用了最新发动机之后，18万的新款帕萨特到底怎么样
新款帕萨特并不是换代车型，而是一次大改款，从外观、内饰到配置和动力系统都有了明显的改进。新款帕萨特全新的前脸造型，强调突出横向的线条，尽展大气豪迈的风格。新款在发动机盖和前大灯的底部都增加了相连的镀铬饰条，同时下格栅以一条镀铬饰条贯通，强化了横向的视觉宽度，展现大气的风格。
前大灯的每条横向线条都是跟前隔栅的线条相衔接的，有着更强的整体感。条型的日间行车灯亮起后，其实也是跟前隔栅的线条相连接，都是在强化横向线条的拓展度。将横向线条延伸到前大灯的设计对工艺的要求是很高的，线条对其，缝隙均匀。
值得一提的是，新车根据前摄像头采集前方道路的照明以及车辆灯光信息，进行处理和智能识别，可以自动调节大灯光型，在不造成前方来车的驾驶员炫目的同时，提供比基础近光灯更宽更远的灯光范围，提升夜间行车安全。
车身的横向线条都比较粗，而纵向的线条相对较细，但是都有很好的延伸性，前隔栅处的线条就从车头一直向后延伸并且跟A柱相连。流畅的腰线在A柱和C柱的底部都采用了轻微向外扩的设计，展现的是车辆的肌肉线条，突出力量感。翼子板处的饰板其实是跟两个门把手在同一直线上，在视觉上显得前轮拱处更为修长，强化前长后短的车身1视觉效果。
尾部的变化同样是集中在尾灯上，新车的尾灯采用了外凸的造型，跟车身并不是平齐的，微微向外凸出的设计能很好的营造出悬浮的效果。同时内部也是采用了LED灯源，显示效果十分亮丽。
内饰在设计上强调环抱感和精致的装饰，在中控台和门板等处都延续现款车型的木纹饰条装饰，同时在下方增加了金属质感的饰板，采用双层装饰板环绕的设计，同时还增加了精致的镀铬饰条点缀。跟现款车型相比，新增的双层饰板是个明显的细节提升，而方向盘和中控台的多媒体系统都是采用了新的型号。
在电气方面，新款帕萨特做出了与时俱进的改善，换上了新的MIB多媒体系统，同时针对国内用户对丹拿音响认知度更高的因素，更换了音响品牌。新的多媒体系统提供了更为细腻的屏幕，同时在导航和手机互联方面都比现款车型要有所进步，客观的说这套系统算是达到了目前中型车的主流水平，但也没有令人惊喜的功能。
在安全方面，新车优化了行人保护的设计，让其满足欧洲的ECE R127的标准要求，而国内预计会在2018年出台行人保护的安全标准，上汽大众如今算是提早进行了相关方面的改进。而在配置上，新车增加了后排侧气囊，同时头部气帘增加了充气后5秒保压功能，对二次碰撞和车辆翻滚时起到了更有效的保护。座椅方面同样有所改进，换上了通过防鞭打测试的座椅，提升了被动安全性能。
外后视镜下方的导流条通常是起到防止雨天的水滴飞溅到后视镜玻璃上的作用，而工程师们通过研究发现，适当缩短导流条的长度并不会影响到其导流的效果，而在降低风噪方面则能有所改善。
18.19万起售，上汽大众新款帕萨特上市，换新型号发动机
日前，我们从上汽大众官方渠道获悉，2023款帕萨特改款车型正式上市，售价区间为18.19万—25.29万元，和之前保持一致，继续提供1.4T发动机和2.0T高/低功率发动机可选，共推出11款配置车型。此次小改款，新车的配置并未发生变化，主要是换装了新型号的发动机。这一代的帕萨特经过中期改款之后，提供普通版和星空版两种风格的前脸可选。前者进气格栅内部采用的是分段式镀铬饰条，比较彰显沉稳大气；后者进气格栅内部则换成了点阵式镀铬元素，形成类似于星辉的视觉效果，中间的大众LOGO还通过贯穿式灯带与两侧大灯组相连接，配合“C”形日间行车灯，令前脸更加偏年轻一些。尾部采用了贯穿式尾灯，并将“Passat”英文标识镶嵌其中，底部通过镀铬饰条形成仿双出的排气布局。车身尺寸方面，2023款改款帕萨特的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距为2871mm，数据表现在中型车当中属于中上水平。此外，2023款帕萨特上市时新增了雅致白和晶钻银两种外观配色，但取消了珠光银配色，而老款车型的玄武黑、琥珀金和冰川蓝则会继续提供。车内的话，2023款改款帕萨特继续配备10.2英寸全液晶仪表（入门版车型为8英寸）和9.2英寸（低配车型为8英寸）内嵌式中控屏，换挡机构依旧为机械式，副驾驶的空调出风口形成仿贯穿样式。此外，低配车型的空调控制采用的是旋钮+物理按键，中高配则换成了触控式。这套内饰设计放在当下已经显得有些过时，而在全新一代帕萨特的海外测试谍照中，我们看到新车将会采用和ID.系列类似的悬浮式液晶仪表和悬浮式中控屏，并且机械档杆也换成了电子怀挡。配置方面，新车标配前方碰撞预警、主动刹车、6个安全气囊、后驻车雷达、自动驻车、前排无钥匙进入、一键启动、MOS智慧车联系统、Wi-Fi热点、LED远/近光灯、日间行车灯、全车车窗一键升降、外后视镜电动调节/加热、后排出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等。动力部分，2023款改款帕萨特280TSI车型换装了型号为DLE（之前为DJS）的1.4T发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩为250牛·米；330TSI车型换装了型号为DTH（之前为DPL）的2.0T低功率发动机，最大功率137千瓦，峰值扭矩为320牛·米；380TSI车型换装了型号为DTJ（之前为DKX）的2.0T高功率发动机，最大功率162千瓦，峰值扭矩为350牛·米，功率和扭矩均和之前保持一致。不过，发动机的最大功率和最大扭矩转速区间有所调整，并且2.0T低功率发动机的供油方式由混合喷射变为缸内直喷（1.4T发动机和2.0T高功率发动机同样为缸内直喷）。作为合资品牌中型车市场的一员老将，上汽大众帕萨特已经在国内征战多年，凭借着沉稳大气的设计，这款车也得到了众多消费者的青睐。不过，随着年轻人逐渐成为汽车市场的消费主体，包括帕萨特在内的许多车型也都在朝着年轻时尚看齐，但个人认为帕萨特的内饰确实应该改一改了，不然和外观看起来有些不搭。作为参考，帕萨特2月份的销量为9531辆，位居中型车销量排行榜第4名。（文/舒心）【本文来自易车号作者智选车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
全新帕萨特怎么样？
全新帕萨特算是还不错的车。全新帕萨特大众帕萨特是说有大众车主都非常熟悉的一款车型，所有的大众车主多少都还是对大众帕萨特心生爱慕的，因为大众帕萨特是大众最成功的车型之一。我相信网友们其实对它很熟悉了，全新大众帕萨特的定位仍然是b级轿车，不过受大环境影响这几年价格降低了将近三成，不过价格依然还是中端价格，最值得说的是它仍然是大众最畅销车型。新一代全新大众帕萨特的设计依然延续了以往版本的商务感和力量感，前脸倒梯形的中网和大灯线条相连接，预留了车牌位置，和雅阁前脸风格完全不一样，全新大众帕萨特跟商务更精英和成熟一些。全新大众帕萨特的尾部设计更加简约大气，和雅阁的尾部设计理念一致。从空间和内饰来看，全新大众帕萨特内部尺寸非常大，商务感很强，比以前跟年轻跟时尚但又不失稳重感。内饰和空间全新大众帕萨特内饰和老款风格也很一致，沿袭了大气商务的设计，在中控部分进行了些许更改，换挡手感比之前更流畅了，车内灯全都是led，座椅除低配版都是全真皮座椅，主副驾驶都有电动调节，这点设计还是很贴心的。内饰颜色有三种，黑、灰、米白，颜色中规中矩，很适合全新大众帕萨特的定位，中控屏幕尺寸很大，9英寸的触屏，支持全部操作，人车互动很棒。但是顶部是没有全景车窗，基本上符合国人对B级车的要求，采光和视野都很好。车门细节很好，手能触摸到的地方都是皮质的，触感很舒服，也不会太软。动力与价格搭配的2.0T四缸的涡轮增压引擎，最大马力220，最大功率162千瓦，最大扭矩350，最高车速210千米每小时。帕萨特百米加速7.4秒，工信部综合油耗6.7，在动力上帕萨特没有克挑剔的地方，7.4秒的百米加速可以提现帕萨特的动力优秀，而燃油经济性也同样让人满意。大众帕萨特是大众性价比最好的车型之一，帕萨特是合资车企里中小型轿车的领军者，常年荣获销冠，是国内市场最畅销的大众车型，我们在国内各个城市都能进到新老不同款式的帕萨特，是我们国内是市场十几年来的经典车型。大众帕萨特是一款且优秀的家用商用中级轿车，市场定价18万出头，优秀的车内空间，以及动力配置，满足了大部分家用车的需求。而且价格方面非常实惠，又有合格的品质保证，加上大众在国内的品牌影响力，造就了大众帕萨特的高性价比和高销量。在新能源汽车的浪潮下，大众帕萨特也推出了混动和纯电动版来迎合国内市场，也获得了不错的销量。所以说大众帕萨特是大众旗下性价比和销量最好的车型，注重质感也注重性价比的朋友们可以选择帕萨特。
新款帕萨特怎么样？
帕萨特值得买。1、基础信息对比：2022款330TSI星空尊贵版的帕萨特售价为比2021款330TSI DSG 30周年纪念版的迈腾售价更低，将会节省一部分费用。2、迈腾长宽高为4865/1832/1471mm，帕萨特长宽高是4948/1836/1469mm，这两台车轴距都是2871mm，迈腾的车身高度方面略有优势，而帕萨特在长度、宽度方面的表现要好一些。3、帕萨特空间更大：新款帕萨特整车长度为4948mm，相比较迈腾会更长，这带来了两方面的优点，第一是帕萨特的乘坐空间更为宽裕，留给后排的空间更大，另一方面新帕萨特的后备箱纵深也更长，可以进一步提高后备箱的储物空间。4、新帕萨特双前脸设计更吸引人。我们先来说新帕萨特吧，这次2022款全新上市，新帕萨特有个很大的变化就是采用了双前脸的设计元素，一款是大气沉稳的点阵式精工格栅前脸，符合帕萨特在国人心中大气沉稳的形象，也延续了帕萨特车型的经典造型。另一款是更为年轻运动的星空式格栅前脸，可以说是融入了更为激进的设计元素，这也是新帕萨特想要吸引更多年轻消费者的方式。相比较迈腾一成不变的前脸来说，新帕萨特的双脸设计给人更大的选择空间。5、高配车型方面，帕萨特380TSI旗舰版多了HUD抬头显示、座椅通风／按摩、支持CarPlay互联、哈曼卡顿12声道音响、自适应远近光灯等配置。相比之下迈腾380TSI豪华型则多了倒车车侧预警、道路交通标识识别等功能，配置上稍弱了一些。
上汽大众帕萨特，大家觉得驾驶体验怎么样呢？
上汽大众帕萨特的驾驶体验是同级别车型当中最优秀的，因为大众帕萨特采用的是1888发动机，并且搭载的是7速DSG变速箱，整体的效率有了很大的提升，在换挡的过程中性能表现也是非常好的，不仅降低了油耗，在高速驾驶的过程中，也是完全没有任何噪音的。整车的质感也是非常值得夸赞的，非常适合日常家用，有着很强的舒适性，之所以会有很多消费者考虑这款车型也是因为乘坐空间非常大，而且这款车型也是非常经典的，动力和内饰以及配置方面都有着很大的优势。一、整体表现大众汽车一直都非常注重内饰的质感，新款的帕萨特在内饰上没有太大的变化，但是质感也一直有，保持着不错的水平，车内的设计非常有档次感，而且座椅也采用了真皮打孔的设计，菱形的格纹有着很舒适的乘坐感。帕萨特的车内空间表现是非常亮眼的，新款的帕萨特尺寸有所增加，后排空间更加的优秀，在乘坐的过程中也是非常宽敞舒适的。二、设计大部分的消费者之所以会选择帕萨特，也是因为这款车子的颜值是非常令人满意的，新款帕萨特和老款帕萨特，在外观设计上有了很大的变化，不仅保留了经典的元素，外观造型也加入了全新的设计理念，前脸的变化有所提升，采用了镀铬饰条和贯穿格栅，视觉感受非常的丰富，侧面的造型也采用了全新的设计，看起来会更加的优雅迷人一些。三、帕萨特帕萨特整体的设计都是非常新颖的，黑色的帕萨特会给人一种沉稳大气的感觉，无论是价值感受还是外观造型，都非常符合现在消费者的审美，而且日常驾驶这款汽车也是非常省油的，非常值得大家购买。
上汽大众新帕萨特怎么样？
还不错，帕萨特系列车型一直是上汽大众的热销车型，好评也很多。新帕萨特整体延续现款车型的设计，仅在细节处进行了调整，如换装贯穿式尾灯等。车身尺寸方面，新帕萨特的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距为2871mm，在B级车中也属领先。动力方面，新帕萨特提供1.4T和2.0T两款发动机，其中2.0T发动机分为高低两种功率，最大输出功率分别为150马力、186马力和220马力，与之匹配的是7速双离合变速箱，动力表现绝对可以，燃油经济性也提高了不少，是很值得入手的一款车型。
大众帕萨特怎么样
大众帕萨特在国内拥有极高的知名度和保有量，也成为了中型轿车里，最受消费者喜爱的车型之一。1、外观造型时尚大气，现款大众帕萨特，拥有两种前脸造型，分别是经典的横幅式镀铬中网、个性的星空式镀铬中网，车身造型都很饱满，轮毂的造型也比较炫酷。前者看起来要更加时尚一点，后者看起来要更加大气一点，不仅符合不同消费者的审美，在同级别车型中，也都属于气场很强的那种，开出去还是很有面子的。2、空间优异座椅舒适，经过全新换代以后的大众帕萨特，不仅车身尺寸非常大，车身轴距也达到了2871mm，在同级别车型中绝对属于优异水平，后排特别的宽敞，完全可以跷个二郎腿。座椅的舒适度也比较高，无论是长时间的驾驶还是乘坐，都不会感觉到不舒服。较长的车身，也使得该车的后备箱特别大，再加上支持比例放倒的后排座椅，使得该车的实用性特别高。3、内饰精致配置丰富，该车采用了全新的家族式内饰设计，虽然看起来不是特别的惊艳，但是采用了众多的软性材质，再加上全新的方向盘等设计，整体给人的精致感、科技感还是很足。该车的车辆配置也比较丰富，全系标配：电动天窗、自动大灯、后排出风口、中控大屏、液晶仪表盘等配置，如果预算不是特别足，买个最低配版本，也是够用的。4、动力强劲油耗低，大部分消费者购买的都是2.0T版本，这个版本匹配的是7速湿式双离合变速箱，整体的动力响应还是很快，日常起步和超车等情况，都会感觉动力很强劲。另外，该车的这几款发动机，油耗都不是特别高，用车成本也比较低，甚至要比同级别的日系车更省油。5、车量隔音方面同级别做的也非常不错，大众帕萨特的优都还是比较明显，优点就是外观造型时尚大气、空间表现优异、车辆配置齐全等，再加上不错的优惠幅度、较高的市场知名度，怪不得该车的销量成绩一直这么好了。
全新帕萨特怎么样
帕萨特的优势在于同行。最大气的外观和充沛的动力系统，曾经有过5-6万元的优惠，刺激了销量的增长。这发生在中国保险研究之后，说明消费者不太在意安全检测，关键是价格好不好。8月，一汽-大众迈腾触底反弹，紧随其后的是中级车排名第二的雅阁。事实上，他的中国保险研究测试并不是很好。新款帕萨特的整体质量控制没有问题。很多人以a柱变形为例。几万辆车的安全差距怎么办？车企要注重安全，但消费者更注重性价比。从汽车的角度来看，帕萨特是一款理想的商务用车。帕萨特的起步价是18.59万元。标配LED大灯、8英寸触控液晶屏、仿皮座椅、胎压报警、电子驻车、上坡辅助、天窗等实用配置。轴距2871mm，可提供超舒适宽敞的内饰空房间。动力系统有1.4T/2.0T高低功率版本。油耗出色，底盘调校更舒适。目前新车型暂时没有太大优惠，性价比不高。可以看看迈腾。两款车型不同，迈腾更时尚运动，价格也有一定程度的下降。总之，安全重在驾驶员的认知度和对交通法规的遵守，否则，无论汽车有多强，都很难保证问题。百万购车补贴
新款帕萨特怎么样啊?
如题主想要了解的“新款帕萨特怎么样啊?”相关内容介绍有以下：新款帕萨特参数：1、外观上2019款帕萨特PHEV相比现款并无明显变化。两款车型全都搭载了LED大灯，豪华版车型还配有大灯随动转向功能、车尾渐进式转向灯功能；2、内饰部分也是保持了与老款一致的布局和用料，与现款车型相比主要在配置上提升。搭载的8英寸全触控娱乐信息系统带手势控制，采用全触控屏的设计颇具潮流，屏幕反应灵敏，操作便捷，更具科技感；3、此外，还拥有全新升级的触敏式前排照明灯与全触控空调面板，豪华版还配有手机无线充电功能；4、动力系统上新车搭载了由EA211系列的1.4T涡轮增压发动机+一台电动机组成的混动系统，其最大功率155千瓦、最大扭矩可达到400牛米，并满足国六排放标准。
大众帕萨特怎么样？
大众帕萨特很不错的。性价比很好，安全性、舒适性、可操控性都很好，而且燃油经济性也不错。由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。Passat本意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。和它的名字一样，几乎所有帕萨特（Passat）的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。主要优势新帕萨特帕萨特德国大众汽车公司设计的一款中型轿车的品牌。在大众汽车谱系中划为B级车。自1973年诞生，大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售1200万辆。其所到之处，有口皆碑：欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、日本最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车、美国最佳Wagen汽车等荣誉。
