普力马是国产的吗
Prima是国产车，是海马的mpv车型，所以这款车是国产的。Prima上市后销量和口碑都不错，这款车上市后受到了很多消费者的欢迎。Prima搭载两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，一款是1.8升自然吸气发动机。1.6升自然吸气发动机最大功率88kw，最大扭矩158Nm，最大功率转速6000rpm，最大扭矩转速4500rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。1.8升自然吸气发动机最大功率88kw，最大扭矩156Nm。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱的换挡平顺性很好，这个变速箱的可靠性和耐用性也不错。Prima的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。这辆车的前后悬架都有稳定杆。如果对Prima感兴趣，可以去试试。百万购车补贴
普力马是国产的吗
Prima是国产车，是海马的mpv车型，所以这款车是国产的。
Prima上市后销量和口碑都不错，这款车上市后受到了很多消费者的欢迎。
Prima搭载两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，一款是1.8升自然吸气发动机。
1.6升自然吸气发动机最大功率88kw，最大扭矩158 Nm，最大功率转速6000 rpm，最大扭矩转速4500 rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
1.8升自然吸气发动机最大功率88kw，最大扭矩156 Nm。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
cvt变速箱的换挡平顺性很好，这个变速箱的可靠性和耐用性也不错。
Prima的前 悬挂 采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。这辆车的前后悬架都有稳定杆。
如果对Prima感兴趣，可以去试试。
普力马是什么牌子的车
Prima是海马拥有的车型，是海马汽车拥有的mpv车型。
Prima自推出以来受到了很多消费者的欢迎，口碑和销量都不错。
Prima使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。
1.6升自然吸气发动机的最大扭矩为120马力和158牛米。这台发动机可以在6000转/分时输出最大功率，在4500转/分时输出最大扭矩。这款发动机搭载vvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
1.8升自然吸气发动机的最大扭矩为120马力和156牛米。这台发动机可以在6000转/分时输出最大功率，在4000转/分时输出最大扭矩。这台发动机配备了vis可变惯性进气系统和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
cvt变速箱的换挡平顺性比较好，这款变速箱的可靠性和耐用性也很好。
Prima的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。这辆车的前后悬架都有稳定杆。
新普力马如何?
新普力马如何?
作为海马改旗易帜后的第二款产品，新普力马的征途是否也能像福美来2那样一路通途，顺风顺水，我们还是先来探探底再说。
当初海南马自达选择普力马作为第一款产品也真是有些胆量，虽然MPV要比旅行轿车更容易让市场接受，但份额终究不能与轿车相提并论，单纯面向家用的紧凑型MPV车型更是小众车型，普力马不但是第一个吃螃蟹的，并且还从中尝到了甜头，这从一方面也说明了这款产品的成功。
与福美来2相比，此次新普力马的易帜方式更为直白，除了车头LOGO，以及由PREMACY改为FREEMA的车尾英文标识之外，在外观上很难看出新普力马有什么变化，仍然是保持了楔形轮廓，虽谈不上时尚、运动或个性，但这种平实的风格反而更不会引发争议，更容易被大众认可。
由于自主之路刚刚起步，海马更多的还只能是延续，所以新普力马车内也是百分之百的传承了以前的产品。好在普力马的底子不错，所以很多设计直到现在看来还是能够体现出巧妙和实用，例如驾驶席座椅后背设有小桌板，副驾驶席的靠背向前放倒后也成为一个小桌子。普力马的后排座椅虽然不是像毕加索、途安那样独立设计，但3个靠背却能够分别放倒，并且后排座椅还能前后纵向移动，多数情况下这些功能也算是够用了。同样延续下来的还有工艺水准，车内的细节之处并没有因为与马自达说“bye-bye”而受影响，材质上的“塑料味”虽然有些明显，但整体来说还算工整细致。不过也有延续过了头的地方，新普力马的车头虽然已?挂上了海马汽车的“海鸥”标志，但车内方向盘中央依旧是马自达的LOGO，据说这是因为方向盘属于整体进口，所以上面马自达车标只能是被保留，这个“心口不一”的问题以前也曾在福美来2的身上出现过。
现在的小型MPV大多都是在轿车平台上衍生而来，但由于要考虑到座椅变化，所以尺寸特点还是会与轿车有所不同。看看新普力马的长度，4 295 mm的尺寸甚至要比捷达、宝来这样的A级车还紧凑，但2 670 mm的轴距却是所有A级车都难以匹敌的，再加上1 570 mm的高度，车内座椅的“辗转腾挪”也就有 了可能，5座普力马也因此有了一个舒适的乘坐空间，但当车内的座椅数目达到7个时，乘坐的舒适性就变得不是那样乐观了，好在7座车型并不是普力马的主打，海马也只推出了一款7座车型。
新普力马的发动机排量依旧，仍为1.8 L，90 kW的最大功率和160 N·m的最大扭矩也都与之前马自达1.8 L的MZR发动机无异，不过这款名为HM483Q的发动机现在身份已是国产，这也是海马自主品牌的核心工程之一，从“VICS可变惯性进气系统”这样的技术称谓不难看出这款发动机与马自达的技术渊源。
自动挡车型搭载了4挡自动变速器，虽然在挡位的数目大战中占不到优势，但顺畅的动力输出还是能让驾驶者拥有一个轻松好心情。如果论加速性能、油门响应，新普力马肯定是无法和轿车去硬碰硬的较量，但是中规中矩的提速却也不会让人抱怨。此外，转向系统和踏板所设定的轻松感觉十分符合家用MPV定位，而这也是普力马的一贯驾驶风格。
此次，海马推出的新普力马共有5款，手动标准与手动豪华的售价分别是10.98万元和12.28万元，自动标准和自动豪华的售价分别是12.58万元和13.98万元，7座车型只有手动豪华型一款，售价为12.68万元。与挂马自达标志时相比，新普力马的价格区间下调了4 000～8 800元，进一步提升了性价比，而品质并没有丝毫折扣。
海马新普力马
长×宽×高/mm
4 295×1 705×1 570
轴距/mm
2 670
发动机型式
DOHC、L4、16气门
发动机排量/L
1.8
最大功率/kW
90（6 000 r/min）
最大扭矩/N·m
160（4 000 r/min）
变速器型式
5挡手动或4挡自动
最小离地间隙/mm
155
驱动型式
前置前驱
轮胎
195/55 R15
售价/万元
10.98（手动标准）
12.28（手动豪华）
12.58（自动标准）
13.98（自动豪华）
12.68（7座手动豪华）
2010款普力马怎么样
2010款普力马怎么样
2010款普力马在原有2009款的基础上1.6手动挡增加了两个型号——1.6手动舒适性和1.6豪华7座，可谓车型更丰富
车内中控锁2010款的手动标准型增加了两个3个配置：车内中控锁，后座中央扶手，后排杯架，三个很适用的配置，但是价钱在原有的基础上并没有改变
动力上面延续了09款，1.6VVT和1.8VIS自主的发动机。
其他基本上和09款无多少的改变
优点：能选择的车型现在比较多了，不像以前只有4款车的时候，消费者能更多的把握。外形受很多人的亲睐，空间确实不错，而且变化多重，拉人拉货非常的方便，动力强劲，内饰做工也可以。
缺点：油耗比骊威还是偏高，车身在起步的时候抖动非常的厉害，座位比较硬不是很舒适，高速的时候方向容易跑偏（这个海马的通病）尾灯质量不太好，容易进水
PS：在选择这种小商务（或者叫全能家轿）的时候，对空间和动力要求比较高的话，普力马是非常不错的选择，而且外观真的很大气。如果对油耗和做工要求高的话，骊威还是不错
普力马质量怎么样呢？
普力马质量怎么样呢？
您好：关于您咨询的买车问题，新款普力马相比老款车型在外观上有了很大变化，整体上更加时尚、大气，前脸采用了流行的“v型”设计，相比老款来说更加饱满。新普力马共搭载了1.6l和1.8l两种排量的发动机。1.6l排量车型最大功率为88.2kw/6000rpm，最大扭矩为158n.m/4500rpm。1.8l排量发动机的最大功率为90kw/6000rpm，最大扭矩为160n.m/4000rpm，从数据上看，1.6l的动力参数与1.8l的动力参数相差不多。在实际使用当中，普力马整车故障率很低，日常使用只要正常换油保养就可以了，很少会有涉及到维修的项目，而且这款车燃油消耗控制的很经济，建议您到店里试乘试驾，亲身感受一下普力马的动力和操控，这款车可以考虑购买。
普力马是合资还是国产
Prima是国产车，是海马的mpv车型，所以这款车是国产的。Prima上市后销量和口碑都不错，这款车上市后受到了很多消费者的欢迎。Prima配备了两台发动机，一台是1.6升自然吸气发动机，另一台是1.8升自然吸气发动机。1.6升自然吸气发动机最大功率88kw，最大扭矩158Nm，最大功率转速6000rpm，最大扭矩转速4500rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。1.8升自然吸气发动机的最大功率为88kw，最大扭矩为156Nm。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱换挡平顺性很好，这款变速箱的可靠性和耐用性也不错。Prima的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。这辆车的前后悬架都有稳定杆。如果你对Prima感兴趣，可以试试。百万购车补贴
普力马用了什么发动机
Prima用过两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，一款是1.8升自然吸气发动机。后期用1.6升自然吸气发动机替代1.8升自然吸气发动机。这款车的1.6升自然吸气发动机参数比1.8升自然吸气发动机好，燃油经济性也更好。1.6升自然吸气发动机最大扭矩120马力，158牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4500转/分。这款发动机配备了多点喷射技术和vvt技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速器或者5速手动变速器。1.8升自然吸气发动机最大扭矩120马力，156牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这款发动机配备了vis可变惯性进气系统和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。Prima的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。这款车的前后悬架都装有平衡杆，可以约束车身的侧倾范围，提高汽车的操控性。百万购车补贴
普力马用了什么发动机
Prima用过两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，一款是1.8升自然吸气发动机。
后期用1.6升自然吸气发动机替代1.8升自然吸气发动机。这款车的1.6升自然吸气发动机参数比1.8升自然吸气发动机好，燃油经济性也更好。
1.6升自然吸气发动机最大扭矩120马力，158牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4500转/分。这款发动机配备了多点喷射技术和vvt技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速器或者5速手动变速器。
1.8升自然吸气发动机最大扭矩120马力，156牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这款发动机配备了vis可变惯性进气系统和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
Prima的前 悬挂 采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。
这款车的前后悬架都装有平衡杆，可以约束车身的侧倾范围，提高汽车的操控性。
新普力马质量怎么样？
新普力马质量怎么样？
您好：关于您咨询的买车问题，新款普力马相比老款车型在外观上有了很大变化，整体上更加时尚、大气，前脸采用了流行的“v型”设计，相比老款来说更加饱满。新普力马共搭载了1.6l和1.8l两种排量的发动机。1.6l排量车型最大功率为88.2kw/6000rpm，最大扭矩为158n.m/4500rpm。1.8l排量发动机的最大功率为90kw/6000rpm，最大扭矩为160n.m/4000rpm，从数据上看，1.6l的动力参数与1.8l的动力参数相差不多。在实际使用当中，普力马整车故障率很低，日常使用只要正常换油保养就可以了，很少会有涉及到维修的项目，而且这款车燃油消耗控制的很经济，建议您到店里试乘试驾，亲身感受一下普力马的动力和操控，这款车可以考虑购买。
普力马，这车怎么样啊
优点：定位比较独特，细分市场对手比较少； 两个排量的发动机表现都比较完善； 1.8L发动机动力输出比较持续，整体动力令人满意； CVT变速箱对动力的反应较为积极； 驾驶风格很亲民，即便是新手也容易开得平顺、轻松； 底盘滤震表现不错，走烂路感觉较扎实； 车厢做工用料比较厚道，观感相对高级； 车厢通透、开扬，视野很好； 前两排座椅的头部、腿部空间比较充裕； 车厢功能性设计比较到位； 后两排空间多变，尾厢功能强大。
缺点：1.6L发动机头段输出较为一般； 手动变速箱稍微偏紧，行车中挡杆容易产生“谐振”； 泊位掉头时，方向盘手感略重（尤其对女士）； 车厢隔音较为一般； 只有1.8L最高配置版本提供七座。得益于成熟的底子在手，新一代普力马在行驶表现方面有上等的表现。从机械到功能，如果以自主品牌的水准来考量，它都称得上成熟完善。但环顾市场，新普力马的最直接竞争对手却是合资品牌的骊威，与之相比，新普力马在机械方面没有突出的优势，品牌竞争力也稍有不如，但以“全能家轿”自居的新普力马却在空间和功能性方面完胜，而且还有最实用的七座选择。海马目前具有自主知识产权的发动机，分别是HA-VVT-1.6和HA-VIS-1.8Ⅱ两款，之前都已经用在欢动上面，有相当成熟的表现，如今也全部用在新普力马上了。其中1.6L发动机最大输出参数为88.2kW@6000rpm、158Nm@4500rpm，并具备VVT技术；1.8L发动机最大输出参数为90kW@6000rpm、160Nm@4000rpm。 综合油耗1.6在8个左右 1.8的在9个左右 综合来说 还是性价比很高的一款车~
