雅马哈摩托车怎么样
Webike线上社交平台举办的活动正在火热进行中！这次Usagino君分享了他和雅马哈YZF-R3的驾驶故事！通过车主对该车——雅马哈YZF-R3的分析评价，让车友多角度了解雅马哈YZF-R3的优点或缺点。1.驾驶年龄，驾驶观点高二买了一辆DT50后，从二十多岁开始就没有继续骑了。39岁又开始骑摩托车，买了一辆二手VT250F。在骑过四辆车(GSX-R750、ZX-10R、F800S和ZX-10R)之后，我决定今年骑ZX-10R。2019年7月开始购买。动力骑了两年R25，有一次看到关于YZF-R25/R3小改款后的试驾报告。我想知道它做了哪些改进，如何提高操控的乐趣。因为很在意这个问题，所以决定买排量更大的YZF-R3。我骑自行车出行，1.5小时左右，行驶路线主要是蜿蜒的山路或海岸线。2.优点:320cc发动机动力充足，只要你敢转油门，摩托车就会往前冲，这是YZF-R25没有的。我相信这就是这辆车的价值。此外，这款车还有很大的改装潜力。很多零件可以和2015款通用，原厂零件很便宜。关于驾驶即使是原厂的轮胎匹配，依然可以与前后悬架相得益彰，让人舒适地享受每一个弯道，制动系统也有足够的制动性能，可以兼顾低速和高速行驶。而且YZF-R3的平均油耗可以达到32km/L，油耗表现相当出色。关于外观，前整流罩的造型很精致，形状会根据视角变化，所以我觉得实物看起来比图片酷多了。3.缺点虽然我不是特别不满意，但是我觉得后排坐垫下面的储物空空间太小，后排坐垫很难开合。当发动机转速超过6000rpm(100km/h)时，车身会产生不必要的振动。外观很酷，但是边框上的毛刺和小零件表面有点粗糙。(但没到特别不满意的地步)。4.◎适合追求弯道舒适驾驶的新手和老手，因为它的运动性能在蜿蜒的山路上能跟得上排量更大的车。想要按照自己的节奏跑步的人。想学骑自行车的初学者厌倦了大型摩托车的重量和有经验的骑手。综上所述，如果你打算入手一辆300cc级别的车，只想拥有一辆，我个人推荐YZF-R3！百万购车补贴
踏板摩托车跑不快了怎么办？
有以下方法：
1、排气管堵塞：具体原因：排气管被积碳灰垢堵塞，排气前段弯曲部被撞瘪；这类车低速没问题，就是无法高速。
检查办法：找段无人路况好的路，将排气管拆卸开，跑一小段试试，对比车速，即可就可以鉴别。
修理办法：拆出排气管，用下水道清理绞簧或手电钻夹钢丝绳搅刮内部积碳，或用高温火烧积碳。
2、进气空滤堵塞：〔没有按时清理！〕具体原因：橡胶管被憋弯堵气，空滤器里面的泡沫塑料被灰尘堵塞，因进气堵塞造成的严重富油。
检查办法：找段非常干净无人的路段，将化油器前面的空滤进气管拆卸挪开一半，小跑一下试试。
修理办法：整理进气管，清洗空滤里的泡沫塑料。若空滤正常，就调节化油器，使之不严重富油。
3、化油器调节不当：〔内部需要轻洗？〕具体原因：主油量孔被杂质堵塞造成的高速贫油。主油配气量孔被灰尘堵塞而造成的高速富油。
化油器阻风还在冷启动位置。化油器主油针位置不当。化油器口径过小。因空滤堵塞的高速富油。
检查办法：在空滤的泡沫塑料上洒点汽油，如果能跑上一段高速，说明化油器有高速贫油的因素。找段非常干净无人的路段，将化油器前面的空滤进气管拆卸挪开，小跑试试；若爽，则是富油了。
修理办法：化油器内容较多，有时是因空滤而造成化油器出现富油状态，详细内容查阅版内专帖。
4、凸轮轴安装错位或线形错乱：〔四冲机特有故障！〕具体原因：正时小链安装错位，导致排气时间过迟。凸轮轴线形错乱，导致进、排气时机不佳。
检查办法：拆卸开调节摇臂间隙的小盖帽，用手盘动飞轮，逐步检查进排气的时机是否正常合适。
修理办法：如果确认是安装错位，重新安装凸轮轴便是。如果是凸轮轴线形错乱，打磨或重买。
5、四冲缸头排气通道严重积碳：〔通常罕见，但踏板车有可能。〕具体原因：化油器长期严重富油。点火器长期的点火角不对。长期使用非标燃油。发动机烧机油。
检查办法：拆卸下排气管，侧放摩托车，用小扁起子铲一下缸头的排气口，试探积碳层的厚度。
修理办法：若确认，拆卸下缸头，用小扁起子铲干净缸头排气通道里面的积碳层；并调节化油器。另类可以尝试的修理办法：改用柱塞式化油器，或是将化油器调节到贫油状态，慢慢烧去积碳层。
6、二冲汽缸排气通道严重积碳：〔很常见，踏板车更有可能。〕具体原因：化油器长期严重富油。点火器长期的点火角不对。长期使用非标燃油。使用混合油的。
检查办法：拆卸下排气管，侧放摩托车，用小扁起子刮一下气缸的排气口，试探积碳层的厚度。
修理办法：若确认，拆卸下缸头，活塞移到下止点，用小扁起子铲去气缸头排气通道里的积碳。其它办法：改用柱塞式化油器。将化油器调节到贫油状态。减少润滑油的使用量。定期清理。
7、 燃油品质差、油路部分出现问题，建议到维修点维修或更换。
踏板摩托车离合打滑什么现象啊？
踏板摩托车的离合器打滑，和其他类型的摩托车离合器打滑的症状表现都是一样的，其基本的特征是加大油门后，发动机的转速能相应的提高，但摩托车的车速却不能随着发动机转速的提高而相应的提高。当出现这种情况的时候，基本上就可以判断是摩托车的离合器或者是传动系统出现故障了。踏板摩托车绝大多数采用的是皮带传动的无级变速结构，它的离合器是自动离心式离合器，由前、后两个皮带轮组成。如果前后两个皮带轮中的任何一个有严重的磨损或者是损坏，都有可能会造成离合器的打滑。如后皮带轮的摩擦蹄块严重磨损，或者是后皮带轮的弹簧以及滑动面等部分严重损坏，以及前皮带轮的滚子严重损坏等，都有可能会造成离合器打滑，出现加大油门发动机转速提高，但摩托车的车速却不能提高或者是同步明显提高的情况。另外，踏板摩托车传动系统的皮带如果抻长或者是磨损严重，也会导致传动系统打滑，其故障现象与离合器打滑是一样的，而且相对于前后皮带轮来说，传动皮带也是更容发生磨损和损坏的。还有，如果是传动皮带、皮带轮等传动系统的零部件粘上了油污，也有可能会造成传动系统打滑，就像离合器打滑一样。有的踏板摩托车还安转或者是改装了滑行器，这样的踏板车如果滑行器出现了问题打滑，也会导致出现和离合器打滑一样的情况。
摩托车离合器打滑的现象
摩托车离合器会出现打滑：摩托车加速无力，车速无法提高，上坡动力不足，发动机转速可以提高但车速无法提高，速度很慢，严重时车辆可能无法启动。摩托车离合器打滑时，车主应及时去修理厂。导致滑动的因素有很多，包括以下因素：1.离合器摩擦片的材料差异；2.车辆超载导致离合器异常磨损；3.发动机使用和维护不当。主要表现为长期不更换机油，带有铁屑的高粘度机油是造成离合器摩擦片表面磨损的主要因素；离合器操纵机构松动，没有及时调整，离合器长时间处于半离合状态是相当危险的。百万购车补贴
