4·16韩国客轮沉没事故的事故起因
2014年4月16日，一艘载有476人的客船在韩国西南部海域下沉，韩国海警和军舰已经赶赴救援。 船上约有450人，大部分是前往济州岛郊游的高中学生。船只在当地时间早上8时58分发出求救信号。 出事客轮计划从韩国仁川出发，2014年4月16日11点到达韩国济州岛。客轮载有339名安山檀园高中学生和教师、2名菲律宾女歌手、24名工作人员等共477名人员。船上的旅客大部分是高中生，有一群325名来自京畿道安山市檀园中学师生准备到济州岛进行修学旅行。此外还载有150-180辆汽车和1157吨货物。中国大使馆证实船上有一男一女中国乘客，失踪名单还有一位来自中国的女学生，但未知她的国籍。 据海岸警察厅的说法，一名船上学生的家长直接向警察厅报告称渡轮于8时58分开始下沉。 2014年4月15日20点：“世越”号客轮（6825吨）离开仁川港，踏上了驶往济州岛的旅程。7时55分左右，感受到船体受到严重撞击发出巨响并摇晃。几秒内船体发生倾斜，船体出现快速下沉。2014年4月16日7时55分许：据获救乘客讲述，事发时船上集装箱等物体倒向一边，使船体倾斜更严重。船上广播开始告知人们危险，不要到处走动，船体突然向一侧翻倒。2014年4月16日7时58分：客轮发出求救信息称船体正在下沉，韩国海警赶往救援。2014年4月16日9时，客轮在全罗南道珍岛郡观梅岛附近海域发出求救信号，韩国总统朴槿惠表示韩国政府会全力搜救，并且表示“一个人都不能放弃。”2014年4月16日9点31分：“世越”号在浸水后的两小时内，先发生侧翻，进而倾覆，而后船尾下浸、船首上扬，随后逐渐下沉，直至船头底部的球鼻艏完全消失90%以上船体倾斜进水。2014年4月16日9点40分：韩国木浦海警出动60名海警，7艘海军舰艇、2直消防升机前往事故地点。另有7艘民间商船也参与援救。2014年4月16日10点：韩国海警救出120余名乘客。2014年4月16日10点15分：韩国YTN电视台报道称，338名学生已经全部获救 。2014年4月16日10点16分：乘客称救援直升机已抵达。2014年4月16日10点55分：韩国派遣“大祚荣”号驱逐舰等20余艘舰艇以及一架海上警戒直升机前往救援。韩国空军也紧急派遣一架C-130运输机运送46艘救生艇前往事故海域。2014年4月16日11点左右：船体已经底朝天并几乎全部沉没。2014年4月16日上午11时，韩安全本部曾召开紧急记者会表示，客轮已完全沉没，全部乘客都已逃生。2014年4月16日11点14分：韩国海警证实一名女子在沉船事故中遇难。2014年4月16日11点15分：韩媒报道船上共有161人获救，此前师生全员获救系误报。2014年4月16日12点10分：事故造成2人遇难，最新一名遇难者为男性，为伤势过重死亡。2014年4月16日14点00分：韩方通报船上人员共459人，已救出164人，2人遇难，295人失踪。2014年4月16日15点23分：美国两栖攻击舰赶赴韩国沉船事故海域参与搜救。2014年4月16日16点33分：韩军方进入沉船内搜救，因缺乏装备暂只搜浅海区。2014年4月16日16点59分：韩国派遣16架直升机和24艘船只开展救援，附近渔船也赶赴现场参与救援。2014年4月16日18点42分：事故遇难人数升至4人。2014年4月16日19点00分：水下搜救因天气不佳暂停。2014年4月16日23时30分：韩国官方确认客轮载有462人，174人获救，4人证实遇难，284人失踪。2014年4月16日2014年4月17日1点：水下搜救工作再度展开。2014年4月16日2014年4月17日7点30分：韩方确认174人获救，6人遇难，近300人下落不明。2014年4月16日2014年4月17日11点30分，韩国海洋警察厅信息调查局局长向家属宣布，将通过注入空气的方法，将船体抬升，届时多位专家将到现场指挥救援，预计沉船最早19日打捞出水 。2014年4月17日11时48分(UTC+9)，统计乘船人数475人、失踪287人、获救179人、死亡9人。2014年4月17日，渡轮被怀疑进行突然转向导致船上货物堆向一边，最终使船身倾覆并沉没。 该轮下沉前，船内广播系统曾播放如下语句：“请同学们不要慌张，留在原地保持不动”。
[create_time]2016-05-10 22:50:25[/create_time]2016-05-25 18:33:15[finished_time]1[reply_count]14[alue_good]加菲34日449[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.79d3e82f.YaReLYpohmh-YflYqxDHPw.jpg?time=3686&tieba_portrait_time=3686[avatar]TA获得超过168个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]5594[view_count]4月16号韩国哪艘客轮发生沉船事件了
4·16韩国客轮沉没事故，即4.16韩客轮沉没事件，指的是当地时间2014年4月16日上午8时58分许，一艘载有470人的“世越（SEWOL）号”客轮在韩国西南海域发生浸水事故而下沉。船上有325名中学生，15名教师，30名船务人员，以及89名其他乘客。此外还载有150-180辆汽车和1157吨货物。中国大使馆证实船上有一男一女中国乘客，新华社报道，失踪名单还有一位来自中国的女学生，但未知她的国籍。据海岸警察厅的说法，一名船上学生的家长直接向警察厅报告称渡轮于8时58分开始下沉。截至2014年5月15日上午，“世越”号事发时搭载的476人中，172人获救，281人确认遇难，尚有23人下落不明。 是岁月号，给你找的，可以参考下，满意的话请采纳
[create_time]2015-01-08 16:38:20[/create_time]2015-01-17 22:05:54[finished_time]2[reply_count]3[alue_good]百度网友29eac58[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.d6545e1.BGP2hUuuBEAR7qtg_l80KA.jpg?time=5425&tieba_portrait_time=5425[avatar]TA获得超过387个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]629[view_count]
韩国岁月号轮船沉没时,船长为什么第一个逃离
【答案】A【答案解析】试题分析： 本题主要考查知识迁移能力。历史上飞机和轮船这两种交通工具最早出现在美国。轮船是第一次工业革命期间由美国人富尔敦发明的，飞机则是1903年由美国人莱特兄弟发明的。故答案选A。考点：人教新课标九年级上册?步入近代?“蒸汽时代”的到来；人教新课标九年级上册?垄断资本主义时代的世界?人类迈入“电气时代”
[create_time]2017-04-11 21:26:09[/create_time]2017-04-26 21:25:14[finished_time]2[reply_count]2[alue_good]vn...9@sohu.com[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.1d0f213b.WLEL9Y_2pTg8x77ph6odHA.jpg?time=7617&tieba_portrait_time=7617[avatar]TA获得超过206个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]933[view_count]
韩国客轮岁月号沉没
2014年4月16日上午8时58分许，一艘载有470人的“世越（SEWOL）号”客轮在韩国西南海域发生浸水事故而下沉 。船上有325名中学生，15名教师，30名船务人员，以及89名其他乘客。此外还载有150-180辆汽车和1157吨货物。
中国大使馆证实船上有一男一女中国乘客，新华社报道，失踪名单还有一位来自中国的女学生，但未知她的国籍。据海岸警察厅的说法，一名船上学生的家长直接向警察厅报告称渡轮于8时58分开始下沉。
截至2014年5月15日上午，“世越”号事发时搭载的476人中，172人获救，281人确认遇难，尚有23人下落不明。韩国法院11日判处失事客轮“世越号”船长36年徒刑。
[create_time]2016-10-16 03:48:45[/create_time]2015-04-08 15:36:02[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]阿帕苏[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.90f184f2.AMFa64ffgUdB3C2Jsj1RaQ.jpg?time=3023&tieba_portrait_time=3023[avatar]TA获得超过126个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]756[view_count]
客船沉没后韩国船长为什么会受到法律的制裁？
据报道，李俊锡持有二级船长执照，只可驾驶普通客轮，而“岁月”号是韩国同类客轮中最大的一艘，外界质疑他没资格驾驶。报道称，韩国现行《船员法》规定，海难发生时，船长和船员须安排乘客脱身后才能离船。 李俊锡只是替工船长，因“岁月”号本来的船长休假，故由他代为掌舵。李俊锡已被当局带走问话，他蒙头向公众道歉，称无颜面对乘客家属。据报道，他或面临刑事指控，包括疏忽职守和违反《船员法》。韩国客轮“岁月号”上配备有大量先进的逃生设备，但事发时几乎没有发挥作用。 44个救生艇仅打开两个，4个逃生船能容纳千人，却全部未打开。船长和船员本应指导乘客如何利用这些设备，但是却在发现船体开始进水后，比大多数乘客更早的登上救难艇逃离沉没客轮，弃客轮上几百条生命不顾。更令人愤懑的是，作为“岁月号”客轮的船长李准锡，竟用短袖和针织衫把自己打扮成乘客率先离船，成为第一批逃离沉船登岸的人员。登岸之后，李准锡把自己混杂在被救助的乘客之中，并没有向任何人说明事故现场的情况，也没有打算帮助其他被救助乘客，失职行为令人发指。 当地时间19日凌晨，韩国法院签发逮捕令，正式逮捕“岁月号”客轮船长李准锡、三级航海师朴某、舵手核心3人。但是李准锡辩称，“已经命令乘客们退船，所谓的船内待机命令是因为当时救援船只还没有到达才下达的。” 就是否承认自己的罪行问题，他表示：“我承认部分罪责，也要向各位国民和乘客低头认罪。”
[create_time]2019-10-23 21:16:45[/create_time]2019-11-06 08:26:19[finished_time]10[reply_count]1[alue_good]呆啊凯[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.424bcdf7.f_QEUQR8tDSrv3LPAIzccg.jpg?time=5890&tieba_portrait_time=5890[avatar]TA获得超过3.9万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]171[view_count]天安号事件的新闻解读
美、韩对朝鲜无可奈何 不会兵戎相见吕宁思：韩国今天正式指控“天安”舰是被朝鲜的鱼雷炸沉的。不管平壤方面如何的反驳，国际社会大都会把这起事件，作为朝鲜进行国际恐怖活动或军事挑衅的又一罪证，记录在案。另一方面更值得注意的就是，这一指控必然，为美国新一轮对朝鲜施压的外交公事提供了口实。美国国务院发言人日前已经吹风说，鉴于可能预见的“天安”舰调查结果，我们将分别与中国、日本和韩国进行对话，我们将集体制定下一步的战略。而白宫发言人就更誓言，要尽最大的努力确保韩国及其军队，以及其领土和人民的安全。正好美国的国务卿希拉里下星期就会出访韩国，而中日韩三国首脑会议也将在月底在韩国举行。显然是难以回避如何对付朝鲜这个话题的。血债是否会以血来偿还呢？如果韩国方面进行报复的话，会以怎样的方式呢？其实，由于韩国本身面对朝鲜所处于脆弱的下风，它拥有的选择是非常之有限，而美国既然主要是关切如何努力恢复，被废弃的朝核六方会谈，又如何去保卫韩国及其军队，还有所谓领土人民的安全呢？除非韩国今天的领袖是当年李承晚博士，那样的极端主义者，开动全国机器，煽动起对北方杀人凶手的仇恨。并且孤注一掷的进行军事报复，把美国大老板拖下水，否则一切都是空谈。而今天的国际与地缘形势，还有韩国的社会、经济、政治环境，已然与60年前有天壤之差别，又怎么可能为了“天安”舰的亡魂去打一场，哪怕是局部的战争呢？所以观察家们普遍认为，最现实的行动也就是整出一项新的，针对平壤的联合国安理会的决议而已。要知道，这是一个重要的历史标志。据记载，这是28年前的英国阿根廷福克兰群岛大战后沉没的，第一艘作战舰艇，我们知道军舰是流动的国土，主权的象征，如今却被朝鲜炸个折戟沉沙。所以也听到有舆论说，美韩真的应该趁此机会，教训一下朝鲜，让对方知道一下谁是谁？不过大多数舆论还是指出，无论是美国还是韩国，恐怕都只能是哑巴吃黄连，因为今天的金正日的朝鲜，已然不是60年前的金日成的朝鲜。但朝鲜弄不好真真假假的，可能还真的会对准首尔发放几个短程导弹，也未可知。同时也不知道，这个短程导弹上面是否携带的是核弹头。一个国家其实和一个个人是一样的，他有力量的时候可以惹是生非，但是不能到处惹是生非。特别是当一个富有的国家和一个富有的人物一样，越是有钱，他就越是不敢豁出去，以免是烦事缠身。更何况美国人要做的事情，要解决的麻烦那真是太多了，它不会愿意在东亚再惹麻烦。调查结果考验中国外交韩硕熙：韩国延世大学国际学院、东亚事务专家张琏瑰：中共中央党校国际战略研究所朝鲜问题专家韩国或停止对朝经援东方早报：定于20日公布的调查结果将有哪些？韩硕熙：公布调查结果的主要目的是要将事件公布于众，并递交相应的证据，证明朝鲜与此事有关。张琏瑰：韩国出台的报告肯定会直指朝鲜策划了这起事件，同时也会发布一系列证据。朝鲜届时肯定会一口否定这种说法。很有可能，在该报告发布后一两天里，朝鲜会发表一份措辞严厉的声明回应。声明中不仅仅为朝鲜辩护，而且也会态度强硬地指责李明博政府将此事与朝鲜联系起来，是一种挑衅行为。东方早报：接下来韩国会采取怎样的行动？韩硕熙：可以肯定的是，韩国政府不会考虑对朝鲜动用军事打击。但是可能会从经贸等其他方面来表现自己的不满。韩国政府会加强与美国的联系，包括军事联系，寻求美国的保护，增加自我防御能力。另外，在经贸方面，据我所知已经有16亿美元左右的南北双边经贸暂停，在接下来很长的一段时间内，韩国也不会给予朝鲜任何经济援助，两国之间各方面的交流也会处于停滞状态。张琏瑰：韩国最有可能是在经济上采取行动，停止对朝经济援助，在朝鲜紧缺外汇的当口，韩国的援助还是占了外汇的一大部分。另外，中断两国的经贸合作，甚至可能关闭开城工业园区，禁止两国的人员往来等。而对于美国来说，国会很可能通过一个决议，谴责朝鲜的行为，或将朝鲜重新列入“支恐国家”的名单，加强韩国与美国和日本的军事联系，加强美国在争议地区的控制，以威慑朝鲜等。出台制裁法案有难度东方早报：韩国将此案提交联合国安理会后，会出台怎样的制裁措施呢？韩硕熙：安理会是否会出台制裁案，或者会出台怎样的制裁措施，这都要看常任理事国中国的态度。我认为，为了防止此类事件再次发生，可以推动联合国出台草案制止朝鲜的军舰和船只在近海行动，从而提升海上安全。张琏瑰：在“天安”舰事件发生后不久，韩国就邀请了美国、澳大利亚和英法等国，甚至也邀请了中国参与调查。这可以说是为韩国向联合国递交报告做了准备。但对中国来说，最直接的考验是，如何对制裁朝鲜的草案做出反应，如果韩国证据可信，其他大部分国家必定会支持制裁朝鲜。所以，关键就看中国的表态。另一方面，真的要给予朝鲜制裁，出台相关法案也有难度。这是因为，第一，冲突发生在争议海域，并不是某一个国家所属的领海。第二，出事的是军舰而非民用船只，说明这并非是恐怖袭击。第三，在韩国出示的这些证据中，很难说没有缺口漏洞，这又为朝鲜辩护提供了空间。东方早报：中国会如何反应？韩硕熙：我无法给出定论。你知道，在韩国庆州举行的中日韩第四次外长会议时，柳明桓向杨洁篪通报了“天安”舰事件的调查进展，对此，中方没有给出鲜明立场，只是表示朝鲜半岛形势十分复杂敏感，希望以大局为重，冷静妥善处理。4月底李明博总统前往上海参加世博会开幕式时，曾与胡锦涛主席就此交谈。但在他离开上海两天后，朝鲜最高领导人金正日也访问了中国。此次访问事先韩国没有得到通报信息。我相信，作为负责任的大国，中国会担负起维持地区安全和稳定的职责，也要在一些问题上考虑邻国的感受。张琏瑰：我认为中国政府可能不会在第一时间公开肯定或者否定朝鲜是否与此事有关。因为要先考量韩国出示的证据是否有足够说服力。对此，中国面临两个选择。如果韩国的证据很有说服力，那么中国可能会承认朝鲜与“天安”舰沉没有关，与大多数国家站到一起，谴责甚至制裁朝鲜。另一个选择，中国也可能对此事的表态不鲜明，声明这是韩朝双边问题，需要两国协商解决，但也会敦促朝鲜保证类似事件不会再发生
[create_time]2016-05-11 00:38:26[/create_time]2016-05-25 20:55:34[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]血盟孑孑qm444[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.dfcf81b2.PhGBNsl1XQPhxEXycankfw.jpg?time=3656&tieba_portrait_time=3656[avatar]超过58用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]223[view_count]天安号事件的概述
天安号事件，又称天安舰事件，事发于2010年3月26日，韩国“天安”号警戒舰在黄海朝韩两国争议海域白翎岛和大青岛之间巡逻，在船尾发生不明原因爆炸后于21点45分沉没，造成46名船员遇难，仅有58名船员获救。 在朝鲜于2009年先后试射多枚导弹和宣布“成功进行地下核试验”的大背景下，朝鲜半岛局势紧张。2009年6月16日，韩国总统李明博访美。在当时举行的新闻发布会上，美国总统奥巴马和李明博重申美韩同盟。奥巴马说，他在会谈中向李明博重申，美国将履行为韩国提供保护的承诺。李明博当时也说，奥巴马明确告诉他，美国向韩国提供的保护包括核威慑力量，“这为韩国民众提供了更多的安全感”。韩朝在朝鲜半岛西部海域边界划分上一直存在分歧。“北方界线”是韩国在白翎岛、延坪岛、大青岛、小青岛、隅岛等“西海五岛”水域单方面设定的海上分界线，朝鲜方面一直未予承认。自1999年以来，朝韩双方因为“北方界线”问题发生了三次严重军事冲突。 2010年3月26日，据韩国联合通讯社报道，排水量1200吨的“天安”号下沉前在西海（黄海）白翎岛和大青岛之间巡逻，当地时间3月26日21时45分许（北京时间20时45分）开始下沉。报道援引韩国军方消息源说，“天安”号下沉前船尾发生爆炸。“舰船可能在船尾发生爆炸后开始下沉，”韩国海军一份声明说，“我们眼下无法给出（天安号）下沉确切原因。”韩国联合参谋部说，“天安”号下沉时，在附近执行任务的韩方“束草”号警戒舰向“不明物”开火，但随后发现“不明物”可能是“鸟群”。据韩国白翎岛居民透露，曾听到15分钟舰炮轰轰声。“天安”号舰长崔元日称，事件发生时自己在舱中，当时听到一声巨响，船很快就倾斜，电力和通讯全部中断。自己从舱中走出后发现船尾已不见。按照崔元日的说法，爆炸、断电和船体分裂发生在不到两分钟时间内。另据《朝鲜日报》称，“天安”舰爆炸沉没是韩国海军史上最大惨案。经证实，在韩国海军历史上，巡逻舰级以上大型战斗舰因爆炸而沉没这还是第一次。“天安”号1989年下水服役，能配备导弹和鱼雷。 天安舰爆炸沉没后，韩国海军组织了援救，展开营救活动。6艘韩国海军舰船、两艘海岸巡逻船艇和4艘其他船只参与营救。军方当局以天安舰生还者的证词和天安舰的任务分配图等为依据推测，46名失踪人员中有32人在舰尾部分，军方认为舰尾部分严密隔离的舱室内失踪人员幸存的可能性更大，因而集中力量调查舰尾。美韩两国多艘舰艇已先后抵达出事海域，包括具备100米深海救助能力的美国“萨尔沃”号专业救援舰、“夏洛”号宙斯盾巡洋舰等4艘美国军舰在内，总共有24艘舰艇在进行营救工作，堪称韩国最大规模的一次海上救援行动。其中，韩国海军的准航母“独岛”号也在现场扮演救援行动临时总部的角色。29日韩国海军当天动用16艘舰艇和3艘警艇展开搜救，包括15名美军潜水员和部分民间潜水员在内的上百名潜水员试图打开进入船体内的通道。但由于船尾的门已变形、走廊部分扎入泥沙之中，潜水员无法进入船舱。潜水员们用钢锤敲打船身，但舰内始终没有任何反应。搜救人员从29日晚起一直在向舰内注入氧气，以帮助可能的幸存者延续生命。潜水人员进入舰尾部分的出入口，打开舰尾士兵食堂的出入口后进入内部，但里面已经充满了水。未发现失踪人员。舰尾周围的水流速度高达5.7节，水势非常强劲，而且能见度低，即使打开提灯也只能看清30厘米左右，他们用手摸索着四周一点点扩大搜索范围，但由于海水非常混浊，即使东西就在前面也很难发现，连前进1米都很困难。这样，潜水人员虽然进入了舰尾士兵食堂，也没能对整个食堂进行搜索，无法进行有效搜救。30日，韩国海军海警在白翎岛附近海域对日前沉没的海军“天安”号警戒舰展开全方位搜救，但由于泥沙掩埋和海底能见度低，搜救人员直至当晚也未能进入船舱内搜寻幸存者，而一名潜水员却因搜救出现事故而不幸死亡。4月也和前一天一样因天气条件恶劣，舰尾周围的水很深，水温低，潜水人员可以进行搜救工作的时间只有7、8分钟。因而取消了搜救工作。但是，军方当局还找到了完全倒立在水深20多米处平地上的舰头部分的船舱出入口。潜水人员在舰头甲板上面的二层设置了引导绳索，同时还设置了通往舰长室入口的引导绳索。然后开始搜寻失踪人员。但是，在舰头部分也尚未发现失踪人员。24日，在韩国白翎岛附近水域，工作人员在打捞“天安”号警戒舰舰首。“天安”号下沉后，韩国海军展开营救。法新社报道，6艘韩国海军舰船、两艘海岸巡逻船艇和4艘其他船只参与营救。海军一名官员说，海军动用了包括10多艘水上舰艇和1艘海难救助舰在内的海难救援力量。除救援船只外，侦察机也在沉船地点附近上空搜索，试图找到幸存者。韩联社援引军方人士的话说，搜救人员在调查失踪士兵是被困在船舱内还是跳海逃生后随海流漂远。韩国打捞人员于2010年4月15日和24日先后将“天安”号舰尾和舰首打捞出水，并在舰内发现40具船员遗体。经过多次打捞，“天安”号上的104名官兵中仅有58人生还。为查明“天安”号沉没原因，韩国成立了军民联合调查团，除韩方人员外，调查团还包括来自美国、澳大利亚、英国、瑞典的24名专家。 5月韩国公布正式调查结果，认为“天安”号警戒舰沉没事件的原因是“朝鲜小型潜水艇实施的鱼雷攻击”。朝鲜国防委员会随即发表声明，拒绝接受这一结论，并要求派团到韩国核查证据，但这一要求一直遭到韩国拒绝。24日，韩国总统李明博对国民发表讲话，要求朝鲜就“天安”号事件道歉，禁止朝鲜船只进入韩国领海，中断朝韩贸易、合作与交流，并将在与有关国家协商后把这一事件提交联合国安理会。韩国统一部等相关部门同一天也宣布了对朝制裁措施。24日，朝鲜驳斥李明博的讲话是一场“拙劣的骗局”，并于25日宣布了对韩国的八项反措施，包括全面冻结朝韩关系，废除朝韩互不侵犯协议，全面停止朝韩合作。朝鲜人民军总参谋部27日又宣布了包括全面废除为双方经济合作交流所提供的军事保障措施；禁止韩国船舶、飞机和其他交通工具通过朝鲜的领海、领空和领土在内的7项措施。
[create_time]2016-05-11 00:38:26[/create_time]2016-05-25 20:55:34[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]爱你°垔砞[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.5e384dd3.CwRiTygk0uc5aRS52iDu9A.jpg?time=3689&tieba_portrait_time=3689[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]624[view_count]世越号的介绍
世越号原译为“岁月号”指韩国“SEWOL号”客轮（6825吨级）。当地时间2014年4月17日，韩国沉船事故现场众多船只参与救援。2014年4月16日上午，“SEWOL号”客轮在韩国全罗南道珍岛郡观梅岛西南方向约3公里海上沉没。由于沉船船体的部分性崩塌和障碍，导致搜索几乎无法进行，失踪者家属们同意切割“世越号”(原译为“岁月号”)船体的一部分。12015年4月6日，韩国首尔，世越号沉船遇难者家属在水产部大楼外示威抗议，遭警方逮捕，另有家属在冲突中晕倒，被抬上救护车。 22015年11月12日，韩国大法院终审判决“世越号”船长无期徒刑，杀人罪成立。
[create_time]2016-05-27 03:42:59[/create_time]2016-06-08 06:38:04[finished_time]1[reply_count]3[alue_good]逮古008[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.84850362.M1SxWsl0Lbyu5RXQZ11p7Q.jpg?time=3639&tieba_portrait_time=3639[avatar]超过62用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1523[view_count]韩国客轮沉没什么原因
4月16日上午8点58分
韩国客轮岁月号，从仁川起航到济州岛，搭乘了492名游客，多为高中生。还有底层近两百辆汽车和数目不详的集装箱。乘客中有中国公民四人（截止18日确认）。该船船长因故不在岗，由代理船长-二等航海师李准实充当船长。出事时刻，操控者是25岁的三等女航海员朴某和舵手一起驾驶。朴某只有1年上船经验。据分析，由于出发时间比原定推迟了一些，此船航线与预定航线有一些偏差，出事水域洋流复杂，在此类水域航行本应由经验丰富的船长直接指挥，但该船长事发时不在驾驶舱。分析表明，有可能是船舶突然变向，导致下层货物重心发生改变，导致船舶整体倾斜。
客轮发出一声巨响后，船体发生倾斜，倾斜角度很快达到45度。此时，船内广播通知乘客穿好救生衣，不要乱动，等待救援。一部分乘客从上层甲板逃出，被营救；更多乘客由于未及时撤离船舱（多在甲板以下），丧失了在整体倾覆前逃生的最佳时机。
从现场照片看，在船体倾斜到45度时，靠下的船舱一半的舱门变成半个天花板，即使舱门打开，人员也难以接近门口；而靠上的船舱舱门则极有可能被杂物压住，而从内部不能打开。在这个状态下，船只维持了一个小时，原本这就是逃生的最后机会，因客轮的广播误导，多数乘客要么过于相信救援要么自己无法行动，最后时刻丧失了自己的逃生机会。
一小时后船只倾覆，维持浮力的空气被水压排出，所有未来得及逃生的乘客都被封闭在水下。至今尚无一例被成功营救。4月18日发现死者尸体表明死亡时间并不长，说明如果救援再快一些原本是可以挽救一部分人的。当地水温12度左右，浸泡在水中2个小时会让人体温下降到危险状态，丧失黄金逃生机会后，乘客再次自主逃生的可能微乎其微。韩国救援工作进展缓慢，至今尚未在舱内发现任何有价值线索。
[create_time]2014-04-19 14:41:34[/create_time]2014-05-04 14:34:43[finished_time]1[reply_count]2[alue_good]狐狸叔叔[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=1499969233,1808678557&fm=3012&app=3012&autime=1687707080&size=b200,200[avatar]TA获得超过4304个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]471[view_count]
