冲压外圈滚针轴承

时间:2024-06-22 09:01:11编辑:小早

冲压外圈滚针轴承的介绍

冲压外圈滚针轴承的外圈是用薄钢板精密冲压成形的,结构空间小,且具有较大负荷容量。适用于安装空间受到限制和壳体孔不宜作为滚道的场合。且压入轴承座孔后不必进一步轴向定位。主要结构形式: 轴承代号 结构特点 HK 穿孔型 冲压外圈滚针轴承 HK...RS 穿孔型 冲压外圈滚针轴承 单面带密封圈 HK...2RS 穿孔型 冲压外圈滚针轴承 双面带密封圈 BK 穿孔型 冲压外圈滚针轴承 BK...RS 封口型 冲压外圈滚针轴承 一面带密封圈 F 穿孔型 冲压外圈满装滚针轴承 FY 穿孔型 冲压外圈满装滚针轴承 (油脂限位) MF 封口型 冲压外圈满装滚针轴承 MFY 封口型 冲压外圈满装滚针轴承 (油脂限位) 该类滚针轴承一般不用内圈。如果需要使用内圈,可选用IR型内圈。DF冲压外圈滚针轴承分为轴承两端穿孔(HK型)和轴承的一端封闭型(BK型)。与穿孔型冲压外圈滚针轴承相比,封口型轴承的一端为密闭式,适用于轴端,且可承受小的轴向游动力。

冲压外圈的滚针轴承,与实体外圈滚针轴承的轴向固定有哪几种形式?有什么不同?

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冲压外圈要用紧配合固定,不需要挡肩或者说必须避免轴承端面被挡肩之类的抵住,否则容易损坏 轴承。 2
实体圈必须用挡肩(或卡环之类)轴向定位,无论松配还是紧配。
冲压圈紧配的过盈量既要保证可以固定轴承,又要避免应力过高。实体圈一般不推荐靠紧配来固定,如果设计上不允许有挡肩之类,建议进行应力等分析后确保轴承可以正常运行再使用。
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什么是冲压外圈滚针轴承,哪里有卖冲压外圈滚针轴承的呢

冲压外圈滚针轴承的外圈是用薄钢板精密冲压成形的,结构空间小,且具有较大负荷容量。适用于安装空间受到限制和壳体孔不宜作为滚道的场合。且压入轴承座孔后不必进一步轴向定位。    主要结构形式:轴承代号结构特点HK穿孔型 冲压外圈滚针轴承HK...RS穿孔型 冲压外圈滚针轴承 单面带密封圈HK...2RS穿孔型 冲压外圈滚针轴承 双面带密封圈BK封口型 冲压外圈滚针轴承BK...RS封口型 冲压外圈滚针轴承 一面带密封圈F穿孔型 冲压外圈满装滚针轴承FY穿孔型 冲压外圈满装滚针轴承 (油脂限位)MF封口型 冲压外圈满装滚针轴承MFY封口型 冲压外圈满装滚针轴承 (油脂限位)SCE SCH穿孔型 冲压外圈滚针轴承BEC BCH封口型 冲压外圈滚针轴承B冲压外圈满装滚针轴承国产的冲压外圈满装滚针轴承不错的有常州恩克轴承有限公司做的不错的,建议你去联系下吧


滚针轴承的类型

除了型录所列,可用于一般工程的轴承,如:敞开式冲压外圈滚针轴承(1)、封闭式冲压外圈滚针轴承(2)、具内圈滚针轴承(3)和不具内圈滚针轴承/无内圈无保持架滚针轴承(4)、有保持架和无保持架装满滚针轴承(5)SKF还可供应各种类型的滚针轴承,1、滚针保持架组件2、无挡边滚针轴承3、自调心4、组合滚针/球轴承5、组合滚针/推力球轴承6、组合滚针/圆柱滚子推力轴承STO外圈无挡边,有内圈支承滚轮RNA22...2RS双面密封,无内圈支承滚轮NA22...2RS双面密封,有内圈支承滚轮NATRNATR...PP平挡圈轴向引导支承滚轮NATVNATV...PP平挡圈轴向引导支承滚轮,满针型NUTR滚动体引导支承滚轮,满滚子型CRY英制平挡圈轴向引导支承滚轮 冲压外圈滚针轴承为具薄型冲压成型外圈的滚针轴承。其主要特点是截面高度很低而承受负荷能力较高。主要用于结构紧凑、价格便宜且轴承箱内孔不能作为滚针保持架组件滚道的轴承配置。轴承与轴承箱须以干涉配合方式安装。若可省去箱肩、止动圈等轴向定位功能,那么,轴承箱内孔可做得极简单及经济。装在轴端的冲压外圈滚针轴承有双侧敞开式和单侧封闭式。封闭冲压外圈的基端面可以承受不大的轴向引导力。冲压外圈滚针轴承一般不附内圈。在轴颈无法淬硬和研磨的场合,可以采用表中所列内圈。冲压外圈滚针轴承的淬硬钢板外圈与滚针保持架组件不可分离。储存润滑剂的自由空间可以延长补充润滑间隔期。轴承一般采用单列设计。但较宽规格的轴承1522,1622,2030,2538和3038等系列除外,它们装有二个滚针保持架组件。轴承外圈有润滑油孔。根据用户需要,轴直径大于或等于7mm的所有单列冲压外圈滚针轴承都可配备带润滑油孔的外圈(代号后缀AS1)。具油封冲压外圈滚针轴承在由于空间限制无法安装油封之场合,可提供敞开端或封闭端具油封冲压外圈滚针轴承(3至5)。这类轴承装备聚氨酯或合成橡胶的摩擦式油封,其中充填具有良好防锈性能的锂基滑脂,适用运行温度-20至+100℃。具油封轴承的内圈比外圈宽1mm,这一点使轴承在机轴相对轴承箱有微量位移时也可保证油封工作良好而免致轴承受污染。轴承内圈也有润滑孔,可以根据轴承配置之需要,由外圈或内圈补充润滑。分类1.K, 向心滚针和保持架组件2. NA,NKI型滚针轴承3. RNA,NK型无内圈滚针轴承4. HK型冲压外圈滚针轴承5. BK型冲压外圈滚针轴承英文型号公制系列:K,HK、BK、F、FH、FY、MF、MFH、MFY; TA..Z、TLA..Z、TAM、TLAM、YT、YTL。英制系列:SCE、BCE、SCH、BCH、SN、B、BH、M、MH、;BA...Z、BHA...Z、BAM、BHAM、YB、YBH。 例: HK XX YY型号 内切圆直径XX 高度YYRS------为一个密封圈配公制系统2RS-----为二个密封圈,配公制系统P-------为一个密封圈,配英制系统PP------为二个密封圈,配英制系统ASI/OH---为油孔 HK、BA、TA..Z--穿孔型冲压外圈滚针轴承BK、TAM、TLAM--封口型冲压外圈滚针轴承F--穿孔型冲压外圈满装滚针轴承FY、YT--穿孔型冲压外圈满装滚针轴承(油脂限位)FH、YTL--穿孔型冲压外圈满装滚针轴承(重系列)MF--封口型冲压外圈满装滚针轴承MFH--封口型冲压外圈满装滚针轴承SCE--穿孔型冲压外圈滚针轴承BCE--封口型冲压外圈滚针轴承SCH--穿孔型冲压外圈滚针轴承BCH--封口型冲压外圈滚针轴承SN--穿孔型冲压外圈满装滚针轴承B--穿孔型冲压外圈满装滚针轴承BH--穿孔型冲压外圈满装滚针轴承(重系列)M--封口型冲压外圈满装滚针轴承MH--封口型冲压外圈满装滚针轴承(重系列) 实体套圈滚针轴承是由一个或两个套圈以及带有保持架的滚针组组成。根据应用场合的不同,可分为带内圈或不带内圈的轴承。因此,实体套圈滚针轴承可以满足重量轻,占用空间小、传递功率大的要求。实体套圈滚针轴承具有较小的体积及较高的承载能力。结构型式外圈双挡边(或双锁圈)带保持架滚针轴承 NA、NAV,NKI型可分别安装内圈和外圈(带锁圈、全套滚针和保持架),权限转速高,分单列和双列两种。如果轴不能用来作为滚道,即若将轴淬硬用研磨不可能或不经济时,则可采用此类带内圈的滚针轴承。特点NA、NKI型轴承不带内圈即为RNA、NK型滚针轴承。此种轴承无内圈,适用于径向安装尺寸受限制的支承结构,与轴承相配的轴颈直接作为滚动面。作为滚道面的轴,必须淬硬件并进行研磨,而且只有将其加工到适当的尺寸和形状精度时,整套滚针轴承才能较高的寿命及运行精度。同时,由于无内圈,因此轴的直径也可作适当加大,从而也增加了刚性。

滚针轴承与孔配合公差

您好亲,滚针轴承与孔的配合公差包括下列三项:轴承内圈与轴配合的轴径公差带代号为K,轴承外圈与轴承座孔的配合公差带代号为H。轴承内圈与轴配合的孔径公差带代号为P,轴承外圈与轴承座配合的孔径公差带代号为E。滚针轴承采用了系列(角接触球轴承)、串列(双列角接触球轴承)或混合使用的方式。【摘要】
滚针轴承与孔配合公差【提问】
您好亲,滚针轴承与孔的配合公差包括下列三项:轴承内圈与轴配合的轴径公差带代号为K,轴承外圈与轴承座孔的配合公差带代号为H。轴承内圈与轴配合的孔径公差带代号为P,轴承外圈与轴承座配合的孔径公差带代号为E。滚针轴承采用了系列(角接触球轴承)、串列(双列角接触球轴承)或混合使用的方式。【回答】
轴承内圈与轴配合公差是多少【提问】
你好在吗?【提问】
您好亲,轴承内圈与轴配合的公差等级分为p5、P4、P3、P2、P1这五个等级。其中,p5等级是最常用的配合公差等级,它要求内圈相对于轴的尺寸公差为0.25到0.40毫米,外圈相对于轴的尺寸公差为0.30到0.70毫米。而P4、P3等级则要求内圈相对于轴的尺寸公差为0.15到0.25毫米,外圈相对于轴的尺寸公差为0.10到0.50毫米。P2、P1等级则要求内圈相对于轴的尺寸公差为0.10到0.15毫米,外圈相对于轴的尺寸公差则为0.30到0.70毫米。【回答】


滚针轴承型号与尺寸

滚针轴承型号与尺寸是滚针轴承:内径50;外径80;宽度45。型号:NA4010、 50X80X30 ;NA6911、55X80X45;NAV4010、50X80X30;RNA6911、63X80X45;NA6911A 55X80X45。滚针轴承是带圆柱滚子的滚子轴承,相对其直径,滚子既细又长。这种滚子称为滚针。轴承的介绍轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数(friction coefficient),并保证其回转精度(accuracy)。早期的直线运动轴承形式,就是在一排撬板下放置一排木杆。现代直线运动轴承使用的是同一种工作原理,只不过有时用球代替滚子。最简单的旋转轴承是轴套轴承,它只是一个夹在车轮和轮轴之间的衬套。这种设计随后被滚动轴承替代,就是用很多圆柱形的滚子替代原先的衬套,每个滚动体就像一个单独的车轮。滚动轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同分为向心轴承和推力轴承。其中径向接触轴承为公称接触角为0的向心轴承,向心角接触轴承为公称接触角大于0到45的向心轴承。轴向接触轴承为公称接触角为90的推力轴承,推力角接触轴承为公称接触角大于45但小于90的推力轴承。

滚针轴承的滚针数量

你好,很高兴为你服务,为你作出如下解答:滚针轴承的滚针数量取决于轴承的尺寸和负载。一般来说,轴承的滚针数量越多,轴承的负载能力就越大。如果发现滚针轴承的滚针数量不足,可以采取以下措施来解决:1.检查滚针轴承的尺寸,确定滚针轴承的滚针数量是否符合要求。2.如果滚针轴承的滚针数量不足,可以更换更大尺寸的滚针轴承,以满足负载要求。3.如果滚针轴承的滚针数量过多,可以更换更小尺寸的滚针轴承,以减少负载。个人心得小贴士:在选择滚针轴承时,应根据负载要求选择合适的滚针轴承尺寸,以确保滚针轴承的滚针数量符合要求。【摘要】
滚针轴承的滚针数量【提问】
你好,很高兴为你服务,为你作出如下解答:滚针轴承的滚针数量取决于轴承的尺寸和负载。一般来说,轴承的滚针数量越多,轴承的负载能力就越大。如果发现滚针轴承的滚针数量不足,可以采取以下措施来解决:1.检查滚针轴承的尺寸,确定滚针轴承的滚针数量是否符合要求。2.如果滚针轴承的滚针数量不足,可以更换更大尺寸的滚针轴承,以满足负载要求。3.如果滚针轴承的滚针数量过多,可以更换更小尺寸的滚针轴承,以减少负载。个人心得小贴士:在选择滚针轴承时,应根据负载要求选择合适的滚针轴承尺寸,以确保滚针轴承的滚针数量符合要求。【回答】


滚针轴承的主要用途

  滚针轴承的特点及用途:
  滚针轴承装有细而长的滚子(滚子长度为直径的3~10倍,直径一般不大于5mm),因此径向结构紧凑,其内径尺寸和载荷能力与其他类型轴承相同时,外径最小,特别适用于径向安装尺寸受限制的支承结果.根据使用场合不同,可选用无内圈的轴承或滚针和保持架组件,此时与轴承相配的轴颈表面和外壳孔表面直接作为轴承的内、外滚动表面,为保证载荷能力和运转性能与有套圈轴承相同,轴或外壳孔滚道表面的硬度,加工精度和表面质量应与轴承套圈的滚道相仿.此种轴承仅能承受径向载荷.SUNTHAI轴承
  离型轴承由滚道圈与滚针和保持架组件构成,可与冲压加工的薄型滚道圈(W)或切制加工的厚型滚道圈(WS)任意组合 非分离型轴承是由经精密冲压加工的滚道圈与滚针和保持架组件构成的整体型轴承
  可承受单向轴向负荷
  该类轴承占用空间小,有利于机械的紧凑设计
  大多仅采用滚针和保持架组件,而把轴及外壳的安装面作为滚道面使用
  主要适用的保持架:钢板冲压保持、合成树脂成形保持架
  主要用途:汽车、耕耘机、机床等的变速装置
  具体分类及型号对照:
  1、向心滚针和保持架组件(K型)
  2、外圈带双锁圈的滚针轴承(NA型、NKI型、RNA型、NK型)
  3、外圈带双挡边的单列滚针轴承(NA型、NKI型、RNA型、NK型)
  4、外圈带双挡边的双列滚针轴承(NA型、、RNA型)
  注:NA型轴承承受径向载荷,外径尺寸小,特别适用于径向安装尺寸受限制的结构,极限转速较高单列滚针轴承内径d!!)799,!!:99 的轴承外圈带双锁圈,! ; :99的轴承外圈带双挡边双列滚针轴承!")799
  RNA适用于径向安装尺寸受限制的结构,轴颈表面直接作为滚动面,滚动面硬度一般为(* !-199 的为外圈带双锁圈,"> ; -199 的外圈带双挡边双列轴承">"2199只承受径向载荷,极限转速较高
  5、冲压外圈滚针轴承(HK型、BK型)
  注:此种轴承成本低,承载能力大,适用于安装尺寸受限制的支承结构,轴颈表面经淬硬作为滚动面,轴承用压入配合装入座孔中,无须再对它进行轴向定位。轴承在安装前应注入适量的润滑脂,通常情况下,装配后不用再润滑 BK型轴承用于轴颈无伸出端的支承中,端面封闭起密封作用,并能承受小的轴向游动力. SUNTHAI轴承


滚针轴承的作用?

滚针轴承装有细而长的滚子(滚子长度为直径的3~10倍,直径一般不大于5mm),因此径向结构紧凑,其内径尺寸和载荷能力与其他类型轴承相同时,外径最小,特别适用于径向安装尺寸受限制的支承结果。根据使用场合不同,可选用无内圈的轴承或滚针和保持架组件,此时与轴承相配的轴颈表面和外壳孔表面直接作为轴承的内、外滚动表面,为保证载荷能力和运转性能与有套圈轴承相同,轴或外壳孔滚道表面的硬度,加工精度和表面质量应与轴承套圈的滚道相仿。此种轴承仅能承受径向载荷。
究其作用来讲应该是支撑,但这只是其作用的一部分,支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。就是固定轴使其只能实现转动,而控制其轴向和径向的移动。
比如电机没有轴承的后果就是根本不能工作。因为轴可能向任何方向运动,而电机工作时要求轴只能作转动。
从理论上来讲不可能实现传动的作用,不仅如此,轴承还会影响传动,为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑,有的轴承本身已经有润滑,叫做预润滑轴承,而大多数的轴承必须有润滑油,否则在高速运转时,由于摩擦不仅会增加能耗,更可怕的是很容易损坏轴承。


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