后，都能保证继续飞行30分钟。前后座舱装甲也能够抵御23毫米炮弹的攻击，在2台发动机的关键部位也加强了装甲防护。
[create_time]2023-06-14 13:51:35[/create_time]2023-06-27 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]战争向向向[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.5b058ded.EQTvgbEUsL2_sat-YH8lKA.jpg?time=10960&tieba_portrait_time=10960[avatar]TA获得超过292个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]39[view_count]阿帕奇武装直升机的特点是什么？
AH-64是目前攻击直升机的最终极表现，它的强大火力与重装甲，使它像是一辆在战场上空飞行的重坦克。不管白天或黑夜，也不管天气有多恶劣，它都能够随心所欲地找出敌人并摧毁敌人，而且几乎完全无惧于敌人的任何武器。\x0d\x0a\x0d\x0a详细介绍\x0d\x0a性能就如同“坦克车辆司令部”规范所有新车辆设计的机动性能必须完全一样，位于密苏里州圣路易市的“陆军航空中心”也规定，所有的新直升机设计必须符合某些标准，像机动性、对敌人炮火的防护能力，以及载重量等。例如，AH-64不怕7.62毫米子弹，也抵挡得住12.7毫米（.50口径）子弹，同时，就算它被对毫米的高爆弹击中，也还能够支撑着飞返基地。\x0d\x0a机身的设计可以承受20G（地心引力的20倍）的坠毁撞击，而不会伤到机上人员，而且油箱的设计也可以经得起坠毁的撞击，同时还会自动封闭。\x0d\x0a美军新型直升机从设计之初就有抑制红外线讯号的装置。红外线导弹是低空飞机的最主要威胁，敌人发射的红外线导弹弹头上的寻标器，主要是寻找燃气涡轮发动机的热排气管。想要减少这种导弹寻标器的功效，方法之一是把直升机发动机排出的热气和大量的冷空气混和，把它们排除到机身外，同时隔绝排气管，如此，导弹才不会“看到”热金属。AH-64A阿帕奇的“黑洞”红外线抑制器在这方面的功能很强。\x0d\x0a设备\x0d\x0a直升机也需要电子反制器（ECM）才能在现代战场中生存。电子反制器是一种高度机密且一直在演进中的技术，而这方面的仪器与性能通常都是保密的，但一个典型的“黑盒子”大概包括以下几种仪器和设备：\x0d\x0a（一）雷达警告接收机——用以警告机上人员，使他们知道自己已遭到敌人雷达的追踪，如此才能采取规避行动。\x0d\x0a（二）雷达干扰器——会发出干扰讯号，用来妨碍并干扰敌人的雷达。\x0d\x0a（三）干扰丝散布器——会发出一团包覆金属的云团，可以强吸射特定的雷达频率，干扰敌人雷达幕，隐匿真正的目标。\x0d\x0a（四）热焰弹发射器——可以用来“误导”红外线导弹。\x0d\x0a（五）红外线干扰器——一般来说，这是装在直升机尾部的一个电子加热“砖”，可以发射出很强烈的特定波长的红外线，使敌人导弹弹头上的敏感寻标器被迷惑而产生困扰。现有的红外线干扰器的机型是ALQ-144，同时，由于它的外形独特，使它被取了一个绰号，就叫“迪斯科球”。\x0d\x0a以上种种先进的装备，使得美国直升机成为世界上最好的直升机。这并不是说它锐不可当，而是和越战时期的美军直升机比较起来相当坚固。至于载重量方面，东南亚丛林的作战经验，已胜得在炎热气候下作战的能力，成为所有新直升机设计的必要条件之一。“4000/95”这个神奇的数字，被用来衡量直升机的性能。这个数字代表一架直升机在标准载重量下，在华氏95度（摄氏35度）气温中以95%油门垂直爬升的性能。这种状况接近最恶劣的发动机状况（燃气涡轮在冷空气中才能产生最大的马力，在炎热、潮湿的气候中，所产生的马力最少），而且可能在波斯湾和巴拿马地区遭遇到。如果考虑到全世界动乱地点的地理位置，这种规范是很合理的。\x0d\x0a绕着阿帕奇四周走一圈，会产生一种感觉：实际上并没有人设计这种飞机，而是由一群戴着眼罩的人，用浆糊和胶带把一些组件组合起来。它的旋转翼低垂，机身上仰的角度几乎可说不合理，而且很多部位从这边或那边突出。千万不要因为这些而对阿帕奇产生错误的观念，要知道，阿帕奇是世界上表现最好、最完整的武器系统。\x0d\x0a它的机体外壳大部分是铝合金，发动机外罩是设计来支持维人员的重量的，并被用来当作工作平台。此外，整架飞机被设成可以折叠及包装起来，以便利用各种空军运输机运送。\x0d\x0a机上的两具发动机是GE公司的T-700-GE-701C，每具有1800马力。它们被接上传统的主传动系统，机尾旋翼由一条贯穿机尾的传动轴带动。这个机尾旋翼跟所有传统的单旋翼直升机一样，是用来制衡主旋翼的旋转扭力的，以维持正确的飞行姿势。机前的主旋翼装在传动系统上方，有四个大扇叶，因此，比先前UH-l和AH-1的两叶旋翼，效果更好。较多的扇叶可以增加直升机的升力，而且可以更平顺、更安静地飞行，但必须有足够的发动机力量来维持它们的高速飞行，以及要有良好的工程技术设计出一种旋翼头，可以保持它们的平衡和控制，并且牢牢与机身连结。有些前苏联直升机的设计，甚至有五或六叶的旋翼。\x0d\x0a事实上，大多数人是在听到他们所熟悉的直升机声音，已经从“呼呼声”改变成低沉的怒吼声后，才发现，直升机的旋翼已经从两片变成四片。\x0d\x0a编辑本段系统\x0d\x0a大部分的航电仪器和其他“黑盒子”都装置在前机身两侧的减阻装置里，而这些装置就成了台阶，供人员踏着爬上阿帕奇的驾驶舱内。驾驶舱本身由一块很厚的透明防弹板分隔成前（供副驾驶兼炮手乘坐）和后（供正驾驶乘坐）。所有的驾驶舱玻璃都是平板设计，这种特殊形状主要是为了减少太阳光的反射，因为太阳光的反射会暴露出直升机的位置，而让敌人发现。驾驶舱的装甲结构可以承受23mm高爆弹的直接命中。AH-64驾驶舱的前后两部分都装置标准的飞行操控装置，以及控制直升机飞行所需的显示幕，另外，每位机上人员也都有他们自己的仪表，供他们从事特定任务之用。\x0d\x0a其中最重要的是马丁-马利艾塔（现与洛克希德合并）“目标获得标定瞄准器”和“飞行员夜视感测系统”（TADS/PNVS），这些都装置在阿帕奇的机鼻上。“飞行员夜视感测系统”位于阿帕奇炮塔的上方，包括一具热影像瞄准器（类似艾布拉姆斯和布莱德雷车上所使用的），而这具瞄准器和飞行员的飞行头盔是同步移动的。这个头盔是很杰出的设计，可以配合每个机员的头型加以调整，使他（她）只要转一下头，就可以使用直升机的武器和感测器瞄准。\x0d\x0a这套系统任何时候都可使用，不管阿帕奇是在恶劣气候下。在浓雾中、在灰尘中或夜间都可使用。飞行员所看到的景象会显示在连结于头盔上的一个小圆形显示幕上，而这个显示幕位于右眼前。这个眼前显示幕也会显示其他导航与射控资料，让飞行员随时可取得在战场上所需要的各种资讯。\x0d\x0a控制板上的其余仪表也经过特殊设计，因此，即使是在熄灯的状况下，也不会影响到飞行员的夜视能力。它们大部分都是所谓的“细条状”显示器，也就是说，它们是以直线方式显示各种资讯，但也有一些在汽车仪表板上可以看得到的圆形仪表。当阿帕奇最初被设计时，驾驶舱内的配置被认为是最先进的。未来一代的阿帕奇（像AH-64D“长弓”阿帕奇机型），将以大型多功能电脑控制电子显示幕取代目前大部分的仪表。\x0d\x0a阿帕奇的主要导航系统是李顿“姿势-飞行方向参考系统”（AHRS），这个系统目前在大部分陆军直升机上都已经是标准装备。这种航向参考系统可以配合ASN-137都卜勒测速系统（这是一种下视雷达，可以感受相对于地面的各种移动）。在几个小时之内，AHRS就可以从一个固定方位“移转”到另一个方位，因此，大部分阿帕奇在它的驾驶舱前方都装有导航卫星“全球定位系统”接收器，让炮手可以用手键人正确的资料。不久之后，将会装置略作修改的AHRS系统，到那时就可以使AHRS自动接收“全球定位系统”的最新资讯。\x0d\x0a在前驾驶舱内，则是阿帕奇武器系统的主要控制系统。虽然前后两个驾驶舱都可以发射武器，但主要的是副驾驶舱的射手负责阿帕奇的武器瞄准目标，而阿帕奇机上的武器系统都是以装置于机鼻感测旋塔下方的TADS/PNVS系统进行瞄准的。这套系统包括另一组“前现红外线”感测器、一个日间电视摄影机、一套直视放大光学系统、一个激光测距仪和一个配合激光制导武器使用的激光目标标定仪。炮手所戴的飞行头盔上也装有跟后座正驾驶很相似的瞄准器，有眼前显示幕，可以显示目标和相关资料。射手想要对付某个目标时，只需选定合适的武器，把头盔瞄准器上的“死亡点”对准目标，然后扣下扳机。接下来的工作大部分都由机上的射控系统完成。\x0d\x0a任何武器的目的主要是摧毁敌人，而AH-64几乎可以摧毁它所侦测出来的任何种类的目标。阿帕奇机首下方是一门30毫米M230链炮（麦道公司所制造的），这种链炮所发射的是一种重量很轻的30毫米炮弹，而不是A-10攻击机GAU-8机炮所使用的那种重量型25毫米格林机炮。这种炮弹的编号是M789，有着很小的锥形装药弹头，可以射穿几公分厚的装甲。这表示，它可以从上方或后上方摧毁一辆坦克，而且几乎可以摧毁目前使用中的任何种类的装甲人员运输车，或是战斗车辆（也许只有布莱德雷战斗车和英国的“战士”战斗车例外）。M789炮弹也有人员杀伤破片弹，对于暴露在炮火下的敌人地面部队最有效果。这门M230链炮的装填器可以装填1200发炮弹。\x0d\x0a阿帕奇其余的武器都挂在机身两边的粗短机翼上，每个机翼下都有挂架用来装置导弹和火箭发射器。目前有计划在机翼上方增设一个挂架，用来装置两枚小型的空对空导弹。美国陆军的部分阿帕奇直升机使用刺针导弹进行空对空的战斗。虽然在“沙漠风暴”中没有机会使用到刺针导弹和M230链炮，但从使用这两种武器进行的空战实验中可以看出，阿帕奇的武器装备足以对付飞进它的射程内的任何飞机。这并不是说，阿帕奇机上的人员可以击落高性能的喷射战斗机，而是说，他们可以击落其他直升机和地面支援机，例如，俄罗斯的SU-25“蛙足”式攻击机。\x0d\x0a自从直升机开始加装武器以来，小型的非制导式火箭一直就是它们的武器装备之一，AH-64也不例外，它装置了威力强大的2.75英寸（7O毫米）火箭（由BEI防卫系统公司制造）。这种火箭的绰号是“九头蛇-70”，可以携带各式各样的弹头，从10磅（4.5公斤）的高爆（M151）弹头，到烟幕弹（M264）和照明弹（M257）弹头、次口径弹药弹头（M261）都有，甚至还有一种小钢矛弹头（M255）。每一枚火箭包括一个MK66火箭推进器、一个弹头，和一个合适的引信（触发引爆、延迟引爆或是半空引爆）。“九头蛇-70’通常携带可以发射19发火箭的发射荚舱，AH-64可以携带四个这样的荚舱，但在“沙漠风暴”期间，通常只携带两个。在深入敌境的攻击行动中，阿帕奇通常加挂延长飞行范围的副油箱，并因此减少一或更多个火箭发射荚舱。\x0d\x0a阿帕奇直升机从设计之初，就深切了解长程反装甲导弹的必要性。拖式导弹（TOW）的反装甲效果相当好，但由于受到制导电缆的限制，使得它的射程只有大约3.7公里，而且，在射出拖式导弹后，发射的直升机必须保持静止不动，直到导弹击中目标为止。因此，在“攻击直升机”计划的细节规格中，规定它的武器系统中必须包括全新的反装甲导弹。“洛克威尔国际公司”和“马丁-马利艾塔公司”负责开发及生产这种全新导弹，这就是被编号为AGM-114的“地狱火”导弹。\x0d\x0a“地狱火”是比拖式导弹稍大的导弹，重量大概为99.6磅（45.3公斤）。跟拖式导弹不一样的是，“地狱火”导弹是由阿帕奇直升机鼻端的TADS/PNVS系统的激光目标标定仪引导，因此，射程更远（超过5英里/8公里），而且，速度更快（超音速）。它的前后排列的弹头（有两个锥形装药，一前一后）也比TOW-2大得多，里面装有20多磅（9.l公斤）的高爆炸药。如果你不清楚这样数量的炸药会造成何种程度的损坏，那么，我可以告诉你，早期的AGM-114C弹头虽然只有一个锥形装药，但不仅能够炸穿伊拉克T-72的装甲，甚至还能把它从焊接处炸成两半！\x0d\x0a“地狱火”导弹之所以能找到目标，是因为在它弹头前端的光学寻标器已经设定好，可以寻找由阿帕奇TADS/PNVS系统以激光光点标定的目标，或是其他机种如OH-58D的激光目标标定仪所标定的目标。甚至连空军F-15E机腹下的激光目标标定荚舱，也可以替“地狱火”导弹指定目标。\x0d\x0a一架战斗轰炸机一次只能对单一目标投掷一枚激光制导炸弹，阿帕奇直升机则可以在同一战场上同一时间，发射很多“地狱火”导弹攻击很多不同的目标。每一枚“地狱火”导弹必须“知道”要攻击哪一个激光光点，因此，“地狱火”导弹（以及其他现阶段的激光制导武器）只会攻击某个闪烁特定数位信号的激光光点，而这个信号则是由发射出这个激光光点的飞机所设定的。这不仅解决了使多枚导弹保持射向不同位置目标的问题，同时也使由一架直升机或地面观测员指定攻击目标，然后指引其余直升机把“地狱火”导弹射向这些目标的方式成为可能。\x0d\x0a于是，发射导弹的直升机可以躲在山后，以免遭到敌人的炮火攻击（“地狱火”导弹的自动导航器可以设定让导弹飞越山头，飞向目标），而另一架装有激光目标标定仪的直升机，则可，以从完全不同的另一个方向“标定”所要攻击的目标。OH-58D装置的是架在桅杆上的瞄准具，它可以把这种瞄准具的头部伸出树梢或山脊线上，然后引导“地狱火”导弹射向目标，而不会暴露任何其他直升机的位置。阿帕奇另外一项有趣的功能是可以连续发射导弹，彼此间隔时间很短（例如，可以间隔5秒）。如果阿帕奇的射手准备攻击三或四辆排在一起的坦克，他可以发射第一枚激光制导导弹攻击第一辆坦克，然后快速攻击另一辆坦克，接着又攻击旁边的坦克，直到所有的坦克都被摧毁，或是射光机上所有的导弹为止。万一阿帕奇没有刺针导弹可用，“地狱火”导弹甚至可以被当作空对空导弹使用。如果像直升机大小的飞机被“地狱火”导弹击中，准死无疑！\x0d\x0a在“地狱火”导弹开发期间，一切都按照进度进行，而且未超出预算，技术上也没有发生太大的问题，只是增加了一些修改而已。在基本的A型阿帕奇直升机上加装双重模式弹头（用来对付爆炸反应装甲）和新的数位自动制导仪器（使炮手可以选择让导弹以高或低的抛射物飞行路线飞向目标），使得现有的AH-64A阿帕奇和OH-58D“奇欧瓦战士”一样，都拥有AGM-114F反坦克导弹。另一方面，还计划发展一种利用毫米波制导的新型导弹，名叫“长弓地狱火”导弹，准备在几年后推出使用。
[create_time]2022-11-15 13:09:43[/create_time]2022-11-30 13:09:43[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]乾莱信息咨询[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/62ac8245037c35cef5dd05b07789a9ca.jpeg[avatar]百度认证:内蒙古乾莱科技官方账号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]9[view_count]
阿帕奇武装直升机性能特点及应用
阿帕奇武装直升机性能特点及应用 一、阿帕奇的性能特点 阿帕奇武装直升机是由美国波音公司研制的一款双发双桨的攻击直升机，其机长为17.7米，机高为4.4米，机宽为5.2米，总重为5200公斤。 阿帕奇采用了全金属结构设计和先进的复合材料技术，使其具有较高的强度和防护性。该机装备有两台涡轮轴发动机，最大飞行速度可达315公里/小时，最大起飞重量为10433公斤。 阿帕奇还配备了先进的飞行控制系统、火控系统、导航系统和武器系统，可以携带各种类型的武器，如激光制导导弹、火箭弹、机枪和加农炮等。 二、阿帕奇的历史发展 阿帕奇最初是在20世纪60年代初期由美国陆军研制的一种攻击直升机。 由于当时美国军队需要一种能够执行地面支援任务、打击敌方目标以及执行侦查任务的多用途直升机，因此阿帕奇开始被研制。 在1965年，第一架阿帕奇直升机已经投入到越南战争中，并迅速成为美军在越南战争中最重要的武器之一。在接下来的几十年里，阿帕奇不断改进和升级，成为现代战争中最强大的武器系统之一。 三、阿帕奇的作战应用 阿帕奇武装直升机具有多种作战应用。首先，它可以用于执行对地攻击任务，打击敌方目标，如建筑物、车辆、坦克、轻型装甲车辆等。 阿帕奇配备的火力强大，可以有效地摧毁敌方目标，并对敌方造成严重打击。其次，阿帕奇还可以用于执行侦察和侦查任务，通过其先进的导航和监视设备，可以在战场上精确定位敌方目标，并提供关键情报信息。 此外，阿帕奇还可以用于执行地面支援任务，保护友军和执行伴随任务，如运输、航空支援等。 总之，阿帕奇武装直升机是一种高度现代化的武器系统，具有强大的火力、机动性和战场适应性。 在现代战争中，阿帕奇已经被广泛使用，并成为西方军队的标志性武器之一。 随着新一代阿帕奇的研发和改进，其作战能力和性能将会得到进一步提高，成为未来战争中不可或缺的武器系统之一。
[create_time]2023-06-18 01:04:18[/create_time]2023-06-30 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]高许许爱教书[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=2111514030,1561145047&fm=3012&app=3012&autime=1696907915&size=b200,200[avatar]TA获得超过210个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]42[view_count]