外白渡桥历史与意义
简介 闻名中外的外白渡桥，又称外婆桥，是旧上海的标志性建筑之一，是中国的第一座全钢结构铆接桥梁和仅存的不等高桁架结构桥，同时也是自1856年以来在苏州河河口附近同样位置落成的第四座桥梁。 外白渡桥处于苏州河下游河口，位于黄浦公园西侧，架在中山东一路，东大名路之间的苏州河河段上。 由于处于苏州河与黄浦江的交界处，因此成为连接黄浦与虹口的重要交通要道。 现在的外白渡桥于1908年1月20日落成通车。 历史 第一代桥 外白渡桥第一代外白渡桥建于1856年，名为"威尔斯桥"，是座木桥。 它是由供职于怡和洋行的英国人威尔斯和宝顺洋行的韦韧、霍梅等20人(多为洋行经理或鸦片巨贩)凑资组起的"苏州河桥梁公司"(中国有史以来第一家以桥梁建造为主的公司)投资建造的。 桥长137.25米，宽7.015米，中间设活动桥面，船只驶过时须起吊。 第二代桥 因其毗邻外滩公园，当年的英国人叫它"花园桥"(Garden Bridge) ，并在桥头立铜质纪念碑刻字记载(1949年后铜碑被毁)，而百姓则直呼为"外摆渡桥"。 从此，这里过桥不再付费。 而威尔斯桥则由工部局拆除。 这也是第二代桥--"外白渡桥"的由来。 后来数十年，民间口误，读音成"外白渡桥"，于是，约定俗成地沿袭下来。 再后来，历史走到今天，这其中的"涵括"早已经不止是一座桥的名字。 第三代桥 到了光绪年间，木桥几经补修，已不能适应交通发展的需要。 工部局决定另建新桥外白渡桥 代替。 筹建时曾有钢桥、木桥两种设计图纸与预算方案供工部局参考。 两种桥梁宽度相同，设计要求都能承受一级城市桥梁通常能够承受的载重。 其中，木桥使用寿命20年，造价8.3万两，每年维修费用按造价的4%计算为3320两。 钢桥使用寿命50年，造价20万两，每年维修费按造价的0.35%计算为700两。 工部局工程师兼测绘师查尔斯·梅恩认为虽然钢桥先期投资较大，但外白渡桥位置重要，日常交通量大，又需铺设复线电车轨道，建造钢桥可以得到长久的好处。 同时英商电车公司表示愿意为钢桥改建费用捐助3500英镑。 通过对拟建中的钢桥、木桥不同造价及按照复利年利率6%计算50年后所获款项的比较，工部局选择了钢结构桥，并刊登广告征求 外白渡桥新桥设计和承建招标书。 在17份投标书中，最后由豪沃思·厄斯金公司(Howarth Erskine Ltd.)以1.7万英镑中标，并由英国达林顿市克利夫兰桥梁建筑公司制造钢件，威斯敏特市的帕利和比德公司代表工部局在英国监督加工制作。 光绪32年，打下第一根桩，第二年竣工。 该桥上部结构为下承式简支铆接钢珩架，下部结构为木桩基础钢筋混凝土桥台和混凝土空心薄板桥墩，两孔跨经组合各52.12米，梁底标高5.75米，桥面铺设电车轨道。 这就是第三代外白渡桥。 新桥于光绪三十三年(1907年)交付使用，晚于法国艾菲尔铁塔十一年。 桥宽60英尺(其中车道36英尺，人行道24英尺)，长171英尺，为当时技术最新的钢铁结构。 工业革命的成果，科学技术的发展，铁架桥梁兴起于18世纪的英国，钢架桥梁兴起于19世纪的美国。 白渡桥是中国第一座全钢结构桥梁，由当时上海公共租界工部局主持修造，所有钢材料皆从英国进口，由英国工程技术人员完成整座桥梁的设计和架构。 类似的钢结构桥，在当时，除了上海，还有横跨天津海河的万国桥(今名解放桥)，建于1902年，比外白渡桥的建成时间还要早5年，由天津法租界工部局主持修造，所以也叫"法国桥"。 城市象征 上海因河而兴，通江贯海，外白渡桥是上海市区连接沪东的重要通道，也把老上海金融与外贸运输两大支外白渡桥柱产业贯通一气。 1937年上海沦陷，当时中国人过桥都要毕恭毕敬地向在桥头站岗的日本兵鞠躬，稍有不慎就会遭到毒打或罚跪，甚至被狗咬。 而在桥的东南面，就是记载着"华人与狗不得入内"屈辱历史的黄浦公园。 研究上海历史的上海市档案馆馆员张姚俊告诉记者，直接发生在外白渡桥上的最大事件便是1915年上海镇守使郑汝成被刺案了。 在上海市档案馆里可以找到的有关外白渡桥的照片中，有淞沪抗战期间大量难民从闸北潮水般向南通过外白渡桥的情景，也有人民 *** 骑兵部队从外白渡桥进城的画面。 年逾百岁的外白渡桥默默承载着城市的荣辱，其交通功能已退居其次，如今的它乐当观景台，每天让中外游客架起相机，对着彼岸新楼拍照留念。 在许多海外游子心中，外白渡桥的身影却已化成一缕抹不去的乡愁。
[create_time]2022-11-01 20:45:44[/create_time]2022-11-13 09:03:16[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]我的草莓你的美Cf[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.1255271.Izhett0VwuV-JHZDwMKi9w.jpg?time=4782&tieba_portrait_time=4782[avatar]TA获得超过7664个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]47[view_count]
外白渡桥的特点是什么？
外白渡桥的特点是什么？亲您好给您查询到[微笑][微笑]外白渡桥特点[微笑]架设在上海苏州河与黄浦江汇合处的外白渡桥,为钢架结构下承式桥,是上海市区最大的一座钢铁桥.桥有二孔,共长106.7米,车行道宽11.2米,两侧人行道各宽3.6米,经多次改造,现载重为20吨.透过外白渡桥沉重的钢架结构,可以看到东方明珠的炫丽灯光,这座桥曾经是上海标志之一【摘要】
外白渡桥的特点是什么？【提问】
好的😊【提问】
外白渡桥的特点是什么？亲您好给您查询到[微笑][微笑]外白渡桥特点[微笑]架设在上海苏州河与黄浦江汇合处的外白渡桥,为钢架结构下承式桥,是上海市区最大的一座钢铁桥.桥有二孔,共长106.7米,车行道宽11.2米,两侧人行道各宽3.6米,经多次改造,现载重为20吨.透过外白渡桥沉重的钢架结构,可以看到东方明珠的炫丽灯光,这座桥曾经是上海标志之一【回答】
[create_time]2022-06-14 16:53:29[/create_time]2022-06-29 16:52:26[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]帐号已注销[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.1eacefa7.FJiNEP8-GI5IDV7a44F8qw.jpg?time=4609&tieba_portrait_time=4609[avatar]TA获得超过129个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]13[view_count]
白渡桥和外白渡桥区别
上海这个繁华的城市，承载着很多的历史，上海市的白渡桥也是有一定历史的，第一代白渡桥修建于1856年，它是由当时众多桥梁公司投资建造的，桥长137.25米，宽7.015米，中间设活动桥面，船只驶过时须起吊，但是人行时必须缴纳过桥税，引起人民不满，粤人詹若愚就在今日的山西路口设置义渡，免费接送两岸过路华人，因市民不再付钱，乃称之白渡桥，1876年迫于众怒修建了木制浮桥，过桥免费，这就是第二代也就是外白渡桥，光绪年间木桥不适合当时交通被钢架桥取代，就是第三代外白渡桥。
[create_time]2022-08-27 17:20:18[/create_time]2022-09-05 17:46:32[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]清宁时光17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.f66817d0.sg2uptlA4rVTuV_qaAgZJw.jpg?time=582&tieba_portrait_time=582[avatar]TA获得超过1.1万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]25[view_count]外白渡桥在什么地方
上海外白渡桥位于黄浦区，前往此景点的交通方式：公交乘坐公交19路、61路、317路至【吴淞路天潼路】站下车。地铁乘坐地铁10号线至【天潼路】站下车。出租车距上海火车站约4公里，10分钟的车程。车费大约20元。
已有百年历史的外白渡桥是上海的标志性建筑之一，承载着老上海的历史文化，也见证着新上海的日新月异。只要跟早期上海相关的电影、电视剧都会在此取景，这里也是众多摄影爱好者和拍摄婚纱照的新人经常光顾的地方。
外白渡桥是一座全钢结构的桥梁，全长106.7米，两跨52.16米，是上海市区连接黄浦和虹口区的重要通道，行人和车辆分道而驶。白天站在桥上可以观赏到苏州河两岸风景，一侧为老式弄堂，一侧为现代建筑，新旧交替无不让人感慨万千。
而入夜后，远近的景观灯光将它衬得更加绚丽热闹，吸引着来往行人的目光，你可以在桥上远眺外滩的景色，人民英雄纪念塔、中国银行大楼清晰可见，黄浦江对岸的
、
、
、
等建筑更是灯火通明。要是夏天来的话，在这里吹吹黄埔江边的风，看着轮渡上的人们，听着汽笛的呜呜声，走走看看，甚是惬意。
[create_time]2022-10-11 08:05:23[/create_time]2022-10-25 19:09:10[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]天然槑17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.7a3084cb.ATR7THZ25E9Imhl_JAp6UA.jpg?time=4576&tieba_portrait_time=4576[avatar]TA获得超过9130个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]211[view_count]
上海外白渡桥有多少年历史了
第一代桥
第一代外白渡桥建于1856年，名为“威尔斯桥”，是座木桥。它是由供职于怡和洋行的英国人威尔斯和宝顺洋行的韦韧、霍梅等20人（多为洋行经理或鸦片巨贩）凑资组起的“苏州河桥梁公司”（中国有史以来第一家以桥梁建造为主的公司）投资建造的。桥长137.25米，宽7.015米，中间设活动桥面，船只驶过时须起吊。
第二代桥
造桥纯粹为牟利的威尔斯等人曾声称，上海道台特准许其专利，人行需交“过桥税”，且只向华人收税，外国侨民车辆及仆役一概免去。继之，上海居民愤起抗争，粤人詹若愚就在今日的山西路口设置义渡，免费接送两岸过路华人，以示不屈。因市民不再付钱，乃称之为“白渡”。 租界工部局迫于众怒难犯，于1876年在威尔斯桥近侧造了木质浮桥，过桥免费。因其毗邻外滩公园，当年的英国人叫它“花园桥”（Garden Bridge） ，并在桥头立铜质纪念碑刻字记载（1949年后铜碑被毁），而百姓则直呼为“外摆渡桥”。 从此，这里过桥不再付费。而威尔斯桥则由工部局拆除。这也是第二代桥——“外白渡桥”的由来。 后来数十年，民间口误，读音成“外白渡桥”，于是，约定俗成地沿袭下来，再后来，历史走到今天，这其中的“涵括”早已经不止是一座桥的名字。
第三代桥
到了光绪年间，木桥几经补修，以不能适应交通发展的需要。工部局决定另建新桥代替。筹建时曾有钢桥、木桥两种设计图纸与预算方案供工部局参考。两种桥梁宽度相同，设计要求都能承受一级城市桥梁通常能够承受的载重。其中，木桥使用寿命20年，造价8.3万两，每年维修费用按造价的4％计算为3320两。钢桥使用寿命50年，造价20万两，每年维修费按造价的0.35％计算为700两。工部局工程师兼测绘师查尔斯·梅恩认为虽然钢桥先期投资较大，但外白渡桥位置重要，日常交通量大，又需铺设复线电车轨道，建造钢桥可以得到长久的好处。同时英商电车公司表示愿意为钢桥改建费用捐助3500英镑。通过对拟建中的钢桥、木
外白渡桥
桥不同造价及按照复利年利率6％计算50年后所获款项的比较，工部局选择了钢结构桥，并刊登广告征求
外白渡桥
新桥设计和承建招标书。在17份投标书中，最后由豪沃思·厄斯金公司(Howarth Erskine Ltd.)以1.7万英镑中标，并由英国达林顿市克利夫兰桥梁建筑公司制造钢件，威斯敏特市的帕利和比德公司代表工部局在英国监督加工制作。
光绪32年，打下第一根桩，第二年竣工。该桥上部结构为下承式简支铆接钢珩架，下部结构为木桩基础钢筋混凝土桥台和混凝土空心薄板桥墩，两孔跨经组合各52.12米，梁底标高5.75米，桥面铺设电车轨道。这就是第三代外白渡桥。新桥于光绪三十三年(1907年)交付使用，晚于法国艾菲尔铁塔十一年。桥宽60英尺(其中车道36英尺，人行道24英尺)，长171英尺，为当时技术最新的钢铁结构。工业革命的成果，科学技术的发展，铁架桥梁兴起于18世纪的英国，钢架桥梁兴起于19世纪的美国。白渡桥是中国第一座全钢结构桥梁，由当时上海公共租界工部局主持修造，所有钢材料皆从英国进口，由英国工程技术人员完成整座桥梁的设计和架构。 类似的钢结构桥，在当时，除了上海，还有横跨天津海河的万国桥（今名解放桥），建于1902年，比外白渡桥的建成时间还要早5年，由天津法租界工部局主持修造，所以也叫“法国桥”。
[create_time]2016-12-01 17:56:46[/create_time]2011-01-23 12:53:35[finished_time]4[reply_count]13[alue_good]1988Michael[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.7added1f.GqkkjBVF8smamn7xApYUPw.jpg?time=2891&tieba_portrait_time=2891[avatar]TA获得超过10.5万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2848[view_count]
外白渡桥有多少年历史了﹖
第一代桥
第一代外白渡桥建于1856年，名为“威尔斯桥”，是座木桥。它是由供职于怡和洋行的英国人威尔斯和宝顺洋行的韦韧、霍梅等20人（多为洋行经理或鸦片巨贩）凑资组起的“苏州河桥梁公司”（中国有史以来第一家以桥梁建造为主的公司）投资建造的。桥长137.25米，宽7.015米，中间设活动桥面，船只驶过时须起吊。
第二代桥
造桥纯粹为牟利的威尔斯等人曾声称，上海道台特准许其专利，人行需交“过桥税”，且只向华人收税，外国侨民车辆及仆役一概免去。继之，上海居民愤起抗争，粤人詹若愚就在今日的山西路口设置义渡，免费接送两岸过路华人，以示不屈。因市民不再付钱，乃称之为“白渡”。 租界工部局迫于众怒难犯，于1876年在威尔斯桥近侧造了木质浮桥，过桥免费。因其毗邻外滩公园，当年的英国人叫它“花园桥”（Garden Bridge） ，并在桥头立铜质纪念碑刻字记载（1949年后铜碑被毁），而百姓则直呼为“外摆渡桥”。 从此，这里过桥不再付费。而威尔斯桥则由工部局拆除。这也是第二代桥——“外白渡桥”的由来。 后来数十年，民间口误，读音成“外白渡桥”，于是，约定俗成地沿袭下来，再后来，历史走到今天，这其中的“涵括”早已经不止是一座桥的名字。
第三代桥
到了光绪年间，木桥几经补修，以不能适应交通发展的需要。工部局决定另建新桥代替。筹建时曾有钢桥、木桥两种设计图纸与预算方案供工部局参考。两种桥梁宽度相同，设计要求都能承受一级城市桥梁通常能够承受的载重。其中，木桥使用寿命20年，造价8.3万两，每年维修费用按造价的4％计算为3320两。钢桥使用寿命50年，造价20万两，每年维修费按造价的0.35％计算为700两。工部局工程师兼测绘师查尔斯·梅恩认为虽然钢桥先期投资较大，但外白渡桥位置重要，日常交通量大，又需铺设复线电车轨道，建造钢桥可以得到长久的好处。同时英商电车公司表示愿意为钢桥改建费用捐助3500英镑。通过对拟建中的钢桥、木
外白渡桥
桥不同造价及按照复利年利率6％计算50年后所获款项的比较，工部局选择了钢结构桥，并刊登广告征求
外白渡桥
新桥设计和承建招标书。在17份投标书中，最后由豪沃思·厄斯金公司(Howarth Erskine Ltd.)以1.7万英镑中标，并由英国达林顿市克利夫兰桥梁建筑公司制造钢件，威斯敏特市的帕利和比德公司代表工部局在英国监督加工制作。
光绪32年，打下第一根桩，第二年竣工。该桥上部结构为下承式简支铆接钢珩架，下部结构为木桩基础钢筋混凝土桥台和混凝土空心薄板桥墩，两孔跨经组合各52.12米，梁底标高5.75米，桥面铺设电车轨道。这就是第三代外白渡桥。新桥于光绪三十三年(1907年)交付使用，晚于法国艾菲尔铁塔十一年。桥宽60英尺(其中车道36英尺，人行道24英尺)，长171英尺，为当时技术最新的钢铁结构。工业革命的成果，科学技术的发展，铁架桥梁兴起于18世纪的英国，钢架桥梁兴起于19世纪的美国。白渡桥是中国第一座全钢结构桥梁，由当时上海公共租界工部局主持修造，所有钢材料皆从英国进口，由英国工程技术人员完成整座桥梁的设计和架构。 类似的钢结构桥，在当时，除了上海，还有横跨天津海河的万国桥（今名解放桥），建于1902年，比外白渡桥的建成时间还要早5年，由天津法租界工部局主持修造，所以也叫“法国桥”。
[create_time]2016-12-01 19:32:19[/create_time]2014-02-18 22:35:17[finished_time]3[reply_count]5[alue_good]永恒的王者baby[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.cb8c7a3a.e88CHNt8docAMF1mTTMltw.jpg?time=3032&tieba_portrait_time=3032[avatar]TA获得超过2.6万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]726[view_count]
白渡桥和外白渡桥区别
1.背景介绍
白渡桥，是上海市黄浦区虹口滨江两岸的一座著名的公路大桥，连接了虹口区西部与南北两岳，桥身长2.9公里，宽22米，建于1931年。外白渡桥，是位于上海市嘉定区南部，松江河下游的一座大型公路桥，连接着宝山区和上海嘉定区，修建于1995年。
2.桥梁结构
白渡桥主桥采用双塔双索面悬索桥，桥塔高58.8米，跨径260米，是上海市第一座现代化的钢结构公路桥梁，也是上海市的标志性建筑之一。外白渡桥主桥则是一座全长973米的斜拉桥，最大跨径138米，采用了双塔、单平面、双索斜拉桥的设计方案，是上海市规模较大的斜拉桥之一。
3.历史渊源
白渡桥始建于20世纪30年代，当时上海市交通基础设施开始逐步建设，为满足城市发展需要，白渡桥应运而生。外白渡桥则是在上世纪90年代兴建的，为缓解沪嘉松公路的交通压力，提高道路通行能力，同时也为促进城市经济发展作出了积极贡献。
4.功能与意义
白渡桥是上海黄浦江两岸最重要的路网枢纽之一，不仅极大地方便了市民的出行，也成为了上海最为著名的景点之一。外白渡桥则是沪嘉松公路的重要组成部分，为上海市和周边地区的经济发展提供了重要的支撑。
5.桥梁维护
由于处于河流交汇处，白渡桥和外白渡桥都需要经常进行桥面维护，定期检查桥梁结构的安全性，并修缮桥梁表面的部分损伤，以确保桥梁的安全运行。白渡桥更曾在2008年进行过大规模的翻新工程，耗资1.35亿元，目的是让这座著名的钢结构桥梁焕然一新，重新彰显出它的历史和文化价值。
6.影响与展望
白渡桥和外白渡桥作为上海市的标志性建筑，不仅为城市发展做出了重要贡献，也成为了上海市的重要文化符号和旅游景点，吸引着众多国内外游客前来观赏。未来，随着上海市交通基础设施的不断完善，白渡桥和外白渡桥的功能和意义也将得到更多的发挥。
7.结语
白渡桥和外白渡桥是上海市两条著名的公路桥梁，各自拥有独特的结构和历史故事。通过对两座桥梁的介绍，我们可以更加深入地了解上海市的建设历程和文化底蕴，也更加清晰地感受到上海市的交通发展历程。
[create_time]2023-06-01 12:15:21[/create_time]2023-06-16 11:53:25[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]惠企百科[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/343825d09bee196abf9cec8955c23e80.jpeg[avatar]百度认证:北京惠企网络技术有限公司官方账号[slogan]惠企百科网是一家科普类综合网站，关注热门中文知识,集聚互联网精华中文知识,本着自由开放、分享价值的基本原则,向广大网友提供专业的中文知识平台。[intro]27[view_count]
外白渡桥有多长
外白渡桥有多长？ 外白渡桥有 106.7米 长，外白渡桥是位于中国上海市区苏州河汇入黄浦江口附近的一座铁桥，是中国第一座全钢结构铆接的桥梁，也是当今中国唯一留存的不等高桁架结构式桥。 外白渡桥 1994年2月15日，上海市人民政府将外白渡桥列为优秀历史保护建筑之一。在上海这样一个日新月异的城市里，外白渡桥仍旧散发着独特的魅力。自1908年落成后，外白渡桥便是成为上海天际线的组成部分。2015年8月19日，迪士尼最长主题巡游线“落沪”外白渡桥畔。 关于桥名“外白渡桥”的来源至今仍存在着许多的争论，现今已知最早是由上海工部局在1873年对原先木桥的称呼。其中最为广泛认可的解释便是：“任何河流的上游称之为里，反而言之河流的下游则为外。” 第一代 外白渡桥 建于1856年，名为“威尔斯桥”，是座木桥。它是由供职于怡和洋行的英国人威尔斯和宝顺洋行的韦韧、霍梅等20人（多为洋行经理或鸦片巨贩）凑资组起的“苏州河桥梁公司”（中国有史以来第一家以桥梁建造为主的公司）投资建造的。桥长137.25米，宽7.015米，中间设活动桥面，船只驶过时须起吊。
[create_time]2022-10-14 20:10:21[/create_time]2022-10-27 13:51:57[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]舒适还明净的海鸥i[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.47c7c989.PNHyyviQpkbkWYf_U9mbzQ.jpg?time=670&tieba_portrait_time=670[avatar]TA获得超过1.3万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]33[view_count]外白渡桥的来历
外白渡桥的来历
1. 外白渡桥的悠久历史
外白渡桥是上海市区内一座代表性的钢筋混凝土梁式拱桥，其历史可以上溯至1934年建设。当年，外白渡桥是为了配合上海三大码头的开发建设而建造的，是当时上海港口交通中最为重要的一个节点。
2. 外白渡桥的特殊意义
外白渡桥不仅仅是一座有着悠久历史的桥梁，更是一座见证了中国近现代历史巨变的代表性建筑。它曾经历过中国人民的抗日战争、解放战争以及上海经济特区、浦东新区的建设与发展，这些历史事件都在某种程度上与外白渡桥有着关联，因此这座桥梁具有了特殊的历史纪念意义。
3. 外白渡桥的建设过程
外白渡桥的建设过程可谓十分艰辛，当时由于技术设备和材料等因素的限制，建设工作一度陷入停滞。通过上海市政府的不断支持与投入，外白渡桥才得以顺利建成。而在建成后，外白渡桥也为上海市区内的交通运输等方面提供了重要的帮助。
4. 外白渡桥的保养与维护
虽然外白渡桥已经有着几十年的历史，但其独特的桥梁结构和建造工艺依然非常具有价值。为了保存这座桥梁的文化遗产价值，上海市政府一直在进行保养和维护工作，包括加强桥梁结构的防震抗裂能力、进行定期的清洗和维修等工作。
5. 外白渡桥的未来发展规划
在经历了风风雨雨的历史洗礼之后，外白渡桥现在已经成为了上海市内著名的旅游景点之一。今后，上海市政府也将继续加强对外白渡桥的保护和开发利用，努力让这座桥梁的历史价值更为广泛地传承下去。
在经历了所有人起伏不定的过程后，外白渡桥依然屹立不倒，成为上海市区内最为重要的交通枢纽之一，也是一个充满文化遗产价值的代表性建筑。这座桥梁的历史与发展，无疑已经成为每一个上海市民心中的珍贵记忆。
[create_time]2023-07-09 02:12:29[/create_time]2023-07-24 01:50:52[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]惠企百科[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/343825d09bee196abf9cec8955c23e80.jpeg[avatar]百度认证:北京惠企网络技术有限公司官方账号[slogan]惠企百科网是一家科普类综合网站，关注热门中文知识,集聚互联网精华中文知识,本着自由开放、分享价值的基本原则,向广大网友提供专业的中文知识平台。[intro]54[view_count]
对外白渡桥的描述
已有百年历史的外白渡桥是上海的标志性建筑之一，承载着老上海的历史文化，也见证着新上海的日新月异。只要跟早期上海相关的电影、电视剧都会在此取景，这里也是众多摄影爱好者和拍摄婚纱照的新人经常光顾的地方。
外白渡桥是一座全钢结构的桥梁，全长106.7米，两跨52.16米，是上海市区连接黄浦和虹口区的重要通道，行人和车辆分道而驶。白天站在桥上可以观赏到苏州河两岸风景，一侧为老式弄堂，一侧为现代建筑，新旧交替无不让人感慨万千。
而入夜后，远近的景观灯光将它衬得更加绚丽热闹，吸引着来往行人的目光，你可以在桥上远眺外滩的景色，人民英雄纪念塔、中国银行大楼清晰可见，黄浦江对岸的
、
、
、
等建筑更是灯火通明。要是夏天来的话，在这里吹吹黄埔江边的风，看着轮渡上的人们，听着汽笛的呜呜声，走走看看，甚是惬意。
地址：黄浦区。
开放时间：全天开放。
参考游览时间：0.5小时 - 1小时。
[create_time]2022-10-06 18:14:45[/create_time]2022-10-20 12:13:54[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]爱创文化[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.f92c827.kLT93-3VEj2Xt3LY2qUdBA.jpg?time=4761&tieba_portrait_time=4761[avatar]TA获得超过7699个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]104[view_count]
上海有一个挺出名的铁架桥叫什么来着？
外白渡桥 下面信息来自百度百科 外白渡桥是中国的第一座全钢结构铆接桥梁和仅存的不等高桁架结构桥，同时也是自1856年以来在苏州河河口附近同样位置落成的第四座桥梁。由于处于苏州河与黄浦江的交界处，因此成为连接黄浦与虹口的重要交通要道。 现在的外白渡桥于1908年1月20日落成通车。由于其丰富的历史和独特的设计，外白渡桥成为上海的标志之一，同时也是上海的现代化和工业化的象征。1994年2月15日，上海市人民政府将外白渡桥列为优秀历史保护建筑之一。[1] 在上海这样一个日新月异的城市里，外白渡桥仍旧散发着独特的魅力。自1908年落成后，外白渡桥便是成为上海天际线的组成部分。
[create_time]2017-07-26 23:07:06[/create_time]2017-07-26 23:11:44[finished_time]3[reply_count]7[alue_good]张辉华[uname]http://d.hiphotos.baidu.com/zhidao/wh%3D450%2C600%3B/sign=624777f45b4e9258a6618eeaa9b2fd6e/6f061d950a7b02081090a0716fd9f2d3562cc8c1.jpg[avatar]知道合伙人交通运输行家[slogan]熟悉全国所有地级以上城市；全国铁路枢纽。[intro]4725[view_count]上海的那个铁桥的明确地址
是偶们上海的外白渡桥，距今已经有百年的历史了。
闻名中外的外白渡桥是旧上海的标志性建筑之一。处于苏州河下游河口，位于黄浦公园西侧，架在中山东一路，东大名路之间的苏州河河段上。是一座全钢结构的桥梁，两跨52.16米，宽18.3米，是上海市区连接沪北、沪东的重要通道，过桥人流量和车流量很高。
外白渡桥的历史变迁：
闻名中外的外白渡桥处于苏州河下游河口，濒临黄浦江，是旧上海的标志性建筑之一。如今，又有多少人知道它的风雨历史呢?
现今的外白渡桥，其实已经是第三代了。
第一代外白渡桥建于1856年，名为“威尔斯桥”，是座木桥。它是由供职于怡和祥行的英国人威尔斯和宝顺祥行的韦韧、霍梅等20人（多为祥行经理或鸦片巨贩）凑资组起的“苏州河桥梁公司”（中国有史以来第一家以桥梁建造为主的公司）投资建造的。桥长137.25米，宽7.015米，中间设活动桥面，船只驶过时须起吊。
造桥纯粹为牟利的威尔斯等人曾声称，上海道台特准许其专利，人行需交“过桥税”，且只向华人收税，外桥车辆及仆役一概免去。继之，上海居民愤起抗争，粤人詹若愚就在今日的山西路口设置义渡，免费接送两岸过路华人，以示不屈。因市民不再付钱，乃称之为“白渡”。 租界工部局迫于众怒难犯，于1876年在威尔斯桥近侧造了木质浮桥，过桥免费。因其毗邻外滩公园，当年的英国人叫它“花园桥”（Garden Bridge） ，并在桥头立铜质纪念碑刻字记载（1949年后铜碑被毁），而百姓则直呼为“外摆渡桥”。 。从此，这里过桥不再付费。而威尔斯桥则由工部局收购后拆除。这也是第二代桥——“外白渡桥”的由来。 后来数十年，民间口误，读音成“外白渡桥”，于是，约定俗成地沿袭下来，再后来，历史走到今天，这其中的“涵括”早已经不止是一座桥的名字。
到了光绪年间，木桥几经补修，以不能适应交通发展的需要，工部局决定另建钢桥代替。光绪32年，打下第一根桩，第二年竣工。该桥上部结构为下承式简支铆接钢珩架，下部结构为木桩基础钢筋混凝土桥台和混凝土空心薄板桥墩，两孔跨经组合各52.12米，梁底标高5.75米，桥面铺设电车轨道。这就是第三代外白渡桥。
桥梁的建造设计单位为英国霍华思·厄斯金公司(Howarth Erskine Ltd.)。新桥于光绪三十三年(1907年)交付使用，晚于法国艾菲尔铁塔十一年。桥宽60英尺(其中车道36英尺，人行道24英尺)，长171英尺，为当时技术最新的钢铁结构(钢骨由英国克兰佛兰桥梁公司制造)。
工业革命的成果，科学技术的发展，铁架桥梁兴起于18世纪的英国，钢架桥梁兴起于19世纪的美国。白渡桥是中国第一座全钢结构桥梁，由当时上海公共租界工部局主持修造，所有钢材料皆从英国进口，由英国工程技术人员完成整座桥梁的设计和架构。 类似的钢结构桥，在当时，除了上海，还有横跨天津海河的万国桥（今名解放桥），建于1902年，比外白渡桥的建成时间还要早5年，由天津法租界工部局主持修造，所以也叫“法国桥”。
外白渡桥的修葺方案：
上海人的记忆中始终保留着这么一座桥———外白渡桥。在普通人眼中，外白渡桥始终硬朗，每天有近3万辆次的车从它身上驶过。人们对这一百年城市地标已渐渐熟视无睹。
为配合外滩综合交通改造及地下通道施工，苏州河黄浦江交汇处的外白渡桥即将与上海市民作短暂告别，一股城市集体记忆开始泛起，对百年老桥的怀旧在2008年3月1日它被移走进行大修之前达到了顶点。
2008年4月，外白渡桥除桥墩以外部分被从原处拆下，并送往上海船厂进行大修，到2009年3月大桥将以原貌回到原地。
想象假如真的没有了这座桥，就少了城市发展的见证，少了集体记忆的载体。此次外白渡桥的大修，提醒了人们，保护百年老桥屹立不倒，是城市的责任与使命。
设计方提醒大修
外白渡桥是一座全钢结构的桥梁，在普通人眼中，它始终硬朗，每天都有近3万辆次的车从它身上驶过。或许是城市面貌每天都有新的亮点出现，在此次大修之前，人们对这一百年城市地标已渐渐地有点熟视无睹，只是想当然认为它是城市交通的一个枢纽。但就在2007年年底，上海市政工程管理局收到了一封寄自英国一家设计公司的来信，信中说，外白渡桥的“桥梁设计使用年限为100年，现在已到期，请对该桥注意维修”，并“建议检修水下的木桩基础混凝土桥台和混凝土空心薄板桥墩”。当然，英国设计单位这样做的目的是为了免除桥梁发生意外后所需承担的法律责任，但也从另一方面反映出设计方专业严谨的态度。
设计者的郑重提醒，为市政设计施工的决策提供了有力的参考。“外白渡桥”铭牌边上一九零七年的字样提醒着，老桥已是百岁高龄。
“修旧如旧”延长50年
在上海城建档案馆内存有外白渡桥的设计建造图纸及历年大修图纸档案共计6卷。已经泛黄的正式设计图纸上标明，外白渡桥建造方为“上海特别市政委员会工部局”，图纸绘制日期是1903年8月25日。虽说是由手工绘制而成，但线条却是工工整整，每一数据都不差分毫。这就是老桥的“出生证明”与护身符，它是老桥如何做到“修旧如旧”的最权威依据。
上海文物管理委员会地面文物处表示，老桥的修葺方案早前已上报国家文物局，并获得批复。按文物部门要求，苏州河历史最低水位以上的桥体将保持原貌。这是一套大胆而科学的维修保护方案。该方案在通道施工中提高文物保护的安全系数，并可保外白渡桥再使用50年。
在此以前，外白渡桥一天交通流量达3万辆次，而在此以后，外白渡桥将只对行人开放。到位的保护措施，最大限度地保证了老桥不会在我们的视野中消失。未来更将进行每10年一次的超声波探测，以确保桥体安康。
尽管在现代桥梁设计中，外白渡桥建造过程中所采用的铆接技术已经很少被使用。但是，大修时，还是会对所有铆钉逐一检测，对每一根超期服役的钢桁进行健康检查。受损部件将被更换，剥落的油漆将被除锈，并涂刷与原本色彩没有偏差的防水油漆。据悉，外白渡桥预计在2009年3月左右完成大修后恢复原位，届时桥的寿命将有望再延长50年。
上海外白渡桥移桥成功
2008年4月6日上午,上海外白渡桥移桥工作正式开始,到12时10分许,外白渡桥南段桥面顶起,在原地转向,从苏州河开往黄浦江。至此,外白渡桥南段移桥工作一切顺利。由拖船将外白渡桥拖往上海船厂维修。
[create_time]2013-09-01 22:37:21[/create_time]2013-09-14 22:19:25[finished_time]2[reply_count]14[alue_good]匿名用户[uname]https://iknow-base.cdn.bcebos.com/yt/bdsp/icon/anonymous.png?x-bce-process=image/quality,q_80[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]10571[view_count]
外白渡桥作为仅存的不等高桁架结构桥，它到底有哪些来历
外白渡桥的名字来历：
任何河流的上游称之为里，反而言之河流的下游则为外。在学者薛理勇的《外滩的历史和建筑》一书中有如下的表述：在一些情况下，汉语的内部和外部，指的是距离某一点的远或近的程度。这种用法至今仍旧可见于上海的一些地方，而外白渡桥即属于此类。因此更靠近上游的便称为里白渡桥，而位于河口的，便自然而然的称作为外白渡桥。
而之所以称之为白渡桥，是因为该桥建成后，凡是过河无需再支付过桥费，因此“白”渡。
外白渡桥的历史：
第一代外白渡桥建于1856年，名为“威尔斯桥”，是座木桥；
第二代桥：因其毗邻外滩公园，当年的英国人叫它“花园桥”（Garden Bridge） ，并在桥头立铜质纪念碑刻字记载（1949年后铜碑被毁），而百姓则直呼为“外摆渡桥”，即“外白渡桥”；
第三代桥：修建于光绪年间；
现在的外白渡桥于1908年1月20日落成通车。
[create_time]2019-10-12 15:13:57[/create_time]2019-11-01 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]是阿晖的事4923[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.a025c9cb.ehBRWeThB1dh9RY9pE42-A.jpg?time=4576&tieba_portrait_time=4576[avatar]TA获得超过259个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2[view_count]
依萍跳的桥是什么桥
依萍跳的桥是上海的外白渡桥。依萍跳桥是电视剧《情深深雨濛濛》中第31集的片段，而剧中依萍跳桥的地址是在上海车墩影视城内的外白渡桥，这座桥是旧上海的标志性建筑之一。《情深深雨濛濛》是继《还珠格格》先后原班人马打造的新一部爱恨情仇的电视连续剧，由中国海峡两岸合拍，改编自琼瑶的原著小说《烟雨濛濛》，该剧是唯一一部涉及抗日战争题材的琼瑶剧，由古巨基、林心如、苏有朋等主演，于2001年首播。
剧情简介
东北地方军阀陆振华因“九一八”事变而带着一家老小逃亡至上海，定居于法租界。生性温柔的八姨太文佩母女被霸道专横的九姨太雪琴赶走，就连忠心耿耿的李副官一家也无法幸免。至此被赶走的两家人生活十分艰苦，文佩女儿依萍每次上门找父亲要生活费，都会被雪琴奚落一番，生性倔强的依萍与雪琴发生冲突，结果遭父亲鞭打，依萍自此对父亲家埋下怨恨。
被赶后的李副官也只能拉黄包车过活，女儿可云又换上了精神病，李副官前来向文佩求救，但文佩一家也拮据得爱莫能助。这时，依萍为了生活，决定到歌舞厅当歌女。不久她认识了到歌厅采访的记者何书桓，当得知她是雪琴为女儿如萍介绍的男友时，顿生夺爱的念头。怎料在交往的过程中，依萍与书桓相爱了。
但其实书桓的朋友杜飞悄悄爱上了如萍，正当如萍因失去了书桓，杜飞便采取了猛烈的追求，但如萍却只接受了他的友谊，杜飞却继续竭而不舍。当依萍的哥哥尔豪爱上了同是依萍好友的方瑜相爱后，才知道原来可云的病，是因为当年可云怀上了尔豪的孩子，孩子因病死后，可云就变得疯疯癫癫的。众人决定为可云找回原来的记忆，恢复原来的样子。
[create_time]2022-03-06 08:02:06[/create_time]2022-02-14 17:58:16[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]健身达人小俊[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=2309760178,4199092931&fm=3012&app=3012&autime=1689372598&size=b200,200[avatar]有什么不懂的尽管问我[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]810[view_count]
依萍跳的桥是什么桥
依萍跳的桥是上海的外白渡桥。依萍跳桥是电视剧《情深深雨濛濛》中第31集的片段，而剧中依萍跳桥的地址是在上海车墩影视城内的外白渡桥，这座桥是旧上海的标志性建筑之一。《情深深雨濛濛》是继《还珠格格》先后原班人马打造的新一部爱恨情仇的电视连续剧，由中国海峡两岸合拍，改编自琼瑶的原著小说《烟雨濛濛》，该剧是唯一一部涉及抗日战争题材的琼瑶剧，由古巨基、林心如、苏有朋等主演，于2001年首播。
剧情简介
东北地方军阀陆振华因“九一八”事变而带着一家老小逃亡至上海，定居于法租界。生性温柔的八姨太文佩母女被霸道专横的九姨太雪琴赶走，就连忠心耿耿的李副官一家也无法幸免。至此被赶走的两家人生活十分艰苦，文佩女儿依萍每次上门找父亲要生活费，都会被雪琴奚落一番，生性倔强的依萍与雪琴发生冲突，结果遭父亲鞭打，依萍自此对父亲家埋下怨恨。
被赶后的李副官也只能拉黄包车过活，女儿可云又换上了精神病，李副官前来向文佩求救，但文佩一家也拮据得爱莫能助。这时，依萍为了生活，决定到歌舞厅当歌女。不久她认识了到歌厅采访的记者何书桓，当得知她是雪琴为女儿如萍介绍的男友时，顿生夺爱的念头。怎料在交往的过程中，依萍与书桓相爱了。
但其实书桓的朋友杜飞悄悄爱上了如萍，正当如萍因失去了书桓，杜飞便采取了猛烈的追求，但如萍却只接受了他的友谊，杜飞却继续竭而不舍。当依萍的哥哥尔豪爱上了同是依萍好友的方瑜相爱后，才知道原来可云的病，是因为当年可云怀上了尔豪的孩子，孩子因病死后，可云就变得疯疯癫癫的。众人决定为可云找回原来的记忆，恢复原来的样子。
[create_time]2022-07-01 22:27:02[/create_time]2022-07-15 23:12:18[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]濒危物种1718[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.a10b6192.d3KLU23Bel2Of-Z1oa_bnA.jpg?time=4585&tieba_portrait_time=4585[avatar]TA获得超过1万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]26[view_count]
