前不久买了一块品胜的电池，待机时间太短了，不知哪个品牌的质量好点，我想再配一块
您好，很高兴为您解答
品胜的电池一直口碑都是很不错的，一般来说是不可能出现这种情况的，确定不是购买到了山寨产品？一般电池的待机时间与电池的容量也有关系，如果你选择的容量较小的电池，那么待机时间肯定就要相对低一点。如果想待机时间长，那就建议选择容量稍微大一点的电池。附赠选择手机电池的重要几点。
一、要认准品牌，看准手机电池上面的容量标准，因此应该先查找有关你所买手机的型号，品牌标志，容量大小，不要被蒙蔽了。
二、还有手机电池容量这个东西，实际上就是电池容量比外包标注容量低，在购买时要注意。
三、其次就是买手机电池的时候到专业的销售点去买不要图便宜到不一些小商店买次品或者二手的电池，比如某某手机电池就很好采用了“安全阀”，原理就是当里面的保护芯片达到一定临界点时自动切断电源，来保护人的安全的防止爆炸，这安全性就很高了。
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壹博源座充品胜座充哪个好
您好，很高兴为您解答品胜电子出品的优能充、便携充质量过硬,是国内一线产品，出口国外评价极高，参数绝无虚标，输出电流、电压恒定，性能方面完全和原装充电器媲美，品牌十年受到广大用户好评。品胜的优能充、便携充有3种充电方式：1.电池放在电池端上充电。2.USB端通过数据线手机直充。3.电池端跟USB端同时充电，优先给USB端充电，充满后给电池端充电。品胜的售后服务网络也是远远强于同类厂家产品的，品胜在全国110个城市，开设有三百余家品牌专卖店，用户就近选购和售后服务。建议登录品胜惠源提官网了解：http://www.huiyuanti.com/ 如上述内容未能解答你的疑问，欢迎向企业知道继续提问。
什么是快速理赔
一、报赔发生交通事故后，应妥善保护好现场，并及时向保险公司报案，路面事故同时还要报请交通部门处理。二、核定保险公司接到报案后，会派人到现场勘察或到交通部门了解出险情况，同时对车辆进行定损，估算合理费用，并通知车主到保险公司指定的修理厂处理事故车辆。三、全部损失保险车辆发生全部损失后，如果保险金额等于或低于出险当时的实际价值，将按保险金额赔偿。保险车辆发生全损后，如果保险金额高于出险当时的实际价值，将按出险时的实际价值赔偿。四、部分损失保险车辆局部受损失，其保险金额达到承保时的实际价值，无论保险金额是否低于出险的实际价值，发生部分损失均按照实际修理费用赔偿;保险车辆的保险金额低于承保的实际价值，发生部分损失按照保险金额与出险时的实际价值比例赔偿修理费用。保险车辆损失最高赔偿额以保险金额为限。五、赔付时间在车辆修复或自交通事故处理结案之日起三个月内，保户应持保单、事故处理证明、事故调解书、修理清单及其他有关证明到保险公司领取赔偿金。
诺基亚5320xm充电问题
新买的手机 前三次充电应该在12到15个小时左右
而且每次要在电池量全部耗尽的情况下进行下一次充电
这样对电池的损坏量降到最低
如果不上网 不玩游戏 只是打打电话 发发短信 一般能用3-5天
上网 玩游戏 一般只能用1-2天
诺基亚的电池耗电量很快
而且5320又是智能机。。。
希望我的回答对你有所帮助。。。
万能座充的usb口什么用
对头。座充里面5V电源是现成的，只是把传统的座式充电器里分一个外接的USB接口而已。应该算是人性化设计，方便了使用者；可也算是商家小聪明，由于充电器所提供的电流大小是恒定的，一个设备同时供两个蓄电装置充电，电流被分流，直接导致充电时间延长，万一在你不可控的时间出现过充，后果并不是人人都愿意接受的。所以非必要还是分开充的好，总之毁誉参半，因人而异。
手机电池座充还有移动电源为什么会有两个不同参数的输出口？
座充DC4.2V 是直接针对手机电池设置的，手机电池的标称电压一般在3.7V（个别会是3.6V），电池电量越充足时，电池电压越高，一般不得将手机电池充电至4.2V以上，所以座充的额定电压设定为4.2V，保护电压设定为4.18V也就是说当电池电压充电到4.18V时，充电截止。
移动电源或手机直充的输出电压一般为5V-5.5V之间，这都只是开路（没充电时），实际对手机充电时，输出电压已经被手机的给拉低了。到手机充满电时，手机电池的管理电路会控制截止充电，很多手机在充电充满时都会提醒。
手机对于电池都会有充放电管理电路，而常规的移动电源和手机直充设置的输出电压都是5-5.5V之间，但这并不影响手机的充电，也不会对手机造成损伤，因为手机或其他电子产品都会设置充放电保护。
移动电源两个端口1A和2.1A输出是针对不同负载设置的，充手机时用1A，充平板电脑用2.1A，实际上这两种端口应该是专门针对苹果的手机和平板设置的。
用1A的端口对手机充电没问题，充电速度主要由手机电池电压及电池管理电路决定，用1A的端口对平板充电会比较慢，因为平板需要的充电电流比较大。
我也试过用2.1A的端口对几种手机充电，充电时电流却跟用1A的充电电流是一样，但因为没有做长期的实验，所以只能告诉你短时间充没问题，但如果长期用的话就不好说了。
什么是座式充电器, 万能充是什么充电器?
座式充电器就是把手机上的电池取下来放入对应的充电器里面，然后插上电源线开始充电。万能充电器就是上面有两个充电的指针能左右移动对准任何能取下来的手机电池进行充电。下面给你普及一下各种充电方式知识。
（1）直充
直接插在手机上的那种，有人喜欢叫旅充。这种充电器随手机有配，原装的质量都不错，突出的是即充即用，所以充电电流设计都较大（严格地说是手机所控制的充电电流），充电时间短。有些手机充满后有涓流补电，有些手机充满后即截止，等下去也徒劳。看了上面的概念你应该知道，是正常的，而且不用再傻乎乎地等14小时了。
对于直充的充电效果，还要看手机，因为充电控制电路在手机上，其截止电压有一定的离散性，我实际测量同一批次同一型号的手机基本在4.09V至4.21V之间。就是说如果4.09V截止了，还没充满，不是最理想的容量，再继续充一段时间可能会更饱些。但不要忘了，即使有涓流补电的手机，就像4.09和4.21的充电电压的差别一样，手机的涓流补电电流也有一定的离散性，如果补电电流大了，就变成充电了，10几个小时，对电池也是有损害的，我曾遇到许多电池在手机上充坏的现象，原装电也有，品牌电也有。假如充坏了电池，造成漏液等，还有可能损坏手机，所以建议大家如果真想补电，应控制在2小时以内，并不要超过8小时。
（2）座充
是有两个槽位，前面可放手机，后面放电池的，需要和火牛配合使用。原装的座充质量较好，许多具有"智能"，有些牌子的基本上能做到恒流恒压的充电过程，并在充电结束后有一个涓流补电的过程。有些牌子的虽然没有做到恒流恒压的过程，但电流电压等参数控制准确，也是不错的。
所谓智能，其实很简单，例如MOTOROLA的电池，内部有一个芯片（只读存储器ROM），固化了一些编码，电池插入充电器后，充电器读出编码，就知道是何种电池，执行相应的充电过程，一切都是事先安排好的。（不同型号，不同容量，供应不同地区，甚至于配不同牌子电芯的，编码都不同），
打个简单的比喻，我喊1,你们就按第一方案执行，我喊2,你们就按第二方案执行，我什么都不喊，或我喊3但事先没和你们约定好，就拒绝执行，现象就是充电器红灯闪烁，不能充电（在手机上就显示非认可电池）。并不是大家想象的，有单片机CPU控制。
"智能"还体现在另外一些方面，就是电池的NTC（热敏电阻）和标准电阻，不同的电池由不同的标准电阻与充电器构成回路，来决定充电电流的大小，而在充电电流决定后，又根据不同的环境温度，由热敏电阻和充电器构成另外的回路来调整充电电流的大小。（有些电池只有热阻，有些电池只有标阻，而有些电池两个都有。）
例如某型号的电池，薄电和厚电的容量不同，最佳的充电电流也应该不同，因此这两只电池的标准电阻是不同的，这样充电器就"知道"为薄电给多大的充电电流，为厚电给多大的充电电流。其实主动权还在电池一方，充电器只不过和电池构成了个回路而已。
同样道理，当充电温度变化时，热敏电阻的阻值发生变化，与充电器构成回路来调整充电电流大小，保护电池，避免过热。
现在你知道为什么电池上和座充的电池槽位有一排五金接触片了吧。
智能"不过如此"。
当然，同时你也知道一个合格的电池应该做到什么了吧？有时候不能全靠充电器，电池做的不好，充电器也发挥不了作用。目前许多国产电池将NTC用普通电阻代替以降低成本，失去了电流调整的作用，还有设计选材不合理等等，这是题外话，先按下不表。（也有道理，看下去就清楚了）
原装座充的涓流补电电流一般控制的比较准，但在充电器转为绿灯后补电2小时即足够了。还是这个原则，对于锂电，达到电芯应该达到的容量够用即可，多充无益。压榨锂电就要付出寿命，偶尔几次14小时可能不会损坏电池，但习惯这样就不好了。
说完了原装座充，该说市场上的品牌座充了。
可以肯定地说，市场上的品牌座充的充电过程没有一个是严格遵循：恒流、恒压的充电过程的（有的话请告诉我，我去买）。它们大概可分为几类：
A、恒压，不涓流补电：电池充到4.2V即截止，遇到这种座充，你等14小时是骗自己。因虽然到了4.2V,但已经截止了，没有一个涓流的过程，没有充饱。
为了充饱，有些设计就来损的，把截止电压改到4.25V以上，更有人设计干脆等电池的保护板截止。如此电池充的很饱，你也一定会对此座充满意，但你的电池寿命已经减少了。用此充电器是过充，不用等14小时也很好用。
B、恒压，用固定涓流补电：算有良心的设计，比上面有改进了，充到4.2V截止，用一个固定的电阻"漏"些电流出来，这个涓流因是固定的，插上电池就有，永远不会停止。据我测量一般在30至50mA左右。用这种充电器，刚转绿灯时没充饱，继续补电2小时左右比较理想，但涓流偏大了，继续充14小时对电池没好处。
C、恒压，所谓的智能脉冲型：电池充到4.2V截止，然后用脉冲电流涓流补电。这种是所谓的高档型，设计思路很好，但可惜的是产品不争气，一致性不好，就是说你买到手的也许好也许坏。我测量有缺点的是：脉冲电流太大50至100mA，脉冲过密，相当于充电了。又贵，如此还不如用B。
值得注意的是，有些座充为追求火牛直充的快速效果，设计的充电电流偏高，接近1C，对于这种座充，虽然没有违反行业标准，但也不能一概以"座充是小电流慢充"一个概念来认识。不过我不建议使用这种座充。
上面只是概括，还有为了追求"充电效果"，搞"过充加涓流补电"、"过充加脉冲"、"快速加过充加补电"的。他们需要的是给使用者留一个很好的印象，等用户的电池不行了，基本不会怪罪充电器，顶多骂一句：破电池，才用半年！
选座充的简单方法：
物理外观等方面不说了，只说电方面。
选座充，最好有一个数字万用表，把空电池插入充电，串入万用表量充电电流，在250至350mA范围内比较合适，等充电器转绿灯后，马上拿下电池量电压，在4.15至4.20之间比较正常，转绿灯后再串入万用表观察电流，在30至50mA范围内比较合适。如能选出这样的国产座充，包你使用没问题，何必花冤枉钱买原装的呢？当然我是说国产中符合标准的，合格的产品。
需要说明的是：
品牌座充基本没有智能，那一排五金接触片，除正负极外，其余的都是摆着让你看的（个别有一个热敏电阻的接触端有用）。但了解了原装座充智能的实现方法，对智能也不用太神秘太追求了。
（现在知道上面说的有些电池为什么要简化材料了吧？）
产品参数都有一定的离散性，有些品牌座充截止电压超过4.2V,但只要不超过4.25V,是允许有一定误差的，对电池有影响，但影响不大。（我测量过MOTOROLA原装的，最高的有4.23V）
（3）旅行充 （就是万能充了）
我说的旅行充指的是放上一只电池，直接插入交流电源充电的那种，不要和直接插手机充电的火牛混淆。
旅行充的特点是使用方便，不必象座充那样准备两样东西。即使出问题也不会殃及手机。
旅行充简单地说就是把直充和座充的电池充电部份合为一体。早期的旅行充电源部份只是简单的电容降压电路，容易出故障也不安全。目前的旅行充基本都是开关电源了，稳定性不错（当然也要看牌子）。我随机抽查测试过5只GD93旅行充，三天三夜一直插在交流电源上，电池充满了就再换上空的，连续长时间工作没一只出问题。当然，我这里没问题不代表你不会出问题，用户使用时应在充电完毕后把旅充从交流电拔下。
座充和万能充区别
座充（座式充电器），这类充电器一般设计成双槽，一次能充两节电池，以让使用者除了给手机上正在用的电池充电外，还可以再充一块电池。不过，座式充电器多为慢充模式，充电时间较长，大约为4～5小时。 万能充，其的工作原理就是用较高的电压，将电量灌输到电池中，就是强行灌输电量的意思，所以原厂的电池，最好不用万能充，因为对电池寿命有一定影响。
