这是二战时德军的何种装甲车
这是：Sd Kfz 254型轮履两用装甲车1936年，奥地利发展RK-7作为奥地利军队的装备，由苏拉公司负责研制。1937年完成测试，1938年开始制造，约有12辆完成了生产。但在1938年之后，随着德国对奥地利的吞并，奥地利的军用重工业开始转为德国陆军服务。经过德国人考察后，RR-7得以继续生产，并被冠以“Sd Kfz 254”的标准编号。有资料表明，该车生产了140辆。Sd Kfz 254型轮履两用装甲车基本性能：厂家：Saurer（奥地利）载员：7人发动机型号：70马力 SaurerCRDv型4冲程柴油机变速箱档位：5个前进档，1个倒档最大速度：60公里/小时加满油一次最大行程：500公里（使用轮子的情况下。用履带费油，所以比这个距离短）车重：4.56吨车长：4.56米车宽：2.02米（履带驱动时的宽度），2.20米（轮式驱动时的宽度）车高：1.88米武器：一挺7.92毫米MG34机枪
二战德国的重装甲机车
二战德国的重装甲机车二战德军在战前或许没有想到自己会陷入东线战场无法自拔，按照他们的想法将会在短时间里结束战斗，然而现实并没有照此发展，德军不仅陷入了僵持，而且还不得不从大后方调集物资运送上千公里保障前线需求。在这漫长的运输线上，神出鬼没的苏联游击队成了巨大的威胁，他们只需要破坏一小段铁轨就能对铁路运输造成麻烦，有时候他们甚至直接袭击火车，将物资用来补给自己，对此德军迫切需要找到应对策略。1943年，德国开始开发铁路线使用的轻型和重型装甲侦察机车，这些装甲机车可以单独执行任务，也可以串联起来组成装甲列车，它们沿铁路线快速机动，成为游击队最难对付的目标。一列重型装甲列车一般由12辆不同的装甲机车组成，一般有一辆指挥车，搭配两三辆携带机枪、迫击炮和步兵的战术车厢，大约4辆安装安装三号坦克炮塔的战斗车（SchwererSpähzug （s.Sp.）Artilleriewagen），以及其他的防空车、携带坦克的平板车等等。比较有意思的是SchwererSpähzug（s.Sp.）Artilleriewagen，也就是重型侦察装甲机车，它总重约为18吨，浑身覆盖着20毫米厚的钢装甲，并且四面都带有倾斜角，在车体两侧开有出入门以及必要的观察窗口，这样的防护已经足以应付游击队的火力。它的主武器为一座三号坦克的炮塔，又或者是四号坦克的炮塔，安装的一门KwK L/24短管75毫米炮。除了同轴机枪之外，车体四周还安装有4挺MG34机枪，内部成员还能用携带的轻武器向外射击，甚至是走出装甲车展开追击作战。机车的引擎为一台76马力的斯泰尔风冷汽油机，与轻型的装甲机车一样，相比之下力量比较弱，依靠自身动力只能达到40千米每小时的时速，以20千米的时速慢速巡航时，最大行程将近700千米。重型装甲侦察机车具备单独作战能力，游击队如果没有足够实力并不能与之硬碰硬，它除了日常巡逻之外，往往还在货运车辆前面打头阵，一方面震慑游击队，另一方面查看是否有损坏的铁路。当然它与其他装甲列车组合在一起时将更具威力，能够执行更多的作战任务，甚至是配合步兵进行围剿游击队的作战。不过它的标准车组成员比较少，只有车长、驾驶员、装填手和4名炮手，如果是单独行动，那么车组还是应该老老实实的呆在车里。其实到了二战后期，德军各项物资都很紧缺，加上战线收缩，原本的生产计划没有完成，其具体存在数量不明，但在1945年4月还在使用。作为一种铁路车辆，重装甲机车可谓是成也铁路、败也铁路，比起那些在泥泞中挣扎的德军车辆来说，它可以依靠铁路更加从容的机动。然而铁路本身又限制了它的机动路线，不过它的存在确实极大地威胁到了游击队，达到了设计目的，要不是整体局势不利，它可能还能发挥更多作用。
战地一装甲列车怎么部署
战地一装甲列车怎么部署一、装甲列车的座位本人认为——团队大于一切，你做的一切都是为了团队，而不是kd和刷分。先要知道这点，你可以把装甲列车比成一个血很厚的坦克， 用它来占点为你的团队翻盘（当然也需要你的团队配合，不好还是白瞎）。而列车上除了迫击炮位，都是用来保护你的列车的，所以占点时保存你列车的血量是第一位的， 这就关乎到驾驶的走位了，这个我以后会逐图的说 。首先我们先来了解一下装甲列车的座位：1号位是车头，就是在整个列车中间的那个冒烟的大烟囱（什么 你看不出来?看来你骨骼精奇，是该去看眼睛了）。我画1的地方是驾驶员的武器，100%是迫击炮。2的武器就随图而定了，可能是迫击炮、高爆弹、坦克炮。车头，车尾3号位是一挺重机枪，4号位一般是射高爆机炮（其实就是机炮，有溅射而已 ）下坠很大，请谨慎使用。这是一般的装甲列车配置，其余的我以后会说。火车的走位关系到整列火车，所以一个好的司机是很重要的，刚上任的萌新就最好不要坐一号位了，你要硬坐我也拦不住。二、装甲列车的武器1号位的武器是迫击炮，威力是大，也好用。 但用之前先想想你的列车员，让他们发挥出威力，不要窝在家后打迫击炮。你就算杀50个人，都没你占守住一个点的票数多，而且你还发挥不出威力，还会遭来自列车员的鄙视。 所以一定要往前开，不要做调车司机。说句题外话，刚开始玩一号位时，迫击炮的瞄准我以为是那个望远镜的视距，以为那么复杂，后来才看到小地图的准星。列车员们看过来，你们的任务是要保护好整列火车， 严厉打击扒火车的（贴电饭煲的）、乱砸火车的（丢反坦克雷的）、送温暖的（射反坦克火箭的）和清理轨道上的杂物（反坦克地雷 炸药 和坦克）等一切违反铁路规章制度的，保护好你火车的安全是至关重要的，高爆机炮对付近处的丢雷的，坦克炮打坦克，重机枪对付远处趴地上的打反坦克火箭的突击手，aa炮就随你了，列车安全大于一切！坐2号位的位置就是整个列车的形象，不管你是什么武器——反坦克炮高爆机炮——你是迫击炮?当我没说。你的首要任务就是看住轨道，反坦克雷、 炸药这种对你危害很大的东西一定要解决掉，这种往往是最大的杀手。没事的时候、火车走的时候，多按按q看看能不能把反坦克雷点出来，然后摧毁， 不要一直沉迷于输出。这点一定要记住，2号位你主要负责前面160度的位置。3号位重机枪，你的任务就是打远处打火箭的突击兵。毕竟你的弹道直、下坠小，而且反坦克火箭只能趴着打，只要列车长不莽，应该比较容易打到。尽快解决这些目标， 使你的列车更长时间生存。3号位在苏伊士尤为重要：因为这个图列车没有掩体，步兵得穿过一大片空旷地打你，所以重机枪的地位就显现出来了，打趴在地上的那些打炮的还不是手到擒来。而且没掩体， 就算是它站起来跑路也可能被你扫死，所以不要再说重机枪一无是处了。4号位算是中间力量，列车两侧就交给你了，而且有溅射的高爆机炮对那些贴雷的、丢雷的是个致命的威胁。这张图的意思：红方块是你的火车，由于你在车位，车厢中间的情况你能收个大概，也就是黑色区域。如果图大，就把红色区域再照顾照顾，有的图还要想更多。但你的机炮有个死角，不知道装甲列车有没有隔车射击这个设定，就是越靠近车头，你越难看到在车头附近的人，所以得看你的列车长如何处理了。关于车损，如果列车上某个部位受到太多攻击，会进入瘫痪状态，时间差不多30s。在有的图这就是噩梦，比如森林图。车头都没武器了就是活靶子，这时候我建议往后退，等cd好了以后再回来。
战地1装甲火车怎么打
不是不知道怎么打。而是太难针对了
因为大部分开装甲车的都开外挂。你想干他，刚一露头你就死了。
即使装甲车没开挂，你干他1、2发火箭炮，你肯定死了，然后没有另外的人和你一起打装甲车，转眼人家就满血了，然而，你送了一个人头。久而久之，大部分人肯定就选择不去招惹他。（装甲车一般都在山坡上，冲进人群里的还好办，在山坡上的完全没法打）
装甲车只有3种打法，然而都很难实现
1、几个人远程火箭炮。（需要有队友配合，路人都不听你说话。。。）
2、突击兵偷绕后（很难，对于山坡上的装甲车，几乎是不可能）
3、轰炸机，高空投弹。（打中1下瘫痪，一个快修加跑路，第2下肯定是打不中的）
只有用支援兵的迫击炮，可以暂时压制装甲车。说到底装甲车必须要队友配合才能干掉。而且是单兵针对收益最低的载具，所以导致很多人干脆不去打他
装甲列车有什么特点？
装甲列车是一种专在铁轨上行驶作战的装甲车辆。它既有装甲车的威风，又能像列车一样在铁轨上行驶。凭着车上数量较多的机枪、火炮和高射炮等武器，它能摧毁各种防御工事、火力点，保障铁路交通的畅通，为在铁路沿线作战的部队提供火力支援。由于它只能在铁轨上行驶，活动范围受到限制，加上目标太大，所以常常遭到空中或地面炮火的袭击。
什么是装甲列车？
装甲列车是一种专在铁轨上行驶作战的装甲车辆。它既有装甲车的威风，又能像列车一样在铁轨上行驶。凭着车上数量较多的机枪、火炮和高射炮等武器，它能摧毁各种防御工事、火力点，保障铁路交通的畅通，为在铁路沿线作战的部队提供火力支援。由于它只能在铁轨上行驶，活动范围受到限制，加上目标太大，所以常常遭到空中或地面炮火的袭击。它由装甲机车、装甲车厢或装甲平台、2～4节作掩护用的铁路平板车组合而成。铁路平板车挂在首尾两端，用来防止敌人爆破，装甲机车位于装甲车厢或装甲平台之间，装甲车厢或装甲平台有1～2门火炮、4～8挺机枪。最早的装甲列车是用火车改装成的，武器被放在平板车上这种列车，在19世纪中期的美国南北战争期间，曾被用来对付经常骚扰铁路的骑兵。在两次世界大战中，欧洲许多国家的军队也曾经使用过它，有的甚至还被列入城市防空作战体系。
