锐志直接换3.0发动机要换什么
当汽车逐渐从奢侈品变成生活中的普通交通工具，“情怀”这个词逐渐开始出现在我们的生活中。其实感情是一个笼统的概念。在不同的领域，对于不同的人，每个人的感受是不一样的。汽车圈最能表达“情怀”的，无非就是一款经典车型或者一款经典发动机。但是随着各国对排放标准和油耗的规定越来越严格，很多搭载经典发动机的车型会逐渐离我们越来越远，比如我们以前说的V6发动机。放眼望去，汽车消费市场各大品牌的车型数不胜数，但搭载V6发动机的车型屈指可数。曾几何时，在20多万的b级车领域，你能找到本田V6、大众VR6、日产V6、丰田V6。时代变了，现在你能找到的只有丰田锐志配5GR-FE和3GR-FE V型6缸发动机。字母D的车型之所以受到大家的追捧，除了性能强劲之外，还在于它们足够受欢迎，后驱也成为了运动和性能的重要组成部分。除了亲民的价格，锐志也有一些成为跑车的先决条件，比如FR的布局，54:46的前后重量比，前双横臂后多连杆悬挂等。，可以成为锐志成为跑车的有力依据。V6后驱锐志也成为了很多人眼中跑车的代名词，侃车君也因为这个原因成为了锐志车主。V6发动机更多的是因为动力输出平顺而受到大家的追捧。相比如今充斥市场的2.0T发动机，锐志搭载的2.5L 5GR-FE发动机无论是功率还是扭矩都不占任何优势。但大排量6缸自然吸气发动机带来的持续加速感是任何4缸车无法比拟的，不是因为6缸车加速更快，而是因为它那豪放大胆的风格让人过目不忘。当然，锐志受到众多车迷追捧的另一个原因是其改装潜力巨大。无论你是控外观还是控性能，锐志都能满足你的愿望。升级原有的3.0发动机，更换3.5升2GR-FSE，2JZ-GTE更大的排量等。这一切都要归功于锐志强大的运动天赋。甚至在D1漂移赛上，你都能看到马克X(锐志)。有人说日系车改装潜力大是因为厂家还没有把车造完全，所以会给后期改装留下很大的空空间。其实这种说法很片面。一辆受欢迎的改装车必然有非常好的基础，否则没必要改装。上海锐志和之前的外观没有太大变化。唯一明显的变化是融入家族设计风格的前格栅造型。镰刀形的大灯造型非常犀利，整个前脸营造出非常凶狠的造型，似乎无时无刻不在提醒你，他不是好惹的。当然，你也可以选择将前进气格栅换成进口X造型，这样会进一步提升锐志的运动感。35/45r18轮圈和轮胎的规格在同级别跑车中也是非常少见的。但是，锐志的内饰造型与运动相去甚远。唯一能算得上运动相关的就是炮筒式仪表盘和Alcantara座椅。如果你对配置要求不高，尚锐版基本可以满足大部分消费者的需求。上锐导航版的高配版只有更大的多媒体屏幕和更多的扬声器，所以作为车主，我不建议你买。总结:虽然锐志的销量并不能对一汽丰田的整体销量做出很大的贡献，但是一款情怀的“限量版”车型完全没有爆款的必要。虽然看车君一直视锐志为“年轻人的皇冠”，但不可否认其潜在的运动性能和改装潜力。锐志20万左右的价格足够很多6缸情怀的人带回家了。百万购车补贴
丰田锐志汽车发动机3.0L 升级改装方法
市面上销售的丰田锐志的V6发动机多为2.5L排量。虽然它原厂发动机的动力表现还不错，但带动了更重的车身。如果进行一些改装【比如把18in (1in2.54cm)的轮圈换成更宽的轮胎】，那么原厂发动机的动力输出就会有些不足，这时候就需要改装了。综合考虑后，决定将原发动机由5GR-FE升级为3GR-FE，改装后排量由2.5L提升至3.0L，百公里加速时间快了2s左右，扭矩输出也增加了不少。
第一步拆下发动机，更换大散热器、GREADY外置机油冷却器、CUSCO机油滤清器(俗称通气壶)。拆下发动机周围的附件，将发动机吊出。分解后的发动机如下图所示。
第二步丰田GR系列发动机都是用正时链条(通常浸在机油里)。打开气缸盖，可以看到两个进气和排气凸轮轴由独立的链条驱动。
进气凸轮轴前面的齿轮盘是采用丰田专利技术的VVT-i可变气门(进气凸轮轴略超前)。
第三步拆下凸轮轴，可以看到气门顶部的滚轮。这样的设计可以延长凸轮轴的使用寿命，理论上磨损很小，非常耐用(早期的发动机大多是凸轮轴凸起和气门挺杆直接摩擦，所以不耐磨)。
步骤4:拆除阀门。
步骤5:拆卸中间圆筒部分。如果很干，说明发动机的燃烧状况良好。
如果气门部分也是干的，说明发动机运转良好。
第六步取出活塞，清洁发动机的中间气缸。
准备新的附件。
步骤7:更换整套轴瓦，如下图所示。轴瓦非常重要，因为它关系到发动机的工作可靠性和使用寿命。应小心处理安装轴承衬套的细节，并检查间隙。轴瓦的边缘处理，包括调整轴瓦盖螺丝的扭矩，必须参考丰田的维修手册。严格调整间隙和螺钉的扭矩，对6缸发动机动力输出的平衡有很大帮助。
步骤8:安装曲轴。
步骤9:安装新活塞。
步骤10将全新的原装活塞环安装到发动机的中缸上，间隙如下图所示。
活塞安装在一侧的中间气缸(下图)。
步骤11:将活塞环安装到活塞上后，用专用工具将活塞安装到中间气缸中。
步骤12所有活塞安装完毕后，安装全新的气缸垫和气缸盖。
步骤13将改装后的发动机装入汽车。
以上内容选自书《图解汽车改装一本通》。
丰田锐志怎么升级一套完备的汽车音响？
很多东西的存在，都只是因为人们有所作为，要敢想、敢做，很多你所憧憬的东西都可以一一实现。想随身携带一个豪华移动音乐厅？似乎不太可能，但是刚刚说了，事在人为，再努力一把总是可以实现的。把私人音乐厅移动到汽车上，把随身携带变成可能，只需要升级一套完备的汽车音响就可以了。高音安装在三角位上，比安装在仪表台上拥有更好的指向性，更良好的频响曲线，简单来说就是更好听
锐志3.0可以自己装涡轮增压吗？
首先，你要了解，在我们国家内，私自加装任何与引擎有关的动力升级部件都是违法的，不过你要是不怕的话就另当别论...涡轮增压，基本上汽车都可以装[当然了，小车有小车专用的]，锐志当然也可以，但是锐志本身是NA车，加装TURBO的程序比有TURBO的车过程要复杂。因为涡轮会产生极高的温度[空气被急剧压缩]，所以如果散热不够好的话会造成严重的后果！一般都要装中冷器，以及其他散热系统。同时，ECU也要更改，要保证加装TURBO后引擎的燃油供给顺畅，不然会导致引擎供油短缺而引起引擎过热，或其他你能想到的灾难后果.. 总之，给NA车加装TURBO需要专业人士来做，国内能给NA车加TURBO的改装店比较少，不知道你在什么地方，建议你在网上查询一下那些改装店有成功的先例，慎重的考虑。
