涡流探伤仪

时间:2024-07-05 19:24:38编辑:小早

涡流探伤仪怎么选?哪一家的性能比较好?

1、和涡流探伤仪厂家的技术人员电话沟通,以下几点要说清楚:
A:要检测的对象是什么?丝?管?机械零件?
B:检测速度有什么要求?
C:在线还是离线?
D:这个讲涡探伤原理的,看对你是不是有帮助:
http://wenku.baidu.com/view/6acd2ccdd4d8d15abf234e18.html

2、涡流探伤专业性比较强,很多厂家不太专业,电话沟通中多提技术细节,可对厂家的技术实
力了解个大概。

3、至于哪家性能比较好,不能一概而论,各有特点吧。
A:江苏的南京同源自动化系统有限公司-------技术较强,有开发能力,服务较好,价格适中。
B:福建的厦门爱德森-------技术较强,有开发能力,服务一般,价格较高。
C:还有一些性能不稳定,没有开发能力的表面文章做好的我说不提了。

********码字不容易,用心回答的,采纳了吧,呵呵。


进口的涡流探伤仪哪家好?

对于进口的涡流探伤仪,市场上有很多品牌的产品。以下是一些值得推荐的品牌:
1. Olympus:Olympus是一家全球领先的科技公司,其涡流探伤仪产品质量上乘,性能稳定,同时具有较高的精度和可靠性。
2. Zetec:Zetec也是一家知名的NDT技术厂商,其涡流探伤仪品质高、价格适中。同时,他们还提供一系列的软件与应用程序来与设备协同工作。
3. GE Inspection Technologies:GE Inspection Technologies也是行业内的知名品牌,他们的产品不仅技术跟得上,而且价格合理,并且有一系列的周到的客户服务供应商。
4. Eddyfi:Eddyfi是一家高新技术企业,致力于为涡流探伤、超声波检测等领域提供定制化的解决方案。他们的产品性能卓越,特别是在复杂环境下的检测表现更为突出。
5. Fidgeon:Fidgeon在欧洲等地区是一家知名的NDT技术品牌,也一直是涡流探伤仪领域的研究领袖之一,其产品便携、高端大气,能够提供高精度、高稳定性的涡流探伤和无损检测服务。
总的来说,选择涡流探伤仪需要综合考虑产品质量、性能稳定、精度、可靠性和售后服务等方面。可以参照以上品牌,并根据实际需求进行选择。


涡流探伤仪的介绍

涡流探伤仪常用于军工\航空\铁路\工矿企业野外或现场使用,是具有多功能、实用性强、高性能/价格比特点的仪器,集多年制造涡流检测仪之经验,满足各类用户的需要。可广泛应用于各类有色金属、黑色金属管、棒、线、丝、型材的在线、离线探伤。对金属管、棒、线、丝、型材的缺陷,如表面裂纹、暗缝、夹渣和开口裂纹等缺陷均具有较高的检测灵敏度。

涡流探伤的原理

涡流检测是建立在电磁感应原理基础之上的一种无损检测方法,它适用于导电材料。当把一块导体置于交变磁场之中,在导体中就有感应电流存在,即产生涡流。由于导体自身各种因素(如电导率、磁导率、形状,尺寸和缺陷等)的变化,会导致涡流的变化,利用这种现象判定导体性质,状态的检测方法,叫涡流检测。 至于区别,每一种检测方法都有它的局限性,要根据被检工件来选择检测方法,涡流检测适用于导电材料的金属表面缺陷检测,一般都用来检测小管子的,出场的时候都要检测的。涡流检测的特点(Eddy-current testing)ET是以电磁感应原理为基础的一种常规无损检测方法,使用于导电材料。一、优点1、检测时,线圈不需要接触工件,也无需耦合介质,所以检测速度快。2、对工件表面或近表面的缺陷,有很高的检出灵敏度,且在一定的范围内具有良好的线性指示,可用作质量管理与控制。3、可在高温状态、工件的狭窄区域、深孔壁(包括管壁)进行检测。4、能测量金属覆盖层或非金属涂层的厚度。5、可检验能感生涡流的非金属材料,如石墨等。6、检测信号为电信号,可进行数字化处理,便于存储、再现及进行数据比较和处理。二、缺点1、对象必须是导电材料,只适用于检测金属表面缺陷。2、检测深度与检测灵敏度是相互矛盾的,对一种材料进行ET时,须根据材质、表面状态、检验标准作综合考虑,然后在确定检测方案与技术参数。3、采用穿过式线圈进行ET时,对缺陷所处圆周上的具体位置无法判定。4、旋转探头式ET可定位,但检测速度慢。涡流检测是运用电磁感应原理,将载有正弦波电流激励线圈,接近金属表面时,线圈周围的交变磁场在金属表面感应电流(此电流称为涡流)。也产生一个与原磁场方向相反的相同频率的磁场。又反射到探头线圈,导致检测线圈阻抗的电阻和电感的变化,改变了线圈的电流大小及相位。因此,探头在金属表面移动,遇到缺陷或材质、尺寸等变化时,使得涡流磁场对线圈的反作用不同,引起线圈阻抗变化,通过涡流检测仪器测量出这种变化量就能鉴别金属表面有无缺陷或其它物理性质变化。涡流检测实质上就是检测线圈阻抗发生变化并加以处理,从而对试件的物理性能作出评价。


涡流探伤的量程

涡流探伤的量程一般两米到2米5。【摘要】
涡流探伤的量程【提问】
涡流探伤的量程一般两米到2米5。【回答】
无损检测,它应用于电磁学的基本导电体的测验基础。【回答】
很高兴为你解答问题,以上就是你咨询的答案,麻烦右侧评价一下,右上角结束咨询。谢谢赞,祝你天天好运,生活愉快!【回答】
轧辊涡流探伤,一般检到的量程是多少?【提问】
轧辊涡流探伤,一般检到的量程是多少?轧辊涡流探伤,一般检到的量程是多少?涡流探伤仪

      检测通道:1~8 ( 可扩展128通道) 

频率范围:50 Hz~10 MHz,满足不同金属材料的检测; 

增益范围:0~99.0 dB 连续可调, 步进: 0.5dB; 

相位旋转:0~359°连续可调,步进: 1 deg; 

增益比:(X/Y)0.1~10.0; 

检测速度:>300/min; 

可调探头驱动(激励)等级:1~8 ,真正意义上“多功能”检测; 

快速数字/模拟电子平衡; 

非等幅、非对称相位报警区域设定。
尊敬的客户:【回答】
几毫米至几微米 【回答】


涡流探伤仪的工作原理

涡流检测是许多NDT(无损检测)方法之一,它应用“电磁学”基本理论作为导体检测的基础。涡流的产生源于一种叫做电磁感应的现象。当将交流电施加到导体,例如铜导线上时,磁场将在导体内和环绕导体的空间内产生磁场。涡流就是感应产生的电流,它在一个环路中流动。之所以叫做“涡流”,是因为它与液体或气体环绕障碍物在环路中流动的形式是一样的。如果将一个导体放入该变化的磁场中,涡流将在那个导体中产生,而涡流也会产生自己的磁场,该磁场随着交流电流上升而扩张,随着交流电流减小而消隐。因此当导体表面或近表面出现缺陷或测量金属材料的一些性质发生变化时,将影响到涡流的强度和分布,从而我们就可以通过一起来检测涡流的变化情况,进而可以间接的知道道题内部缺陷的存在及金属性能是否发生了变化。影响涡流场的因素有很多,诸如探头线圈与被测材料的耦合程度,材料的形状和尺寸、电导率、导磁率、以及缺陷等等。因此,利用涡流原理可以解决金属材料探伤、测厚、分选等问题。1、 裂缝、缺陷检查2、 材料厚度测量3、 涂层厚度测量 4、 材料的传导性测量涡流检测的优越性主要包括:1、对小裂纹和其它缺陷的敏感性2、检测表面和近表面缺陷速度快,灵敏度高3、检验结果是即时性的4、设备接口性好5、仅需要作很少的准备工作6、测试探头不需要接触被测物7、可检查形状尺寸复杂的导体

涡流探伤仪原理

涡流探伤(eddy current inspection)以交流电磁线圈在金属构件表面感应产生涡流的无损探伤技术。它适用于导电材料,包括铁磁性和非铁磁性金属材料构件的缺陷检测。由于涡流探伤,在检测时不要求线圈与构件紧密接触,也不用在线圈与构件间充满 藕合剂,容易实现检验自动化。但涡流探伤仅适 用于导电材料,只能检测表面或近表面层的缺陷,不便使用于形状复杂的构件。在火力发电厂中主要应用于检测凝汽器管、汽轮机叶片、汽轮机转子中心孔和焊缝等。原理当交流电通入线圈时,若所用的电压及频率不变,则通过线圈的电流也将不变。如果在线圈中放入一金属管,管子表面感生周向电流,即涡流。涡流磁场方向与外加电流的磁化方向相反,因此将抵消一部分外加电流,从而使线圈的阻抗、通过电流的大小相位均发生变化。管的直径、厚度、电导率和磁导 率的变化以及有缺陷存在时,均会影响线圈的阻抗。若保持其他因素不变,仅将缺陷引起阻抗的信号取出,经仪器放大并予检测,就能达到探伤目的。涡流信号不仅能给出缺陷的大小,同时由于涡流探伤时可以根据表面下的涡流滞后于表面涡流一定相位,采用相位分析能判断出缺陷的位t(深度)。涡流探伤仪检测线圈在涡流检验中,为了适应不同探伤目的,按照检测线圈和被检构件的相互关系分为穿过式线圈、内通式线圈和放里式线圈三大类。如需将工件插入并通过线圈检测时采用穿过式线圈。对管件进行检测时,有时必须把线圈放入管子内部进行检验,则采用内通式线圈。采用放t式(点式)线圈时,把线圈放置于被查的工件表面进行检测。这种线圈体积小、线圈内部一般带有磁芯,灵敏度高,便于携带,适用于大型构件以及板材、带材等表面裂纹检验。按照检测线圈的使用方式,可分为绝对线圈式、标准比较线圈式和自比较式等三种型式。只用一个检测线圈称为绝对线圈式.用两个检测线圈接成差动形式,称为标准比较线圈式。采用两个线圈放于同一被检构件的不同部位,作为比较标准线圈,称自比较式,是标准比较线圈式的特例。基本电路由振荡器、检测线圈信号输出电路、放大器、信号处理器、显示器和电源等部分组成。检测方法涡流检测是把导体接近通有交流电的线圈,由线圈建立交变磁场,该交变磁场通过导体,并与之发生电磁感应作用,在导体内建立涡流。导体中的涡流也会产生自己的磁场,涡流磁场的作用改变了原磁场的强弱,进而导致线圈电压和阻抗的改变。当导体表面或近表面出现缺陷时,将影响到涡流的强度和分布,涡流的变化又引起了检测线圈电压和阻抗的变化,根据这一变化,就可以间接地知道导体内缺陷的存在。  由于试件形状的不同,检测部位的不同,所以检验线圈的形状与接近试件的方式与不尽相同。为了适应各种检测需要,人们设计了各种各样的检测线圈和涡流检测仪器。  1、检测线圈及其分类  在涡流探伤中,是靠检测线圈来建立交变磁场;把能量传递给被检导体;同时又通过涡流所建立的交变磁场来获得被检测导体中的质量信息。所以说,检测线圈是一种换能器。  检测线圈的形状、尺寸和技术参数对于最终检测是至关重要的。在涡流探伤中,往往是根据被检测的形状,尺寸、材质和质量要求(检测标准)等来选定检测线圈的种类。常用的检测线圈有三类。  1)穿过式线圈  穿过式线圈是将被检测试样放在线圈内进行检测的线圈,适用于管、棒、线材的探伤。由于线圈产生的磁场首先作用在试样外壁,因此检出外壁缺陷的效果较好,内壁缺陷的检测是利用的渗透来进行的。一般来说,内壁缺陷检测灵敏度比外壁低。厚壁管材的缺陷是不能使用外穿式线圈来检测来的。  2)内插式线圈  内插式线圈是放在管子内部进行检测的线圈,专用来检查厚壁或钻孔内壁的缺陷,也用来检查成套设备中管子的质量,如热交换器管的在役检验。  3)探头式线圈  探头式线圈是放置在试样表面上进行检测的线圈,它不仅适用于形状简单的板材、板坯、方坯、圆坯、棒材及大直径管材的表面扫描探伤,也适用于形状较复杂的机械零件的检查。与穿过式线圈相比,由于探头式线圈的体积小、场作用范围小,所以适于检出尺寸较小的表面缺陷。  2、检测线圈的结构  由于使用对象和目的的不同,检测线圈的结构往往不一样。有时检测1只线圈组成,即绝对检测方式;但更多的是由2只反相连接的线圈组成,即差动检测;有时为了达到某种无损检测目的,检测线圈还可以由多只线圈串联、并联或相关排列组成。这些线圈有时绕在一个骨架上,即所谓自比较方式,有时则绕在2个骨架上,其中一个线圈中放入样品,另一个用来进行实际检测,即所谓他比较(或标准比较方式)。  检测线圈的电气连接也不尽相同,有的检测线圈使用一个绕组,既起激励作用又起检测作用,称为自感方式,有的由激励绕组与检测绕组分别绕制,称为互感方式,有的线圈本身就是电路和一个组成部分,称为参数型线圈


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