美国长途巴士遇难

时间:2024-07-15 06:45:25编辑:小早

美国加州特斯拉致命车祸是如何发生的?

美国加州特斯拉Model X致命车祸发生之后,3月25日,交通管理人员在事故现场开展工作。 特斯拉3月30日发布公告称,美国特斯拉Model X致命车祸发生之前,事故车辆的Autopilot(自动辅助驾驶)处于开启状态。这令公众对半自动驾驶系统在公路上行驶的安全性产生了新的担忧。 特斯拉还称,事故车辆的驾驶日志显示,车祸发生之前,汽车对司机发出了双手放在方向盘上的警告,但司机没有采取行动。 据华尔街日报3月30日报道,特斯拉称,驾驶日志中显示,撞车发生前的6秒钟,司机的双手没有在方向盘上检测出,这期间尽管有约5秒时间和500英尺(150米)的无障碍视野,但司机没有采取任何行动。 特斯拉的公告中没有提到为什么Autopilot没有检测出混凝土隔离带。 3月23日,在美国加利福尼亚州山景城101号高速公路上,一辆蓝色的特斯拉Model X在向南行驶时,撞上混凝土隔离带,汽车起火。随后又被车道后方驶来的两辆汽车相继追尾,车主送往医院之后不治身亡。特斯拉此次车祸致死发生在Uber自动驾驶撞人致死案后不久。此前的3月18日,Uber在美国亚利桑那州进行自动驾驶测试时,撞死了一名行人。 3月27日,美国国家运输安全委员会(The National Transportation Safety Board ,NTSB)介入此案展开了调查。这也是该局今年第二次对特斯拉车祸施以关注。华尔街日报报道称,美国国家运输安全委员会以调查空难闻名,现在对新兴的自动驾驶科技也投入了更多的调研。 据路透社3月31日报道,特斯拉的Autopilot在特定的情况下允许司机更长时间双手离开方向盘。虽然特斯拉要求用户在使用Autopilot之前双手必须“始终”放在方向盘上,但用户经常吹嘘他们在使用该功能时可以不需要手握方向盘。 此前的2016年5月,一辆特斯拉Model S的车祸令司机身亡,当时司机同样使用了Autopilot。这也是首次特斯拉汽车在Autopilot模式打开时造成的致死车祸。 报道称,美国国家运输安全委员会对该案调查结论认为,特斯拉对车祸负有责任,由于没有包含足够的安全保护措施。当时特斯拉的解释是,系统在面对明亮的天空时没有看见白色的卡车。 该委员会还表示,Autopilot让司机无视了公司的警告,长时间驾驶时双手不放在方向盘上。他们还发现,Autopilot可以被用于没有被设计到的路段。司机双手在不在方向盘上的检测系统对警告司机来说作用也很鸡肋。 特斯拉在公告中称,“Autopilot不能阻止所有的事故——设立这样的标准是不可能的,但它能让事故尽可能减少发生。它毋庸置疑能让这个世界上的车主、行人和骑行者更加安全。” 路透社的报道还提到,3月29日,特斯拉宣布召回其2016年4月前生产的12.3万辆Model S轿车,称是为了更换螺栓。该螺栓为动力转向组件中的一部分,据说与寒冷气温下播撒的路面盐接触后会开始腐蚀。目前还没有因此产生事故。

[create_time]2018-03-31 21:19:26[/create_time]2018-04-15 21:17:36[finished_time]1[reply_count]3[alue_good]蜂鸟飞燕[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/public.1.58efd476.uDPlr1uAIT_l8Xcgths-Vw.jpg[avatar]知道合伙人娱乐行家[slogan]学校优秀教师[intro]1354[view_count]

俄巴士与列车相撞有没华人受伤?

24日下午,有听友爆料,203省道福州长乐鹤上派出所往云路中间,长乐金峰到福州火车站的客运巴车与小车相撞,交警已经赶往处理,现场围观人很多,交通拥挤缓慢。 从爆料人提供的视频上看,现场两车撞击的结果相当“惨烈”,车辆撞击部位严重变形,地面流了一地液体。 随后,1036三剑客从交警部门了解到,民警在中午12点47分左右接到了这起事故的报警。经现场初步了解,事发时,是小车突然失控撞上了马路中间的隔离护栏,并穿过护栏到了对向马路上。当时,对向路面行驶的客运巴士虽然紧急刹车,但还是与失控小车撞到了一起。 事故造成了小车副驾驶座一名乘客受伤,目前,已经被送往医院救治。客运巴士上的乘客到医院例行检查后,并没有发现伤情,已经自行回家。 来自福州新闻

[create_time]2018-06-11 07:54:27[/create_time]2018-06-26 07:51:55[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]刘文房1990[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.ee0ae6dc.B8djyZt0fAi06AKrec74kQ.jpg?time=4930&tieba_portrait_time=4930[avatar]TA获得超过2212个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]68[view_count]

美国纽约皇后区算是穷人区嘛?

1、不算。皇后区算是纽约最美的地方。正如皇后一样,高贵而漂亮。皇后区的郊区正是人间仙境,世外桃源。而且皇后区是人口最为多元化的一个区之一,其中法拉盛是纽约最好、最像中国的唐人街。不能算纽约的穷人区;

2、美国纽约的穷人区应该算是布朗克斯区。这是纽约五个区中最北面的一个,至2000年,布朗克斯区大约有1,200,000人口,主要以非洲和拉丁美洲后裔居民为主,亚洲人较少。早年布朗克斯区居民主要以白种人移民为主,整体经济能力较为丰裕。但自二次大战后,由于地区老化,原来的白人迁出,而搬入来者又以非洲裔和拉丁裔移民为主。至1970年代,布朗克斯区已变成一个高失业率的贫民区,以犯罪率严重著称。1970至1980年代时布朗克斯区住宅区常发生纵火案,直到1990年代初纽约市政府大力打击后才有所改善。


[create_time]2017-09-11 15:02:08[/create_time]2013-08-09 18:25:52[finished_time]9[reply_count]93[alue_good]水晶保罗[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.5c7e1ffb.wqwbzAQxIlMzDwiVLEW54Q.jpg?time=4221&tieba_portrait_time=4221[avatar]TA获得超过1.3万个赞[slogan]在谦卑中不断成长![intro]101196[view_count]

美国大巴车祸致多名中国老人游客伤亡,其家属应该如何正确维权?

近日美国的大巴车发生了一场车祸导致了中国多名老年游客发生伤亡,对于这件事情我们第一时间就应该告诉我们的国家领事馆,领事馆会派出专门的律师,帮助受害家属进行维权的,所以不用担心在外国这些事情会有维权困难,要知道我们背后有一个强大的祖国。 美国犹他州布莱斯峡谷国家公园附近当地时间20日发生严重车祸,至少造成4人死亡,另有12至15人严重受伤。犹他州高速公路巡逻队在社交媒体上称,事发时大巴上共有30名左右只讲中文的游客。据中国驻美国大使馆网站消息表示,车祸造成多名中国公民伤亡。中国驻美国大使馆对此高度重视,第一时间启动应急处置机制,正与美国警方核实事故具体情况,钟瑞明公使衔参赞兼总领事已率工作组前往事发地看望伤员并了解情况。 高速公路巡逻队20日早些时候在一条推文中称,事故造成“多人伤亡”,要求旅客避开该地区。当局已派出了多个急救直升机及救援人员前往现场。当局调查事故期间,12号州道被关闭。一名网友早些时候在社交媒体上称,大巴撞上了护栏导致翻车。 对于这件事情我们只能深表遗憾,也对已经逝去生命的人表示惋惜,关于这件事情问题出于美国,我相信我们国家肯对会为我们维权的,

[create_time]2019-09-22 16:00:24[/create_time]2019-10-06 00:00:00[finished_time]8[reply_count]0[alue_good]纯洁的黄瓜23[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.b199bcd6.EZBzquuEMkbSS2rQYzb5sQ.jpg?time=4983&tieba_portrait_time=4983[avatar]TA获得超过1.1万个赞[slogan]一根带刺儿的黄瓜。。。[intro]159[view_count]

美国大巴车祸多民中国公民伤亡,坐大巴车系安全带有多重要?

我们在行驶过程中,一般大巴车都在高速上高速行驶,由于惯性可能会发生很多问题,如果不系安全带,造成的伤害是永久性的。系安全带虽然不能完全抵挡伤害,但也是在一定程度上,减少了受伤害的程度,必要时甚至可以救人一命。 不系安全带造成的后果开车不系安全带的危害,在车祸发生时会使车内人员与方向盘、挡风玻璃、坐椅靠背等物体发生二次碰撞,极易造成对乘员的伤害,甚至将乘员抛出车外。安全带则能将车内人员束缚在座位上,防止二次碰撞。如果被抛出车外,首先头部要撞击玻璃,可能这样的二次伤害下,人已经要受不住了,加倍死亡的可能性。 怎样规范系安全带首先要调整好座椅的位置,系好安全带后就不能随意调整了。其次,安全带应该从肩部穿过划,舒服的与身体贴合,腰部安全契合系好,与身体贴合。最后,再将安全带卡扣插入扣锁中,直至听到卡塔声,安全带就系好了。系好安全带上路后,不能随意解开。 平常最经常遇见的车祸,是追尾和被追尾。大巴的中部是碰撞缓冲区,真发生碰撞,坐在大巴左侧中部是最安全的位置。左侧中部也能过滤掉非常多能量,并且最方便逃生。坐车系好安全带的情况下起码可以下降40%的碰撞伤害,可以防止被甩出车外或者在车里面二次碰撞影响到。

[create_time]2019-09-22 13:13:58[/create_time]2019-10-06 00:00:00[finished_time]8[reply_count]0[alue_good]陈如烟的大哥宏[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.9f20e71e.nZ3GdPt6UnjpuzswKNlD2A.jpg?time=3571&tieba_portrait_time=3571[avatar]TA获得超过2495个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]103[view_count]

国外电影一群人被劫持在大巴车里的

因该是 急速出口 吧 在圣诞夜,十个素不相识的人坐在同一辆巴士前往德克萨斯州。在路上一个偏僻的地方,巴士与一位骑摩托车的瘾君子相撞,然后发生了冲突。这个瘾君子的黑帮同伙对所有乘客开始使用武力,乘客们只好跑到一个被遗弃的院落中避难。他们临时准备好武器来对付这群丧心病狂之徒,但随着伤亡人数的增加,他们意识到要生存只能去做最不可能的事情——向歹徒发起进攻。

[create_time]2019-03-13 17:25:53[/create_time]2013-07-13 19:44:29[finished_time]7[reply_count]9[alue_good]我所希冀D未来[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.a3f835c7.gn6nox4g2rZaOleBapxkyg.jpg?time=6801&tieba_portrait_time=6801[avatar][slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]4398[view_count]

美国大片,有几个人坐在大巴车,中间有桥断了一部分是什么电影?

死神来了5 Final Destination 5 (2011) 导演: 史蒂文·奎里 编剧: Eric Heisserer / Jeffrey Reddick主演: 麦尔斯·费舍 / 尼克·达歌斯托 / 大卫·科恩查内 / 艾玛·贝尔 / 梅甘·欧瑞 / 更多...类型: 悬疑 / 惊悚制片国家/地区: 美国语言: 英语上映日期: 2011-08-12片长: 92分钟

[create_time]2015-08-10 10:13:54[/create_time]2015-08-25 10:09:10[finished_time]3[reply_count]8[alue_good]眉间尺电影[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/b3fb43166d224f4aef8d1c7119f790529822d1b8?x-bce-process%3Dimage%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85[avatar]讲述一个故事,传递一份感动[slogan]讲述一个故事,传递一份感动[intro]3051[view_count]

记得以前有一部电影,讲的是一群人做大巴车,后来遇上了恐怖分子,在一个废弃的工厂阻击,似乎是美国片

猎豹行动 巴尔干地区头号黑手党头目尼塞掌握着一个庞大的犯罪集团,该集团控制着欧洲卖淫网络,逼迫妇女卖淫,所犯罪行令人发指。在欧洲各国警方的强力合作下,尼塞终于在德国落网。法国国庆节当天,法国特种兵中尉女军官拉博尔奉命联合由法、德、意三国精英组成的特警小组押解尼塞前往斯特拉斯堡欧洲法庭受审,特警采取了严密的防范措施,将尼塞关在装甲车内。 趁着节日,以那塞为首的一伙盗贼钻入斯特拉斯堡工业园区的仓库内,他们切断了园区周围的通讯网络,绑架了仓库看守正欲行窃,突然,一辆装甲车撞墙而入,车后一群装备精良的恐怖分子疯狂尾随追杀而来…… 这是押解尼塞的装甲车,途中不幸陷入尼塞犯罪集团同伙的埋伏之中,犯罪集团布置了强大的兵力和火力,势不可挡地要从他们手中夺回尼塞。突遭袭击,特警损兵折将遭受重创。由于寡不敌众,拉博尔被迫开车退守到斯特拉斯堡郊区的工业园内,却意外与那塞为首的一伙窃贼不期而遇,而工业园内的通讯系统已全部被他们破坏,无法与外界取得联系。恐怖分子将工业园区团团围困,发起一轮轮火力强大的攻击,打得特警们无处藏身危在旦夕。面对恐怖分子像狂蜂般的从各个入口涌来,由于无法与外界联系求得援兵,拉博尔决定与那伙窃贼联手抗敌,在工业园守卫的帮助下,他们和恐怖分子展开殊死搏斗。当悍匪蜂拥而入从地下室钻出时,他们点燃了汽油,一时枪林弹雨火光冲天…… 数番激烈的血战后,拉博尔他们终于等到外援,以惨重的代价击退了恐怖分子,从死神手里夺回了性命。


[create_time]2015-12-19 15:22:09[/create_time]2016-01-03 15:21:55[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]Du知道君9361e[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.ced0c1e1.JX4BAaktcoSof4E-5Kmjkw.jpg?time=5626&tieba_portrait_time=5626[avatar]TA获得超过1413万个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]1483[view_count]

为什么蒙哥马利巴士抵制运动会成功

亲亲您好呀~很高兴能解答您的问题哦![微笑][心]
答案:因为他体现了团结与民权,是非暴力的运动。
1.其意义不仅在于成功地促使当局撤销公交种族隔离法,更在于为美国民权运动注入了更多的活力与希望。
2.同时,蒙哥马利巴士抵制运动展现了非暴力运动的力量。在蒙哥马利运动之后,非暴力主义在美国迅速发展,成为了美国民权运动中流砥柱。
3.蒙哥马利巴士抵制运动展示了美国民权运动者们的决心与毅力。
4.并且蒙哥马利改善协会(MIA)在蒙哥马利巴士抵制运动中起到了领导性的作用。
宣传,通讯以及房租等费用迅速增加了蒙哥马利改善协会的财政支出。
幸运的是,来自全国有色人种协进会(NAACP),一些教堂以及工会的捐款使得MIA得以正常运转。【摘要】
为什么蒙哥马利巴士抵制运动会成功【提问】
亲亲您好呀~很高兴能解答您的问题哦![微笑][心]
答案:因为他体现了团结与民权,是非暴力的运动。
1.其意义不仅在于成功地促使当局撤销公交种族隔离法,更在于为美国民权运动注入了更多的活力与希望。
2.同时,蒙哥马利巴士抵制运动展现了非暴力运动的力量。在蒙哥马利运动之后,非暴力主义在美国迅速发展,成为了美国民权运动中流砥柱。
3.蒙哥马利巴士抵制运动展示了美国民权运动者们的决心与毅力。
4.并且蒙哥马利改善协会(MIA)在蒙哥马利巴士抵制运动中起到了领导性的作用。
宣传,通讯以及房租等费用迅速增加了蒙哥马利改善协会的财政支出。
幸运的是,来自全国有色人种协进会(NAACP),一些教堂以及工会的捐款使得MIA得以正常运转。【回答】
亲您的问题已经解答完毕了哦,如果对阿鱼的服务感到满意的话可以从右上角三个小点那里给阿鱼一个赞哦谢谢亲亲😘【回答】


[create_time]2022-05-27 11:08:39[/create_time]2022-06-11 11:05:16[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]休闲娱乐答主阿鱼[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.b654e170.1aCe4qLc1x-P4OleGRyi6g.jpg?time=4997&tieba_portrait_time=4997[avatar]TA获得超过229个赞[slogan]阿鱼,一名态度超好的休闲娱乐答主~[intro]310[view_count]

蒙哥马利巴士抵制运动的介绍

蒙哥马利巴士抵制运动(Montgomery Bus Boycott)是美国民权运动历史上的一座里程碑。开始自1955年年底,持续了一年左右的蒙哥马利巴士抵制运动展现了非裔美国人以及支持民权运动的其他美国人的反抗种族隔离与社会不平等的决心与毅力。蒙哥马利巴士抵制运动最终促使1956年美国最高法院作出裁决,裁定蒙哥马利市的公交种族隔离法违宪。

[create_time]2016-06-01 17:30:06[/create_time]2016-06-16 14:52:40[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]木兮00112[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.42e4f4a7.xNiwrwAHHuxGve-9AVN-Ew.jpg?time=3626&tieba_portrait_time=3626[avatar]超过63用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]248[view_count]

美国留学生活:美国灰狗公交Greyhound一篇通

  因为自己是无车一族,而且也不会开车(所以不能租车啦),又在小镇上,交通不便,很是苦恼,好像没见过这样的帖子,所以大概写写发出来。也就让新来的同学看看啦    先说说在美国无车一族的交通出行工具:    1.飞机:   (优点)快捷,安全,耗时短   (缺点)很多同学的大学都在小城市,还要辗转去附近的城市坐飞机的话,就很麻烦,不一定省时间;也不适于恐高的同学    2.火车:   (优点)安全,便宜   (缺点)覆盖面小,耗时一般较长,且不适于长途旅行(长途要坐卧铺,卧铺太贵了,不如飞机)   3.其他   shuttle我就不说了,因为常常是因地区而异固定线的跑,我们这边的shuttle是schedule太不灵活了,而且价格也不菲,不知道别的同学哪里怎样   这里我重点说说灰狗bus! 也就是Greyhound Bus~   来美国之前就曾经在英语杂志上见过对灰狗巴士的介绍,印象中是说灰狗很便宜也很灵活,特别适合back-packer穷游四海~后来又听说灰狗巴士的乘客大多是黑人、墨西哥人中的社会下层人士,比较不安全。由于这次赴芝加哥的计划比较仓促,最后不得不选择了灰狗巴士,所以也正好有机会给大家介绍一下。    美国灰狗公交Greyhound之灵活性   灰狗巴士一般应该在城市中心有一个站点,就好像国内的高客一样   虽然很灵活,但是也并不是每个城市都有的,请感兴趣的童鞋通过station locater(以下链接)寻找自己所在的城市是否有灰狗http://www.greyhound.com/home/en/Location/States.aspx   时间方面,一般来说两个城市之间的灰狗一天内都会有很多班,这样就特别适合大家根据自己情况选择时间。比如说chicago回indy的火车,每天就那么一班,到indy都要半夜12点了,还要转到其他的城市就很不合适。当然选择中午的灰狗更合适啦。

[create_time]2022-11-18 13:24:29[/create_time]2022-12-01 11:24:36[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]亮亮爱读书2333[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.a003da38.yEJW_zwr_4sELM0XySYNWA.jpg?time=7172&tieba_portrait_time=7172[avatar]TA获得超过270个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]9[view_count]

分享你坐美国灰狗巴士(Greyhound)的经历?

由于要往返San Francisco和Los Angeles,通常我的首选是Greyhound。我是提前一个星期网上订票的,$17这是non-refundable的价格,也就是说只要你买了就没有可能退回一分钱了,refundable的价格当然会更贵一些,需要$104。为什么会这么便宜,我开始以为是因为我定票的出发时间是晚上,所以便宜。但我尝试选择来回都是早上九点多的出发时间,网上的价格依然是$17,所以得出的结论是尽量提早一个星期预订就能拿到Greyhound的最低价格。这只是个参考,我相信其他不同城市会有不同价格。

在美国,你在高速公路上经常可以看到很多一样尺寸,一样形状和颜色的大巴,车身的两边都有奔跑中的狗的图案。他们就是著名的灰狗公共汽车。乘灰狗旅游很简单,很便宜而且方便,尽管并不比乘飞机快,也不比火车舒服。但你几乎可以在每个或大或小的城市看到灰狗。他们一天会在一个城市往返很多次,这样能使旅游安排变得简单。

来美国之前就曾经在英语杂志上见过对灰狗巴士的介绍,印象中是说灰狗很便宜也很灵活,特别适合back-packer穷游四海。后来又听说灰狗巴士的乘客大多是黑人、墨西哥人中的社会下层人士,比较不安全。而且我第一次坐灰狗去Los Angeles的时候,庆庆对我说“随身带上些钱但不要带太多,有人要就给”,当时弄得我蛮紧张的。但之后看来,并不是像别人所说的不安全,而且我还是选择晚上23:30出发的班次,我看到有很多local的学生和退休的美国夫妇也会选择灰狗,而且车上还是有不少白人的。因为之前我收集了蛮多关于Greyhound的资料,而且又亲身体验过,所以在这里给大家简单介绍一下Greyhound的情况提供给有需要的朋友(其中有部分内容来源于互联网)。

美国灰狗公交Greyhound之灵活性
灰狗巴士一般应该在城市中心有一个站点,就好像国内的客运一样。虽然很灵活,但是也并不是每个城市都有的,感兴趣的朋友可以通过station locater(以下链接)寻找自己所在的城市是否有灰狗
时间方面,一般来说两个城市之间的灰狗一天内都会有很多班,这样就特别适合大家根据自己实际情况选择合适时间。

美国灰狗公交Greyhound之订票
灰狗巴士可以网上订票(两种取票方式:Will call和Ticket by Mail )也可以到了站点再买票。
即使你在网上定了票,也仍然需要到站点领了票才能登车的(这种取票方式叫Will Call)。
如果是Ticket by Mail需要收取$3的邮费。
领票的时候,还要出示两样东西:
1是你在网上订票的时候的用的那一张信用卡或debit card,否则会被罚款(15美元,很不划算)。
2是网上的行程确认单,其实只要你记录下来reference number就可以了,而根据经验证明,即使你没有打印行程单没有记下reference number也没有关系,报名字就可以了,但是信用卡是一定要出示的,这个很重要。


在这里我有必要提一下Student advantage discount card 学生优惠折扣卡,这个是可以打折的,网上定票的时候填写你的SADC号码除了可以拿到 15% OFF之外, 还可以拿到$10美金的回馈。
不过那个卡要每年交年费的(年费$22.5),合不合算就要看你预估每年自己坐灰狗的次数,还有那个card能带给你的其他好处了,这张卡除了坐灰狗巴士(greyhound)有折扣外,要坐火车旅游也有15% OFF的优惠
,这个就需要感兴趣的朋友自己去挖掘了。
最后,如果三十天内你不满意这张卡提供的折扣功能,可以取消这张卡,这样他们还会还钱到你的帐号里(消卡本人没有试过)

美国灰狗公交Greyhound之设施
灰狗bus都是大巴,个人感觉座位设计还是蛮挤的(很难想象美国那么多超重人士怎么能坐进去,难道他们需要买两张票?),不过灰狗不对号入座的(也就是说你票上的座位号是没有用的),所以你可以选择早点在gate排队,上车抢安全门那里的位置,很宽敞!车上有卫生间,但是我没敢去,所以卫生状况也不知了(其实在途中它会停几个站的,那个时候你可以下车去厕所)。

其他注意事项篇
行李在车上很有可能没有地方放,我的经验是114的那种小箱子没有说塞到鼓得不像样是可以带上去的,其他的你就办托运吧(就是放在汽车下方的行李舱,不过好像还是要自己提过去的),所以如果你感觉你的箱子有点大,最好在check-in(领票或者现场买票的时候)就办好托运,以免造成行程的不适。托运行李重量也是有限制的,好像一个人50磅(具体重量我记得不太清楚)。

在美国无车一族交通工具的比较
1.飞机:(优点)快捷,安全,耗时短
(缺点)很多同学的大学都在小城市,还要辗转去附近的城市坐飞机的话,就很麻烦,不一定省时间;也不适于恐高的同学。

2.火车:(优点)安全,便宜
    (缺点)覆盖面小,耗时一般较长,且不适于长途旅行(长途要坐卧铺,卧铺太贵了,不如飞机)。

3.其他shuttle我就不说了,因为常常是因地区而异固定线的跑。


[create_time]2017-09-05 03:58:03[/create_time]2015-09-23 22:43:09[finished_time]2[reply_count]88[alue_good]宋有录9J[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.569d625c.MJ5o8CZDw8FzKekwCYWnOA.jpg?time=6406&tieba_portrait_time=6406[avatar]TA获得超过1745个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]40945[view_count]

兴登堡飞艇惨剧是怎么回事?

华丽的坠毁   在最后这次飞行当中,由于是在大西洋上空(加拿大纽芬兰上空)逆风飞行,再加上下大雨,“兴登堡”号迟到了12小时。它在东海岸上空缓慢飞行徐徐下降,以便在傍晚到达,因为这是降落的最佳时间,可是还是因为暴风雨而无法降落,它在机场上空盘旋超过一个小时,等待天气放晴。晚7时20分,飞艇掷下两根着陆线,并准备着陆,这时长972英尺(245米)、重110吨的飞艇在离地面300英尺的空中,突然起火燃烧,飞艇尾部发生了两次爆炸。   有原因表明“兴登堡号”穿过雨云时,机体充满了负电荷,当机组人员将湿透的绳子抛下地面准备停泊时,这些绳子就起到了接地线的作用。当飞艇的金属架因接地而充电,机壳便开始升温,高度易燃的涂料开始自燃。当时地面上的人束手无策,10秒钟之内艇身大部分着火,34秒钟后,巨大的“兴登堡号”就成了地上的一团火球,人们眼睁睁地看着700万立方英尺的氢气囊几乎立即被烈焰吞没,燃着的骨架落地跌得粉碎。“兴登堡”号在浓烟之中焚毁。   经过海军人员和乘务人员奋勇努力,许多人被抢救出来经过大家的奋力营救,97个人中竟然有61人死里逃生,这不能不说是一个奇迹。有一个人为了救人而献出了自己的生命。另有一个乘务员在侥幸逃离火海后,又不幸被坠毁的飞艇残骸击毙。到场的记者记下了这一改变飞艇工业的历史性转折。悲剧全程都被拍摄下来且通过电台现场直播。当时地面有22架摄像机捕捉到了“兴登堡”的坠毁惊心动魄的瞬间。这张著名的照片也成为了“震撼世界的照片”之一。   同时,这一事件也让德国的国家尊严受损。电台记者赫伯·莫里森发表了著名评论:“噢!对全人类及所有乘客而言,这是世界上最可怕的灾难之一。”“兴登堡号”陷入熊熊大火的戏剧性影像,引发了人们对整个飞艇产业的安全性的质疑。在事件发生时,已经着手建造另一艘与“兴登堡号”相同大小的飞艇的齐柏林公司,于1940年倒闭了。美国海军的“比空气轻的航空器”计划则始于1921年,终于1961年。 兴登堡号空难-失事原因  兴登堡号空难   美国探索频道的“流言终结者”通过实验,得出一个结论:“兴登堡号”的起火失事与其表面的铝热剂涂层一定的关系,它是氧化铁外加防潮功能的醋酸纤维制造而成的。这种高度易燃的混合物几乎等同于火箭的燃料。似乎是为了保证它一定会燃烧起来,覆盖在醋酸纤维上的漆料是靠铝粉硬化的,而铝粉也是高度易燃的物质。与其内部填充的氢气是此失事事件的祸首。   美国探索频道一期节目分析的另外一个可能性:由于飞艇晚到,艇长急于降落,在错过了降低时机之后大幅度转向,导致结构破坏,一根固定钢缆断裂划破气囊,氢气外泄,然后因为静电火花引燃了氢气导致的事故。   据说,‘兴登堡’号的设计师胡戈�埃春纳曾要求飞艇的‘气球’用较氢气为安全的氦气充气。可是氦气只有美国生产,而美国人又怕德国可能用它来制造武器,结果外泄的氢气终于引起‘兴登堡’号的巨灾。   综上所述,“兴登堡号”穿过雨云时,机体充满了负电荷,当机组人员将湿透的绳子抛下地面准备停泊时,这些绳子就起到了接地线的作用。当飞艇的金属架因接地而充电,机壳便开始升温,高度易燃的涂料开始自燃,这就是失事原因的经过,当然也可能还有固定钢缆断裂划破气囊,氢气外泄,然后因为静电火花引燃了氢气的原因。当然,还有其他说法,飞艇的一位驾驶员一口咬定在“兴登堡”号齐柏林飞艇的内部安放了定时炸弹,是由飞艇坪四周的树林子里的农民在盛怒之下干出来的勾当。兴登堡号空难-纪念仪式  德国人曾经认为未来的蓝色天空将是他们的舞台,就像英国人从前称霸海洋那样。“兴登堡”号是飞艇中的佼佼者,然而却如此以悲剧告终。   每年的5月26日19时25分,莱克赫斯特海军航空站的兴登堡纪念馆都会举行一个纪念仪式,以纪念“兴登堡”号空难以及历史上一切飞艇事故中的死难者。   当时,这一事件被22台电影摄影机和许多摄影师拍摄下来。因为大家早就架好设备对准天空,要拍摄它成功着陆的镜头,却未曾料到拍下这令人心惊的一幕。芝加哥WLS电台的播音员赫伯·莫里森当时正在直播“兴登堡”号抵达的情况,这也是世界上第一个在大西洋两岸之间直播的节目。那段著名的广播记录了他的声音:在短短的十多秒内由兴奋转为惊恐,最后归于痛苦的呜咽,其中还夹杂着周围女人恐惧的尖叫声,将现场的恐怖迅速传播到了全世界。将近四分之三个世纪过去了,但人们头脑中仍牢记着这个惊心动魄的瞬间。   这一灾难是人类的悲剧,更使德国国家尊严严重受损。因为在20世纪20年代,飞艇曾经是一种力量的象征。它意味着将来人们可以毫不费力地驾驭天空。30年代,由于飞艇的成功,德国人曾经认为未来的天空将是他们的舞台,就像英国人从前称霸海洋那样。“兴登堡”号是飞艇中最好的一只,然而却如此惨败。   半个多世纪过去了,但人们头脑中牢记着这个画面,这惊心动魄的瞬间。由此也可以看到摄影化瞬间为永恒的独特魅力。兴登堡号空难-仍是谜团  兴登堡号空难人员   对于“兴登堡”号齐柏林飞艇的驾驶员来说,发生如此惨烈的空难,他在所难免地也就成了责任人之一,但是他把罪过推给了潜藏的破坏者,他一口咬定在“兴登堡”号齐柏林飞艇的内部安放了定时炸弹。   对于有潜藏的破坏者这一说法,当时的“兴登堡”号齐柏林飞艇司令官马克思·普鲁斯后来回忆道,他记得在乘客中确实曾发现过一个非常“可疑的身影”,后来很可能是客运指挥官无意中触动了这个人安放的一个爆炸物。   面对“定时炸弹”和“爆炸物”的说法,当时负责着陆方向的操作人员阿尔伯特·萨姆特艇长却另有说词,他说“兴登堡”号齐柏林飞艇的焚毁与所谓的“定时炸弹”和“爆炸物”毫无关系,并坚持说飞艇的焚毁是由于遭到了迎面而来的射击。   按照阿尔伯特·萨姆特艇长的说法,这次对齐柏林飞艇的射击事件是由飞艇坪四周的树林子里的农民在盛怒之下干出来的勾当。据他说,由于遭受到齐柏林飞艇的惊吓,飞艇坪周围养鸡场里的家禽“全都疯了”,以至于常常一连许多天不下蛋,农民们在忍无可忍的情况下,用气枪对着飞艇开了火。   总之,“兴登堡”号的焚毁事件总是令人百思不得其解,留下了许多至今仍使人迷惑不解的问题。比如说,当年“兴登堡”号齐柏林飞艇在纽约上空突然出现时为什么晚点十多小时?后来为什么又要向南调转航向,并试图在莱克霍斯特降落呢?   历史给人留下了诸多迷惑,然而不管什么原因,“兴登堡”号齐柏林飞艇当年毕竟是驶向了莱克霍斯特地面站,当时地面站正在传递天气预报,并一再提醒“兴登堡”号要多加小心。   “兴登堡”号的焚毁是人类航空史上的一大悲剧,它结束了飞艇作为载人工具进行洲际飞行的历史。   “兴登堡”号飞艇的焚毁后来是被当作一次灾难性的“技术事故”而载入航空史的,然而直到今日,许多持有异议的人却一直认为,这次焚毁事故仍是一个“谜团”,他们怀有各种各样政治的或者技术上的疑问……


[create_time]2013-09-19 18:57:03[/create_time]2013-10-03 16:32:48[finished_time]7[reply_count]18[alue_good]匿名用户[uname]https://iknow-base.cdn.bcebos.com/yt/bdsp/icon/anonymous.png?x-bce-process=image/quality,q_80[avatar][slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]4620[view_count]

兴登堡飞艇惨剧是怎么回事?

兴登堡飞艇是当时最大最舒适的飞行运载工具,但是兴登堡飞艇的设计者没考虑到氢气本身是一种活跃的易燃气体,结果1937年5月6日,“兴登堡”号飞艇在一场灾难性事故中被大火焚毁。这艘大的飞艇正在新泽西州莱克赫斯特海军航空总站上空准备着陆,仅花32秒的时间就被烧毁,起火原因目前尚不清楚,不过人们认为它是由发动机放出的静电或火花点燃了降落时放掉的氢气所致。

这次空难直接导致了飞艇退出了主流空运舞台,相对更安全,速度更块的飞机的研发受到了重视,航空界也开始进入了飞机独霸天下的时代。

当然,吸取了兴登堡飞艇的教训后,采用惰性气体氦气的飞艇被研发出来,飞艇的安全性大大提高,目前飞艇主要用于娱乐观光、广告宣传传播等用途。


[create_time]2016-08-15 17:46:40[/create_time]2012-01-09 10:47:28[finished_time]2[reply_count]7[alue_good]lamphere[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.bf6ae9cf.nBl1h-p4ka8fR4JkduxkDA.jpg?time=2919&tieba_portrait_time=2919[avatar]TA获得超过1万个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]3776[view_count]

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