瑞麒G3的技术参数
动力总成 1.6DVVT-MT 1.6DVVT-CVT ■型号 实力型 舒适型 豪华型 旗舰型 舒适型 豪华型 旗舰型 尺寸跟质量 长×宽×高 mm 4610X1760X1478 4610X1760X1478 轴距 mm 2610 2610 轮距（前/后） mm 1510/1510 1510/1510 最小离地间隙（空载） mm 120 120 最小转弯半径 m 5.5 5.5 整备质量 kg 1325 1345 轮胎规格 195/55R15 195/55R15 发动机 型号 E4G16 E4G16 型式 直列四缸 直列四缸 排气量 cc 1598 1598 最大功率 kW/rpm 93/6150 93/6150 最大扭矩N.m/rpm 160/3900 160/3900 压缩比 11 11 最高车速 km/h 170 170 变速箱型式 五档手动变速器 无级变速器 油箱容积L 52 52 综合油耗L/100km 7.0 8.0 排放 国Ⅳ 国Ⅳ 制动、悬架、驱动方式 制动系统（前/后） 前通风盘式/后盘式 前通风盘式/后盘式 悬架系统（前/后） 麦弗逊式独立悬架/多连杆独立悬架 麦弗逊式独立悬架/多连杆独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱
瑞麒G3跟奇瑞A3有什么区别
G3是A5底盘加A3发动机，加G5皮成的，G3做工上比A3好很多，加上G3轴距是2.61左右比A3要长些。
A3是比较旧的产品，细节做工不好，但是整体上也还能接受，
价格上
奇瑞A3
CVT车型
奇瑞A3
1.6
CVT两厢进取型
8.58万
奇瑞A3
1.6
CVT两厢尊贵型
9.28万
奇瑞A3
1.6
CVT三厢进取型
8.78万
奇瑞A3
1.6
CVT三厢尊贵型
9.78万
瑞麒G3
CVT车型
瑞麒G3
1.6
CVT舒适型
8.48万
瑞麒G3
1.6
CVT豪华型
8.98万
瑞麒G3
1.6
CVT旗舰型
9.68万
所以G3在做工上是A3的进一步改进，而G3也更加注重了舒适感
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奇瑞瑞麒m1怎么样?
奇瑞瑞麒m1这款车介绍：1、外形设计采用了仿生学和航空学的设计理念，驾驶舱顶上形成一个凸起的穹顶，让瑞麒M1既有白鲸的优雅和罗汉鱼的美丽，又有战斗机的时尚，驾驶舱也因此而更加宽敞；2、瑞麒M1的车身线条设计遵循了简约车身理念，符合现代的审美观，从前保险杠一直延伸到后保险杠的车身腰线，是全车线条的最大亮点，它完整的勾勒出了车身轮廓，犹如一道飞舞的彩带，灵动、飘逸，这样的造型有效的减小了行驶中的风阻，使瑞麒2更加经济省油；3、前置前驱的两厢车结构是瑞麒2在车身结构上最大的特点，它的发动机舱和驾乘室前后分开，发动机舱独离于驾驶舱之外，避免发动机噪音、废气、废热传递到驾驶舱，影响乘坐舒适性，发动机的前置前驱使得整车重心前移，保证了车辆的行驶稳定性，发动机前置配合下沉式设计，吸收相当部分的正面碰撞冲击力，使驾驶员的安全保护系数也得到大大提高。百万购车补贴
瑞麒m1车质量怎么样
瑞祺m1的保养需要300元左右。这款车配置：1。作为瑞麒品牌推出的首款高端精品车，瞄准中高端市场，瑞麒M1在性能参数等方面下足了功夫，高端配置应有尽有。M1创新的DSS智能数字安全系统、DSE智能数字节能系统、DSC智能数字驾驶控制系统，使M1的安全、节能、驾驶控制等性能成为最大亮点，受到众多年轻消费者的追捧和喜爱。2.智能数字安全：在ABS EBD和SRS多气囊保护的双重保护下，M1应对驾驶中突发情况的能力自然毋庸置疑。3月初进行的碰撞测试也表明，M1的侧面防撞效果非常突出，其内部安全气囊和较大的吸能面积也能在发生事故时保护乘客的安全。不仅如此，智能防盗、LED高刹、电子中控门锁、自动车锁、车窗升降等智能数字在M1上都有，不仅具备“一日三合一”的汽车配置，还为用户提供全方位的安全保障；3.智能数字节能：搭载智能数字节能系统，M1/1.3L百公里油耗仅为4.5L，这无疑让M1在燃油税新政策实施的今天更受更多消费者的追捧和喜爱。此外，M1完美地考虑了节能和电力。M1搭载ACTECO直列四缸双顶置凸轮轴电喷发动机，最大输出功率83马力，在同类车中相当出众。百万购车补贴
奇瑞 瑞麒X1 评价如何？
瑞麒X1的尾部比较饱满，上窄下宽给人敦实稳重的感觉。尾灯设计相当漂亮，很容易赢得人们的好感。后保险杠也很宽大，防擦饰条从车头一直延伸至车尾的位置。
瑞麒X1的车身尺寸并不大，小巧的身材适合在城市中穿梭，当然停车也会更容易。更难得的是瑞麒X1的车顶部分比较平直，而且还配备了行李架，即使内部空间紧凑也可以利用到车顶空间。
X1的外后视镜可视范围很大，外侧采用了黑色PVC材质，好处是可以防刮蹭，但看起来稍显突兀。
X1搭配的是佳通轮胎，五辐镂空的铝合金轮毂，外观好看，而且更令人值得振奋的是瑞麒X1全系列车型均采用了4轮盘式制动。
瑞麒X1采用奇瑞SQR473F 1.3L发动机，最大功率可达61kw，最大扭矩为114N.m，配合五速手动变速箱，为整车提供更好的经济性。但瑞麒X1的整备质量达到了1100kg，总质量达到1549kg，对于一款微型轿车来说，“体重”严重超标。瑞麒X1的最高时速可达150km/h，但因为自身重量的问题，将牺牲很多动力扭矩输出。
奇瑞x1和瑞麟x1哪个好
您好，希望以下回答能帮助您
作为瑞麒旗下的小型车，在M1获得市场认可半年之后，瑞麒X1也将于2009第四季度上市。据了解，小车市场在趋于饱和之后，各大汽车厂家把目光转向中高级汽车市场的同时，并没有放弃小车市场的继续开发。但是现有小车市场中的产品已经不能满足年轻人的要求，汽车厂家应声而动，纷纷推出了城市SUV、cross，以及小型硬派越野车等适合消费者需求的车型。就这样，微型SUV瑞麒X1运应而生。
瑞麒X1保留了时尚的特点，容易赢得年轻消费者的好感。X1的前脸造型比较卡通，椭圆形大灯加上微笑型的进气格栅，符合奇瑞小车可爱的设计理念。
瑞麒X1的尾部比较饱满，上窄下宽给人敦实稳重的感觉。尾灯设计相当漂亮，很容易赢得人们的好感。后保险杠也很宽大，防擦饰条从车头一直延伸至车尾的位置。
瑞麒X1的车身尺寸并不大，小巧的身材适合在城市中穿梭，当然停车也会更容易。更难得的是瑞麒X1的车顶部分比较平直，而且还配备了行李架，即使内部空间紧凑也可以利用到车顶空间。
X1的外后视镜可视范围很大，外侧采用了黑色PVC材质，好处是可以防刮蹭，但看起来稍显突兀。
X1搭配的是佳通轮胎，五辐镂空的铝合金轮毂，外观好看，而且更令人值得振奋的是瑞麒X1全系列车型均采用了4轮盘式制动。
瑞麒X1采用奇瑞SQR473F 1.3L发动机，最大功率可达62kw，最大扭矩为122N.m，配合五速手动变速箱，为整车提供更好的经济性。但瑞麒X1的整备质量达到了1100kg，总质量达到1549kg，对于一款微型轿车来说，“体重”严重超标。瑞麒X1的最高时速可达150km/h，但因为自身重量的问题，将牺牲很多动力扭矩输出。
价格（万元）:5.28-6.48
排量CC:1300
最大功率KW :62/6000
驱动方式:前驱
长/宽/高mm :3866/1622/1638
轴距mm : 2330
定位:奇瑞首款微型SUV产品
如您还有疑问可继续追问。
瑞麒时代金座地处位置好不好，楼栋间距够大吗？
您好，很高兴为您解答瑞麒时代金座小区相关问题。瑞麒时代金座地处交通非常发达的地方，出行选择性多，出行方便，是一个位置非常好的楼盘名。而且瑞麒时代金座周边配套齐全，各种生活所需的设施配套都应有尽有。所以，瑞麒时代金座地处位置是非常好的。瑞麒时代金座是由专业的建筑设计公司负责的，整体瑞麒时代金座规划设计都十分合理，绿化高，容积率低。因此，瑞麒时代金座的楼栋间距设计是合理的，距离是足够大的，不会影响到每栋楼直接的采光问题。以上内容，仅供参考，希望能帮到您。感谢您对商办网的支持，祝您购房愉快！
瑞麒g5多少钱?
瑞麒g5官方指导价9.98-17.98万，这款车的配置：1、外观方面，从最新的谍照来看，新瑞麒G5的外形相比现款的车型做了很大变动，尤其是前后端的改动。此外，透过图片我们可以清晰的看到一条高腰线，具有明显的外凸式设计，相信这样的设计会更有层次，更具立体感；2、内饰整体风格与奇瑞A3新内饰版造型相似，中控台的空调出风口由原先的DVD显示屏下方更改至两侧，同时屏幕尺寸扩大。同时我们发现屏幕下方的按键设计，有点类似英菲尼迪的那种多媒体交互式按键设计。这个类似的设计有不少车辆已经采用，一汽奔腾B90、通用新科帕奇都是这样的设计；3、动力方面，由于没有详细的配置信息，我们只能推测：新改款的瑞麒G5可能配备2.0TGDI发动机。目前已有个别4S店收到了专用的量产车型做前期测试，这个测试是由4S店来完成，当然能否顺利投产还存在诸多变数。当然，改版之后能新添动力总成是最好不过的方案，具体信息还是耐心等到相关路试车型出现后再做进一步分析，那时的信息将会更加详细准确。百万购车补贴
奇瑞的瑞麟G5怎么样？
瑞麟G5跟奔驰比差远了，跟大宝马比也是远远的不如。甚至比奥迪A6都要差好多。但是，对于10万块钱这个价格而言，跟白送有区别吗？后悬挂四连杆，前悬居然是双叉臂的，这玩意在这个价位纯粹就是捣乱来的。A3的4连杆+麦弗逊在15万价位以内都算很不错的了，这个双叉臂。。。我就不说了。据说性能比奥迪A4的还要好。就算有宣传的成分，土鳖的调教水准不行，但是结构在这里摆着，跟高级的双叉臂差半个档次，也足以在20万这个价位里算开挂。安全性没的说，1.6吨多的车重，120公里碰撞测试A柱都没变形。至于质量，应该还是不错的，瑞麟是土鳖的高端品牌，那是倾力打造的，基本上利润很低了。我爹同事的老旗云开了7年无大修，这边开黑车的都用旗云。人家指着这个吃饭都不怕，你怕什么？关于小毛病，那肯定有。但你要淡定，因为20万以内的车都有小毛病。卡宴都让人蛋碎，路虎都毛病一堆。保时捷干脆全部召回（只是因为小毛病，可能开飞个轱辘而已）。大毛病没有，才是关键。关于发动机。这个才是最重要的，G5其他方面完全不需要犹豫。发动机，也是G5唯一的软肋。我觉得咱们10万大洋买车的，普遍屌丝，对油耗要求很高，甚至比安全性要求都高。所以，建议试试2.0DVVT，这个DVVT真是个好东西，贫家刚买的瑞虎，1.6的车，加了DVVT动力感马上就强了，也省油。1.4吨，205胎的瑞虎居然比捷达还省油。。。但是对于1.6吨的车身，DVVT版是不是有点吃紧呢？你还得试驾去。要性能，肯定是2.0t好，涡轮增压效果不一样。但是油耗就高了。DVVT和T，要在动力和油耗之间找个侧重。你还得试驾去，找找感觉。
瑞麟车怎么样
您好：
瑞麒是一款体积小，油耗小，价格相对偏低，既能过足suv瘾，又无需支付过高的使用成本的小型suv。它的设计来自五娃jj概念车，诞生于瑞麒m1平台，外观上沿袭了可爱的元素，前脸采用粗网孔的进气栅，搭配钨钻石式的大灯，比起憨厚的m1来更加威猛，外观大气一些，也显得更加粗犷。全车围绕的黑色防擦条，将瑞麒x1称托的更富力量感。波浪式的内饰、中置式数字仪表盘，形成瑞麟品牌的家族风格。瑞麒x1的长宽高分别达到3866×1622×1638mm，前排头部空间和腿部空间比较充裕，后排腿部空间对比个头较高的人来说会显得有些局促，瑞麒x1座椅和头枕整体的包裹性较差，座椅整体偏硬。整备质量达到了1100公斤，与同一平台的m1相比，足足增加了一个成年人的重量，发动机相应的微调了一下，最大功率提升了1千瓦，达到了62千瓦。虽然参数并不出众，不过最高150公里/小时的车速也说明这台发动机动力还是够用。x1的最小离地间隙157mm比一般轿车要高不少，相信这款小车的通过性应该还不错。
奇瑞和瑞麒是什么关系呢？
瑞麒是奇瑞下面的一个品牌，主打高端市场。
奇瑞旗下有，
奇瑞，（小家轿 城市SUV） 瑞麟，（品牌 中高端的偏商务轿车）
威麟，越野SUV和商务用车 开瑞，小面包
这4个品牌。
奇瑞由于一直摆脱不了国内用户对其，低端品牌的认识。
在又了一定是发展规模和技术支持后
使用了瑞麒品牌，希望以改变客户对其的印象。
尽管瑞麒有不足。
但就其品牌下的车来说，
是很不错的，
X1 M1 G3 G5 个个都是同价位里，屈指可数的好车。
可惜由于品牌竞争力不够，奇瑞对瑞麒品牌的宣传好像总有所保留。
瑞麒品牌在大多数国人的印象里几乎无视了··
