平板拖车价格
平板拖车分一拖二和一拖一两类，它们分别价格如下：一、一拖二平板拖车1、蓝牌一拖二平板拖车参考价格：10.5万～13.5万蓝牌一拖二平板拖车，该车型在轻卡底盘上进行改装，底盘厂家包括东风、解放、福田、江淮、江铃、五十铃等，业务范围主要针对乘用车（包含小轿车、SUV、越野车、商务车），可改装半落地或全落地两种形式。2、黄牌一拖二平板拖车参考价格：13.8万～22.9万黄牌一拖二平板拖车车型就比较多，根据底盘轴距不同平板可以做到5.6米、6.2米、7.2米等，可以选择的底盘包括东风、解放、江铃、五十铃、福田、江淮。3、带吊一拖二平板拖车参考价格：19.8万～28.9万带吊一拖二拖车，该车型的底盘主要在东风、解放，吊机可选徐工、三一、石煤等，相应的底盘轴距越大能匹配的吊机吨位也越大。二、一拖一平板拖车1、蓝牌一拖一平板拖车参考价格：12万～14.8万蓝牌一拖一清障车是在3300轴距小型底盘上改装而成，主要用来拖小型货车。2、黄牌一拖一平板拖车参考价格：29万～33.5万该车型的上装吨位有10吨、12吨、16吨、20吨、25吨不等，底盘厂家有东风、解放、重汽、陕汽等，16吨以下的多选择东风、解放，16吨以上多选择重汽、陕汽。3.拖吊分离一拖一平板拖车参考价格：72.8万～81.9万该车型主要在重汽、陕汽前四后八的底盘进行改装，可以选择30吨或50吨上装。其最主要的特点就是可以用于起吊事故车也可以将起吊的事故车拖走。以上为市面上常用的平板拖车价格。
平板拖车一般多少钱
平板拖车种类很多，有挖掘机运输车，低平板拖车，道路清障车以及特殊设备运输车，军用设备平板运输车等。
最便宜的要算低平板拖车，又叫工业运输平板车，一般用五十玲车型原厂改装，这类车大约在16万左右。
挖掘机运输车和道路清障车根据不同型号，价格在18万至30万不等。
特殊设备运输车一般在50万以上，如果是军用设备平板车，如火箭导弹运输车，造价都在数百万元甚至上千万元。因为军用运输车除了需要应对各种复杂路况外，还要具备较大的越障能力和平稳性。
MG MULAN对比大众ID.3，谁是适合您的新能源车？
随着油价的快速攀升以及人们对于未来美好生活的追求，把家里第二台车型锁定为新能源车型的消费者也越来越多。为了顺应这一潮流，各大车企也都各显神通，纷纷推出了极具特点的新能源车型。今天，小编也给大家推荐两款不错的跨界新能源车型。MG MULAN9月13日，上汽集团宣布MG MULAN（海外定名为MG4 ELECTRIC）全球上市，售价区间12.98-18.68万。当天，万辆MG MULAN在上海发运赴欧。作为上汽MG旗下全球纯电超能的跨界车型，新车充满科技感的外观和丰富的撞色搭配，让时尚与科技语言相互碰撞。新车采用较为个性的外观设计，搭配狭长的前大灯组，整体视觉很有攻击性。在细节方面，新车的前灯组采用了三角形设计，官方称之为“灵动科技矩阵大灯”，并且，新车还在前保险杠的下方加入了碳纤维风格竞技前唇，对于一款全球车型来说，气场完全不输合资车型。同时，MG MULAN还将有路转粉、回头绿、高冷灰等7大车身配色可选，基本可以满足不同消费者的个性化需求。新车长宽高分别为4287/1836/1516mm，轴距为2705mm，在同级别的车型中，也是占有一定的优势。其次，新车的A柱还做了前移的处理，不仅美化了车型的外观造型，还进一步可以保证车内的驾乘空间。从远处看，MG MULAN还有种“西装暴徒”的感觉，极度凸显了MG MULAN卓尔不群的气质。新车尾部的造型由不规则状的“贯穿式”尾灯组构成，搭配镂空双幅尾翼的设计造型，呈现出不俗的高级感。新车的后尾灯虽然采用贯穿的设计，但在中间光源的部分却以MG品牌 LOGO分割，最终形成分体式的光源，相信点亮后会有着不错的视觉效果。同时，车顶还采用了分体式设计的扰流板，搭配上下包围的银色护板扩散器，确实营造出个性十足的视觉效果。大众ID.3大众ID.3作为大众ID.系列推出的纯电动紧凑车型，整体增加入了不少时尚的设计元素，上汽大众官方还给出了“潮趣电动”的定义。贯穿式前大灯搭配封闭式进气格栅，两侧狭长的前照灯向后延伸，增添了一丝运动氛围。新车长宽高分别为4261/1778/1568mm，轴距为2765mm，第二排座椅按比例放倒后，后备箱最大容积可扩展到1267L。虽然该车整体不算庞大，但绝对可以满足家用。车身尾部线条凌厉，与前脸有着很强的呼应效果，虽然尾灯不是贯穿式的设计，但整体造型还是很耐看的，与大众传统燃油车相比，多了一分年轻时尚感。整体来看，两款车型在外观设计方面截然不同。MG MULAN作为上汽MG旗下全球纯电超能的跨界车型，设计感十足，足以凸显年轻人的性格。然而，大众ID.3小巧的造型也就更适合新手司机，受众群体也较小。MG MULAN在内饰方面，MG MULAN整体十分简洁，整体由7英寸液晶仪表与10.25英寸悬浮式中控屏组成。同时，内饰提供黑色、黑灰拼色、红白拼色三种配色方案，丝毫不失奢华感，整体呈现出年轻活力的个性和不拘一格的运动理念。细节方面，新车还采用了类似于琴弦元素的空调出风口设计，搭配旋钮式的换挡杆，质感明显提升，风格非常欧洲。大众ID.3大众ID.3车内整体设计偏向简约，物理按键较少，均主要通过中控屏幕的滑块实现操作，内部由一块5.3英寸液晶仪表和一块10英寸中控大屏搭配而成，配备智慧车联系统4.0，丝毫不失科技感。虽然座椅采用了织物/仿皮混搭的设计，但整体舒适度还算不错的。内饰方面，针对大众ID.3的内饰设计，众多网友纷纷表示这确实与大众传统的燃油车型不同，整体设计也更加年轻化。而MG MULAN更考虑年轻消费者的感受，不仅兼顾家庭用车需求，还更符合年轻消费者追求个性的理念。MG MULAN作为MG面向全球的重磅产品，MG MULAN整体依托上汽集团的全球研发体系。MG MULAN整体采用上汽星云纯电专属系统化平台打造，搭载上汽“魔方”电池，并提供51kWh（磷酸铁锂电池）和64kWh（三元锂电池）两种电池包。值得一提的是，该“魔方”电池最大的亮点就在于采用了LBS躺式电芯和CTP技术，可以使电池整包厚度降低至110mm，并为车内腾出了垂直的空间。其次，两驱车型续航里程分别为425km和520km，四驱车型最大续航里程可达460km，完全满足了消费者正常出行的需求。在电池安全方面，MG MULAN凭借EURO-NCAP欧洲五星安全标准的研发，具备“零燃科技”五重递进式电池包防护，7*24H的自我热失控监测，再加上独有 LBS躺式排布电芯设计，完全保证了新车的电池安全性能。毕竟，MG MULAN肩负着“抢攻”欧洲市场的使命，整体性能表现还是不容小觑，确实要比不少纯电动汽车产品强许多。大众ID.3作为大众ID.家族中的首款量产车型，大众ID.3搭载后置永磁同步单电机，最大功率125kW，最大扭矩310N·m。续航方面，容量57.3kWh的三元锂电池，可以带来450km的NEDC续航里程，对于家用通勤来说，基本没有什么里程焦虑。MG MULANMG MULAN全系采用后驱架构的设计，匹配五连杆后悬架，顶配的四驱版本，0-100km/h才仅需3.8秒，这表现确实不俗。在起伏路面时，新车也可以表现出很好的平顺性及减震效果，并可以为车主带来稳定的操控表现。其次，新车拥有较好的灵活转向性，50：50的轴荷比，再加上490mm的超低重心，实际表现也是十分亮眼。大众ID.3大众ID.3采用后置后驱的设计，后五连杆悬架设计除了让车辆拥有更好的支撑性，也进一步提升了德系驾控体验，加强乘坐舒适性或与道路的连接。其次，大众ID.3的底盘平整度较高，新车在下摆臂的下方还放置了一块下护板，在提升安全性的同时也大幅度降低风阻系数，近而有效提升了续航和操控性能。动力方面，MG MULAN3.8秒破百的性能表现，确实在20—30万元区间的车型中比较少见。总而言之，MG MULAN凭借强大的动力表现，也是将超跑级的加速性能门槛拉到了普通的消费人群中。毫无疑问，对于消费者而言，这两款车型都希望尽快抢占新能源市场，两款新车不单单是作为传统车企转向新能源的先锋军，更在于其还肩负着年轻消费者群体的一大新选择。然而，MG MULAN对比同级主打家用的大众ID.3颜值更高、配置更高、性能也更加运动。对比两款车型的顶配版本，MG MULAN不仅Alcantara、360倒车影像，而且MULAN前后都是碟刹，配置方面也更有优势。值得一提的是，在价格方面，MG MULAN用也是目前性价比较高的一款纯电动“小钢炮”车型。【本文来自易车号作者越野大熊猫，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
板车托运汽车怎么收费
板车托运汽车是最为常见的汽车托运方法，那么板车托运汽车该怎么收费呢？收费标准是什么？接下来就为小伙伴们详细介绍一下吧！想要托运汽车的小伙伴们快来了解一下吧！板车托运车辆收费的项目1、基础费用：基础费用包含里程费，司机人工费、过路费等，一般情况下，路程越远这些费用都是越高的。2、车型费用：通常来说都是车小便宜车大贵，因为车辆越大占用的运输空间就越大，但以常规的家用车来看，加收的费用一般不会超过500元; 3、保险费用：保险费用的多少取决于车辆的价值，一般来说20万以内的汽车很多托运公司都会免收保险费的，但如果汽车超过20万，那么超出的部分就会按一定比例收取;4、上门取车：上门取车也是要加上收一定费用的，但一定要找正规的物流公司，否则很容易会产生隐性收费。 路程越远运费并不一定越贵一般情况下，路程越托运费也就越高，但如果运送地城市比较热门，那么它的价格就会比其他城市要实惠些许。另外，如果你托运的过程中遇到空车返程的板车，那么他的收费一般是会低于市场价格的
板车托运收费标准
许多小伙伴们托运汽车都会选择用板车托运，那么就让我们一起来了解一下，用板车托运汽车一般是怎么收费的呢？接下来就为小伙伴们详细介绍一下吧！板车托运收费标准详见下文。板车托运如何收费行业通行收费标准如下：公里数低于1000公里：大致费用约为6元/公里公里数高于2000公里，大致费用约为5元/公里 决定托运价格的决定因素1、空载率路程空载率高，费用就低，空载率低，费用就高;2、距离并不是唯一因素，距离越短，里程单价越高这个就跟出租车有起步价一样，板车托运太短的距离就会算入起步价了。 车辆托运运费的构成绝大多数托运汽车企业的收费基本上都由基本价钱、车型价钱、拖运商业保险构成，实际以下：1、基本价钱：在其中包括该运输线路的油钱、高速过路费、车子工作人员费用等;2、车型价钱：一般来说，车型容积越大，收费也就越高，比如说商务汽车、SUV等;3、商业保险收费：保费一般会是汽车价钱的千分之一，但一些汽车托运公司会之上门拿车(收费的)赠送保险的形式开展营销推广，为此得到客户好感度。 板车托运的基本运费板车托运的基本运费除了包括板车消耗的柴油，司机的人工成本，还包括了这条路线所需的过路费，以及路线是否涉及中转，不是每家公司每条线路的情况都是一样的，如果有的涉及中转，那价格可能比其他公司就稍微高那么一点，但是这种都是属于正常现象，因为不可能每条线路每家公司都是一样的，是否中转都要根据托运情况决定。板车托运的运费险这一点作为一个网购小青年来讲，说实话我每次买东西都没怎么在意运费险这玩意儿，主要原因还是因为小编穷呀，那东西也不值钱，运费险这不就跟网购带运费一个性质的吗，小编肯定是秉持着节俭的态度拒绝这种，但是车，它不一样啊，它贵啊，哪怕磕着碰着这没两个零能解决吗，况且，这个运费险也就占了价格的千分之一，买不了吃亏买不了上当!
