长安马自达CX-30 EV将于9月26日上市 NEDC续航里程450km
易车讯 我们从相关渠道获悉，长安马自达CX-30 EV将于9月26日上市。作为马自达在华投放的首款纯电动车型，新车定位于纯电动小型SUV，NEDC续航里程450km。造型方面，在燃油版长安马自达CX-30车型基础上升级而来的长安马自达CX-30 EV针对造型细节进行了小幅调整，例如封闭式前格栅、前唇、侧裙及全新造型的后包围，以进一步彰显自身的新能源车型身份。长安马自达CX-30 EV内饰与长安马自达CX-30基本保持一致，其中仪表盘依然采用指针式设计，悬浮式中控屏则依旧得到保留。动力部分，新车搭载一台最大功率160kW的驱动电机，并配备电池容量为61.1kWh的三元锂电池组，此前申报信息显示NEDC续航里程为450km。
长安马自达CX-30 EV怎么样，可以分析一下吗？
马自达CX-30被定义为“驾享纯电SUV”，虽然没有试驾过，不过对于驾控这一块，马自达一向都有自己独到的理解和实力，再加上马自达针对CX-30 EV采用了全新设计的弹簧、减震器等硬件，因此笔者也相信这款CX-30 EV，也能够将马自达的驾驶实力和驾驶乐趣延续下去。日后要是有机会试驾到CX-30 EV，再跟大家讲讲这款车的实际驾驶感受。马自达CX-30 EV来到国内的时候，有人问，为什么不引入MX-30。我的看法是，这还得根据不同国家的消费者对于一台车的不同需求而定。其中最为重要的一点是，MX-30的WLTP续航仅有256km，基本上就是一个城市通勤车的水准。而CX-30 EV的CLTC续航超过了450km，则提升到可以“出门远游”的续航水平，对于国内消费者而言，显然是更加方便和实用的。至于充电，马自达的悦联车机系统能够在车辆电量不足时，自动搜索附近的充电桩，并开启导航，这跟马自达燃油车在油量不足时，寻找加油站的逻辑差不多，个人使用过寻找加油站的功能，还是挺好用的。值得一提的是，CX-30 EV的快充时间为0.92小时，还算可以的。作为一台纯电动车，相比于传统燃油车，由于驱动形式的不同，更容易实现更强的动力性能。CX-30 EV的动力系统为一台功率为160kW、扭矩为300牛米的电机，换算为Ps马力值后，就是217.6马力。这也让其超过了马自达2.5L发动机的192马力，成为目前国内“马力最大”的马自达车型。据悉，CX-30 EV的百公里加速时间大约在8.3s左右，对于马自达品牌车型来说，这一加速显然已经算是很快了。
马自达SKYACTIV X压燃车型今天上市，包括CX-30/昂克赛拉
近日，我们从长安马自达官方获悉，压燃版次世代昂克赛拉/CX-30将于9月16日正式上市，压燃版车型保留了现款马自达魂动2.0设计语言，外观有着超高的颜值。内饰也与现款车型保持一致。CX-30压燃版昂克赛拉压燃版压燃版车型最大的升级是在动力方面，它将会搭载2.0L e-SKYACTIV X压燃发动机，最大功率为132kW/180Ps，峰值扭矩为230Nm。同时该发动机具备24V轻混功能，电机类型为交流同步电机，最大输出功率为4.8Kw/6.5Ps，峰值扭矩为61Nm。匹配6速手自一体变速箱。马自达结合自己近几年在汽油SKYACTIV-G与柴油SKYACTIV-D方面所积累到的技术，开发了新一代创驰蓝天技术SKYACTIV-X，以汽油压燃技术将两者的优点结合在一起。SKYACTIV-X中的“X”，正有“Crossover（混合）”的含义，标志着SKYACTIV-G与SKYACTIV-D两者的技术混合为一体。这款发动机是全球首款量产的压燃点火汽油发动机，并且达到了压缩比可变技术，机械压缩比达到了15:1，而且在上款SKYACTIV-G发动机的基础上提升爆震降低的效果，从之前为了降低爆震采用4-2-1排气的设计变成了4-1排气的设计。此外，X发动机的优势更体现在行驶性能方面（扭矩提升10%）和燃油经济性方面（油耗表现提高10%-20%）。毫无疑问，SKYACTIV X的到来不仅象征着马自达的执著与不懈追求，更有望成为内燃机历史上的重大变革。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020成都车展丨搭SKYACTIV-X发动机 长安马自达CX-30压燃版亮相
7月24日，2020成都车展盛大开幕，在本次车展上，我们有车智联前方团队拍摄到了一组长安马自达CX-30压燃版的实车图片。作为改款车型，新车在外观方面并未做太大的改动，主要针对动力系统进行了优化，新车将搭载马自达最新的SKYACTIV-X系列2.0L自然吸气发动机，该发动机由日本原装进口，压缩比可达到16.3:1，有着极高的燃油经济性。外观造型方面，新车的整体设计基本延续了现款车型的造型，“魂动2.0”的设计语言十分契合当代消费者的审美。具体来看，新车换装了尺寸更大的前中网，两侧柳叶式大灯得到保留，极具辨识度。车身侧面，马自达CX-30的线条极为简洁干练，黑色的轮眉略微向外拱出，营造出了不错的视觉效果。同时，简约的车身线条勾勒，随光影变幻呈现的S形光影，形成了官方推崇的“穹影曲面”效果。车身尾部，CX-30延续了马自达经典的造型，而双边共两出式的排气布局也给新车增添了几分运动化的气息。而在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4395/1797/1545mm，轴距为2653mm。从车身的标识来看，车搭载一台带有SPCCCI火花点火控制压燃技术的创驰蓝天-X系列2.0L发动机，最大功率132kW，峰值扭矩224N·m，传动方面将匹配6速手动和6速手自一体变速箱，在拥有更强动力的同时燃油经济性也得到了明显提升。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
试驾长安马自达CX-30：长得好看也就算了，还能让你爱不释手
不知从何时开始，"年轻化"成为 汽车 企业逢车必谈的一个重要标签。每逢新车上市和品牌营销之时，"个性""青春""潮玩"等都成了宣传的关键词语。但年轻人喜爱的车型究竟是什么样子，真正的"车型年轻化"该如何呈现，企业又该如何打好这副"青春牌"？这些疑问就统统交给马自达的CX-30吧。 在今年五月底的时候，马自达CX-30正式上市，新车共计发布8款车型，指导价为12.99-17.19万元，其中入门级车型为手动版车型，其余均为自动版车型。近日，我们也有幸亲自试驾了马自达CX-30，接下来大家就跟随笔者的步伐，来感受一下马自达CX-30除了马自达引以为傲的"颜值"外，还能靠什么打动年轻人！ "人马合一"真不是吹的 马自达是日系车里比较注运动重操控性的车企，从昂克赛拉到阿特兹，从cx4-mx5，不论是轿车还是SUV，开过马自达 汽车 的人都会留下很不错的印象：马自达 汽车 底盘非常的扎实，行车质感很好，弯道中给人信心，富有驾驶乐趣，"人马合一"的感觉。而在这台小型SUV身上还会有这种感觉吗？ 其实这样的担心完全没必要，在动力方面，CX-30全系都搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率116kW，最大扭矩202N·m,传动系统匹配的是6挡手动/6挡手自一体变速箱，我们试驾的是自动挡车型。 在这个涡轮时代里，能坚持使用自然吸气的品牌还真不多。不过，自然吸气也并不是说没有优势的，比如说动力输出平顺、油门线性且易掌控、初段的加速响应也快，即便放到马自达CX-30这款车型来说还的确是如此。 马自达CX-30整体给人的表现就是十分容易上手，无论你是刚拿驾照还是多年老司机，只要启动起来一切是多么的随心所欲。正如自然吸气发动机的特性一样，初段加速总是能给你带来不错的推背感，只是在中后段加速的时候，就来的并不是那么太明显，不过对于这台不到1.5吨重量来说，马自达CX-30的动力储备对日常驾驶来说完全足够了。 而身为马自达的一员，CX-30的转向表现同样在线，方向盘的转向手感相对精准，高速过弯时可以感受到底盘结构给予的信心，行驶过程中的底盘表现没有丝毫松散，也照顾到了一定的舒适性，路过减速带以及坑洼路段时，对于震动处理得相当干脆，如果你对于马自达的操控表现保持较高期待，那么CX-30肯定不会让你失望。 并且得益于SKYACTIV-G+ 升级版创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机，其相较涡轮增压发动机动态响应更为敏捷，起步跟车、并线超车、制动过弯的操作感受都更为流畅舒适，带来更高次元的"人马一体"愉悦驾乘，提升行车过程中的"一体感"，说实话，这种感觉其他合资品牌还真的给不了你，绝对会让你爱不释手。 它是一款很精致的城市SUV 说完了开起来怎么样，接下来就该看看用起来怎么样了。进入车内，整个内饰的设计相信大家都会很熟悉了，而且整体也是以驾驶者为中心，不过最让人惊喜的还是它的内饰材质的质感。 你会发现在车内凡是能触摸到的地方，马自达CX-30它都会用上软质的皮革包裹，而且在一些按钮、旋钮的做工及阻尼上都做得非常有质感，看起来非常精致。 虽然悬浮式中控屏只有8.8英寸，但十分精致，搭载的功能也比较齐全，采用了DA智能屏互联系统，支持Carplay与CarLife等功能。另外，新车还配备了LED日间行车灯、自适应巡航系统、自适应远光灯控制系统、车道偏离预警系统、盲点监测系统、车道保持辅助及倒车预警系统、智能前行刹车辅助系统等主/被动安全装备。非常适合在人多车多的城市道路驾驶。 在尺寸方面，CX-30长宽高分别是4395mm/1797mm/1545mm，和逍客、C-HR、奕泽三款竞争车型相比，车身尺寸不相上下，但CX-30的轴距有2653mm，是四款车中最长的。 空间布局后排乘坐体验也表现的很不错，跟我一起试驾的媒体老师身高1.8米，后排乘坐头部还有一拳空间。遗憾的是后排座椅内部填充物偏硬，座椅靠背也很笔直，坐垫长度也偏短，长途驾驶后排乘坐比较难受。对于这款车来说，比较适合小情侣日常出行。 后备厢空间方面，这台车后备厢内部空间还算规整，后排座椅支持4/6比例放倒，空间的拓展性还不错，满足日常出行完全没有问题。 颜值不会让你失望 在外观造型方面，虽然长安马自达CX-30并没有给我们带来太多惊喜，但马自达的魂动2.0设计语言绝对不会让我们失望。 由于和昂克赛拉同属马自达全新世代平台，所以长安马自达CX-30更像是一款大号的两厢版昂克赛拉。车身侧面，新车整体的造型比较饱满，尤其是C柱部分看上去富有肌肉感，再加上车身黑色的轮眉和包围，为长安马自达CX-30营造出了"跑旅SUV"的视觉效果。 车尾部分，CX-30依旧保持了海外版车型的饱满风格，飞翼式的尾灯组设计，搭配内部的圆形大灯组看起来十分抢眼。整体来说，新车在同级别车型中，设计是真的很能打，相信会有很多年轻人为它的颜值买单。 写在最后 老实说通过一天的试驾，我们可以感受到马自达CX-30的优缺点非常明显。但对于那些马自达粉来说，这些都不重要，毕竟和那些竞品车型比起来，它做到了不甘平庸，将驾驶乐趣做到了同价位、同级别车型中的顶尖水平，而这对于它的粉丝来说有这些就足够了。马自达CX-30无论是颜值、内饰用料做工以及它的"人马一体"的操控感都不会让你失望。
高颜值紧凑型SUV，国产优品长安马自达CX-30，全面来袭！
长安马自达即将把CX-30引入国内市场，打破以往紧凑型SUV设计理念。与之前火爆的合资紧凑型SUV品牌进行对比，CX-30更具备操控感，而且内饰和外观的设计更加美观，呈现出最有“温度”的设计理念。CX-30是国内首款搭载压燃发动机车型，虽然还没有正式问世，但是已经具备十足的看点。CX-30的设计理念，即重视外观的同时又关注乘坐的舒适性。CX-30依然保持马自达家族化的魂动2.0设计风格，车身整体设计突出现代的简洁感觉，U形的镀铬饰条，搭配更大面积的盾形进气格栅，并加长了车头的引擎盖长度。从外观角度观察，其设计线条和前脸的设计，呈现出满满的运动感。CX-30车身设计的尺寸为4395/1795/1540mm，配合2655mm的轴距，离地的间隙为175mm。外观设计结合了轿跑与跨界SUV的风格元素，黑色的轮眉与侧裙是CX-30的显著特色之一。从设计尺寸来说，CX-30具有全面的综合优越性。马自达的SUV乘坐体验与轿车更为相像，与XR-V相对比，马自达CX-30乘坐的舒适度会更高。CX-30的车身和车尾设计比较圆润、简单，但是呈现出立体的光影感。从车身侧面看过去，依旧保留一点“溜背”的感觉，但是革新后的设计为第二排的垂直乘坐预留出更多空间。保持之前的“小溜背”设计是为了更好地体现出其造型的特征，将尾灯的位置调整到比较高的高度，再搭配不完整的环形和条状灯带，更具辨识度。除此之外，CX-30应用的是双边两出的排气布局，优化驾驶员驾驶的体验。CX-30本次设计应用30%的980MPa或者更高等级的高强度钢组成，部分高达1310MPa超高强度钢，结构更加安全。革新设计的纵梁与B柱结构，配合手风琴风格的变形后侧框架模式，组成了强度更高的乘员舱，并且构建出有效的吸能框架空间。CX-30的内饰设计也呈现出革新的理念，可以说内饰设计成为2020款CX-30的优势所在。CX-30的内饰设计与次世代的昂克赛拉一致，呈现出比较高的完整度和精致度，与同类型和同级别的车辆相比，优势远远超出想象。全新的方向盘造型设计呈现出满满的运动感和高级感，配合多功能按键的结构更为合理。另外，伸缩形式的转向系统可以支持70mm的前后行程，给予不同驾驶者良好的驾驶体验。除此之外，真正试驾长安马自达系列车型的人才能够了解，所谓饱受争议的中控屏幕其实具有非常大的优点。尽管视觉感受它的尺寸比较小，但是只有这种扁平的设计方案才能够在不遮挡驾驶员视线的同时又清晰的显示第一时间看到的内容。从主动与被动的安全性能角度评价，CX-30选择打包i-Activsense主动安全功能，除以往驾驶员的膝部位置设计的安全气囊配置之外，还在发动机罩以及前保险杠位置搭配了全新的吸能结构设计，以及驾驶员监控系统。CX-30本次的内部空间设计主要是为了给前排提供最优的前后重心位置，并保证驾驶员获得最满意的驾控体验。后备箱的标准容积设置为430L，能够同时容纳三个20英寸的登机箱，以及一个标准折叠的婴儿车，附加一个手提包。尾门的开口宽度设计为1020mm，下沿的离地高度只有731mm，便于消费者装卸比较重或者比较大的物品。CX-30在选择使用长安马自达黄金动力组合的基础上进行创新。应用大众比较熟悉的创驰蓝天2.0L自然吸气发动机，搭配6AT的变速箱。对于紧凑型SUV系列中的CX-30来说，可以提供充足的动力储备。虽然116kW的最大功率并不十分显眼，但是200N·m的最大扭矩还是很有吸引力的。Skyactiv-X发动机是CX-30最大、最新的设计亮点，也就是火花塞控制的压缩点火技术，应用这种技术意味着发动机能够在不使用火花塞的情况下，依然可以正常运行。Skyactiv-X发动机最高热效率据悉已经达到43%，目前居世界第一位。这一技术呈现出良好的动力变表现同时，也可以进一步优化燃油经济性。CX-30的整套动力总成油耗表现或许只有6L/100km左右，对于小型SUV来说，车身更轻盈，燃油经济性提高20%到30%左右。CX-30在应用马自达独家GVC矢量控制系统的基础上进行升级，GVC Plus能够通过制动器提高直接横摆力矩的控制效果，可以更好的处理紧急避让操作，面对高速换道和湿滑路面的驾驶也具有良好的操控性。CX-30使用与昂克赛拉一致的SEB蝶形仿生后悬结构，高配车型预计还会提供i-Activ的四驱版本，相对应的后悬架结构也存在不同。马自达CX-30的出现，为消费者提供了更多的购车选择，其紧凑型的SUV特征能够吸引很大一部分购车群体。对于国内的消费者而言，CX-30的诞生也为他们提供了更多选择。CX-30不仅具备良好的颜值，还呈现出充沛的动力与精准的操控性能，如果定价能够确定在14万人民币左右，更加会吸引消费者眼球。虽然可能疫情会打乱CX-30的生产节奏，但“国产化”的发展模式只是时间问题。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款马自达CX-30将上市，年轻人的第一台SUV怎么选？
马自达一直以其时尚动感的设计、简洁纯粹的卓越操控而受到大家的喜爱，而马自达CX-30则将这一特性发挥到了极致。新款马自达CX-30将与您见面。还有哪些适合年轻人的小型SUV？马自达CX-30采用了大家熟悉的感人肺腑的设计语言，车身钣金部分没有任何尖锐的折线，但却能营造出动感的外观。厚厚的铬条贯穿车前，延伸到大灯下方，将大灯和发黑的前格栅连接起来，让车前显得平坦动人。大面积防刮条贯穿车辆侧面，连接前后轮和整个车身下部，给整车一种明显的越野风格，即使走在一些未铺路面的路上，也不怕小颠簸。如果马自达CX-30的外观既是运动型的又是越野型的，那么它的内部纯粹是为了驾驶。现在流行的全液晶仪表和大屏幕都不存在了。枪管仪加小中控屏，三维立体握杆的运动方向盘，都是为了让用户专注于驾驶本身。马自达CX-30的2.0L发动机和爱信6AT的结合在同级别的车型中也是凤毛麟角，变速箱的换挡速度堪称同级别的最快，司机换挡的意图也很明白，大概就是所谓的男女合一吧。外观和内饰不会有太大变化。只会优化配置。对这款车感兴趣的朋友可以等等。我们对本田XR-V非常熟悉，本田家族SUV的正面，叶片大灯与前格栅相连，拉伸了正面的视觉宽度，增加了整车的运动感。车身线条锐利，光影效果强烈，使车身侧面看起来肌肉发达，符合其年轻运动的整体设计风格。通过尾灯和双边单排气变黑进一步加强其运动属性。本田XR-V的轴距达到了2610mm，加上本田的巧妙布置，内饰空间几乎和大哥本田CR-V持平，是小型SUV市场的必备。内饰还是挺满意的，重点是动力配置。本田XR-V配备1.5L和1.5T发动机，配6MT和CVT变速箱。其中1.5T版是和思域一样的L15B系列发动机，数据177H/220Nm，零加速只需要8秒。难怪5月份有这么大的空间和动力卖了近两万辆。丰田C-HR作为5月份推出的新车，给我们带来了全新的双引擎车型。其外观采用HIVEBOXWAY概念车的设计语言，车身有很多折线，立体感非常强。大灯体积庞大，造型舒展，尾部紧贴前挡风玻璃，整个正面极具辨识度。丰田CHR的内饰也有设计感。蓝色装饰条穿过中控台并延伸至门板。这种点缀给车内增添了一种青春时尚的气息，会不断给用户环保节能的心理暗示。说到节能，CHR的动力系统也是一个亮点。整个系统配有两个东西向总成，2.0L和2.0L双发动机，分别与CVT和E-CVT变速器匹配。2.0L双引擎版工信部油耗低至4.5L/100km。
长安CX30的性价比如何？值得入手吗？
CX30两厢外观融合了众多国际最新流行设计元素，线条流畅，活力时尚；同时内饰采用动感科技的运动内饰，搭配欧翼水转印金属，精致大方，充满现代感。CX30两厢采用了超大车身和超大乘坐空间的设计：2650mm的超长轴距和1800mm的宽体设计让CX30两厢在同级别中拥有更宽敞的空间。它拥有430升的大后备箱容积。CX30两厢是国内第一款批量搭载STT节油系统的自主品牌轿车，也是国内第一款达到三级油耗极限的轿车，最低综合油耗仅为每百公里6.9L。节油率达到6-8%；废气排放降低12%，使发动机能够满足EOBD和更严格的欧四法规的要求。CX30两厢车还具有运行稳定、安全驾驶的特点。提速快动力充沛的全铝合金发动机，电液助力转向，厚重扎实的底盘，HHRB高刚性笼式安全车身，双气囊，新一代ABS EBDTCS系统等。共同打造CX30两厢车的安全运行。给司机带来运动激情，让驾乘人员感受多彩的跨界生活。长安CX30是一款大型紧凑型车型。两厢车型的外长已经达到了4450 mm，从后面看，有很多福克斯的影子。整辆车的设计相当不错。全铝DOHC自然吸气发动机、前后碟刹、驾驶员座椅6向调节、带副车架悬架、倒车雷达、多功能娱乐方向盘、发动机防盗等。这些丰富的配置都对得起这个价格。而且发动机动力好，空间宽敞，非常适合家用。4S门店的服务情况，不同地区，不同人群，不同品质，不同服务质量。你可以去汽车论坛，找到你所在的区域，询问大家你所在区域的4S服务质量。首先从你问的车，分析一下你的用车需求：价格170000元的轿车；大空间3，1.6排量的轿车；事实上，CX30非常省油。其实这个价位的这款车最大的特点就是它的大和外观。唯一比他大的车是江淮何玥和比亚迪。这三款自主品牌的车在使用之初还算不错，但随着时间的推移，稳定性会变差，问题不断。这个价位的竞品很多，但是很多合资车达不到你想要的2.6米以上的轴距空间，所以可能不会引起你的注意。比如207、嘉年华、爱丽舍、三菱V3岳翎都是合资轿车，性能稳定优秀。有时候空间够大，没必要拍大图。如果能接受两厢车(比轿车实用)，也可以看看长城的M2或者合资品牌的匡威。性价比和实用性都不错
长安CX30如何
CX30两厢是长安依托全球研发布局，历经三余年打造的“芯”一代B级大两厢车，具有“超大、超靓、超净芯”的三大亮点。
作为活力、时尚的“坐标”， CX30两厢外观融合了许多最新的国际流行设计元素,线条流畅、彰显活力、时尚；同时内饰采用动感科技的运动内饰，配合欧翼式水转印金属搭配，精致大方，现代感十足。
CX30两厢采用超大车身、超大乘坐空间设计：2650mm的超长轴距，1800mm的宽体设计，使CX30两厢拥有同级车中更宽敞的空间。同时，拥有430L超大后厢容积。
同时，CX30两厢是国内第一款批量配置STT节油系统的自主品牌轿车，也是第一款达到中国三阶段油耗限值的车型，百公里综合油耗最低只有6.9L。节油率达到6-8%；尾气排放降低12%，使发动机能满足EOBD及更严格的欧Ⅳ等法规要求。
此外，CX30两厢还具备操稳、安全驾驭的特性。提速快、动力充沛的全铝合金发动机、电子液压辅助转向、厚重、扎实的底盘，加上HHRB高刚性笼形安全车身，同时配备双安全气囊、新一代ABS＋EBD+TCS系统等，共同打造出CX30两厢安全的操控。为驾驭者带来运动的激情，让驾乘者感受到跨界生活的多姿多彩。
马自达CX30国产最新消息
2020年5月28日，国内马自达汽车CX-30携手并肩浙江电视台及其100好几家互联网媒体根据网上直播的方法正式上市。新汽车一共发布了8种配备车系供顾客挑选，官方网的辅导价钱为12.99-17.19万余元。依据马自达汽车官网公布的信息内容，在主题活动过程中根据增以旧换新或是推荐介绍二种方法交易量全新马自达CX-30的顾客可获取对应的礼物。长安马自达CX-30具体指导市场价2.0L手动式尚悦型12.99（万余元）2.0L自动尚悦型13.99（万余元）2.0L自动质悦型14.39（万余元）2.0L自动雅悦型14.79（万余元）2.0L自动嘉悦型15.19（万余元）2.0L自动领悦型15.49（万余元）2.0L自动耀悦型15.89（万余元）2.0L自动尊悦型17.19（万余元）立懂国内马自达汽车CX-30：紧凑家庭用SUV，魂动2.0造型设计年青健身运动，马自达汽车之魂优良操纵，Skyactiv-G2.0L自吸发动机，合适年青和追求完美健身运动但又要可能家中的顾客。外型层面外型上，马自达汽车CX30选用的是马自达汽车第二代魂动设计方案，依照官网的简介就是：遵循「加减法艺术美学」，去芜存菁，授予车辆以性命之美。国内马自达汽车CX-30根据全新升级世世代代创驰蓝天车辆结构技术性服务平台（SKYACTIV-VEHICLEARCHITECTURE）修建，以最新角度再次思考车辆构架的总体连携特性，相互配合MAZDA独创性技术性-SEB碟形仿生技术后悬构造，在车辆行车历程中再现徒步姿势时的身体均衡功能,让乘驾全体人员都能纵享高些异次元的「巨魔一体」。车辆的长为4395mm，宽1797mm，高1545mm，轴距2653mm，那样的规格处于马自达汽车CX-3（中小型SUV，尺寸：4275/1765/1548mm，轴距2570mm）及其马自达汽车CX-5（紧凑SUV，尺寸：4555/1842/1685mm，轴距2700mm）中间。尾端的线框非常圆滑，从两边聚扰回来的线条及其顶棚衔接出来的纹理让后尾在视觉效果上具有下挫的功效，多边单出的排汽管突显出健身运动的风采。内饰层面马自达汽车CX-30内饰选用的一样是魂动设计方案2.0内饰设计方案（KODODESIGN2.0百万购车补贴
10年的长安志翔车什么价位
您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！
您好。10年的长安志祥，现在的价格基本是在21,000左右。详细的还要看车况而定二手车购买，主要是需要注意以下三点，
一是车辆发动机工况，车辆能否正常启动，启动后有没有杂音，怠速运转稳不稳，然后就是试车看下提速怎样，发动机噪音大不大，有没有烧机油现象！如果观察着车辆发动机噪音不大，而且加油门后面没有明显的冒蓝烟和冒白烟的现象，说明发动机一般问题不大。
二是车辆整体有没有大的事故，主要是四轮轮旋，前后部有没有大的撞击，有没有比较明显的钣金或者是切割的痕迹？如果没有的话，说明车况是可以的三是车辆是不是水泡车，这点最好是找专业的维修人员帮你具体检查一下，这个重点检查一下后备箱或者是车辆驾驶室里面地毯下面有没有痕迹？如果进水的话。这个车是不能要的。泡水车的话后期的小毛病和故障率会比较多如果是以上三点都没有问题，车辆价格合适，可以入手！希望我的回答能够帮到您！【摘要】
10年的长安志翔车什么价位【提问】
您好，这个问题可以给您完美的回复，等我梳理下信息，正在打字，2-3分钟，别结束。【回答】
您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！
您好。10年的长安志祥，现在的价格基本是在21,000左右。详细的还要看车况而定二手车购买，主要是需要注意以下三点，
一是车辆发动机工况，车辆能否正常启动，启动后有没有杂音，怠速运转稳不稳，然后就是试车看下提速怎样，发动机噪音大不大，有没有烧机油现象！如果观察着车辆发动机噪音不大，而且加油门后面没有明显的冒蓝烟和冒白烟的现象，说明发动机一般问题不大。
二是车辆整体有没有大的事故，主要是四轮轮旋，前后部有没有大的撞击，有没有比较明显的钣金或者是切割的痕迹？如果没有的话，说明车况是可以的三是车辆是不是水泡车，这点最好是找专业的维修人员帮你具体检查一下，这个重点检查一下后备箱或者是车辆驾驶室里面地毯下面有没有痕迹？如果进水的话。这个车是不能要的。泡水车的话后期的小毛病和故障率会比较多如果是以上三点都没有问题，车辆价格合适，可以入手！希望我的回答能够帮到您！【回答】
