后桥半轴套管拆卸方法是什么
【太平洋汽车网】半轴套管与驱动桥壳体过盈配合部位较长，且过盈量较大，较难拆装，用拉具拆卸或者用螺杆直接拉出半轴套管，再就是用专用垫块拆装半轴套管等。不建议车主自行操作，直接去4S店。半轴套管是汽车驱动桥总成上的重要零件，它与驱动桥壳形成一体，使左右驱动车轮的轴向相对位置固定，一起支承车架及其上的各总成质量，同时在汽车行驶时承受由车轮传来的路面反作用力和力矩，并经悬架传给车架。多数半轴套管采用整体式结构，即将中空变直径变截面的管状体与法兰连接盘设计成一个整体件，其成型形工艺多采用整体式模锻工艺。利用传统工艺制造具有这样形状特征的半轴套管，其缺点是材料利用率低（不足35%）、生产效率低、制造成本高。分体式半轴套管，将半轴套管根据结构要素划分为半轴套管体和法兰盘两个元件，均采用回转加工成形，经机械加工后再将两者压装，焊接成整体结构。（图/文/摄：太平洋汽车网陈亚兰）
货车后桥半轴套管怎么换
半轴套管与驱动桥壳体过盈配合部位较长，且过盈量较大，较难拆装，可根据具体情况，采用以下方法拆装。
（1）用拉具拆卸
分为液压式和机械式拉具两种方法：液压式拉具通过专用液压油泵，将半轴套管拉出，拆卸速度快切拆卸效果好；机械式拉具是利用丝杆加压，将半轴套管逐渐拉出，如图2-87所示。
怎样拆装半轴套管？
将拉具按图示位置装好，轮毂仍然装在半轴套管上，在半轴套管螺纹上拧入螺套（并利用螺套调整轮毂轴承无明显间隙即可），在轮毂的全部半轴螺孔内拧入支承杆，在支承杆上套上拉盘（可以半轴突缘改制），再将拉器长螺杆套上平面轴承，穿过拉盘中心孔，拧入螺套内螺纹内，并调整好平面轴承的间隙，穿过拉盘中心孔，拧入螺套内螺纹内，并调整好平面轴承的间隙，然后用大扳手套上加力杆扳动螺杆，随着螺杆不断进入螺套内，半轴套管逐渐拉出（拆卸前，应先拆下半轴套管在桥壳上的定位螺钉）。
（2）用螺杆直接拉出半轴套管
如图2-88所示，直接扳动外端大螺母，用加力杆加力，可将半轴套管拉出。螺杆应为梯形螺纹。
怎样拆装半轴套管？
装入半轴套管时，将拉套3装入桥壳内，拆除钢管不用，把螺纹拉套取出，换用圆形垫板装入半轴套管压入端，扳动螺母1，可压入半轴套管。
（3）用专用垫块拆装半轴套管
怎样拆装半轴套管？
如图2-89所示，制作专用垫块。拆下左、右半轴及轮辐总成。用一长约1500mm的10号铁丝灵活地串接在D5mm孔内，并用尺从垫块的第一台阶处向铁丝另一端两出半轴套管的总长，在铁丝上作一记号，以便于将垫块送入套管内端后，以确定垫块是否到位。
将垫块平方在套管内孔，用铁丝徐徐推入套管内孔，观察铁丝上的记号，当垫块到达另一端时，将铁丝拉紧，为使定位准确，可在另一半轴套管孔内插入D14,mm的圆钢，试探触及垫块另一端的D16mm孔内，即可迅速将垫块与半轴套管内孔套合。拉紧铁丝后，从另一半轴套管内插入D40~45mm的粗圆钢，抵紧垫块，用大锤重击粗圆钢，将套管打出。
压入半轴套管时，将半轴套管螺母套平，将垫块放入套管内，用大锤重击垫块，压入半轴套管。
（4）用其他方法拆卸
1）如打算换下的半轴套管作报废处理，可将半轴套管靠近桥壳处用氧气割开两个对穿孔，焊入一短圆钢，与半轴套管成为整体，在另一半轴套管内插入粗【摘要】
货车后桥半轴套管怎么换【提问】
半轴套管与驱动桥壳体过盈配合部位较长，且过盈量较大，较难拆装，可根据具体情况，采用以下方法拆装。
（1）用拉具拆卸
分为液压式和机械式拉具两种方法：液压式拉具通过专用液压油泵，将半轴套管拉出，拆卸速度快切拆卸效果好；机械式拉具是利用丝杆加压，将半轴套管逐渐拉出，如图2-87所示。
怎样拆装半轴套管？
将拉具按图示位置装好，轮毂仍然装在半轴套管上，在半轴套管螺纹上拧入螺套（并利用螺套调整轮毂轴承无明显间隙即可），在轮毂的全部半轴螺孔内拧入支承杆，在支承杆上套上拉盘（可以半轴突缘改制），再将拉器长螺杆套上平面轴承，穿过拉盘中心孔，拧入螺套内螺纹内，并调整好平面轴承的间隙，穿过拉盘中心孔，拧入螺套内螺纹内，并调整好平面轴承的间隙，然后用大扳手套上加力杆扳动螺杆，随着螺杆不断进入螺套内，半轴套管逐渐拉出（拆卸前，应先拆下半轴套管在桥壳上的定位螺钉）。
（2）用螺杆直接拉出半轴套管
如图2-88所示，直接扳动外端大螺母，用加力杆加力，可将半轴套管拉出。螺杆应为梯形螺纹。
怎样拆装半轴套管？
装入半轴套管时，将拉套3装入桥壳内，拆除钢管不用，把螺纹拉套取出，换用圆形垫板装入半轴套管压入端，扳动螺母1，可压入半轴套管。
（3）用专用垫块拆装半轴套管
怎样拆装半轴套管？
如图2-89所示，制作专用垫块。拆下左、右半轴及轮辐总成。用一长约1500mm的10号铁丝灵活地串接在D5mm孔内，并用尺从垫块的第一台阶处向铁丝另一端两出半轴套管的总长，在铁丝上作一记号，以便于将垫块送入套管内端后，以确定垫块是否到位。
将垫块平方在套管内孔，用铁丝徐徐推入套管内孔，观察铁丝上的记号，当垫块到达另一端时，将铁丝拉紧，为使定位准确，可在另一半轴套管孔内插入D14,mm的圆钢，试探触及垫块另一端的D16mm孔内，即可迅速将垫块与半轴套管内孔套合。拉紧铁丝后，从另一半轴套管内插入D40~45mm的粗圆钢，抵紧垫块，用大锤重击粗圆钢，将套管打出。
压入半轴套管时，将半轴套管螺母套平，将垫块放入套管内，用大锤重击垫块，压入半轴套管。
（4）用其他方法拆卸
1）如打算换下的半轴套管作报废处理，可将半轴套管靠近桥壳处用氧气割开两个对穿孔，焊入一短圆钢，与半轴套管成为整体，在另一半轴套管内插入粗【回答】
四轮车后桥半轴套管轴承坏了咋样拆卸拆解视频？
亲亲拓展[鲜花]拆卸和更换后桥半轴套管轴承需要一些专业工具和技巧。以下是大致步骤：1. 抬升车辆并支撑在千斤顶上，移除轮胎和制动器组件。2. 用扳手或带尖锤的拉手松动并拆卸后桥盖，取出轴承。3. 取下半轴，并确保保持传动轴对称。4. 使用内沟钳夹住半轴后端上的轴销，保持传动轴中心线有序位置，拆卸套管轴承外锁紧环。5. 用专用拉扯工具和锁紧环退卸器或模具，从套管里拆除轴承，同时注意保持和保护配合滑轮表面的密封垫圈。6. 对新轴承做同样的转移过程，确认配合滑轮表面是否磨损；如果有磨损，可更换新的密封垫圈以充分保障密封性。7. 按相反的顺序重新组装车辆，注意不要在起重车辆上工作。【摘要】
四轮车后桥半轴套管轴承坏了咋样拆卸拆解视频？【提问】
亲亲您好[鲜花]四轮车后桥半轴套管轴承坏了咋样拆卸拆解视频https://m.toutiao.com/is/Uc1yJog/【回答】
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四轮车后桥齿轮怎样拆卸？【提问】
亲亲您好[鲜花]拆卸四轮车后桥齿轮需要先把后桥从车辆上拆下来，然后进行以下步骤：1.清洗：清洗齿轮和传动轴的所有零部件；2.卸下同步器：将同步器和其它内部组件卸下；3.卸下挡位叉：将挡位叉从齿轮轴上卸下，以便将齿轮拆卸下来；4.卸下齿轮：使用齿轮拆卸工具将齿轮轴上的齿轮拆下；5.拆卸轴承：取出轴承、密封件等零部件；6.拆卸轴承座：将轴承座拆卸下来，以便将齿轮轴拆下。【回答】
