NASA有多少火星车发射
楼上这个一点都不全 而且福波斯是俄罗斯的不是NASA的
nasa发射的:
60年代：水手3号（失败）、水手4号（勘测大气、火星外表拍摄、太阳风监测）、
水手6号、水手7号（都是大气分析）。
70年代：水手8号（失败）、水手9号（表面探测、拍照，然后后去了木星）。
然后，75年就有了知名的“海盗号”火星探测器：海盗1号（首次表面着陆，地面勘察）、
海盗2号（同海盗1号）。以上2个一直干到80年代。
90年代：火星观察者（失败）、火星全球勘测者（表面勘测）、火星气候轨道器（失败）、火星极地登陆者（失败）、深空2号（失败），以及第一个成功的火星车：火星探路者（样本分析）。
2000年以后的：
奥德赛号（找水与火山活动、并作为以后将发射的火星探测装备的中继卫星 ）、
火星探测漫游者（作为火星环绕卫星，为其他探测车服务。）
随后都是火星探测漫游者计划下的火星车了：
勇气号（全方位详细考察）、机遇号（全方位详细考察）。
然后就是北京奥运那年发射的“凤凰号”（将一枚着陆器送往火星的北极地区，对火星的极地环境进行探测）。
最后，前一阵NASA又发了一个，“好奇”号，也是登陆车，但是很牛比，是核动力的⊙﹏⊙b。
以上，纯手工录入哦！
[create_time]2012-08-06 16:43:51[/create_time]2012-08-06 23:09:10[finished_time]2[reply_count]9[alue_good]sorlag[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.8b015578.R5gViiohf1soua9JOO-8SA.jpg?time=5772&tieba_portrait_time=5772[avatar]TA获得超过126个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1565[view_count]
日趋漂亮的汽车造型是怎么样的？
最早的汽车，看上去和马车差不多，不同的是前面安装了发动机，人们称它为马车型汽车。这种车大多是敞篷的或装有活动布篷，前面和侧面都没有车壁。所以戴上帽子和护目镜的驾驶员也只能避风而已。1908年，美国福特公司开始生产这类汽车的佼佼者——T型车。它结构精巧，结实耐用，容易驾驶，价格低廉。受到人们欢迎，成为最著名的马车型汽车。
接着，福特公司又改进了T型车。新的T型车外形方方正正，就像一个大箱子，有固定的车顶，带有窗子的车壁，这就是“箱型汽车”的开端。此后各大汽车公司都开始生产箱型汽车。但在1920年前后，T型福特车在数量上占有绝对优势。美国人曾这样形容过福特车数量之多：“你根本无法超过T型车，因为当你超过一辆时，马上眼前又会出现另一辆T型车”。
随着汽车的普及，生活节奏的加快，人们要求不断提高车速。为提高车速，一方面要加大发动机的功率，另一方面要减小行车的阻力。为此，人们首先想到了要降低车身的高度，以减少空气阻力。1900年，一般车高是2.7米，1910年已降到2.4米，1920年又降到1.9米，这个高度一直保持到30年代。这时人们发现，车身如果降得太低，会影响驾驶员的视野，乘客也会感到憋闷，于是转而致力于增加发动机的功率。从此，先后出现了4缸、6缸，甚至8缸的发动机。由于发动机功率增大，体积也增大，车身的形状亦随之改变，出现了一种“长头”的箱型汽车；这种车在30年代曾风行一时。有趣的是，箱型车有一个“远亲”，就是越野车。这种车的功率大，但它不求高速，有较高的底盘，四轮驱动，能较轻松地在崎岖不平的地形上行驶，所以特别适用于野战，在第二次世界大战时深受军人欢迎。最有名的是美国的吉普车。
箱型汽车的阻力还是太大，在前面车窗、车顶，特别在车后，都会产生空气涡流，大大影响了汽车的前进速度。为了解决空气阻力问题，人们吸收了飞机设计的经验，开始用风洞试验来研究汽车的造型。结果发现，前圆后尖的形状所产生的空气阻力最小。根据这种气动力学原理，1934年美国克莱斯勒公司研制出崭新的流线型汽车——“气流”牌。1937年福特公司推出了V8型车，其他汽车公司也先后推出了自己的流线型车。最有名的当属德国“大众”牌的甲壳虫型车。德国杰出的汽车设计师波尔舍博士，从甲壳虫的形状受到启发而设计出这种流线型车。由于第二次世界大战的影响，这种车到1949年才投产。甲壳虫车共生产了2000多万辆，至今墨西哥、巴西等国仍有生产。作为一种历史上最畅销的车型，“甲壳虫”在汽车史上留下了光辉的一页。
第二次世界大战后，汽车制造业有了很大发展。美国福特公司于1949年再次推出了具有历史意义的新型V8小轿车。这种车把车轮罩、发动机罩和行李舱罩合为一个整体，车灯不再单独安置在车轮罩上，而与散热器罩连在一起，与发动机罩结合成美观、平滑过渡的一个整体，后面就是驾驶室。由于整个造型像一只船，所以采用这类设计风格的汽车，称为“船型汽车”。由于发动机位于驾驶室之前，车的重心前移，汽车就不会在行驶中因横向风而晃动。40多年来，世界上生产的轿车大多属于船型车。1960年前后，有的汽车公司曾给船型车加上尾翼。这仅使人感到美观而已，随审美观点的改变，尾翼已消失了。还有一种后窗为反倾斜式的车型，以便后排乘客可以坐得更舒适。但汽车在高速行驶时，这种后窗会产生强烈的涡流和噪声，所以也被淘汰了。现代的船型车又恢复了简洁的风格，像我国在80年代引进的奥迪100型，就是成功的一例。它是船型车中空气阻力最小的一种。
但船型车的车尾较长，在高速行驶时还是会产生较强的空气涡流。人们对此加以改进，设计出“鱼型轿车”。这种车在船型车基础上，将后车窗逐渐倾斜，与同样倾斜的车后厢相接，形成斜背式的后部，由于与鱼的背脊相似，所以也叫“鱼型轿车”。美国1952年生产的别克牌小轿车，是最早的鱼型车。由于在鱼型车内乘客舒适，司机视野广阔，车的正、侧面阻力小等优点，鱼型车便成了一种重要的车型而受到人们的喜爱。但鱼型车的侧面，类似放大了的机翼横断面，在高速行驶时像机翼那样会产生一种使车子离开地面的升力，虽然一般不会发生危险，但如果有侧向风吹来，会影响汽车行驶中的稳定性，于是又给鱼型车的尾部加一翘起的尾巴，以克服一部分升力，于是便产生了鱼型鸭尾式车。解决鱼型车产生升力问题的彻底办法是采用楔型外型。这种楔型车的车身很低，车头尖尖的，车尾逐渐升高后徒然下切。现在很多跑车就是这种楔型车的代表。但完全按楔型设计汽车，乘坐的舒适性会受到影响，所以在传统的船型车后部设计中采用一些楔性效果，就会得到实用、美观相结合，受用户欢迎的车型，现在宝马系列的小汽车就是这种车型的代表。
经过近100年的发展，轿车的外形发生了不少变化，将来的汽车造型会进一步减少阻力，而且更加美观。
[create_time]2019-02-01 08:04:51[/create_time]2019-02-16 07:54:50[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易书科技[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/437f992c8155dba988bb25a25943ec6f_1540194217793.jpeg[avatar]致力于图书出版、影视IP[slogan]易书科技是一家以内容制作、内容创意、内容运营为核心的多领域融合型发展的企业。本着内容精品化及跨界融合发展的理念，致力于出版（纸质、数字、音频、课程等载体）、影视IP、二维动画、视频等业务。[intro]32[view_count]
这台车配N95“口罩”外观内饰像飞船，L2级自动驾驶，11.5万起售
车东西 文 |?James 车东西2月24日消息，今天下午，吉利汽车采用5G网络直播的形式，进行了吉利ICON车型的上市发布会，并公布了这款车的售价。吉利ICON分为i7和i9两个版本，起售价分别为11.58万元和12.58万元，加装BSG油电混合动力系统的ICON-i7和i9分别贵3000块，价格也十分划算，起售价分别是11.88万元和12.88万元。 吉利ICON是一款紧凑型SUV，整车外观采用吉利全新的设计语言。在外观设计上，吉利ICON偏向极简风格，面向未来；内饰当中也充满了科技感与未来感。 其中，吉利ICON标配车规级CN95空调过滤网，同时还搭载了L2级自动驾驶技术。驾驶员可使用三指滑屏控制车机，同时也可用语音控制车内系统甚至家中的智能家居。 据了解，吉利ICON标配搭载一台1.5L涡轮增压发动机，BSG版本仅需增加3000元还可加装一台48V电动机，搭载电动机之后，系统综合功率可以达到140kW，系统综合扭矩可以达到300N·m，百公里加速仅需7.9秒。底盘采用前麦弗逊食，后多连杆悬架，有多种驾驶模式可供选择。 一、吉利ICON 11.58万元开卖?全新设计打造吉利新面貌 受新冠肺炎疫情影响，原定于2月14日上市的吉利ICON推迟到2月24日上市，原定线下发布活动也改为线上进行。今天14:00，吉利ICON上市发布会通过5G网络对外直播。此次吉利ICON上市发布会由车内智能语音助手“主持”。 吉利品牌销售公司代理副总经理、产品市场公关总监王博做主题演讲，对吉利ICON的造型、安全、健康、驾控四个方面进行介绍。 ▲吉利ICON上市发布会直播 吉利ICON是第二款基于BMA架构的吉利汽车。虽然基于同一个车辆平台，但吉利ICON与第一款BMA架构的吉利缤瑞完全不同，两款车型各有特点。 未来，吉利也将在AMA、BMA、CMA、SPA四大平台以及PMA纯电平台制造汽车。王博表示，与其他车企不同，吉利基于同一平台的车型会赋予车辆车独特的灵魂，每种型号的车都与众不同，各有特点。 他还表示，基于平台打造汽车是目前汽车制造的大趋势，而模块化也将动力总成、底盘系统、电子电气架构重新定义为汽车的“新三大件”。 此外，吉利还在发布会上介绍了首个车规级CN95空调过滤装置。据介绍，吉利汽车从3年前，也就是吉利ICON设计之初，就开始重视车内空气质量。此次新冠肺炎疫情爆发后，吉利汽车加紧研究空调滤芯，并于2月21日获得了中汽研颁发的车规级CN95空调滤芯证书。吉利ICON也是吉利首款全系搭载这一空调滤芯的新上市车型。 据吉利发布的消息，吉利其他车型的车主也可以在今年3月31日前向当地经销商申请，吉利将免费更换CN95级别的空调滤芯。 随后，吉利控股集团总裁，吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧通过录制视频的方式，对吉利ICON以及未来汽车行业发展作出展望。 ▲吉利控股集团总裁，吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧 他表示，目前吉利ICON已经有3万多名意向车主。当前，汽车行业正在经历“新四化”变革，这几乎重构了汽车供应链。同时，汽车制造企业也需要不断向创新型科技公司和智能出行公司等领域转变。 此外，吉利汽车的四大造车平台和PMA纯电动平台将助力吉利汽车面向未来发展。 发布会结束前，吉利控股销售公司副总经理、吉利品牌销售公司总经理宋军公布了吉利ICON的新车售价和优惠政策。 吉利ICON共分为四个版本。ICON-i7起价11.58万元，ICON-i9起价12.58万元，加装48V BSG电机微混版本的ICON-i7和i9分别贵3000块，价格分别为11.88万元和12.88万元。 ▲吉利ICON售价 此外，吉利还向订购ICON车型的车主提供六大“能量包”。 ▲吉利向消费者提供六大“能量包” 其中，面向所有消费者的“能量包”有全系标配CN95高效复合空调滤芯，车机所用流量5年内免费，同时还有换车补贴、分期免息、8年或30万公里超长质保的服务。 此外，吉利汽车面向全国医务工作者提供第六大“能量包”。今年6月30日之前购买吉利ICON的医务工作者，将获得终身免费保养的服务。 二、1.5T微混系统改进低速表现 百公里加速7.9秒 在吉利汽车产品线中，吉利ICON无论在设计、配置、还是智能化系统，都能代表吉利目前的标杆。而ICON这个单词的意思正是偶像、标签。 吉利最初于2018年北京车展发布吉利Concept ICON概念车型，并于2019年10月30日正式发布ICON。今天召开的5G网络直播发布会后，吉利ICON正式上市。 吉利ICON的长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm，属于紧凑型SUV。 ▲吉利ICON 整台汽车外观采用面向未来的设计语言。 吉利ICON的大灯采用分体式双远光灯设计，左右各三颗全LED组合大灯分布在格栅两侧，同时还有一颗超薄智能LED日间行车灯。而尾灯则容纳了118颗灯珠，同时还融入了大量光导技术，可以发出更加明亮、柔和、均匀的光照，让车辆尾灯的警示作用更强。 ▲吉利ICON尾灯 车辆还采用了大量圆角矩形设计。车头格栅采用多重圆角矩形设计，车顶天窗同样是一个圆角矩形，整体面积达到1.7平方米。同时，隐藏式门把手同样是圆角矩形，外观上更加有未来感。 ▲吉利ICON可隐藏式门把手 吉利ICON的动力系统也不输同级其他车型。整车采用1.5L涡轮增压发动机，并辅以48V电动机，系统综合功率可以达到140kW，系统综合扭矩可以达到300N·m，百公里加速7.9秒。 吉利ICON采用7速双离合变速箱，百公里油耗仅有5.7L。低油耗得益于采用了BSG轻度混合动力技术，车辆启动时，利用48V电动机能够实现车辆快速起步；在车辆停止时，能够及时熄火节省燃油，在车辆行驶中也能通过回收能量为蓄电池充电。这样一来，整车的油耗可以降低10%-15%。 三、L2级自动驾驶之外 还有多项科技配置 作为未来吉利SUV的标签，吉利ICON的智能化和科技配置一个都不少。 自动驾驶方面，吉利ICON采用1颗广角毫米波雷达、5颗高清摄像头和全车12个超声波雷达，其核心功能是ICC智能巡航系统。具体用途就是在单一车道里，车辆可以自行居中向前行驶，并自行控制加减速。 此外，这套L2自动驾驶系统还能够实现LKA车道保持辅助功能、LDW主动偏航警示以及APA全自动智能泊车。 这套系统在低速时，也能实现TJP交通拥堵辅助功能，这项功能就是在没有车道线的时候，也能跟着前车的轨迹自动前进，车辆自行控制加减速和转向。 悬架方面，车辆采用前麦弗逊，后多连杆式悬架，让整车乘坐体验更加舒适。 如果不出意外，ICON跟其他吉利车型一样，其L2级自动驾驶系统还是来自博世。 ▲吉利ICON L2级自动驾驶辅助系统示意 除了L2级自动驾驶，吉利ICON整车的智能系统也让人眼前一亮。 首先，这辆车可以实现“无忧熄火”功能。当吉利ICON熄火后，车辆会自动挂入P档并自动拉起电子手刹。如果是驾驶员解开安全带打开车门后，也会自动挂入P挡并且拉起电子手刹。 这个功能能让车辆更加安全，同时也帮助了粗心大意的驾驶员。 在驾驶体验方面，吉利ICON标配360度高清四向行车记录仪，可以记录整车的行驶状况；同时，还有180度底盘透视功能，全车监控可以达到540度。因此，驾驶员在行驶过程中刮蹭、碰撞风险将会大大降低。 进入车内，也是满满的科技感。矩形的全液晶仪表、中控屏幕还有电子档杆，大幅提升了车辆的数字化程度。车机可以实现三指滑屏，同时也能通过智能语音控制车窗升降，还能调节空调温度、风量。 ▲吉利ICON三指滑屏功能 同时，吉利ICON车机也可通过车机的“车控家”功能控制家中的智能家居设备。例如，打开或关闭车内的照明、空调系统，或是与家中智能设备联动，让智能家居有更优质的体验。 ▲吉利ICON车机的“车控家”功能 此外，吉利ICON还配备了车规级CN95空调滤芯。 近期，由于新冠肺炎疫情蔓延，有越来越多的车主开始重视车内空气质量安全。不少车企也在研发新型车内空气过滤技术。吉利汽车、广汽集团都相继研发了新型车内空气过滤系统，让车内空气更加安全。 吉利汽车在2月21日获得中汽研颁发的车规级CN95空调滤芯证书后，也将在吉利全系车型逐渐普及车规级CN95空调滤芯。 ▲吉利汽车获得我国首个车规级CN95空调滤芯认证 吉利ICON当中配备的车规级CN95空调滤芯是吉利汽车最新研发的过滤系统。据了解，CN95这一级别对应的过滤等级是针对空气动力学直径0.3微米的颗粒(试验用的A2灰)过滤效率大于95%，此外对粒径2.5微米和10微米也有相应过滤效率的要求。 同时，吉利ICON采用环保材料制造座舱，从根源上减少苯、甲醛等物质在车内扩散。 此外，吉利ICON还能够进行有效的车内空气质量管理。汽车可以在45秒内进行车内空气净化，除了达到CN95的净化标准外，还能实现对甲苯、二氧化硫等有害气体99.97%的过滤。 结语：自主车企正快步向年轻化发展 近年来，随着合资品牌越做越强，自主车企对人们的吸引力正在逐渐降低。不过，自主车企正在努力，让旗下车型在外观、内饰和科技配置面向年轻用户，整体更加年轻化。 吉利正是在年轻化方向上做出了更多努力。此次发布的吉利ICON，原型车是在2018年北京车展上展出的Concept ICON概念车，此次正式上市的吉利ICON保留了Concept ICON90%的元素。这也体现出吉利研发团队紧密配合，吉利生产能力不断提高。 在科技含量上，吉利ICON同样非常年轻化。语音控制、L2级自动驾驶系统让整车科技感更加强大，同时这些功能也面向年轻群体，让更多人能体验科技带来的便利。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[create_time]2020-02-24 20:09:33[/create_time]2020-03-10 01:57:48[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]8[view_count]不务正业汽车品牌，雷克萨斯为欧洲宇航局设计月球车
如果提起不务正业，或许首先想到的就是本田汽车，本田不仅制造汽车，还有发动机、割草机、喷气飞机等，此外日本的雅马哈同样制造游艇、飞机、钢琴、乐器等，这也与公司的多元化业务发展有关，但是你绝对不会想到的丰田旗下高端品牌雷克萨斯的副业，雷克萨斯竟然涉足月球车的设计开发。 雷克萨斯旗下ED2欧洲顶级设计工作室，为《Document Journal magazine》杂志设计了七款未来能够在月球上提供短途交通的“月球车”概念设计草图。在雷克萨斯设计的车型中，除了月球通勤车，还包括了月球摩托，甚至还包括了带有起居室的大型月球车，其中还设计有游泳池。雷克萨斯表示，所有的月球车设计均带有雷克萨斯未来的设计元素，更愿意称这些月球车为月球移动出行工具。 该设计基于雷克萨斯LF-30纯电动概念车，雷克萨斯LF-30在2019年东京车展上首次亮相，车长5米左右，这车外观设计充满未来感，该车将在美国首先销售，搭载了自动驾驶技术、车辆无线充电技术等前沿车联网科技，定位竞争对手为特斯拉等高端新能源汽车品牌。 雷克萨斯月球车是从一些正常的轮式车辆到更不常规的设计。六轮雷克萨斯Lunar也许是最简单的设计，我可以想象在宁静之海巡航，并更好地整合雷克萨斯的沙漏状格栅比任何OEM目前的道路汽车。雷克萨斯月球赛车和雷克萨斯月球巡洋舰都是四轮汽车；一个是一个光滑的吊舱，有六角形的轮胎，另一个是可以旋转90度的轮胎“像无人机一样飞行”，这是令人费解的，因为车轮是用来提升转子的，然后肯定需要某种气氛才能工作。 雷克萨斯这六款月球车中海油一个悬停自行车的设计，跳动的月球滚筒看起来有点像最近侏罗纪公园的一部电影中的豆荚，有一个陀螺电池，由一个“柔性石墨烯纳米管基气泡”保护。雷克萨斯月球飞行器的设计非常跳跃。 其实雷克萨斯不仅有汽车，游艇也是最能彰显豪华氛围的产品，雷克萨斯LEXUS致力于成为一个真正的豪华生活方式品牌，融合尖端科技和匠心工艺，无论在陆地还是海上，为用户提供超越期待的体验。作为LEXUS雷克萨斯匠心工艺设计理念的全新演绎，旗舰级豪华游艇LY 650从头到尾、自内而外都精雕细琢，彰显LEXUS雷克萨斯独有的以心至诚的待客之道。 LY 650的动力总成配备两台沃尔沃Penta??IPS发动机（1350/1200/1050），再结合应用计算流体动力学建模打造的独特的水下船体，不仅实现了高输出和低油耗的平衡，还具有出色的巡航稳定性和机动性。LY 650还配备一系列驾驶支持功能，包括操纵杆控制，海上定点位置保持和自动压浪板功能。 雷克萨斯2019年在中国的销量超过20万，仅次于BBA以及凯迪拉克，同比2018年销量增长38%，二线豪华品牌凯迪拉克销量略有下滑，如果不出意外的话，凭借着雷克萨斯ES系列的热销，雷克萨斯将在今年销量超过凯迪拉克，跃居二线豪华品牌第一阵营。 以雷克萨斯为首的整个丰田汽车在国内出现出现冠状病毒肺炎疫情的情况下，丰田汽车公司与丰田汽车（中国）投资有限公司携手一汽丰田汽车有限公司和广汽丰田汽车有限公司，通过中国红十字基金会等机构捐助资金1000万元，用于购买医疗用品，支援武汉等地区抗击新型冠状病毒肺炎疫情。 而这些设计的雷克萨斯月球车也仅在概念状态，至于是否量产还不得而知，至少最近五年内是看不到的。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[create_time]2020-01-30 21:18:24[/create_time]2020-02-13 21:55:39[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]11[view_count]通用汽车与nasa是什么关系？
早在20世纪60年代，通用汽车就曾为NASA的阿波罗登月计划开发车辆导航系统，这也是今天的车用导航系统的前身。其他信息通用汽车还在第一辆在月球上行驶的“月球车”。 通用汽车还在第一辆在月球上行驶的“月球车”的开发中扮演重要角色。这次最新的合作集中于先进仿人机器人技术的开发和应用。 这也为双方在机器人技术领域的更深层次合作提供了可能。通用汽车与NASA之间的合作关系实现科技的进步，这也让通用汽车能够开发出更加安全的汽车以及更加安全的生产工厂。 通用汽车的战略是开发一套整合了机器人技术与工人生产的装配流程。此外，通用汽车还积极应用这些技术来开发先进的汽车安全系统。
[create_time]2023-05-02 20:39:30[/create_time]2023-05-17 12:58:32[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]一莲爱教育[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.3ae50169.UNOcA-F_AEabW8BMgC3LKA.jpg?time=8351&tieba_portrait_time=8351[avatar]答题姿势总跟别人不同[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]12[view_count]NASA“毅力号”火星车传回更多登陆火星照片
IT之家2月20日消息 当地时间 18 日，美国宇航局 (NASA)证实，其毅力号（Perseverance）探测器已经成功降落在火星表面并发回首张照片，成为该机构第五个成功登陆火星的探测器。
今日，毅力号火星车官推发布了更多其登陆火星时的照片。
毅力号火星车着陆时由上方的降落伞附带相机拍摄的照片
卫星拍摄的毅力号着陆照片
毅力号已着陆
毅力号已着陆
IT之家了解到，毅力号降落在火星北半球约 45 公里宽的杰泽罗陨石坑 (Jezero Crater)中。NASA 认为这个地方曾经有丰富的水资源，并希望古老的河流三角洲能够保存有机分子和其他潜在的微生物生命迹象，毅力号将试图用它携带的仪器来探测这些迹象。
NASA 表示，将在接下来的几天里测试毅力号的软件和仪器设备。 在接下来的几周内，他们将试用毅力号的机械臂，并进行简短的试驾 。
《美国 “毅力号”火星车成功着陆火星，拍摄首张照片传回地球》
[create_time]2022-08-20 23:52:11[/create_time]2022-09-02 10:01:48[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]机器1718[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.6a939a71.4689PU8u9VKV47veLOB_JA.jpg?time=738&tieba_portrait_time=738[avatar]TA获得超过5641个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]0[view_count]
什么是火星车？中国在火星探测方面进展如何
我国祝融号火星车已在火星表面工作。在2020年的探火窗口期中，阿联酋、中国、美国都各自发射火星探测器，火星研究在世界范围内掀起新一轮高潮。
为什么火星研究经久不衰？
火星生命可能存在吗？
火星与地球有何异同？
……
你所关心的这些，中科院紫金山天文台行星专家一一解答。
紫金山天文台天体化学和行星科学实验室副研究员蒋云介绍——
火星和地球是太阳系中的一对“姊妹行星”。
此次祝融号火星车着陆的火星乌托邦平原，可能存在过古海洋，也被认为是探索地外生命的绝佳地点。
火星上是否存在生命，是全人类共同的疑问，也是科学界一直孜孜不倦探索火星的最重要原因。
现在，我们的探火研究正不断逼近这一答案，解开这个谜团，有可能成为人类影响最为深远的科学发现之一。
选择火星研究地外生命，主要是因为在太阳系中，地球与火星是唯二处于“宜居带”的行星。
宜居带是指一颗恒星周围存在一定距离范围，让水这种生命不可缺少的元素可以以液态形式存在。
如果一颗行星恰好处在这一范围，那么它就被认为有更大机会拥有生命。
据估测，太阳系宜居带的范围在距离太阳0.87至1.67个天文单位之间。
除了地球以外，火星到太阳的平均距离为1.52个天文单位，也处在宜居带范围内。
在太阳系形成过程中，火星与地球是名副其实的“同胞姊妹”。
它们均形成于约45亿年前，两者最初都具备孕育生命的适宜条件。
已有研究表明，在大约38亿年前，火星具有密度较高的大气层、更温暖的气候和由液态水组成的大片海洋。
但是由于引力小、磁场弱，火星失去了绝大部分水和大气，变得干燥、寒冷，表面也逐渐变成一片贫瘠的红色荒漠。
而具有适中引力和磁场的地球，则依然郁郁葱葱，生机勃勃。
（请横屏观看长图）
关于火星环境和生命的探索，不仅关乎对生命起源的追问，更关系到人类的命运和未来。
随着探火研究的持续，有一天人类或将建立起火星基地，甚至将火星改造成人类的第二个栖息地。
[create_time]2023-05-09 11:50:52[/create_time]2023-05-20 23:21:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]云轻浅11[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.493fe830.Wo0JsOeJAO5cFeqD44w_sQ.jpg?time=4047&tieba_portrait_time=4047[avatar][slogan]十年美业[intro]15[view_count]
2024再登月 NASA:“谁来报名造辆月球车”
近日，据外媒报道NASA美国宇航局官方发出诉求，希望针对2024年“Artemis计划”中所需的月球车得到众多车企的技术支持。针对未来全新月球车也提出了相关需求，比如开放式厢体、配备最新的通信互联设备以及相关科技设备，并支持远程控制等。 据悉“Artemis计划”是一个长期持续探索的登月计划，且探索区域也将进一步扩大，并将覆盖更多种类地形地貌，所以对于月球车的耐久以及单次续航也将是重要考验。这次登月计划将是人类又一次前进一小步，也是未来XX汽车品牌的营销迈进的一大步，这可是营销的最佳机会。至于谁会去响应NASA的号召还不知道，但我想“好（四声）事儿” 的马斯克一定不会错过这次机会。 关于：Artemis计划定名 NASA之所以将这一次登月计划定名为“Artemis”，其实则是以阿波罗姐妹的名义命名，与最初的月球任务计划同名。“事实证明，阿波罗有一个孪生妹妹-Artemis，”NASA官员布里登斯汀说。“她碰巧是月亮的女神。我们的宇航员办公室非常多样化，具备很高资历。我认为在阿波罗登月50年后，Artemis计划将把下一个男人和第一个女人送上月球，这是非常美好的。” 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[create_time]2020-02-10 11:18:11[/create_time]2020-02-25 09:05:43[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]1[view_count]NASA呼吁更多车企参与未来月球探测器概念设计为2024年登月做准备
据外媒报道，Artemis 探索 计划的目标是在2024年之前使用创新技术,送第一位女航天员和第二位男航天员登上月球。美国宇航局(NASA)已经发出了呼吁，希望更多车企参与到未来月球探测器概念设计上来。我们知道，发射火箭以及降落月球上进行探险是一个不小的壮举，这些概念将在Artemis 探索 计划下接受，该计划旨在使人类重返月球并开始一系列新的月球 探索 任务。
在过去，每次阿波罗任务的实际 探索 里程都在增加。有了更先进的月球漫游车，宇航员能够 探索 更多不同的地质特征，以最大限度的提高这些任务的科学回报。Artemis 探索 计划想要走得更远， 探索 和进行人类从未到过的地方：月球南极。更先进的月球漫游车需要具有封闭的、无压力的设计。
月球探测器概念的征求不仅限于太空公司。NASA表示，电动 汽车 、全地形车等类似领域的“行业领导者”也可以提交其概念和反馈。
NASA人类探月计划主任Marshall Smith表示：“我们希望我们的月球漫游车能够借鉴电动 汽车 储能和管理，自动驾驶以及对极端环境的抵抗性创新。”
[create_time]2022-08-14 00:57:41[/create_time]2022-08-27 22:06:40[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]科创17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.893bbde8.PVbP8BkQWcgeD7mtuhrfPw.jpg?time=4991&tieba_portrait_time=4991[avatar]TA获得超过4924个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]0[view_count]
