贾跃亭资产第5次拍卖，起拍价下跌6亿为何还没卖出去？
一方面是因为这个项目不来就很难，另一方面也跟贾跃亭本身有关系。 对于贾跃亭来说，在贾跃亭的事业最顺利的时候，当时他曾经拍下北京的一块项目，目前这块项目依然是一个烂尾楼。在这块项目被拍卖了4次之后，依然没有买家收买。目前这个项目已经到了拍卖的第5次，这一次也仅仅只有一个人参加，大概率依然会流拍。 一、这个事情是怎么回事？ 这个事情是关于贾跃亭在国内的一个资产项目的新闻，贾跃亭一个近30亿的项目被放到了拍卖会，起拍价格只有23亿元。即便价格已经非常低了，这个项目依然没有人接手，显得特别冷清。这一方面跟贾跃亭本身在国内的影响力有关，同时项目确实也不好做。 二、很多人已经不相信贾跃亭了。 这个道理非常简单，因为贾跃亭目前在国内的投资圈里的名声并不好。当初贾跃亭承诺下周以后回国，现在时间已经过去了几年，我们依然没有看到贾跃亭回国。作为一个商人，如果连自己的承诺都不能遵守的话，我觉得这名商人非常没有信用。对于贾跃亭来讲，他本人在国内的信誉已经低到了冰点，没有人愿意再相信他了。 三、贾跃亭的项目本身就非常难做。 我在网上看了一下这个工程的资料，这个项目本来就非常难做，在2019年就已经开始拍卖了。从贾跃亭出事到现在，此工程一直在拖延和烂尾之中，并没有产生什么经济价值，反而产生了很多运维费用。换而言之，投资人更愿意选择有光明前景的新项目，也不会选择半路接手贾跃亭的烂尾工程。 综上所述，我觉得这两个原因是贾跃亭的资产再一次没有被拍卖出去的重要原因。
[create_time]2021-07-22 10:22:10[/create_time]2021-08-05 22:28:43[finished_time]7[reply_count]0[alue_good]霓虹说教育[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/d76c24d62602a42f8c379ed36cdb3ecc.jpeg[avatar]运动康复治疗师[slogan]第一是面包，第二是教育。[intro]29[view_count]贾跃亭累计被执行金额超94.8亿，他为何会有这么多的债务？
贾跃亭在前几年可以称之为传奇，当时他创立的乐视可以说是声名远扬。但是仅仅几年时间贾跃亭就从身价过亿到现在累计被执行金额达到94.8亿，贾跃亭到底经历了什么他有为什么会背上这么大一笔债务呢？这还需要从他创立的乐视说起。当时贾跃亭创立的乐视那可以说是风生水起。 但是，繁荣的背后往往就会面临这问题，但是有问题解决问题就行了。但是贾跃亭证实因为没有解决乐视存在的问题，反而进行财务造假最终自己所背负的债务也就越来越多，直到现在的94.8亿。而贾跃亭之所以继续进行造假，很重要的原因是因为乐视开展的业务太多导致资金链断裂的无奈之举。 截至目前，贾跃亭以及有关联12条被执行人信息，被执行金额累计超94.8亿。 现在贾跃亭怎样还清这笔债务都将会是一个问题。为了还清债务，在今年9月12日，贾跃亭兄弟俩所持有的1.41亿乐视网股票结束公开拍卖。 但是这只是杯水车薪，要想还清债务肯定还需要想其他办法。因为这一举动，贾跃亭又因此获得了投资。也最终导致无数人被割了韭菜。 这不？办法又来了，在今年7月22日，贾跃亭创立的法拉第未来在纳斯达克挂牌上市。 这对于贾跃亭还清债务来说是个好消息。最重要的一点是法拉第上市至少能够缓解了他还清债务的压力。虽然上市之后股价大幅下跌，但这至少可以说明贾跃亭开始拥有了自己的事业。有了自己的一个公司，也就相当于有了自己的一个资金链。只要这个公司的经营持续向好，我们相信贾跃亭最终能够还上这笔巨额债务。
[create_time]2021-09-17 22:31:32[/create_time]2021-10-02 12:55:59[finished_time]6[reply_count]0[alue_good]小晟音乐汇[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/21bafd171832b0c7fbced860836ff382.jpeg[avatar]学生[slogan]让我们的生活充满音乐，让音乐为我们造福[intro]786[view_count]法拉第未来再获融资，贾跃亭是否有望回国造车？
这次融资对于贾跃亭的法拉第未来无疑是一个翻身的机会，更是一个向外界证明贾跃亭清白的机会，这样的机会，对于贾跃亭和法拉第未来不多了，珍惜当下，务实一些，也许会有结果。法法汽车（珠海）有限公司正式成立，短短一个月内，融资和成立新公司的消息相继流出，意味着FF或将在珠海开启新的发展。而这也似乎预示着国资向的资金入股贾跃亭的法拉第未来，法拉第未来的国产计划有了实质性的进展和眉目。在量产计划中，法拉第未来将会在国内寻找一个代工企业。而根据目前的消息，法拉第未来正在与吉利就部分电动车型的量产进行了谈判，不过吉利并没有回复过此事。 一份来自专利数据分析公司的报告证实， 法拉第未来的多元化专利组合在同类技术上比包括丰田、福特和本田在内的许多主机厂更多，尤其是电动车三电核心技术、软件、人工智能和互联网方面的专利有优势。如果此项调研属实，那么后期量产车的出现将会实现法拉第未来的扭转。根据法拉第未来的量产规划，将在获得融资的9个月后交付FF91，12个月后投入批量生产。此前曾宣布将在2022年推出FF81车型以及未来车型和下一代核心技术的开发准备工作将在FF91推出后进行。 但是，法拉第的汽车依然没有登陆市场，并且还是停留在距离用户交付仅“一步之遥”的“预量产”阶段。即便FF官方称其专利组合堪比特斯拉，并一再强调产品很快会“进入量产阶段”，但在业界看来，贾跃亭能否回国造车和FF最终能否真正走向消费者仍是未知数。
[create_time]2021-01-30 13:46:12[/create_time]2021-02-12 20:05:49[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]斜阳树下一渔人[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/9c16fdfaaf51f3de5c41151b84eef01f3b2979da?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]学生[slogan]专注解读汽车领域的问题[intro]64[view_count]贾跃亭会彻底出局吗？
乐视股东召开前夕，乐视内部管理结构已悄然发生改变。7月3日晚间，有消息称，乐视控股(北京)有限公司（简称乐视控股）的法定代表人已经在6月13日发生变更，这或意味着贾跃亭正在逐步退出乐视。 而在消息传出之前，业界传闻，贾跃亭夫妇及乐视系3家公司的12.37亿元资产于上周被司法冻结。业内人士认为，此次乐视控股更换法定代表人或与贾跃亭资产被冻结有关。 乐视股东大会刚刚结束，围绕贾跃亭个人资产的消息就开始频繁传出。目前，原本由贾跃亭担任的乐视控股法定代表人也发生了变更。 有媒体查询北京工商局资料发现，成立于2011年9月份、注册资本10亿元的乐视控股，法定代表人为吴孟，而不是贾跃亭，变更时间为6月13日。可见，乐视控股的法定代表人确实发生了变更。不过，目前贾跃亭和贾跃芳仍是乐视控股的股东，拥有控股权。吴孟还在乐视控股担任经理一职。 虽然还有股份，但是如果贾跃亭如果贾跃亭不能深刻反省乐视危机的根源，乐视下一步很有可能将贾跃亭彻底踢出局。
[create_time]2017-07-06 19:19:46[/create_time]2017-07-21 19:08:06[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]sky疯的正经[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.f6faf228.sbRYgB-LJ9hLLL_sokF1Vw.jpg?time=4813&tieba_portrait_time=4813[avatar]TA获得超过25.2万个赞[slogan]八卦娱乐[intro]329[view_count]如何看待贾跃亭辞职一事？
乐视的发展，从很多时候都被看成了资本的一场幻梦，本希望通过贾跃亭所构建的生态体系而搭建出一条适合。或者说是和世界的新兴企业的路线。 不得不说，我是特别佩服贾跃亭这个人的，她从创立了是到现在的，辞去经理人这一职位，一路走来不知多少次吸引了媒体的注意，也不知他到底承担了多么大的压力，虽然那是在2017年面临了易到事件，也面临着资金链的断裂和其他资本的强势注入，使它的生态链基本是崩溃。但是，它在市场上不容小觑的力量。我相信投资人自然愿意投它自然都是有他们自己的理由，而且这些可能并不是常人可以看出来的理由。他的辞职，可能是象征着一种它所构建的美好，希望向现实所低头的最大的一个事件。当然。辞去职务他只是因为辞去了经理人的职务，但是在董事会依旧有他的席位，他在乐视当中，依旧有自己的权利。所以其实内行人看门到外行人看热闹，作为一个外行人的话我觉得其实现在是希望更多的新生力量可以站出来的，像贾跃亭他的生态，个人而言是，比较认同的，但是就像战争一样，战线拉的太长必定会面临着补给的不足，这也是他之前，为什么会选择辞职经理，这样一个职位的最大的原因。我还是比较看好了是这一个企业的，虽然我从来没有消费过任何乐视的产品，但我，总是觉得在贾跃亭的领导下的话，乐视能每次化险为夷自然有他的办法，贾跃亭现在仍然在董事局，所以我依旧看好。可是如果贾跃亭，有一天真正的退出了他一手带大的乐视的话，若是就再也不是曾经的落实了是的结局注定是被其他资本疯狂的剥夺，然后走向衰败。
[create_time]2017-05-27 17:59:15[/create_time]2017-06-11 10:37:36[finished_time]3[reply_count]0[alue_good]百度网友ba01abd[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.12485ab6.2dJOeSRVYtItaTrbxdtppw.jpg?time=7325&tieba_portrait_time=7325[avatar]TA获得超过571个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]53[view_count]
贾跃亭甘薇3000万房产被强制拍卖还款，这是怎么回事？
2021年1月8日，乐视控股有限公司新增了一份制裁决定书。文书中写到要求被执行人甘薇，贾跃亭和相关公司履行对招商银行上海川北支行支付4.9亿元的还款债务。在恢复执行期间，被执行人的3000万房产被拍卖来支付所欠债务。但是甘薇贾跃亭仍然欠款4.67亿元。并且二人已没有可供执行的财产。 贾跃亭在2017年7月卸任乐视网董事长之后，便远走美国。想当初，贾跃亭的乐视影业收购了娱乐圈的半边江山，引得诸位明星纷纷入股。如今，贾跃亭在国外创办的电动汽车公司，成为法拉第未来创始人之一。贾跃亭所设计的汽车也已在美国工厂下线，尝试量产。 由于身负巨额欠款，贾跃亭和甘薇的婚姻也受到很大影响。二人的公司破产之后，双双选择了离婚。而贾跃亭只身前往国外之后，至今未回来。只剩甘薇独自抚养着三个孩子和背负着欠了上亿的债款，也被法院限制出境，列在了失信执行人名单之中。 在小编看来，一个人有理想，有抱负，有想法固然是好的，但是还是要以现实情况为依据。不能天马行空，也要考虑现实情况来量力而行。贾跃亭申请破产后，乐视大厦也被拍卖抵债。这也意味着投资者和股东所投入进去的钱已经一去不复返了。作为负债700亿的贾跃亭，没有能力还债，其家产被拍卖。贾跃亭这一欠债不还的行为被法院列为失信人员名单中。这一黑历史将伴随其以后的生活，贾跃亭也失去了相对自由的权利。法不容情，一个人失信对其一生都有影响，无论是在国内还是在国外，都为贾跃亭以后的人生产生不好的影响。
[create_time]2021-01-13 17:33:15[/create_time]2021-01-27 21:27:04[finished_time]3[reply_count]0[alue_good]塔罗还得是我[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=595904810,4252728817&fm=3012&app=3012&autime=1687752345&size=b200,200[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]42[view_count]贾跃亭甘薇3000万房产被强制拍卖还款，还有欠款吗？
贾跃亭甘薇3000万房产被强制拍卖还款，仍欠招行4亿多。 根据裁判文书网显示，1月8日，乐视控股（北京）有限公司、乐视移动智能信息技术（北京）有限公司等新增一份执行裁定书，即《招商银行股份有限公司上海川北支行与乐视控股(北京)有限公司、乐视移动智能信息技术(北京)有限公司等金融借款合同纠纷执行其他执行裁定书》，案号为（2020）沪01执恢170号。申请执行人为招商银行股份有限公司上海川北支行。 根据该份落款时间为2020年12月28日的上海市第一中级人民法院发布的执行裁定书，已将被执行人甘薇、贾跃亭房产拍卖变价发还申请执行人合计3048万元。截至目前，五个被执行人无财产可供执行，其尚欠申请执行人4.67亿元。 扩展资料： 贾跃亭和招行欠债一事要追溯到2019年 2019年5月14日，申请执行人招商银行股份有限公司上海川北支行向上海市第一中级人民法院申请执行，要求被执行人甘薇、贾跃亭、乐视控股（北京）有限公司等被执行人履行生效法律文书确定的义务，即由各被执行人支付申请执行人借款本金及利息5.33亿元（人民币，以下同），并依法应支付迟延履行期间的加倍债务利息。 彼时，仅执行到位3509.65万元，申请执行人要求与对方达成和解，故裁定终结执行。剩余的4.98亿元的还款义务各个被执行人均未予履行。 上海市第一中级人民法院执行裁定书显示，在恢复执行中，通过全国法院网络执行查控系统依法对被执行人财产情况采取了查控和直接调查，未查得被执行人名下拥有存款、不动产、车辆以及证券等可供执行的财产。 经传统调查查明，被执行人甘薇、贾跃亭名下位于北京的两处房产已拍卖成交，成交价共计3374万元。 参考资料来源：澎湃新闻－贾跃亭甘薇3000万房产被强制拍卖还款，仍欠招行4亿多
[create_time]2021-01-12 08:36:33[/create_time]2021-01-27 07:40:43[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]暴走爱教育[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=233506910,3822838514&fm=3012&app=3012&autime=1687799669&size=b200,200[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]18[view_count]贾跃亭如何力挺柳传志？
近日，联想“联想5G标准投票”事件再次成为舆论焦点。联想控股董事长、联想集团创始人柳传志昨日（16日）两次针对此事件表态，称这是真正有策划有布置、动机极为恶劣的阴谋。他表示，联想集团手机业务做的确实不好，应该认真检讨，但和动机无关，有人是想把卖 国 贼的帽子扣在联想头上。 5月17日消息，两个多月未更新微博的贾跃亭在国外发表微博力挺柳传志，贾跃亭转发了联想控股董事长、联想集团创始人柳传志、联想集团董事长兼CEO杨元庆、联想控股总裁朱立南的联名信——“行动起来，誓死打赢联想荣誉保卫战！”，他还称柳总是当代最值得尊重的企业家之一。 贾跃亭表示不明白这种毫无底线的竞争手段为何在中国总是一再大行其道。这种行为伤害的不止是一个企业，而是一个国家的创新精神之源。
[create_time]2018-05-18 09:34:27[/create_time]2018-06-02 09:33:03[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]shenpanhua[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/public.1.bec8b399.v4nuLLmBSBhdj8FLAuGnkA.jpg[avatar]知道合伙人法律行家[slogan]福建泉州律师：劳动，借贷，交通，公司法等法律事务。[intro]271[view_count]贾跃亭为什么要造车
贾跃亭为什么要做车 金立面临破产重组的危机，同时乐观也面临很多麻烦，前者的创业者只是对企业的没落无能为力，后者直接被创业者放弃.几年前乐视员工去讨债的画面，还在眼前，创业者贾跃亭还在出国，剩下的队伍自杀. 但贾跃亭出国后也不是特别顺利，他选择建立新能源汽车，但本人信用度下降，融资困难，汽车尚未批量生产.后期与恒大合作，之后两家上法庭，最后贾跃亭败诉，赔偿830万港元，贾跃亭还在放弃.为什么贾跃亭宁可放弃当初的乐观，也不放弃造车？ 贾跃亭为什么要造车 首先，贾跃亭作为商人，一定以利益为先，赚钱做什么，当然不排除其中混合了对梦想的追求.汽车行业非常赚钱.否则，为什么会出现各种各样的大众国产品牌，如蔚来、小鹏、威马等.与此同时，新能源盛行，引进了很多行业，汽车最显着，现在很多消费者手中的汽车都是新能源汽车，更何况新能源的发展得到政府的大力支持. 最后，在互联网高速发展阶段，智能汽车成为未来的主流，5G成熟后，城市更加智能化，无人驾驶不再是抽象的概念，近在眼前.人工智能的发展也有质的变化，将来的汽车很可能成为人工智能操纵的大型载人手机，前景不可估量. 贾跃亭很可能喜欢这个行业的发展前景和完成后的利润，选择出国制造汽车，特别重视.但是，现在这个行业的竞争激烈程度不亚于手机行业，为了实现批量生产投入市场，需要有钱和资源，这两点是美国贾跃亭不足的物质基础，加上各种原因，现在FF91还没有实现批量生产，在某种程度上只是模型的概念车. 不知道你对贾跃亭造车梦还有什么看法，欢迎留言评论.
[create_time]2023-03-24 16:04:49[/create_time]2023-04-08 16:04:49[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]亦有所知[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/b03533fa828ba61ed0c3dab75334970a304e597c?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto[avatar]百度认证:杭州亦芷真悦电子商务官方账号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]57[view_count]贾跃亭造的什么汽车
贾跃亭造的什么车？FF91是全球化的网络生态电动汽车公司FaradayFuture(法拉第未来)首次批量生产汽车，同时贾跃亭倾注财产制作. 该车预计2018年底交付，2019年有望在中国出发. 此前，一些媒体透露，FF91可能售价91万元，但被FF否认.春节前夕，FF供应商大会上，一位FF合作伙伴表示，FF91定位为豪华电动汽车品牌，美国售价25万美元左右，考虑到关税因素，中国地区售价将超过200万美元. 据了解91的目标是成为电动汽车行业的劳斯莱斯，整辆车的配置标准也与劳斯莱斯和宾利同步. 值得一提的是，FF91在规格方面，配备了多电机设计，具有世界上最高峰的功率，高峰功率达到783千瓦，1050马力，高峰扭矩超过1800牛顿/米，电池包总容量超过130kWh，一次充电的续航里程超过700公里，0-60mph的加速只有2.39秒. 这样FF91像劳斯莱斯一样的标准，200万的销售价格似乎也不厚. 近年来，世界各国陆续列出禁止销售燃料车的日程，电动汽车越来越受市场欢迎. 互联网公司曾被视为外来野蛮人，阿里和腾讯的加入，使电动汽车在普通人的视野中更加扩大，一直安静的华为也加入，投资的威马汽车开始批量生产.这个市场有多大可想而知. 从目前的情况来看，高端电动汽车市场只有特斯拉一家独大，超过100万辆汽车屈指可数.高端电动汽车市场显然有更多的发展空间. 贾跃亭造的什么车 当然，不仅贾跃亭的FF看到了这一点. 吉利集团于2月24日宣布，以旗下海外企业主体购买德国汽车企业戴姆勒9.69%的股票作为最大的股东.显然，吉利汽车已经开始布局，之后很可能参加奔驰电动汽车的制造开发. 而2月23日，德国汽车厂商宝马集团计划在中国生产电动版紧凑型汽车MINI，可能的合作伙伴是中国长城汽车. 新能源汽车似乎已经成为共识，宝马、奔驰等各大豪华汽车品牌，世界上很多大公司纷纷投入电动汽车领域. 从目前的现状来看，乐视的危机还没有解除，FF91可以说是贾跃亭东山再起的最后希望.当然，有很多贾跃亭的支持者，也期待着通过FF91的咸鱼复活. 但是，据媒体报道，贾跃亭美国工厂FF内不景气，没有生产设备. 因此，在一些网民看来，与其购买200万辆FF91，不如购买2辆特斯拉，FF91的定价比贾跃亭的梦想不可靠.
[create_time]2023-03-24 16:04:49[/create_time]2023-04-08 16:04:49[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]亦有所知[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/b03533fa828ba61ed0c3dab75334970a304e597c?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto[avatar]百度认证:杭州亦芷真悦电子商务官方账号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2[view_count]贾跃亭300台限量FF91已售罄，股价为何会出现腰斩的情况？
近日，由贾跃亭打造的汽车品牌Faraday Future旗下的FF91产品，限量三百台直接被抢购一空，很多人都以为这是Faraday Future大获成功，结果Faraday Future的股价依然是出现的“腰斩”的情况。其实出现这样的情况，并不令人感到意外，因为FF91的销量虽然还不错，但是Faraday Future毕竟是新品牌，而且贾跃亭已经被国内股票市场“拉黑”，所以国人都不买账。 首先，对于贾跃亭来说，Faraday Future是他能否打一个漂亮的翻身仗的最后赌注，当初贾跃亭被我国的股市拉黑了，所以Faraday Future只能够在美国上市，但是我国的股民们更多的都是支持国内上市的品牌或者企业，对于美国上市的企业并不是特别看好，所以这就注定了Faraday Future会失去大部分国内市场。 其次，Faraday Future是贾跃亭打造的品牌，贾跃亭虽然曾经辉煌过，但是贾跃亭目前还是负债的情况，也就意味着Faraday Future并不是绝对稳定的，股民们大部分还是比较理智的，不会因为脑袋一热就大把买入，所以Faraday Future的股价才会跌那么多。 最后，Faraday Future的股价定价也有些高了，Faraday Future的发行价格高达13.78美元/股，这个价格对于Faraday Future这个新品牌来说，的确是偏高了，所以股价下跌也是意料之中的事情。
[create_time]2021-09-02 16:54:24[/create_time]2021-09-17 15:11:02[finished_time]4[reply_count]4[alue_good]羊羊羊杨云飞[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/13acc635fbdebcbf0ce124ef65d03b08.jpeg[avatar]河南科技大学毕业生,河南科技大学[slogan]喜欢金庸武侠小说的小编一枚[intro]3424[view_count]贾老板再次对FF91融资40亿，最后的FF91能否成功？
贾老板再次对FF91融资40亿，最后的FF91能否成功？不可能。 全地球最适合搞新能源的只有中国，世界一半以上新能源汽车来自中国，从原材料到技术，从销售到工厂效率，中国这边都是碾压一切的，贾跃亭破产重组，去躲避债务去了，他得到的那点融资什么都干不了，现在比亚迪的电动巴士，特斯拉的汽车，最先进的技术，都是我们在掌控标准，现在贾跃亭的ff91都无法量产，他又拿什么续命？ 就一个简单的问题，贾跃亭就无法解决，既然谈论续命的问题，为何不敢回归？再把债务还了？而是躲在美国永远不回来？美国那个环境保护法案给否决了，美国本身就是产油国，他跑一个产油国建厂卖电动汽车，能靠卖电动汽车还钱，这100%是不可能的，马斯克快破产，靠的是中国对电动车市场的求贤若渴，特斯拉上海工厂拯救了马斯克，而贾跃亭的那个ff91工厂是什么货色？ 说实话，在美国的工厂，光成本就降不下来，更别说市场本就不支持，工作效率和技术，我们都是遥遥领先，现在中国电动车市场已经饱和，中国电动车正在抢夺东南亚市场，欧洲市场大量电动车也是中国制造，那么请问怎么与我们竞争市场？别说与中国企业竞争了，能不能竞争得过其他搞电动汽车的国家，我认为可能性也不大。 众所周知，我国的新能源汽车生产水平全球一枝独秀。就连特斯拉这样的企业假如不算上我们上海厂的盈利的话，投资其他地区的生产都是很容易就会遇到挫折和亏损的。我们的比亚迪稳扎稳打地夺取了很多的市场。目前安徽江淮等一批新的生产传统汽车的企业也转产新能源车并取得了相当不错的成绩。就连百度的李彦宏和格力的董明珠都在积极的造我们自己国产的新能源车。 1、简单说汽车是一件耐用消费品，而不管什么工业品都会出现质量问题，这些质量问题可能出现的时间不一，而如果厂家不能长久存在就意味着相关零配件不会量产，这些都会带来后续的维护成本增加，因此只有一个量产的产品事故率才会降低。 2、贾老板现在最大的问题是诚信问题，贾老板造出的车需要消费者，而消费者不能光讲情怀呀，乐视的手机现在成了板砖，汽车总还是要开几年呀？到时候车没坏，4S店没了，车主到哪里去喊冤。另外现在国内有大量的自主品牌，大家都在抢资源，抢配件厂家，而基于贾老板的以前的信誉估计没有零件厂家会为他搞“零库存”，基本都会是现款现货。这样的情况下就限制了贾老板的财务杠杆，40亿对于现在的新能源车完全不够看。 结论：信誉破产对于融资和消 费者都是致命伤，不知道贾老板从哪里融到的钱，消费者都需要有性价比的产品，而消费者之所以买你的产品首先在于信任，如归信任成本太高，消费者尝试的信心就会减少。因此基本贾老板就不要想这个车的事了。
[create_time]2022-08-06 16:26:31[/create_time]2022-08-21 16:19:13[finished_time]4[reply_count]3[alue_good]爱分享的土拨鼠[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/2cf5e0fe9925bc3116de74f84edf8db1ca1370ca?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1/quality,q_85[avatar]学生,西南财经大学天府学院、星座领域创作者[slogan]关注爱分享的土拨鼠，带你感受不一样的体验[intro]5692[view_count]