瓦良格号航母为什么买来后8年才开始改造
如果知道瓦良格的船体状况就不会质疑我们为什么要改造她来继续使用了。
据说瓦良格的舰体状况非常好，虽然造出来20多年了，但舰体没有产生磁性（瓦良格是用特殊的无磁钢制造的），机械强度没有降低，表面没有锈蚀。这在造船史上是非常罕见的。
一般所说的内部结构的主体就是舰体，既然最难的是舰体，既然有现成的完好舰体为何不加以利用呢？
最后说铁贵的问题，这个假设不成立，不过瓦良格所用的优质合金钢虽然我们可以造了，但如何用这种优秀的钢材来建造成如此庞大的舰体，难度还是很大的。特种钢材冶炼出来不难，难得是怎么把特种钢材加工成成品！性能越是优秀的材料，越难加工！【摘要】
瓦良格号航母为什么买来后8年才开始改造【提问】
如果知道瓦良格的船体状况就不会质疑我们为什么要改造她来继续使用了。
据说瓦良格的舰体状况非常好，虽然造出来20多年了，但舰体没有产生磁性（瓦良格是用特殊的无磁钢制造的），机械强度没有降低，表面没有锈蚀。这在造船史上是非常罕见的。
一般所说的内部结构的主体就是舰体，既然最难的是舰体，既然有现成的完好舰体为何不加以利用呢？
最后说铁贵的问题，这个假设不成立，不过瓦良格所用的优质合金钢虽然我们可以造了，但如何用这种优秀的钢材来建造成如此庞大的舰体，难度还是很大的。特种钢材冶炼出来不难，难得是怎么把特种钢材加工成成品！性能越是优秀的材料，越难加工！【回答】
非常感谢您的支持，希望我的回答对您有所帮助！祝您生活愉快，好运连连～【回答】
瓦良格号是哪个国家的?
瓦良格号航母，在设计、建造阶段，是属于前苏联的。苏联解体后，分给了乌克兰。
瓦良格号航母满载排水量67000吨，是滑跃起飞式舺板，分给了乌克兰时该舰仅完成2/3。
以乌克兰的经济、军事实力，不足以将瓦良格号建造完工。于是在全世界寻找买家，中国香港商人受我海军高层授意，以2000万美元拍得此艘航母。历经近三年艰难历程，才拖回中国。
中国引进4艘航空母舰，为什么只选择改造“瓦良格”而不是其他的几艘呢？
20世纪80、90年代，我国一共购买了四艘航空母舰，分别是澳大利亚的墨尔本号以及前苏联（俄罗斯）的明斯克号、基辅号和瓦良格号。对比这四艘航母卖给中国时的状况就可以看出，瓦良格号绝对是最优选择。首先来看上图的墨尔本号。该舰在1943年开工，二战末期下水服役，等到1985年中国购入时已经是四十多岁的老家伙了，已经无法搭载较为先进的舰载机（澳军为其配置的舰载机是50年代的A-4天鹰），没有升级必要，实战价值不大。而且，在把这艘航母买个中国前，澳大利亚人拆除了包括弹射器在内的诸多舰上武器装备，更不适合中国人自己进行改造。但是作为新中国的第一艘航母，墨尔本号对我国航母事业有不小的启蒙、参考意义。（上图基辅号，下图明斯克号）基辅号和明斯克号分别是前苏联基辅级航母（1143型航母）的首舰和二号舰。该级航母是前苏联航母建造过程中“直升机航母”和“舰队航母”的过渡型。我国之所以抛弃这两艘航母，一方面是因为苏联设计理念落后，另一方面是因为这两艘航母都已完工，改造难度大、性价比低。所以没有选择它们。（未建成和建成的辽宁舰）辽宁舰原名瓦良格号，隶属于苏联第三代航母库兹涅佐夫级（1143.5型）。苏联解体前已完成68%的建设，无论是设计理念方面还是经济考虑，都给了中国很大的发挥空间。另外，瓦良格号是四艘航母中吨位最大、载机数量最多的国家，保存得也比墨尔本号完整。所以，改造瓦良格，何乐而不为呢？欢迎各位留下自己的意见
“瓦良格”号航空母舰
“瓦良格”号航空母舰辽宁号航空母舰，是中国人民解放军海军的第一艘可搭载固定翼飞机的航空母舰。辽宁号航空母舰原为苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰。1985年12月4日开工，1988年11月下水，由于苏联解体，其后期建造工程被迫中断，并被划归为乌克兰拥有。1998年，澳门创律旅游娱乐公司通过竞标，以2000万美元买下瓦良格号，后被中国军方购得在大连造船厂进行修缮改装。2011年7月27日，中国国防部首次证实，目前正在改造一艘废旧航空母舰平台，用于科研试验和训练。2011年8月10日首次进行出海航行试验。2012年9月23日交付中国海军。主要数据 。 (均为推算 仅供参考)舰长304米，水线281米；舰宽70.5米；吃水10.5米；；飞行甲板：长300米、宽70米；排水量：57000吨（标准），67500吨（满载）；FL-3000N型24联装近程舰对空导弹，1130型11管近防炮，理论射速9000~10000发/分钟；10管反潜火箭深弹发射器；歼-15舰载战斗机；直9舰载反潜/多用途直升机；直8型运输直升机；卡-28反潜直升机；卡-31预警直升机。研发历史。 从2011年8月14日首艘中国航母试验平台出海试航，目前，中国航母已完成多次海试（2012年7月5日第九次出航海试）。中国国防部新闻发言人杨宇军2012年5月31日在记者会上回应有关“‘瓦良格’号频繁海试是否意味着中国航母的列装日益临近”的提问时说，“自去年8月以来，我航母平台已经多次进行出海试验，后续还要按计划开展一系列的科研试验，这是正常的，也是必要的”。[详细] 装备情况。 2011年8月10日首次进行出海航行试验。2012年9月23日交付中国海军。
请介绍一下俄罗斯的瓦良格号导弹巡洋舰！
瓦良格号巡洋舰（俄语：Варяг）是光荣级巡洋舰的第三艘，由苏联海军建造，现服役于俄罗斯海军。为俄罗斯太平洋舰队的旗舰 瓦良格号巡洋舰原名为“红色乌克兰号（Chervona Ukraina）”，1979年在乌克兰尼古拉耶夫造船厂安放龙骨，1983年7月下水，1989年10月16日服役，1990年加入俄罗斯太平洋舰队，后因受苏联解体影响，仅由一群船员照看直至2002年。
舰种 巡洋舰
舰级 光荣级巡洋舰
制造厂 尼古拉耶夫造船厂
下订 1979年
下水 1983年7月
服役 1989年10月16日
现况 目前服役于俄罗斯太平洋舰队
技术数据
排水量 11,490吨
全长 186.4米（611.5英尺）
全宽 20.8米（68.2英尺）
吃水 8.4米（27.6英尺）
动力 4台燃气涡轮发动机
功率 121,000匹
最高速度 32节
续航距离 10,000英里（16节）
乘员 480人
舰载机 1架卡莫夫Ka-25直升机或卡莫夫Ka-27直升机
武器装备 16枚P-500玄武岩反舰导弹
64枚S-300PMU地对空导弹
40枚OSA-MA地对空导弹
1x twin AK-130 130mm/L70 dual purpose guns
6xAK-630 close-in weapons systems possibly replaced by Kashtan (CADS-N-1)
2x RBU-6000 anti-submarine mortars
10x(2 quin) 533mm torpedo tubes
装甲 Splinter 护甲
侦搜设备 Voskhod MR-800 (Top Pair) 3D搜索雷达
·Fregat MR-710 (Top Steer) 3D搜索雷达
·Palm Frond 导航雷达
·Pop group SA-N-4 火控雷达
·Top Dome SA-N-6 火控雷达
·Bass Tilt AK-360 CIWS System 火控雷达
·Bull horn MF hull mounted 声纳
电战系统 Rum Tub and Side Globe EW antennas
2x PK-2 DL (140mm chaff / flare)
瓦良格号导弹巡洋舰为什么是航母的杀手锏
首先，从没有任何军方媒体宣称过“瓦良格”号是“航母杀手”，“航母杀手”这个词汇多用于民间新闻媒体吸引眼球；其次，“瓦良格”号的主要对舰攻击武器就是16枚射程远达550公里，装有1吨常规战斗部的П-500 Базальт型，北约代号为SS-N-12 Sandbox的超音速反舰导弹，这种导弹主要目的就是为了打航空母舰的，非航母类万吨级战舰一旦被这种导弹命中无生还可能，给人以强大的感觉，所以被冠以“航母杀手”的名字；类似的称呼如俄罗斯“乌沙科夫海岸上将”级核动力巡洋舰、O级巡航导弹核潜艇也都有“航母杀手”的美称，“现代”级使用“白蛉”反舰导弹使用新型液体冲压发动机，也曾经在引入中国时被媒体美称为“宙斯盾杀手”。
瓦良格是谁
瓦良格是公元8世纪至10世纪出现在东欧平原上的诺曼人。瓦良格人是指公元8世纪至10世纪出现在东欧平原上的诺曼人。瓦良格人原来居住在北欧的斯堪的纳维亚半岛，后逐渐沿着商路来到东欧平原，活跃在当地的商路上。同维京人一样，他们从事着强盗和商人的双重工作，也经常抢劫财物，掳掠人口为奴，运到君士坦丁堡出售。他们还受雇于当地东斯拉夫人的王公，充当亲兵，从事征战。其中一位瓦良格人领袖留里克还建立了留里克王朝，统治了基辅罗斯。后逐渐为斯拉夫人同化。诺曼人的历史：诺曼人（原意为北方人），属于7—11世纪自北欧日德兰半岛和斯堪的纳维亚半岛等原住地向欧洲大陆各国进行掠夺性和商业性远征的日耳曼人。其中在不列颠群岛、西欧、南欧等地入侵定居的诺曼人很快与当地居民进行文化融合，形成诺曼文化，而在法国西北部诺曼底地区建立公国的诺曼人则接受了法语、基督教和法国的封建政治制度，并于1066年在征服英格兰，开启诺曼底王朝，另有部分诺曼人在意大利南部，建立西西里王国。诺曼人又称维京人。维京的意思是侵略峡湾临近国家的人，有些史学家也把维京称作海盗，这个名字的得来主要是因为欧洲中世纪史上波澜壮阔的海盗活动。诺曼人指定居在法国北部的维京人及其后裔。诺曼人建立诺曼底公国，同时也远征意大利南部、西西里以及英格兰、威尔斯、苏格兰、爱尔兰，并向这些地区移民拓殖。
瓦良格是怎么回事
太平洋中巡航着的俄罗斯海军的骄傲“瓦良格”号导弹巡洋舰断沿用的舰名。圣安德烈军旗下还有着一首传唱许久的军歌“瓦良格号巡洋舰之歌”那么“瓦良格号”对于俄罗斯海军来讲究竟有着是什么样的魔力，让一代代俄罗斯海军官兵们如此痴迷于这个永远的舰名。1904年2月8号，借助偷袭手段开战的日本军队除了在旅顺港及黄海海域对俄罗斯海军大打出手以外，其路上登陆部队也行动迅速。就在这一天，运载着日军第12师团的运输船只在3艘巡洋舰的护卫下进入仁川港登岸，这时的港内只有两艘俄罗斯海军军舰。一艘是只装备有2门203mm1门152mm火炮的小型炮舰“朝鲜人号” （Korietz号）另一艘就是我们故事的主角“瓦良格号”巡洋舰。“瓦良格”号残骸事后，瓦良格号巡洋舰和英勇的舰长成为了俄罗斯舰队的骄傲，他们的纪念碑被树立，并留下了一首至今仍被传唱的军歌《瓦良格号巡洋舰之歌》(ps很多国家的军舰名都是一代代继承下来的，目的是为了传承“海军精神”，不仅是俄国，英美法等国也是如此。在俄军和苏军的历史上共出现过五艘“瓦良格”由于百度的字数要求发不出去望见谅 望采纳）
买瓦良格号的商人是谁
徐增平。徐增平倾家荡产为中国买下“瓦良格”号，实现了中国亿万人民的航母梦，12年9月25日，“瓦良格”号正式更名辽宁号，成为我国第一艘服役航空母舰。13年的中国南海海上综合演练中，辽宁号远洋航空母舰战斗群也正式亮相演练，举国振奋，全体中国人为国家的军事力量的不断进步而自豪，1998年，一家名为创律集团的澳门公司以2000万美金买入了“瓦良格”号号航空母舰，并于2002年将它运送到大连造船厂，进行改造工作。到12年，正式更名辽宁号，成为我国第一艘服役航空母舰。“瓦良格”号的收购离不开一个人的努力，那就是徐增平，他就是创律集团的创始人。徐增平奋斗十几年，个人财富的累加并不意味着祖国的进步，他一直想要用自己的财富为国家富强大业添砖增瓦，而购买“瓦良格”号就是一个绝佳的机会。下定决心的徐增平马上就开始搜集相关资料，联系相关部门，他的想法得到了国家相关部门的全力支持。经过商讨，他决定以一个商人的身份将“瓦良格”号购买下来，暂且保管，等到国家军事需要的时候，就马上捐献出去。
深渊地平线瓦良格技能强不强
瓦良格的舰种属于导巡，装备轻甲，还拥有超远程的射程，她的技能属于单体伤害，并且当敌方的舰姬存活数小于三的时候，我方使用技能时就可以触发，当瓦良格的技能被触发时，可以对敌方目前坦度最高的一名敌人实施必中伤害，这次输出的伤害值最高可以达到我方伤害总和的百分之五百六十九，并且还是真实伤害，不会被敌方的防御或是护盾给挡住。此外，如果队伍中的旗舰是瓦良格的话，她可以额外造成我方伤害总和百分之一百一十四的真实伤害。瓦良格装备格有什么由于瓦良格是远程输出，所以她的装备格主要是有导弹，鱼雷，副炮和附属装备等等，需要注意的是，瓦良格作为一名强力的输出，玩家在为她升级属性的时候，建议把重点放在火力上。
瓦良格是谁买回来的
当初香港创律集团公司老总徐增平花了2000万美元买回来的。
回来过程历经艰难：
“瓦良格”不是运回来，是用拖船拖回来的。当然，拖回来可不容易呀。首先，土耳其政府在美国的授意下故意刁难我们。“瓦良格”是在乌克兰的尼古拉耶夫造船厂建造的，它位于黑海之滨。只有一条窄窄的“博斯普鲁斯-----达达尼尔”海峡与外界相连。美国的两个北约盟友土耳其和希腊就扼守着这一条海峡。在美国的授意下，土耳其找了个冠冕堂皇的理由：由于“瓦良格”船身过于庞大而且没有动力，加上风向及水流难以控制，通过弯曲狭长的“博斯普鲁斯----达达尼尔”海峡极其危险而且不适宜。结果，“瓦良格”受困于黑海两年。期间产生的费用高得惊人，每月的停泊费用就达到2万美元，每天要支付给拖船公司8500美元的工资。在中国政府答应了土耳其苛刻的条件后，土耳其政府才放行。刚出了“博斯普鲁斯----达达尼尔”海峡，在爱琴海，又遇上了大风暴。拖船的绳子被扯断，人员被希腊海上救援队救走。“瓦良格”独自在大风暴中漂了两天。两天后风停了，雨住了。水手们给它重新系上缆绳，又开始上路了。本来是想从地中海穿越苏伊士运河，经印度洋、马六甲海峡进南海回到中国的。但没想到埃及却不允许它通过苏伊士运河。没办法，它只好经地中海、直布罗陀海峡进入大西洋，绕道非洲好望角，再穿过印度洋、进马六甲海峡、入南海、经东海，于2002年3月3日到达大连。
瓦良格多少钱买来的
上面的家伙，你38.6亿的价格哪里来的？
如果不参考下别人的技术，你觉得以中国自己的工业基础能很快研制出来？
1998年四月，澳门创律旅游娱乐公司（Agencia Turisticae Diversoes Chong LotLimitada，香港创律集团的子公司）通过竞标，以2000万美元（实际总共花了一亿美元）的代价买下“瓦良格”（筹款过程可谓艰难，曾先后两次向乌国申请延期付款，当然代价是要罚息，又是一笔额外的支出。之后因为欠债又和国内公司打了多年官司），声称要将其改造成一个大型海上综合旅游设施——包括迪斯科舞厅、旅馆和博彩设备等，日后将其停泊于澳门附近海域。当时有人质疑，说澳门附近海水浅，停不下这种大船，除非以后还要深挖航道；而且“瓦良格”的船体舱室低矮，不适宜改装为休闲场所。而澳葡当局则明确表示，拒绝“瓦良格”号未来在澳门停泊。 1999年7月，澳门公司雇用International Transport Contractors(ITC)公司的SableCape号拖船，拖着“瓦良格”号开始了漫长的航程。启航前，买方要求在舰艉的明显位置标明船旗国的母港名称。因此，在“瓦良格”的名字旁边，出现了英文“KINGSTOWN”字样（金斯敦，圣文森特和格林纳丁斯首都）。据说，在航母被拖走的那天，身患重病的船厂厂长马卡罗夫曾泪流满面，在位于海边的造船厂疗养院目送了“瓦良格”号的“最后一程”（他于2002年去世）。 不料，当该船驶抵土耳其北部黑海水域，准备通过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡时，“在第三国的提醒下”，土耳其政府加以拦阻，强行命令“瓦良格”号退回黑海。随后在8月，“瓦良格”号又试图通过海峡，再次遭到土政府的拦阻。“瓦良格”号被阻挡在黑海中，漂荡了很长时间后，又返回原海港…… 土耳其方面以“船体过大、影响博斯普鲁斯海峡其它船只正常航行”等为理由，拒绝“瓦良格”通过。西方媒体也借机纷纷大肆炒作“中*国威胁论”。中国与土耳其从此开始了长达一年半之久的谈判…… “瓦良格”受困黑海期间，创律公司每天向ITC公司支付8500美元，每个月还必须向乌克兰港口当局缴付1.7万美元的停泊费。ITC的拖船船员因为长期无法脱身而深为不满，徐增平总裁更是因此损失惨重。徐总后来回忆说，当时可谓是内外交困，屋漏偏逢连夜雨。因为恰好当时是金融风暴之后，“香港困难重重，内地的东西还得维持住，我们采取了很多措施，以降低成本和费用。”
