俄罗斯民航客机被海鸥袭击？飞机起飞时是如何避免飞禽袭击的？
俄罗斯的民航客机在起飞以后遭遇了一群海鸥，部分海鸥卷入了客机的引擎，导致了发动机失灵，在机长的带领下，最后迫降在郊区，机上人员全部生还，这是一个值得庆幸的事情。 飞机撞鸟已经成为了飞机飞行重大的隐患之一，每个机场就都都会在周边，做好驱赶鸟类的工作。但是往往意外还是会发生。 而且发生经常会发生在飞机起飞或者降落的时候。因为这种高度经常会有鸟类飞行。 每个机场的地理环境都不一样，而且每个国家的去掉方式都不同。所以只有一个目的，以驱除鸟类不妨碍飞机飞行为原则。 比如在我国的宁波，由于地处水乡，生态建设很好，有大量的鸟类。那么宁波机场就准备了很多去了的设施。有这样一批工作人员，在早上第1批飞机起飞之前开始驱鸟。他们使用的有煤气炮，定向声波驱鸟器，拦鸟网，还发明了一种可以模拟鸟类天敌声音的一个集成音乐，包装成鹰的样子，或者利用定向声波直接发射到鸟类经过航道的地方。而且大力种植对鸟类有吸引力少的草坪。形成一个驱鸟的立体网络。 而在济南的机场，管理人员徐斌每个月要拆100个鸟窝。有些鸟的适应性非常的强，你这边给他把鸟窝给拆了，它马上的就另外建一个。白天是要驱赶鸟类，而晚上则要驱除蝙蝠。 目前的驱鸟是一个世界性的难题。不断有新的去掉设备的涌现，以前的那种猎杀手段不再采用。现在采用的都是一种生态和绿色的驱鸟。 我们国家在机场驱鸟上取得了长足的进步，总结了一套行之有效的经验。在机场的鸟类预警，生态驱鸟上，达到了很高的水平！
[create_time]2019-08-17 13:19:35[/create_time]2019-08-31 00:00:00[finished_time]10[reply_count]0[alue_good]初衣胜雪[uname]http://pic.rmb.bdstatic.com/9790aa3f5c7ab5b1a1b4114357128f03.jpeg[avatar]专注古典诗词中美与爱[slogan]专注古典诗词中美与爱[intro]177[view_count]请问这张鹿晗秀敏的动图出处
不是江苏跨年，是音乐风云榜新年祝福拍摄花絮，视频在这儿：http://www.tudou.com/programs/view/Kj8Z0Q5XYas/ 正式官方的在这儿：http://video.sina.com.cn/v/b/95290499-1642605821.html
[create_time]2013-04-11 19:49:34[/create_time]2013-04-12 15:47:13[finished_time]3[reply_count]13[alue_good]谁谁谁是谁丶[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.9d5a30d9.83UCr1UapzwyVbaIBW3g5w.jpg?time=3955&tieba_portrait_time=3955[avatar]TA获得超过7943个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2635[view_count]鹿晗现在是那个经纪公司的呢？
鹿晗的经纪公司是他自己的工作室。 中文名：鹿晗 外文名：LUHAN，루한 别名：清晨的小鹿，鹿校草，鹿哈尼，鹿鹿，傻狍子，狍狍 国籍：中华人民共和国 民族：汉族 星座：白羊座 血型：O型 身高：178cm 出生地：北京市海淀区 出生日期：1990年4月20日 职业：演员，歌手 毕业院校：首尔艺术大学 经纪公司：鹿晗工作室 代表作品：电影《重返20岁》《我是证人》，专辑《Reloaded》，单曲《我们的明天》《甜蜜蜜》 主要成就：2014年8月个人微博创吉尼斯世界纪录 第22届北京大学生电影节最受欢迎男演员 第五届北京国际电影节年度新人奖 2015年微博之夜微博king 2016QQ音乐巅峰盛典年度最佳内地男歌手 2016全球流行音乐金榜年度全能艺人 2016音乐V榜内地年度最佳男歌手 粉丝名称：鹿饭 个人应援色：正黄色 Instagram：7_luhan_m
[create_time]2017-11-22 19:42:52[/create_time]2016-07-28 13:43:11[finished_time]4[reply_count]21[alue_good]carrieyang148[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.a212001.ipxZDQZf4F1dvthGUix0cg.jpg?time=4132&tieba_portrait_time=4132[avatar]TA获得超过9.7万个赞[slogan]没有该结婚的年龄，只有该结婚的感情[intro]4149[view_count]
海鸥被吸入挪威客机瞬间蒸发有没有发生事故？
海鸥被吸入挪威客机瞬间蒸发没有发生进一步事故。不过，该客机不得不取消下一趟航班，并留在地面超过24小时进行检查和维修。有网友称赞，飞行员果断采取措施，避免了海鸥的大规模伤亡。 据悉，该客机是A320-200N客机，A320-200N中的N代表NEO（New Engine Option）。该机型于法国当地时间2014年9月25日，顺利完成首飞，飞机总长度37.57米，客舱长度27.51米，机身宽度3.95米。 最大客舱宽度3.70米，翼展（几何体）35.80 米（装配鲨鳍小翼），高度11.76米，轮距7.59米，轮轴距12.64米。飞机客舱标准150座（两级客舱），最大180座。 鸟撞飞机的防治方法 一、恐吓驱赶 恐吓驱赶鸟类，比较流行的有煤气炮、恐怖眼、录音驱鸟、猎杀、豢养猛禽等方法。煤气炮是一种以煤气为燃料的爆炸装置，定时燃放的煤气炮发出巨大声响，驱走鸟类，但是长期使用煤气炮会使鸟类对其声响产生耐受。恐怖眼是绘制有巨大眼睛图案的气球，吓跑鸟类，但是长期使用也会面临耐受问题。 录音驱鸟是用高音喇叭播放猛禽的鸣叫声或鸟类受到虐待时凄厉叫声的录音，但这种驱鸟方式受到地域的限制，必须使用本地鸟类的录音才会有较好的驱赶效果。猎杀是最简单有效的驱鸟方式，不过这种方式由于生态保护的原因遭到反对。豢养猛禽是一种以鸟治鸟的方式，在机场人工驯化和饲养一定数量的猛禽，定时放飞，赶走野生鸟类。 二、破坏栖息环境 破坏栖息环境是另一种避免鸟击的方式。妥善处理机场及附近社区产生的生活垃圾，选择本地鸟类不喜欢的草种树种进行机场绿化，及时处理机场草坪令鸟类无法藏身，清理机场附近的湿地、树林等适宜鸟类栖息的环境，以及使用鸟类厌恶但对环境没有影响的化学制剂，都会令鸟类放弃机场作为栖息地。 三、迁移栖息地 迁移栖息地是相对比较困难的方式。在上海，九段沙湿地保护区的建立就成功地吸引了原本栖息在浦东国际机场附近的鸟类，减少了该机场的鸟击事故发生率。
[create_time]2021-06-30 20:38:32[/create_time]2021-07-15 20:21:36[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]生活常识百事通[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/4141715d0d566cd2942daaf57fb29d69.jpeg[avatar]种自己的花，爱自己的宇宙[slogan]种自己的花，爱自己的宇宙[intro]7[view_count]海鸥被吸入挪威客机瞬间蒸发，网友怎么看？
海鸥被吸入挪威客机瞬间蒸发，网友表示：“多么大的一只海鸥，释放出那么多的粉末啊！”“好惨的一只海鸥！” 也有网友疑惑：“机场驱鸟员干什么去了？”“我怎么记得机场都是有驱鸟措施的？”“机务朋友们，鸟击后检查工作单来了！”“挪威人买不起驱鸟器吗，飞机场里怎么会有鸟呢？”“应该设置一些驱鸟的东西吧，要不真是太惊险了。看着真的是太可怕了。” 事件经过 近日，挪威阿尔塔国际机场一架空客A320-200N客机降落时遭遇可怕一幕。飞行员注意到一群海鸥飞到准备降落的飞机前，于是重新飞回空中以避免发生撞击。 没想到为时已晚，其中一只海鸥被吸进飞机右引擎，一阵灰烟和鸟的羽毛立即从引擎另一端喷出来。约8分钟后，飞机安全着陆，没有发生进一步事故。
[create_time]2021-06-30 20:35:53[/create_time]2021-07-15 20:28:24[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]生活常识百事通[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/4141715d0d566cd2942daaf57fb29d69.jpeg[avatar]种自己的花，爱自己的宇宙[slogan]种自己的花，爱自己的宇宙[intro]16[view_count]小鸟身体这么小，怎么还能把飞机撞爆？
鸟撞飞机尽管这事现在已经发生已经不多，但却不是现在的飞机能经得起撞击了，也不是小鸟学乖了，只是现代机场的驱鸟设备与技术越来越先进，假如小鸟撞到飞机，还是和以前的结果一样！ 鸟撞飞机的经典案例 其实更准确的说应该是飞机撞鸟，两者速度天差地别，怎么能说鸟撞了飞机呢？再说了海阔凭鱼跃，天高任鸟飞，飞机才是外来者！当然我们习惯还是唯我独尊嘛，这就是鸟的不对，我们来看看这鸟造成的事故有多夸张！ 1994年，伦敦希思罗机场一架波音－747客机撞上了一群鸽子后坠毁，机上350名乘客全部遇难。 1995年9月22日，美国空军的一架E-3预警机（B707改装的）起飞时， 遭到30几只鸟的撞击，2号发动机吸入3只加拿大鹅，1号吸入1只。飞机坠毁，机上24人无一幸免于难。 2000年，俄罗斯一架安－8运输机发动机吸入一只野天鹅在刚果坠毁，造成21人死亡。 当然撞鸟的不只是民用飞机，战斗机和飞得很慢的直升机也能遭遇撞鸟，比如F16战斗机就几次撞鸟，比较幸运的一次是鸟击穿座舱盖，突入驾驶舱，飞行员头盔满脸都是飞鸟的肉渣，座舱内一片狼藉！ F-16战斗机遭遇鸟撞 机舱内一片狼藉 氧气面罩都已经断裂了 还有比较低速度的直升机，居然也被飞鸟撞了个大洞，这直升机是不是太不牢固了？其实并不是，直升机大面积的玻璃座舱结构，其实结构比战斗机要危险得多。 以色列UH-60直升机遭遇鸟撞 飞机撞鸟有多大威力 肉身与钢铁之躯撞击，当然是飞鸟粉身碎骨了，但同时飞机也会受到重创，轻则带伤降落，重则机毁人亡，开头就列举了几起著名的鸟撞事故，为什么一只飞鸟有那么大能量？居然能将一架飞机撞到半身不遂？其实很简单，动能公式早就为我们计算出来了！ 一只中型鸟按一千克算 飞行速度按60千米/小时算 飞机速度按800千米/小时算 那么这两个家伙相撞，能量有多大呢？ E=1/2MV^2=28533.95J 大约相当于：7克TNT当量，一个67式木柄手榴弹装药大概38克，差不多就五分之一个手榴弹的的能量，炸穿玻璃与飞机蒙皮，绰绰有余，如果穿入座舱后撞上飞行员，可以直接导致其受伤甚至死亡，如果撞上关键设备或者发动机，那么飞机就报销了！ 飞机最怕撞到哪个位置？ 飞机全身都怕飞鸟撞击，不要看一架飞机威风凛凛，但其实很多部位不过数毫米厚的铝合金而已！而雷达罩就是复合材料，简直就是不堪一击！很多位置被撞后可能会出现故障报警或者操纵困难甚至起火坠毁等，所以飞机有些位置可能是致命的，但有些或许能勉强挣扎着降落！ 发动机 最怕撞击的就是发动机，高速旋转的发动机叶片尽管会像绞肉机一样撕碎飞鸟，但自身也会受损，并且发动机吸鸟后叶片受损，颤振、甚至可能起火或者停车，如果处在起飞或者降落过程中，很明显将会经历九死一生！ 2019年8月15日，俄罗斯乌拉尔航空一架空客A321飞机在莫斯科郊区茹科夫斯基机场起飞时与一群海鸥相撞，鸟群击中发动机导致其大面积运行中断，飞机最终在离跑道一公里多远的玉米田紧急迫降。看来毛子飞行员就是猛，但好运并不总是伴随飞机，大部分时候就是坠毁！ 除了发动机外，挡风玻璃和雷达罩，以及前缘襟翼，翼根，机腹突起物等都容易遭受撞击，其实风挡玻璃是最坚固的，但因为面积大，在接缝处薄弱位置容易撞击受损，进入机舱后会对飞行员造成危险，所以风挡玻璃一旦被击穿，后果非常严重！ 雷达罩也是最容易受到撞击，但影响比较小，雷达受损，降落还是没有问题的，大多数雷达遭到撞击的飞机都能安全返航，而机翼和翼根以及其他其他突起物，机翼的风险稍大，因为降落或者起飞时前缘襟翼的功能非常重要，但不至于马上坠毁，只要飞行员操作得当，返航不会有问题。 鸟撞动车、火箭和航天飞机 鸟不至撞飞机，高速行进的动车也会遭到鸟撞，300多千米的速度和直升机撞鸟效果是由于的，当然还有火箭起飞和以前的航天飞机降落也可能遭遇鸟撞，那结果比飞机撞鸟可能更严重！ 2013年6月2日，杭州至北京的高铁驾驶舱前挡风玻璃被一只飞鸟撞 2003年的哥伦比亚号航天飞机返航时解体，就是因为起飞时遭遇了一块脱落的保温材料撞击受损所致，结果是航天飞机解体，七名宇航员遇难，这是自挑战者航天飞机1986年凌空爆炸以来最惨痛的航天事故，而起因仅仅是一块泡沫保温材料！ 不能加固下吗？其实可以加固，但飞机加固主要是蒙皮，这简直就是一个噩梦，而且风挡玻璃和发动机这些位置根本无法加固，最多就是加固发动机防止叶片甩出来造成更大的损伤。 现代机场驱鸟设备 驱鸟很重要，为什么机场需驱鸟就可以呢？这是因为90%的鸟撞事故发生在机场和机场附近空域，50%发生在低于30米的空域发生，只有1%发生在超过760米的高空。所以只要保证机场附近没有鸟，那么就能保证90%的鸟撞事故不再发生。 恐怖眼驱鸟 一般现代驱鸟方式有两种，一种是避开鸟类活动区域建设机场，或者避开鸟类活动时段，监视机场鸟类活动状况，飞鸟群集时关停机场等，当然除了躲之外还要主动出击！比如驱鸟，用煤气炮火中录音的把鸟吓走，或者猎杀鸟类，但猎杀这种敏感行为还是存在比较大的争议！ 机场驱鸟犬 其实还有驱鸟弹，那种空爆声音很响的散弹，或者直接破坏鸟类的栖息地，避免让其因食物聚集，禁止机场周围的鸽子养殖等等，避免人为的鸟撞事故发生。
[create_time]2020-10-04 16:35:08[/create_time]2020-10-10 01:49:01[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]禽书苗[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.22bd74de.GPl-XPW8S7-h5PkmYdDhIg.jpg?time=7589&tieba_portrait_time=7589[avatar]TA获得超过4330个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]47[view_count]为了防止鸟类撞击飞机,机场怎么办
为了防止鸟类撞击飞机，机场专门设置了驱鸟员。 “鸟击防范管理员”俗称“驱鸟员”，他们的工作职责主要是负责机场飞行区的日常鸟情巡视、驱赶、开展鸟情调研、生态环境治理，实施有效的鸟击防范措施，减少鸟击事件的发生，保障飞机和广大旅客的安全。 鸟撞飞机是威胁航空安全的重要因素之一，据科学测算，一只重量为500克的飞鸟与一架飞行速度为每小时370公里的飞机相撞，将产生高达3吨的冲击力，超出飞机设计标准的2-3倍，就如一颗“炮弹”打在飞机上。 驱鸟的方法 驱赶的方法五花八门，例如播放各种声音。像是鸟类惨叫的声音、天敌的声音、驱鸟超声波，放鞭炮、敲锣打鼓也算，闹出的动静越大驱鸟效果越好。有的则是在机场放置仿真人、驱鸟彩旗、风动驱鸟器、驱鸟风筝，还有激光驱鸟器。 有的机场还训练牧羊犬驱鸟、猎鹰驱鸟，甚至还有猴子掏鸟窝的，各种奇葩的招数都想得出来。当然，最狠的还是驱鸟枪，驱鸟炮，这可以算是重型装备了，驱鸟炮还非常扰民。不过，这些设备也只是用来恐吓鸟类，并不会真的击中它们。
[create_time]2022-12-20 09:02:25[/create_time]2022-12-30 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]社会生活娱乐至上[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.a62a3ac7.bI0NT54I-y30lU36zDbu-w.jpg?time=3291&tieba_portrait_time=3291[avatar]TA获得超过551个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]40[view_count]飞机在飞行中不怕被鸟撞吗
您好亲：飞机在飞行中会遇到大大小小的鸟类，尤其是在起飞和降落的过程中。虽然飞机的飞行速度相对较快，但仍有可能发生鸟撞事故。为了减小鸟撞事故的风险，飞机在设计和使用过程中都进行了一系列预防和应对措施。具体措施如下：1. 飞机设计：现代飞机通常会在前缘、引擎进气口和底部等关键部位设置特殊材料保护，以强化对鸟碰撞的耐受性。2. 地勤人员巡逻：在飞机起降时，地勤人员会巡逻机场周边，及时鸣笛、放烟花等手段驱赶鸟群。3. 摄像头监控：一些航空公司会在机头和机尾安装特殊摄像头，实时监测飞行期间是否出现鸟类或其它障碍。4. 飞行员应对：如果飞行员发现了飞机中出现鸟类，一般会采取绕行、爬升或者降落等措施，以避免鸟撞事故的发生。虽然上述措施可以有效减少鸟撞事故的发生概率，但因地区、季节等因素的差异，难免还是会出现极少数的鸟撞事故。所以，飞行中的乘客一旦遇到意外情况应保持冷静，听从机组指示。【摘要】
飞机在飞行中不怕被鸟撞吗【提问】
您好亲：飞机在飞行中会遇到大大小小的鸟类，尤其是在起飞和降落的过程中。虽然飞机的飞行速度相对较快，但仍有可能发生鸟撞事故。为了减小鸟撞事故的风险，飞机在设计和使用过程中都进行了一系列预防和应对措施。具体措施如下：1. 飞机设计：现代飞机通常会在前缘、引擎进气口和底部等关键部位设置特殊材料保护，以强化对鸟碰撞的耐受性。2. 地勤人员巡逻：在飞机起降时，地勤人员会巡逻机场周边，及时鸣笛、放烟花等手段驱赶鸟群。3. 摄像头监控：一些航空公司会在机头和机尾安装特殊摄像头，实时监测飞行期间是否出现鸟类或其它障碍。4. 飞行员应对：如果飞行员发现了飞机中出现鸟类，一般会采取绕行、爬升或者降落等措施，以避免鸟撞事故的发生。虽然上述措施可以有效减少鸟撞事故的发生概率，但因地区、季节等因素的差异，难免还是会出现极少数的鸟撞事故。所以，飞行中的乘客一旦遇到意外情况应保持冷静，听从机组指示。【回答】
[create_time]2023-04-13 12:06:00[/create_time]2023-04-28 12:02:24[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]捭阖问答[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.ee62300f.Kp6cQkgy4OsmiFIa7l8D-A.jpg?time=13425&tieba_portrait_time=13425[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]176[view_count]
海鸥被吸入挪威客机瞬间蒸发是怎么回事？
据国内媒体报道，近日，挪威阿尔塔国际机场一架空客A320-200N客机降落时，一群海鸥飞到准备降落的飞机前。 于是飞行员打算重新飞回空中以避免发生撞击，没想到为时已晚，其中一只海鸥被吸进飞机右引擎，一阵灰烟和鸟的羽毛立即从引擎另一端喷出来。 好在，约8分钟后，飞机安全着陆，没有发生进一步事故。不过，该客机不得不取消下一趟航班，并留在地面超过24小时进行检查和维修。 对此，有网友称赞，飞行员果断采取措施，避免了海鸥的大规模伤亡。 空客A320-200N客机的详细资料： 资料显示，A320-200N中的N代表NEO（New Engine Option）。该机型于法国当地时间2014年9月25日，顺利完成首飞，飞机总长度37.57米，客舱长度27.51米，机身宽度3.95米。 最大客舱宽度3.70米，翼展（几何体）35.80 米（装配鲨鳍小翼），高度11.76米，轮距7.59米，轮轴距12.64米。飞机客舱标准150座（两级客舱），最大180座。
[create_time]2021-06-30 20:26:26[/create_time]2021-07-15 20:21:23[finished_time]2[reply_count]0[alue_good]暴走爱教育[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/15d4d798fbd59fdf1a0fe938ba9b1146.jpeg[avatar]暴走团队带你畅游教育的海洋[slogan]暴走团队带你畅游教育的海洋[intro]30[view_count]最早飞机是哪个国家发明的
1903年美国莱特兄弟设计制造的飞机进行了成功的飞行，这是世界上首次实现重于空气航空器的有动力、可操纵飞行。第一次世界大战中，飞机已用于作战，当时飞机的速度已达180～220千米/时，升限6000～7000米，航程400～450千米，轰炸机载弹量1000～2000千克。在第二次世界大战中，飞机的速度达到750千米/时，轰炸机载弹量可达10吨左右。20世纪40年代中期以后，发动机由活塞式发展到喷气式，飞机的飞行性能显著提高。80年代飞机的升限已超过30000米，最大速度超过3倍音速，航程超过20000千米，最大载重量超过100吨。
飞机的发明者莱特兄弟。
1896年，莱特兄弟在报纸看到一条消息：德国的李林塔尔因驾驶滑翔机失事身亡。这个消息对他们震动很大，弟兄俩决定研究空中飞行。
这时候，莱特兄弟开着一家自行车商店。他们一边干活挣钱，一边研究飞行的资料。三年后，他们掌握了大量有关航空方面的知识决定仿制一架滑翔机。
他们首先观察老鹰在空中飞行的动作，然后一张又一张地画下来，之后才着手设计滑翔机。1900年10月，莱特兄弟终于制成了他们第一架滑翔机，并把它带到离代顿很远的吉蒂霍克海边，这里十分偏僻，周围既没有树木也没有民房，而且这里风力很大，非常适宜放飞滑翔机。
兄弟俩用了一个星期的时间，把滑翔机装好，先把它系上绳索，像风筝那样放飞，结果成功了。然后由威尔伯坐上去进行试验，虽然飞了起来，但只有1米多高。
第二年，兄弟俩在上次制作的基础上，经过多次改进，又制成了一架滑翔机。这年秋天，他们又来到吉蒂霍克海边，一试验，飞行高度一下子达到180米之高。
弟兄俩非常高兴，但并不满足。他们想能否制造一种不用风力也能飞行的机器？
兄弟俩反复思考，把有关飞行的资料集中起来，反复研究，始终想不到用什么动力，把宠大的滑翔机和人运到空中。有一天，车行门前停了一辆汽车，司机向他们借一把工具用用。来修理一下汽车的发动机。弟兄俩灵机一动，能不能用汽车的发动机来推动飞行。
从这以后，弟兄俩围绕发动机动开了脑筋。他们首先测出滑翔机的最大运载能力是90公斤，于是，他们向工厂订制一个不超过90公斤的发动机。但当时最轻的发动机是190公斤，工厂无法制出这么轻的发动机。
后来，一名制造发动机的工程师知道了这件事情，答应帮助莱特兄弟。过了一段时间，这位工程师果然造出一部12马力、重量只有70公斤的汽油发动机。
弟兄俩非常高兴，很快便着手研究怎样利用发动机来推动滑翔机飞行。经过无数次的试验，他们终于把发动机安装在滑翔机上，不过是在滑翔机上安上螺旋桨，由发动机来推动螺旋桨旋转，带动滑翔机飞行。
1903年9月，莱特兄弟带着他们装有发动机的飞行再次来到吉蒂霍克海边试飞。虽然这次试飞失败了，但他们从中吸取了很多经验。过后不久，他们又连续试飞多次，不是因为螺旋桨的故障，就是发动机出了毛病，或是驾驶技术的问题。
莱特兄弟毫不气馁，仍然坚持试飞。就在这时，一位名叫兰莱的发明家，受美国政府的委托，制造了一架带有汽油发动机的飞机，在试飞中坠入大海。
莱特兄弟得知这个消息，便前去调查，并从兰莱的失败中吸取了教训，获得了很多经验，他们对飞机的每一部件作了严格的检查，制定了严格的操作规定，于1903年12月14日，又来到吉蒂霍克，进行试飞试验。
这天下午，兄弟俩先在地面上安置两根固定在木头上的铁轨，并有一定的斜度，好让飞机方便地滑行。接着，就把他们制造的飞机，放在铁轨上面。
最后是由谁先飞的问题，兄弟俩争执不下，只好用抛硬币的方法，由威尔伯先飞。
威尔伯上机后，伏卧在飞机正中，一会儿便发动飞机，发动机传出轰鸣的声音，螺旋桨也慢慢地转了起来。
飞机在斜坡上刚滑行3米，就挣脱了结在后面的铁丝，呼啸着升到空中。
“飞起来啦！”奥维尔兴奋地叫道。
话音未落，飞机突然减慢速度，很快掉落在地上。整个飞行时间不到4分钟。
奥维尔赶忙跑上前去。威伯尔已从堕落的飞机里跳了出来，兄弟俩赶紧观察飞机，飞机也未受损。
“是什么问题呢？”兄弟俩左思右想，逐一检查。发动机没毛病，螺旋桨转动很好，技术操作也完全正确。……“哥哥，我知道原因了！”奥维尔满面笑容地说道：“咱们是利用斜坡滑行的，距离只有3米飞机就起飞了。而这时螺旋桨的转动还没有达到高速，所以一会儿就栽了下来。”“对呀！”威尔伯点头称是，接着说道：“咱们不能利用斜坡滑行起飞，而要靠螺旋桨的力量飞上去。这样吧，把铁轨装在平整的地方再试验一下。”
他们连续工作了三天，把铁轨又重新安置在一片平坦的地面上。
1903年12月17日上午10点钟，天空低云密布，寒风刺骨。被兄弟俩邀来观看飞行的农民冻得直打寒颤，一再催促兄弟俩快点飞行。
这次由奥维尔试飞，只见他爬上飞机，伏卧在驾驶位上。一会儿，发动机开始轰鸣，螺旋桨也开始转动。
突然，飞机滑动起来，一下子升到3米多高，随即水平地向前飞去。
“飞起来啦！飞起来啦！”几个农民高兴地呼唤起来，并且随着威尔伯，在飞机后面追赶着。
飞机飞行了30米后，稳稳地着陆了。威尔伯冲上前去，激动地扑到刚从飞机里爬出来的弟弟身上，热泪盈眶地喊道：“我们成功了！我们成功了！”
45分钟后，威尔伯又飞了一次，飞行距离达到52米，又过了一段时间，奥维尔又一次飞行，这次飞行了59秒，距离达到255米。
这是人类历史上第一次驾驶飞机飞行成功，莱特兄弟把这个消息告诉报社，可报社不相信有这种事，拒不发布消息。莱特兄弟并不在乎。继续改进他们的飞机。不久，兄弟俩又制造出能乘坐两个人的飞机，并且，在空中飞了一个多小时。
消息传开后，人们奔走相告，美国政府非常重视，决定让莱特做一次试飞表演。
1908年9月10日这天，天气异常晴朗，飞机飞行的场地上围满了观看的人们。人家兴致勃勃，等待着莱特兄弟的飞行。
10点左右，弟弟奥维尔驾驶着他们的飞机，在一片欢呼声中，自由自在地飞向天空，两支长长的机翼从空中划过，恰似一只展翅飞翔的雄鹰。
人们再也抑制不住他们的激动心情，昂首天空，呼唤着莱特兄弟的名字，多少人的梦想终于变为现实。
飞机在76米的高度飞行了1小时14分，并且运载了一名勇敢的乘客。当它着陆之后，人们从四面八方围了起来。过后不久，莱特兄弟在政府的支持下，创办了一家飞行公司，同时开办了飞行学校，从这以后，飞机成了人们又一项先进的运输工具。
[create_time]2013-07-03 14:49:38[/create_time]2013-07-18 12:28:32[finished_time]10[reply_count]93[alue_good]匿名用户[uname]https://iknow-base.cdn.bcebos.com/yt/bdsp/icon/anonymous.png?x-bce-process=image/quality,q_80[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]21408[view_count]
