电池模拟器

时间:2024-06-23 12:44:14编辑:小早

东风日产ARIYA艾睿雅超安全电池技术品鉴

3月1日,东风日产ARIYA艾睿雅“一见倾心 再电倾城”电池技术品鉴之旅北京站正式开启。技术专家与媒体朋友们汇聚一堂,共同探讨新能源汽车与ARIYA艾睿雅极致的电池安全。在这个“内卷”严重的时代,所有新能源车型都在内卷,大家卷科技、卷智能、卷续航等等。可大家真的卷对了吗?我想唯有安全才是重中之重,毕竟没有任何一个让会让自己的家人坐在一台随时会自燃的新能源车上。ARIYA艾睿雅回归用户关注的核心,聚焦电池安全,给出破“卷”的答案——守护用户生命线,是东风日产不可逾越的底线。东风日产汽车销售有限公司总经理助理、东风日产新能源汽车销售有限公司总经理陈浩村表示:“在新能源时代,安全依然是用户最基本、最核心的诉求。安全,尤其是电池“大心脏”的安全,是影响消费者购车决策的首要因素,也是用户选择ARIYA艾睿雅的共性之一。”坚持人本电驱的初心,ARIYA艾睿雅依托日产全球最高标准,以电池技术全链路自研能力,凝聚破“卷”底气,破除用户电池安全焦虑,守护用户的美好人·车·生活。东风日产的新能源车好 关键是电池心脏好在此次品鉴会中,技术专家们与媒体们分享了有关安全电池“大心脏”,告诉大家为什么ARIYA艾睿雅的电池系统更为安全。作为为数不多拥有电池组装生产线的厂家之一,东风日产以智能、数字化高标准,构建电池安全的绝对堡垒。为了从生产源头牢牢把控电池安全,ARIYA艾睿雅电池的组装生产背靠雷诺-日产-三菱全新联盟及国内顶级的智能、绿色、高效数字化标杆工厂——东风日产武汉工厂,超安全电池工艺、智能管理系统、3D实时在线视觉检测等层层保障,确保了电池的安全和出品质量。100%严格检测筛选,保证了电池的高安全、长寿命、高密度,这些都是日产在电芯生产制备方面的要求。区别于其他厂家的直接代工,东风日产坚持以日产全球高标准定制电芯,使用定制化专线生产。电池技术全链路自研对于任何一家车企都不是一件容易的事,但东风日产为了守护电池“大心脏”,毅然决然选择做艰难而正确的事情,守护每一位用户的安全出行。九重安全防护 超国标测试只为守护用户生命线就在前不久,东风日产ARIYA艾睿雅通过了中汽中心“高压冲水、4倍国标温度冲击、耐久振动”三大严苛考验,以“无水渗漏入电池包内、电池包功能正常、内外部无结构性损伤、气密性保持完好、螺栓扭矩无明显衰减”的优异成绩,顺利通过中汽中心的电池安全挑战。不过ARIYA艾睿雅的成绩可不止于此,作为全球化车型ARIYA艾睿雅还获得Euro NCAP碰撞测试中获得五星安全评级。而这些严苛的考验与远超国标的测试,都可以证明ARIYA艾睿雅的安全品质一脉相承,全球如一。其实,ARIYA艾睿雅具有极高的安全属性与日产多年来的技术沉淀、丰富的经验是离不开的,日产76年纯电技术底蕴和超过25年的电池研发与制造经验,传承“210亿公里电池0重大安全事故”的品质口碑,背靠日产全球顶级云图专业纯电平台,高度集成自研三电技术。ARIYA艾睿雅的NISSAN超安全电池架构以九重物理防护架构,构建“软硬一体、攻守兼备、内外协同”的超级电池安全域。在被动电池安全防护方面,ARIYA艾睿雅内外兼修,构筑电池防护的坚实防线。一体式铝制电池方舱,采用六道强化铝柱横梁、25mm厚度双层高强度壳体,可提升电池包耐挤压碰撞强度,保护内部的电芯和模组。电池舱内,电芯按照日产全球高标准定制化专线生产,电芯之间加装气凝胶,双层叠式模组具备独有双防撞保险杠,线束精密规范布局,打造被动电池安全防护的第一道防线,将电池短路、起火、爆炸等风险掐灭在摇篮里。电池舱外,1500MPa超高强钢打造防护金刚罩,全覆盖保护的增强树脂底盘装甲,独有360°溃缩保护空间,侧面碰撞冲击能量吸收接近C-NCAP标准的2倍,构成被动电池安全防护的第二道防线,全方位守护确保电池舱完整不受侵犯。在主动电池安全防护方面,日产自研的全工况电池精准管理系统,精准实现对200多项数据,最短10毫秒的实时监测,智能调整电池工作状态;行业领先的干湿分离集成液态热管理系统,能根据环境变化智能控温,始终让电池处于最佳状态。值得一提的是,ARIYA艾睿雅借助电池管理系统中的PTC加热器,可以实现空调快速加热,满足用户冬季车内取暖的需求。此外,ARIYA艾睿雅还通过高标准的测试为安全“把关”。为了保障在各种场景下的使用安全性,ARIYA艾睿雅电池在开发验证阶段,要经历下坠、沉水、冷冻、火烧、碰撞等重重试炼,电池安全方面的试验高达111项,涵盖了机械安全试验、环境安全试验、电气安全试验等多种类型。正因为ARIYA艾睿雅从开发验证到生产源头,打造高标准安全防线;以九重安全防护,软硬件高效协同,构建超安全电池域,才能无惧中汽中心三大电池试验的挑战,才敢自信守护用户出行,真正做到让用户“安全不担心”。至诚宠粉礼遇 ARIYA“爱你呀”在品鉴会最后,品牌也发布了最新宠粉礼遇,直接购车优惠绝不玩虚的。截止至3月31日,新购车用户可享限时购车优惠,ARIYA艾睿雅长续航版仅需22.48万元、长续航顶配版23.78万元、高性能四驱版26.78万元、高性能四驱顶配版28.28万元,更有免费基础保养、终身免费车机流量及两年0息重磅同享福利。同时,针对已购ARIYA艾睿雅的老用户,东风日产特意推出保客专属感恩回馈,以5000-10000元等值ARIYA Life积分尊享福利。2023年,正是东风日产20周岁生日。20年前一群怀着梦想的东风人,来到花都,这是梦开始的地方。20年中东风日产以一款款优秀的产品与优质的服务,陪伴了超过1500万用户的人·车·生活。而20年后的今天,东风日产以ARIYA艾睿雅为开端,开启全新电动化布局,为用户们带来更好的新能源产品。20年,很多事情都变了,而不变的是东风日产处处为用户着想的心。【本文来自易车号作者有车club,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

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东风日产ARIYA艾睿雅聚焦电池安全

当下,新能源汽车市场发展如火如荼,为了站稳脚跟,提高市占率,电动汽车开启了“内卷”大战,卷上新速度、卷科技配置、卷性能突破、卷续航极限……,在各种卷的潮流下,东风日产ARIYA艾睿雅返璞归真,回归用户关注的核心——聚焦电池安全。东风日产拥有电池组装生产线 ,为了从生产源头把控电池安全,ARIYA艾睿雅电池的组装生产背靠雷诺-日产-三菱全新联盟及国内智能、绿色、高效数字化工厂——东风日产武汉工厂,再加上电池安全工艺、智能管理系统、3D实时在线视觉检测等,确保电池的安全和出品质量。在电芯的生产制备方面,ARIYA艾睿雅的电池并没有直接通过其他厂家的直接代工,而是以日产的质量标准定制电芯,使用定制化专线生产,通过严格检测筛选,保证了电池的高安全、长寿命、高密度。不久前,ARIYA艾睿雅通过了中国汽车技术研究中心有限公司高压冲水、4倍国标温度冲击、耐久振动”三大严苛考验,以“无水渗漏入电池包内、电池包功能正常、内外部无结构性损伤、气密性保持完好、螺栓扭矩无明显衰减”的成绩,顺利通过中汽中心的电池安全挑战。ARIYA艾睿雅电池的主被动安全防护ARIYA艾睿雅沿袭了日产76年纯电技术底蕴和超过25年的电池研发与制造经验,采用日产云图专业纯电平台,高度集成自研三电技术,安全电池架构以九重物理防护架构,构建“软硬一体、攻守兼备、内外协同”的电池安全域。1、被动电池安全防护方面ARIYA艾睿雅的一体式铝制电池方舱采用六道强化铝柱横梁、25mm厚度双层高强度壳体,可提升电池包耐挤压碰撞强度,保护内部的电芯和模组,就相当于给电芯和模组加装了一个高强度的铠甲。电池舱内,电芯按照日产全球高标准定制化专线生产,电芯之间加装气凝胶,双层叠式模组具备独有双防撞保险杠,线束精密规范布局,有效降低电池短路、起火、爆炸等风险。电池舱外,使用了1500MPa超高强钢打造防护罩,底部全覆盖喷涂了增强树脂底盘装甲,能起到防撞击、防剐蹭和防锈蚀的作用,还节省了用户自己喷涂底盘装甲的费用。此外,该防护罩具有后360°溃缩保护空间,侧面碰撞冲击能量吸收接近C-NCAP标准的2倍,构成被动电池安全防护的第二道防线。 2、主动电池安全防护方面日产自研的全工况电池管理系统,能够实现对200多项数据最短10毫秒的实时监测,可以智能调整电池工作状态;集成液态热管理系统采用干湿分离的设计,能根据环境变化智能控温,让电池处于最佳状态。值得一提的是,ARIYA艾睿雅借助电池管理系统中的PTC加热器,可以实现空调快速加热,满足用户冬季车内取暖的需求,降低电耗的同时提高车内空调的热效率,也就是在冬季开启空调制热的情况下,相对来说会更省电的同时更暖和。此外,ARIYA艾睿雅为了保障在各种场景下的使用安全性,ARIYA艾睿雅电池在开发验证阶段,需要通过下坠、沉水、冷冻、火烧、碰撞等多次测试,电池安全方面的试验达到111项,涵盖了机械安全试验、环境安全试验、电气安全试验等多种类型,确保电池在各种极端情况下的安全性能。东风日产ARIYA艾睿雅限时特惠活动 除了电池安全,在东风日产ARIYA艾睿雅的电池技术品鉴会上,还发布了ARIYA艾睿雅最新的优惠政策。截止至3月31日,新购车用户可享限时购车优惠,整体降价6万元。降价后,ARIYA艾睿雅长续航版仅需22.48万元、长续航顶配版23.78万元、高性能四驱版26.78万元、高性能四驱顶配版28.28万元,同时还有免费基础保养、终身免费车机流量及两年0息重磅同享福利。并且,针对已购ARIYA艾睿雅的老用户,东风日产特意推出保客专属感恩回馈,给予老用户5000-10000元等值ARIYA Life积分福利作为补偿。东风日产ARIYA艾睿雅在去年的9月27日上市,售价区间为27.28万元-34.28万元。这款车型传承了“V-Motion”前脸设计和使用了日产最新的LOGO,代表了日产汽车全新的设计语言,即“永恒的日式未来主义。Ariya艾睿雅采用了封闭式的前格栅,但保留了中网的设计。格栅内由无数的异形模块组成,在阳光下,会如棱镜一般反射,不同大小的渐变视觉,会展现出未来的深邃感。前脸的两侧还有空气动力学套件,可有效降低风阻。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4603/1900/1654mm,轴距为2775mm。内饰方面,ARIYA艾睿雅的内部设计对东方的留白美学有了进一步的诠释,也对未来智能驾驶时代的车内空间有了一些前瞻性的思考。设计师在ARIYA艾睿雅的身上去除了繁冗装饰,使车内的空间变得开放而灵动。车内细节处,ARIYA艾睿雅以留白和精妙的设计手法布局,对设计、元素或功能进行巧妙处理,通过简单的方式重塑空间和时间的结构关系。前排人体工学座椅采用0重力设计理念,在缓解长时间的驾驶疲劳感外,其纤巧的设计也能释放更多空间,使后排不会产生阻碍感。车内几乎没有什么按键,空调触控按钮与下部木质饰板融合为一体,并会有振动反馈。车内多媒体系统支持语音控制,OTA升级,并可以通过手机查看车辆状态,也可以用车机控制家电。贯通式前排设计为用户留出充足、舒适的腿部伸展空间,电控中央扶手箱可灵活前后平移滑动,根据用户需求达成最合适的前后排空间。两者相互配合,使前排中央恰到好处地留有余地,供用户自由使用。比如,主驾一侧开门空间受限的时候,用户在车里就能从主驾移动到副驾。位于中央扶手箱正上方的日产首创隐藏式电动中央储物盒不只具备储物功能,还内嵌滑动组合小桌板,可用来放置轻食或平板电脑,实现储物与置物的双重功能。ARIYA艾睿雅有两个动力版本,两驱版本最大公里178千瓦,最大扭矩300牛·米;四驱版本最大功率为320千瓦,600牛·米。同时ARIYA艾睿雅还搭载了一套L2+的辅助驾驶系统——ProPILOT,同时还跟这套e-4ORCE电四驱系统进行了深度性的整合。写在最后:东风日产此次对于ARIYA艾睿雅电池技术的分享,并没有进行打着吸引眼球的噱头和浮夸的宣扬,只是平实的对于电池安全方面进行了技术特点的介绍和达到怎样的安全程度,这倒是很一贯的日产风格。不过,ARIYA艾睿雅的电池安全技术保留了日产风格外,车内外造型设计风格已经变得不那么日产,突破了一些常规的设计理念,显得更加现代感和年轻化。此前ARIYA艾睿雅在刚上市时被认为有些略高的售价,先已经整体限时下调了6万元,倒是可以考虑对这款车出手的好时机。【本文来自易车号作者EV知道,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

锂电池保护板的作用

由于锂电池的特殊性质,锂电池的使用是离不开保护板的。那锂电池保护板到底有什么功能作用呢?我们现在重点介绍一下保护板的几项主要功能:一、过充保护过充保护是指:锂电池在充电的过程中,随着电压的升高到超出合理范围后,会带来不确定的危险。而保护板的过充保护功能就是实时监测电池组的电压,当充电到安全电压范围顶点时,就切断电源,防止电压的继续升高,从而起到保护作用。过充保护功能:充电时,保护板会实时监测电池组的每串电压,只要有其中一串电压到达过充保护值(三元的过充电压默认为4.25V±0.05V,铁锂的过充电压默认为3.75V±0.05V),保护板就会切断电源,整组锂电池都停止充电。 二、过放保护过放保护是指:锂电池在放电的过程中,随着电压的下降,如果把电全部放完耗尽,锂电池内部的化学材料就会失去活性,导致充不进电或容量下降。而保护板的过放保护功能就是实时监测电池组的电压,当放电到电池电压最低点时,就切断电源,防止电压的继续下降,从而起到保护作用。过放保护功能:放电时,保护板会实时监测电池组的每串电压,只要有其中一串电压到达过放保护值(三元的过放电压默认为2.7V±0.1V,铁锂的过放电压默认为2.2V±0.1V),保护板就会切断电源,整组锂电池都停止放电。三、过流保护过流保护是指:锂电池在给负载供电时,电流会随着电压和功率的变化而变化,当电流很大时,容易烧坏保护板、电池或设备。而保护板的过流保护功能就是充放电的过程中实时监测电池组的电流,当电流超过安全范围内时,就切断电流的经过,防止电流过大损坏电池或设备,从而起到保护作用。过流保护功能:充放电时,保护板会实时监测电池组电流,只要到达了设定的过流保护值,保护板就会切断电源,整组锂电池都停止充放电。四、短路保护短路是指:没有经过任何负载直接连接电池的正负极时,就形成了短路。短路会导致电池、设备等损坏。短路保护功能:锂电池在不小心造成短路时(如接错线、搭错线、进水等原因),保护板会在极短的时间(0.00025 秒)内,切断电流的经过,从而起到保护作用。五、温度保护温控保护:硬件保护板的温控探头是焊接到保护板内部主板的,不可拔插。温控探头能实时监测电池组或工作环境的温度变化,当监测到温度超出设定的值(硬件的温控保护默认:充电-20~55℃,放电-40~75℃,可根据客户的要求更改,客户不能自行设置)时,断开电池组的充放电,当温度恢复指合理范围后,才可继续充放电,起到保护作用。 六、均衡保护被动均衡是指:当电池的串与串之间存在电压不一致时,在充电的过程中保护板会把每串电压调节一致。均衡功能:当保护板检测到锂电池串与串之间出现电压差时,在充电的时候,高电压的串数达到均衡值(三元:4.13V,铁锂3.525V)时,以约30-35毫安的电流用均衡电阻进行放电(消耗),其他低电压串数继续充电。持续至充满。达锂(DALY)成立于2015年,是一家专注于锂电池保护板(BMS)及周边研发、制造、销售、运营及服务为一体的全球性科技企业,业务覆盖130多个国家和地区,服务数千万客户及消费者。达锂保护板一向以高质量、高技术、高创新获得行业赞誉,选择达锂保护板,就是选择了更安全的锂电使用生活。

什么是太阳能光伏电池模拟器

太阳能光伏电池模拟器是一种能模拟真实的太阳能光伏板在各种不同情况下的输出特性的一种仪器。一般叫做光伏模拟电源。主要用作逆变器检测以及研发中做测试用途,因为在逆变器在研发及检测过程中,不可能专门安装一大片的光伏电池板来供电,而且电气情况也会让光伏板不能发挥作用,所以就需要一台模拟器来模拟光伏板的特性,国内现在用的大功率光伏模拟器是科威尔的,检测机构一般用的都是他们家的。


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