离发布不远了？新一代哈弗H5最新实车曝光，定位大型SUV
日前，新一代哈弗H5的实车图再次在网络上得到了曝光。作为哈弗汽车全新打造的车型，新一代哈弗H5拥有近5.2米的车身长度以及3.1米的轴距，官方将其定位为大型SUV，并提供汽油和柴油版本给消费者选择。值得一提的是，本次曝光的新一代哈弗H5在车身表面没有任何伪装，因此其发布的日期预计不远了。实际上，新一代哈弗H5已经于今年3月份出现在工信部的新车申报目录当中，其中前进气格栅使用粗壮的装饰结构镶边，内部辅以双横幅条修饰，配搭有棱有角的前保险杠造型，彰显出标准硬派SUV的视觉效果。从侧面来看，新一代哈弗H5的C柱造型较为宽大，并采用与车身同色的设计，让车辆具备了不错的辨识度。此外，该车在车身表面使用强劲有力的线条勾勒，同时前后翼子板略微宽出车身，肌肉感得到较为直观地呈现。而根据申报信息显示，新一代哈弗H5将搭载17英寸和18英寸轮圈。车尾部分，新一代哈弗H5的尾灯采用纵向设计，灯组之间使用黑色装饰板相连，在一定程度上延展了尾部的视觉宽度。此外，新一代哈弗H5在后保险杠区域使用黑色装饰板包裹，并融合双边共两出镀铬排气装饰。车身尺寸方面，申报信息显示新一代哈弗H5的长宽高分别为5190/1905/1835毫米，轴距3140毫米，并且申报车型均采用5座布局。根据此前曝光的谍照，新一代哈弗H5的内饰设计风格与长城皮卡车型比较相似，配套圆形三幅式多功能方向盘，液晶仪表和中控屏均为悬浮式布局。除此之外，新一代哈弗H5还拥有与坦克300相似的换挡杆，换挡杆前部区域疑似设置有手机无线充电面板。动力方面，申报信息显示新一代哈弗H5拥有汽油和柴油动力可选，其中汽油版车型搭载两种不同调校的2.0升涡轮增压汽油发动机，最大功率分别为145千瓦和165千瓦；柴油动力车型搭载2.0升柴油发动机，最大功率122千瓦。传动系统部分，新一代哈弗H5有望匹配6速手动变速箱和6速手自一体变速箱，不过实际情况还需要以官方公布为准，笔者也将持续保持关注。【本文来自易车号作者车大炮咩，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
这款全新大型SUV，原来是大家熟悉的哈弗H5
哈弗H5，是让很多越野爱好者心心念念的一款车型，出色的越野能力让它留下了非常不错的口碑，只不过在它淡出市场的那几年，也是国内硬派SUV市场极速溃缩的时间。而在当下国内大尺寸的越野SUV热度逐渐回暖，哈弗也等到了将H5重新拉回产品线的契机，只不过和我们熟悉的哈弗H5，它似乎又增加了更多看点。最不同的应该就是定位了，我们熟悉的哈弗H5是一款标准的紧凑型SUV，四米六出头的尺寸放在现在基本没什么优势，而全新的哈弗H5则定位是一款大型SUV，直接干掉了哈弗H9成为了新旗舰，这确实也打乱了哈弗H系列产品线的名称与定位。车身尺寸方面，全新哈弗H5的长宽高分别为5190/1905/1835mm，轴距为3140mm。这个尺寸确实很大，特别是它还是一款硬派越野车。外观设计来看，哈弗H5采用了全新的设计风格，整个车看上去十分硬朗，和当下哈弗的其它车型都有一些区别。前脸造型比较硬朗，大尺寸的中网内部采用了两条双层的镀铬装饰，两侧大灯的造型也比较方正，下包围则采用了黑色的防擦板，让整体看上去更有野性。车身侧面也比较有特色，前后轮眉的线条可以很好的衬托出肌肉感。车身姿态比较高，整车看上去也很修长，比例更像是大家熟悉的领航员。尾部的设计则比较简约，贯穿式的尾灯样式也很有辨识度。内饰部分，哈弗H5采用了一个相对简约的设计风格，两块悬浮式的屏幕增加了一些科技感，但从目测来看，屏幕的尺寸有点小，特别是在这个大尺寸的车内，看上去就稍显小气了。档把的造型还是很经典，也是最具辨识度的地方。此前曝光的谍照来看，和申报信息来看，新车是一款5座的车型，后排的空间也比较可观，地板也很纯平。但是它的尺寸已经超过5米的大型SUV，没有第三排有点说不过去，或许在上市的时候会有推出6座或7座的版本。动力方面，申报的车型采用了2.0T发动机，最大功率为224马力。此外，该车还将提供2.0T柴油发动机，功率122千瓦。在长城大力发展混动的当下，哈弗H5也极有可能会推出混动的产品，对于这个尺寸的SUV来说，或许会更有竞争力。总结：确实没能想到P04就是哈弗H5，毕竟安装哈弗SUV产品线的规划，这样一款大型SUV要么就是重新规划一个序列，亦或者哈弗H10什么的。不过哈弗H5还是采用了非承载式的车身，硬派的定位依旧，只是尺寸大了不少，毕竟在长城的体系里已经不缺一款紧凑型硬派SUV了。作者【本文来自易车号作者车算子，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
15万级全尺寸SUV？实拍新哈弗H5
2013年，在中国汽车市场中有一台个性十足的“大家伙”哈弗H5, 非承载式车身和巨大的驾乘空间让它的月销量能稳定保持在4500台以上，但随着产品一代一代更迭，SUV市场的竞争也越来越激烈，哈弗H5的优势也变得越来越小，后来官方果断选择了停售。然而，哈弗官方似乎并不打算放弃这个车型，所以在老款哈弗H5“大杀四方”之后的第十个年头，2023年，新哈弗H5到来了。看到新哈弗H5的第一个感受就是“大”。从之前的紧凑型车升级为了豪车才可能拥有的超大尺寸车身，15万级别的全尺寸SUV，这在之前是我们想都不敢想的，同时车身的外观方正硬朗，展现出了作为大车的沉稳和干练，看上去大气十足。硕大的车头气势十足，匹配的是梯形的大尺寸进气格栅，而且与长城家族的其他大尺寸车型一样，新哈弗H5也用上了粗壮的镀铬饰条，黑色的HAVAL品牌LOGO被置于镀铬条正中心，带来了国人最喜欢的稳定感和踏实感。新哈弗H5的灯组也十分巨大，烽火方炬晶钻大灯拥有不错的亮度，实力足够“照亮荒野，穿透群山”，点亮后的辨识度也极高，可以说是光之所至，皆是征途。新哈弗H5的侧面则更加惊人，整车姿态十分魁梧，是一台全尺寸SUV应该有的气势。新车长宽高分别为5190/1905/1835mm，轴距为3140mm，作为对比，坦克500这台中大型SUV的车长只有5070mm。虽然这台车是带大梁的，不过它的定位并不是一款真正玩乐型的硬派越野车，它更像是一台综合了城市、高速、穿越和拉货等属性的六边形战士，这也是为什么新哈弗H5的轮胎并没有使用专业越野胎的原因之一。值得一提的是，新车的C柱设计十分宽大，C柱后侧还有大面积的侧窗，虽然这台车是五座布局，并没有第三排，但巨大的后备箱足以让你搬家拉货样样精通。车尾部分新车拥有顶置的小尾翼、隐藏式排气和贯穿左右的黑色饰条，看上去既时尚又精致。与此同时，新车尾部保险杠上还预留了拖挂房车的方口，不过具体什么时候才能拥有拖挂的资质，就让我们拭目以待吧。内饰方面新车采用了简洁的设计风格，但又拥有一些豪华感。全液晶仪表和中控屏幕都采用了悬浮式的设计，还拥有三幅方向盘和类似坦克300等车型的换挡杆。在中控屏下方，新车还保留了大部分物理按键，这是让人十分惊喜的，其中一些功能都非常实用，比如空调的温度和风量调节、前后车窗除雾和低速四驱等。再下方还有两个USB插口，实用性较强。车内通过元素的对撞，展现出了这台新车独一无二的豪华与硬汉，比如整车以软质材料包裹居多，配上撞色的设计，十分讨巧，而六边形空调出风口等元素又在诠释着它的硬派，所以整体来说足以让人眼前一亮。同时，新车的座椅填充也十分柔软，皮质较为细腻，触感很好，再加上宽大的设计，坐进去十分悠闲。后排座椅同样舒适，还支持靠背两档可调，实现了27°和31°的角度调节。不过需要注意的是，直接放倒后排座椅是无法获得纯平空间的，你需要先拆掉椅面，再进行放倒，这个时候你就可以得到一个巨大的纯平空间，你可以把它作为一个2米的大床，也可以用2116升的超大空间搬家，实用性极强。新哈弗H5还拥有前后贯穿式的行李架，总长达到了2630mm，宽度达到了1118mm，车顶帐篷、自行车、皮划艇、冲浪板等物品可以随心放置。行李架外侧还预留了卡槽结构，可以自主加装遮阳帘、行李框等。动力方面，新车搭载了2.0T汽/柴油+采埃孚8AT的动力组合，多项可选满足了各类使用需求，其中2.0T汽油发动机最大功率165kW，可以使用92号汽油，所以无论是城市日常驾驶、高速还是长途穿越，这套动力都能完美应对。最后：在大家最关心的价格方面，哈弗H5的定价很有可能在15万级别，那么15万级的全尺寸SUV，能代步、能长途、能越野、能穿越，它一定能成为这个价位段的一匹黑马，它几乎没有竞品，那么你认为它能成功吗？【本文来自易车号作者牛车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
试驾新哈弗H5 经典热销车型的强势回归，了解一下！
哈弗汽车在SUV市场征战多年，推出过多款经典热销车型，这其中就有哈弗H5车型。在重启哈弗H5这个车型前，上一款哈弗H5还停留在2018款，作为一款重新回归到人们眼前的热卖车型，自然其实力是不可小觑的，这也是近年来哈弗汽车打出的最有力的一记王炸——新哈弗H5。当新哈弗H5出现在我眼前的时候，第一感觉不仅是觉着这款车大，还有就是这车的造型设计真不错。在经过多年的经验积攒和理念更新，哈弗在汽车设计方面的水平进步是显而易见的，特别是此时眼前这辆新哈弗H5。我们先从新哈弗H5的大来说说这款车，该车定位在大型SUV这个级别，车身整体线条却并没有像哈弗其他大体型SUV那样走大高的路线，而是呈现出略显修长优雅的姿态，很有美式全尺寸SUV的感觉。新哈弗H5的长宽高尺寸达到了：5190毫米/1905毫米/1835毫米，轴距则长为3140毫米。新哈弗H5的造型设计既能看到家族的设计思路，也能看到在这款车上的独特之处。被称为登云梯双轨格栅的前脸中网，整体给人粗犷而豪华的感觉，非常能带给人硬派SUV的气场。两侧大灯设计被称为烽火方炬晶钻大灯，内部采用BOLD LED PERFORMANCE专业户外LED大灯为光源，并内置了LED日间行车灯。尾部大灯设计被称为熔岩飞流尾灯，远处看去也有很高的辨识度，同时尾部采用了一体式的设计，中央带有HAVAL文字LOGO的装饰条，将两侧大灯连成一个整体，这也是时下非常主流的设计方式。进入车内，说实话一般人不借助迎宾踏板的话还真不容易进入到新哈弗H5的内部，毕竟这款车的最大涉水深度也达到了600毫米，车底盘的高度还是离地较高的。车辆内部的整体设计还是较为简洁务实的，但科技配置方面还是丝毫没有马虎的。前部控制台上共有两块独立的大尺寸液晶屏幕，特别是可触控的中控大屏幕尺寸为12.3英寸，智能网联车机采用的系统来自腾讯TAI3.0生态，支持非常丰富的交流互动功能。作为一款体型很大的SUV车型，360度环视系统还是非常必要的，可以帮助车内的乘客清晰地了解车辆周围的情况，避免了车外视线死角有意外的出现。另外，为了帮助乘客更好地了解车外局部的清晰画面，乘客可以通过切换摄像头的内容而放大局部的画面。厂家为新哈弗H5提供的是2.0T发动机+8速手自一体变速箱的动力组合，同时车辆也配备了电控分时四驱系统，驱动模式分两驱2H、四驱高速4H、四驱低速4L，通过空调控制区下沿的控制键进行切换，另外四驱系统采用伊顿机械差速锁，机械式差速锁无需驾驶员控制，依据路面变化自行完成锁闭；结构简单，扭矩承载能力强，可靠性高。新哈弗H5在户外通勤时的通过性还是非常强大的，只要不是过于夸张的高难度挑战情况下，一般能遇到的off-road路况这款新车都是能轻松应对的，特别是当车辆切换到四驱模式后，车辆的爬坡能力和脱困能力都得到了进一步的加强。在搭配AT轮胎后，车辆的越野性能得到了更充分的发挥，此外调校到位的悬挂系统在越野中也表现出了稳定的支撑性，可以使车辆更好地在起伏中保持车身的稳定。而当车辆在城市道路行驶中，成熟的动力系统组合保证了车辆的充沛动力，无论是起步还是途中加速，变速箱都能很好地配合发动机工作，让动力输出时变得更为快速和直接，并能在行驶中很好地保证油耗的经济性。工程师对悬挂系统在城市道露的调校也着实让人满意，悬挂对路面颠簸的过滤非常出色，能很好地为乘客提供舒适的驾乘感受。在与新哈弗H5进行深入接触后，这款新车表现出的全面性令人非常满意，尽管这个大家伙没有走高端路线，并没有为车内提供过分奢华的配置，但是15万起的售价绝对是良心的表现，少有的物超所值代表。宽敞舒适的车内空间绝对是新哈弗H5的一大卖点，在车内绝丝毫不会有拘束的感觉，后备厢的储物空间也是大得出奇。目前试驾的车型是以5座车型为主，即便先期上市的车型都是5座版，相信未来也会推出7座版的新哈弗H5车型。不过可以肯定的是无论车内是几个座，如此让人感觉超值的大型SUV很难不去重现当年火爆的销售业绩。----------E------------N-------------D----------想看到更多实用且实在的文章、音频和视频，尽在“车轱辘话的声音”！文章未经允许不得转载！【本文来自易车号作者车轱辘话的声音，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
全新哈弗H5官图发布 造型更硬派/或四季度上市
易车讯 日前，哈弗汽车官方正式发布了全新哈弗H5车型的官图。作为换代车型，新车采用了家族最新设计风格，造型更加硬朗时尚。此前申报信息显示，新车将搭载2.0T汽油及柴油发动机，并有望推出更多动力版本。据悉，新车有望在今年四季度上市。从官图来看，全新哈弗H5采用了家族最新设计风格，前脸配备了粗壮的双横辐格栅，多边形大灯造型非常有辨识度，配合极富层次感的前包围以及发动机盖上隆起的线条，让前脸看起来更加霸气。侧面来看，新车整体采用了比较方正的设计风格，腰线看起来肌肉感十足。此外我们还看到，新车C柱看起来更加宽大，预示其将拥有不错的内部空间。尾部方面，新车采用了竖状尾灯组，并通过一条黑色饰板相连，配合双边共两出排气，霸气十足。结合此前的申报信息，新车长宽高分别为5190/1905/1835mm，轴距为3140mm。动力方面，新车将搭载2.0T汽油及柴油发动机，其中汽油发动机最大功率165千瓦，柴油发动机最大功率122千瓦。不过有消息称，新车有望推出更多动力版本车型。打开易车 App，搜索“真十万公里长测”，看最真实的车辆长测报告。
呼唤硬派越野车哈弗H5
自2012年上市以来，在国内哈弗H5成了不少初级越野爱好者的首选车型，原因在哪?扳着手指头算一下，10万左右的硬派越野车，也只能选择哈弗H5了。
目前国内的硬派越野车市场，对于那些土豪级的消费者来说，首先肯定是丰田普拉多、三菱帕杰罗、日产途乐，甚至是酷路泽、红杉等价位更高的性能越野车。但是对于一些预算有限、又想过一把越野瘾或者初级越野的消费者来说，能选的车型实在太少了。所以也导致铃木吉姆尼价格水涨船高，不仅处于一直下降的状态，而且还是一车难求。
再加上由于国6排放的实施，导致很多地区普拉多、帕杰罗等国5排放的中东版车型无法上牌。如果异地上牌的话，无疑又增加了消费者的购车成本。
玩越野车的朋友都知道，类似途乐、酷路泽这种大型越野车，由于车身太长，在平时越野的时候通过性能反而会下降，还不如一些身材稍小一点的越野车。而铃木吉姆尼虽然性能强悍，但是不到3米7的车身长度，确实又小了一点。平时出游，装载能力实在太差了。所以价格10万出头、车长4米6多的哈弗H5的优势很明显就出来了。
不过遗憾的是，目前市面在售的哈弗H5是2017年上市的车型，仍是国5排放的标准。不过近期有消息称，2020款哈弗H5在不久的将来要上市了。
从目前网上流出的图片来看，全新的哈弗H5外观看起来更加的硬朗，大尺寸的镀铬进气格栅以及圆形的LED日间行车灯，让整车看起来与吉普牧马人有些神似。从侧面来看，车身的线条也比较硬朗，车顶还配备了行李架。尾部采用了熏黑式的LED尾灯，极具视觉冲击力。
内饰设计上，全新的哈弗H5采用了更大尺寸的中控设计，全液晶仪表盘、彩色中控大屏、HUD抬头显示、换挡拨片、驾驶模式切换、自动空调以及电子档杆的配备，在质感和科技感方面相比现款车型均有提升。
动力上，全新的哈弗H5依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，预计将会6速手动和8速手自一体变速箱，具体参数暂未透露。根据车快评的预测，四驱以及非承载车身配置应该会延续。
售价上，根据现款车型的售价，2020款哈弗H5最低配车型的起售价估计会在11万以内。关于全新哈弗H5的上市时间，目前还没有确切的消息，只能等待了。
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【车主点评:硬派野性还在 我的哈弗H5用车分享】
#选车理由 本人热爱旅行，最开始也考虑过旅行车，小轿车，城市SUV。然而有句话，最美的风景一定是在人迹罕至的地方，而这样的地方非硬派越野不能胜任。看了几款硬派越野车，X8有大梁开裂的情况。S350整体略贵，而我也不需要那么大的车。北京40外观很纯正，但考虑到要兼顾家用，综上，就只有H5最适合我了。
#最满意 高大，视野开阔，底盘高，高速稳健。
#最不满意 乘坐舒适性只能用非常一般的形容。操控性也不如一般的小车。内饰简单，细节略显粗糙。
#空间 空间大，180以内不会感觉太局促。个子高的上车会磕到头。后排座椅会宽裕一些，后备箱很平整，但是座椅不能完全放平。
#外观 霸气侧漏，耐看，屁股中规中矩。
#内饰 内饰马马虎虎，略显简单，细节做得也不是很到位。
#动力 车重，起步有点肉，高速跑起来会好很多。主要还是一二档齿比的问题，为了扭矩牺牲车轮转速。
#操控 档位生涩，不够清晰，没有吸入感，新手不建议操作。
#舒适性 座椅偏硬，冬天冰冷，当然这些可以加套进行解决。
#油耗 市区上下班目前综合油耗8.7个油。高速能跑到六七个左右。
哈弗h5新款质量怎样?
关于大家所关注的“哈弗h5新款质量怎样?”有以下相关内容。哈弗h5新款质量挺好的：1、哈弗H5本身的定位是一款自主品牌经济入门型硬派越野车，柴油版H5比较受关注的恰恰是柴油版本，除了越野爱好者普遍喜欢的大扭矩之外，柴油发动机本身质量稳定性也是优点，长城本身靠皮卡和特种车辆起家，柴油发动机一直是强项；2、至于H5柴油版的综合质量如何，只能说车型有些老，大的硬件部分没有问题，结实耐用，适用范围比较广，对使用环境要求也不高。但细节部分就差强人意了，毕竟定位和价钱摆在那了，有限的成本主要花在了车身结构和四驱系统上了，做工用料方面只能说中规中矩，像局部异响、做工略显粗糙等等这样的问题是存在的；3、目前H5这款车像是在佛系卖车，这么多年了也不换代，也没有幅度稍微大一些的改款，有可能跟市场容量有限有直接关系，或者是公司精力主要放在走量车型上了。其实全新换代，更新设计做好细节，保留硬件基础配置，做成小号H9的话，即便适当提高定价也是不错的。百万购车补贴
新款的哈弗h5怎么样
汽车，目前大家都想选择的是SUV。在大家的印象中，SUV最近受到了大家的欢迎，很多人基本上都喜欢这种风格。今天，边肖汽车将向您简要介绍这款哈弗h5和哈弗h5经典版。新车有相同的变速箱和两个驱动器。新哈弗H5怎么样？我们一起来看看汽车编辑器。新款哈弗h5:外观怎么样2018款哈弗H5经典版前格栅采用了哈弗品牌第二代家族的前脸设计。&ldquo小口&rdquo造型更加年轻有活力。此外，新车还配备了18英寸铝合金车轮、亚光铝行李架和全景天窗。新款哈弗h5:内饰怎么样在内饰方面，新车与目前的车型相比，在用料和材质上都进行了升级。同时，该车配备了高保真DTS音响系统，多功能方向盘集成了巡航控制、蓝牙电话、音频调节等功能。此外，2018款哈弗the7英寸中控屏集成了MP5、GPS导航、倒车影像等功能。新款哈弗h5:配置如何新车标配博世第九代ESP、胎压监测、BA刹车铺装等。ESP系统集成了ABS+EBD、TCS牵引力调节、HHC上坡摊铺、HDC陡坡缓降等。此外，2018款哈弗H5还配备了多向安全气囊、前排预张紧安全带和后排三点式安全带。新款哈弗h5:动力怎么样新车提供2.0T柴油/2.0T汽油动力版本，其中2.0T柴油发动机最大功率110kW，最大扭矩320N·m；2.0T汽油发动机最大功率140kW，最大扭矩250N·m，新的传动系统匹配6速手动变速箱。哈弗H5经典版增加了一个新的柴油模型，新车有两个驱动相同的变速箱。今天的汽车编辑简介就到这里。以上就是汽车编辑关于新款哈弗h5的简单介绍。总的来说，新哈弗还是挺不错的。其造型设计回归经典造型，采用全新镀铬前格栅。它的三条幅设计强大，整体配置相当不错。希望车编辑的简单介绍能为你解决问题。百万购车补贴
2017款哈弗h5配置
2018款哈弗H5中控台采用T型对称设计，各功能分区井然有序，点缀直银色饰条的硬朗风与其外观相呼应。所有车型标配真皮方向盘，两侧集成多功能按钮，使用更方便，转向系统采用液压助力，因需要更换助力液，维修成本高于电动助力。内后视镜自动防眩目也只有精英及以上才有，进取手动也不错，影响不大。双圆仪表盘造型简单，黑色背景上白色文字的搭配使得阅读清晰。中控区顶部的显示屏可以显示海拔、方向和大气压力，这些都是越野时可能用到的信息。这种配置是整个系统的标准配置。与精英车型相比，进取型中控屏减少了GPS导航系统。虽然可以用手机代替，但还是影响了使用的便利性。此外，该车的扬声器比精英车型少了两个，并且没有DTS音响系统。百万购车补贴
15万元级超大空间新哈弗H5重磅来袭，有哪些技术亮点？
【第一商用车网 原创】自诞生以来，哈弗H5就以其可靠的品质和较高的性价比获得了超80万用户的信赖和认可，成为了一款在10万级SUV市场绕不开的车型。如今，这款经典的产品终于迎来了回归，并在诸多方面进行了大刀阔斧的升级。那么，作为行业内首款15万级大型全用途硬派SUV，“宜家宜商宜远方”的新哈弗H5有何技术亮点？外观内饰脱胎换骨新哈弗H5采用了“御山河”力量美学的设计语言，前脸采用了硕大的梯形双层进气格栅，搭配LED强效一体式前大灯共同构成硬朗的车头；车侧的踏板不仅方便乘员上下车，也能有效保护车身。向前倾斜的C柱造型使车侧更具有侵略性；侧面的腰线从后门延伸至车尾，凸显车身的力量感；LED尾灯采用“熔岩飞流”造型，与大灯相呼应。整体来看，新哈弗H5的外观具有极高的辨识度，使人一眼就能看出这是一款来自长城集团的车型。此外，新车还提供雪域白、魅影黑、天际灰、星月紫四种颜色可选。内饰方面，新哈弗H5可谓“刚柔并济”，采用大量的直线设计元素，烘托出整体的硬派感，同时又使用大量的软质包裹材料，三幅式多功能方向盘、液晶仪表和悬浮式中控屏与哈弗品牌其他新款车型如出一辙，并采用了坦克300同款的航空挡杆，降低用户的学习成本。12.3寸中控屏的清晰度、亮度以及车机的流畅度表现都相当不错，外掀式全景天窗面积接近0.8平方米，为车内提供了充足的采光。不过，相比于硬朗的外观和精致的内饰，新哈弗H5最值得一提的是其巨大的车内空间。主打超强装载能力 车内空间同级最大新哈弗H5由上一代的紧凑型SUV升级为全尺寸SUV，长、宽、高数据已经来到了5190mm×1905mm×1835mm，轴距达到了3140mm。行李架总长为2630mm，承重能力达到了200KG，车顶行李箱、车顶帐篷等物品均可轻松放置。全新哈弗H5的车内空间极为宽敞，3140mm的超长轴距为车内提供了充裕的乘坐和装载空间，R点（乘坐基准点）水平距离达到了975mm；后排座椅提供27˚和31˚两挡角度调节，并可按4/6比例放倒；在完全放倒后，可以和后备箱空间组成进深2米的超大平面，容积达到了2116升，不仅可以放下一张完整的双人床垫，也能轻松装下自行车、滑雪板等物品。车内拥有多达37处大小不一的储物空间，后部储物盒隔板可随意拆卸，方便不同尺寸形状的物品存放，完全可以覆盖长途出行的需求；后备箱配有6个金属绳钩和2个塑料绳钩，不仅方便用户悬挂、捆绑货物，还能结合隔离网增加后备箱的拓展性，实现分层储物。充裕、灵活的内部空间让新哈弗H5足以瞄准广阔的目标市场：不仅能胜任家用SUV这一定位，更能满足商用、长途出行等对装载能力要求高的使用场景。动力、越野性能出众虽然拥有了全尺寸级别的庞大车身，但新哈弗H5的性能并没有打折。新哈弗H5基于坦克平台打造，提供与坦克300相同的动力总成，2.0T发动机+采埃孚8AT变速箱的匹配和可靠性已经非常成熟；同时，还可选择搭载2.0T柴油发动机和6速手动变速箱的版本，为拥有商用需求的用户提供了更加经济且皮实耐用的选择。车身接近角为25˚，离去角22˚，离地间隙达200mm，涉水深度也达到了600mm，搭配电控分时四驱和伊森机械差速锁可提供强大的越野能力；整体桥非独立悬架系统采用了前双叉臂加后五连杆的组合，不仅带来较高的悬挂行程、增强了通过性，也提供了良好的驾乘体验。新车依旧采用了非承载式车身，加强式大梁最大截面160mm×130mm，同时拥有极高的扭转刚性，为整车的性能提供坚实保障；车身还采用了笼式设计，高强度钢材的应用比例超过了73%，关键部位使用了抗拉强度达到1500MPa的钢材，整车的被动安全性能得到大幅提升。作为全场景硬派SUV，驾驶辅助系统自然也不会缺席。新哈弗H5通过车身周围4个高清摄像头可提供360度环视影像，方便停车、越野和在狭窄路段行驶；搭载有L2级智能驾驶辅助系统，减轻长途驾驶的疲劳感；车机还使用了来自腾讯的TAI3.0生态系统，以腾讯生态资源为依托提供娱乐、影音、生活服务等整套生态服务。结束语在已经十分内卷的SUV市场，新哈弗H5成功地找到了一条几乎没有竞争对手的新赛道，打造出“乘用化品类+商用化属性”的独特竞争力，并将全尺寸硬派SUV的价格下探到了15万元这一相当亲民的区间。可以预见的是，新哈弗H5将渗透到家庭出行、户外露营、越野穿越、野外作业、器材装载等众多家用、商用场景中，成为又一款经典的“万金油”车型。【本文来自易车号作者第一商用车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
