DCDC转换器作用是什麽
汽车是每个人出行的必备工具。当然，汽车知识必不可少。为了让大家更容易理解这些知识，今天，边肖将向大家介绍DCDC转换器的功能是什么的问题。有兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。
DCDC转换器的功能是什么？向车辆提供电力的DC/DC转换器，以及DCDC在电动车辆电气系统中的位置。它的电能来自动力电池组，目的地是给车载电器供电。作为电蒸汽动力系统中非常重要的一部分，它的一个至关重要的作用是为动力转向系统、空调等摊铺设备提供所需的功率，另一个是与复合供电系统中的超级电容器串联，调节功率输出，稳定母线电压。DCDC转换是将动力电池组的高电压转换成恒定的12V或14V或24V低电压的装置，既能给整车电器供电，又能给铺装电池充电。纯电动汽车中DCDC变换器的作用相当于传统燃油汽车中的发电机和调节器。DC/DC转换器包括三种类型：升压DC/DC转换器、降压DC/DC转换器和升压DC/DC转换器。根据需要，可以使用三种类型的调节。PWM型具有高效率和良好的输出电压纹波和噪声。PFM调节型的优点是即使长时间使用，功耗也很低，尤其是在小负载下。PWM/PFM转换型在负载较小时实现PFM调节，负载较重时自动切换到PWM调节。现在DC-DC转换器广泛应用于手机、MP3、数码相机、便携式媒体播放器等产品中。在电路类型的分类中，是斩波电路。在DC-DC电路设计中，至少应考虑以下条件：1 .外部输入电源电压的范围和输出电流的大小。2.DC-DC系统的输出电压、电流和最大功率。
dcdc转换器的作用是什么呢
dcdc转换器的作用是：将车辆高压直流电转换成低压直流。DCDC转换器作用是DCDC转换器可以通过可控开关(MOSFET等)进行高频开关的动作,将输入的电能储存在电容(感)里,当开关断开时,电能再释放给负载,提供能量。DC/DC转换器可以通过可控开关（MOSFET等）进行高频开关的动作，将输入的电能储存在电容（感）里，当开关断开时，电能再释放给负载，提供能量。DC表示的是直流电源，诸如干电池或车载电池之类。家庭用的220V电源是交流电源（AC）。若通过一个转换器能将一个直流电压（3.0V）转换成其他的直流电压（1.5V或5.0V），我们称这个转换器为DC-DC转换器，或称之为开关电源或开关调整器。电荷泵：DC/DC转换器分为三类：升压型DC/DC转换器、降压型DC/DC转换器以及升降压型DC/DC转换器。电荷泵为容性储能DC/DC产品，可以进行升压，也可以作为降压使用，还可以进行反压输出。电荷泵消除了电感器和变压器所带有的磁场和电磁干扰。电荷泵工作原理：电荷泵(开关电容)IC通过利用一个开关网络给两个或两个以上的电容供电或断电来进行DC/DC电压转换。基本电荷泵开关网络不断在给电容器供电和断电这两个状态之间切换。C1(充电电容)传输电荷，而C2(充电电容器)则储存电荷并过滤输出电压。额外的“快速电容”和开关阵列带来多种好处。电荷泵工作模式：电荷泵IC可以用作逆变器、分路器或者增压器。逆变器将输入电压转变成一个负输出。作为分路器使用时，输出电压是输出电压的一部分，例如1/2或2/3。作为增压器时，它可以给I/O带来一个1.5X或者2X的增益。
dc的全称
DC有各种含义不同的全称，可参考以下内容。DC缩写：DC（美国漫画公司）、DC漫画公司（Detective Comics）、DC（数码相机(DigitalCamera)）数码相机、DC（域控制器）。DC漫画公司（Detective Comics）是美国与漫威漫画公司齐名的漫画巨头，它创建于1934年。1938年6月，公司在《动作漫画》创刊号上创造出世界上第一位超级英雄——超人，从此改写了美国漫画史。DC（数码相机(DigitalCamera)）数码相机，英文全称：Digital Still Camera，简称：Digital Camera (DC)，是数码照相机的简称，又名：数字式相机。数码相机，是一种利用电子传感器把光学影像转换成电子数据的照相机。DC（域控制器）域控制器是指在“域”模式下，至少有一台服务器负责每一台联入网络的电脑和用户的验证工作，相当于一个单位的门卫一样，称为“域控制器（Domain Controller，简写为DC）”。
dc-dc是什么
dc-dc是什么具体如下：一、简介1、DC-DC变换器（DC-DC converter）是指在直流电路中将一个电压值的电能变为另一个电压值的电能的装置；2、DC-DC是一种新研制的小型化电源开关模块，它是采用微电子技术，把小型表面安装集成电路与微型电子元器件组装成一体而构成。DC-DC电源模块的使用有利于简化电源电路设计缩短研制周期，实现最佳指标等，可广泛应用于各类数字仪表和智能仪器中；3、DC-DC电源模块广泛用于电力电子、军工、科研、工控设备、通讯设备、仪器仪表、交换设备、接入设备、移动通讯、路由器等通信领域和工业控制、汽车电子、航空航天等领域；4、由于采用模块组建电源系统具有设计周期短、可靠性高、系统升级容易等特点，电源模块的应用越来越广泛。尤其近几年由于数据业务的飞速发展和分布式供电系统的不断推广，电源模块的增幅已经超出了一次电源；5、随着半导体工艺、封装技术和高频软开关的大量使用，电源模块功率密度越来越大，转换效率越来越高，应用也越来越简单；二、功能1、噪声隔离：（模拟电路与数字电路隔离、强弱信号隔离）；安全隔离：强电弱电隔离\IGBT隔离驱动\浪涌隔离保护\雷电隔离保护（如人体接触的医疗电子设备的隔离保护）；接地环路消除：远程信号传输\分布式电源供电系统；2、升压变换\降压变换\交直流转换（AC/DC、DC/AC）\极性变换（正负极性转换、单电源与正负电源转换、单电源与多电源转换）；短路保护、过压保护、欠压保护、过流保护、其它保护；采用有源滤波；交流市电供电\远程直流供电\分布式电源供电系统\电池供电。
DC/DC转换器的DC-DC转换器的分类
DC-DC变换器,按接线方式来区分有两种,一种是不隔离的转换器,一种是隔离的转换器.分别说明:不隔离的转换器一般有3根线,一根输入,一根输出,还有一根,输入与输出公用.输出与输出有电气连接.比如二轮电平车的车灯使用的60V变12V的降压转换器.这类转换器的纹波噪音较大,用于对电压质量要求不高的设备.比如车灯.但价格低. 隔离式的转换器则有4根线,输入有正极和负极,输出也有正极和负极,都是独立的.输出与输出没有电气连接.这类转换器,电压稳定,纹波噪音小,用于一些高档或精密的设备.比如摄像头,自动化设备,价格较高. 这种隔离转换器可以把输入和输出和一根线合并起来使用,组成不隔离的转换器.例如:隔离式DC-DC乐清市融经电子出品+- 为输入的正负极,+V-V为输出的正负极,输入与输出是绝缘的,没有电气连接.按输出电压高低来分:升压DC-DC:比如:6V变12V降压DC-DC:比如:48变24V升降型DC-DC:比如上图可以把18V变成24V,也可以把36V变成24V.隔离型和不隔离的DC-DC转换器都有上面3种类型.
dcdc转换器的作用是什么呢
DCDC转换的作用就是将动力电池组高电压转换为恒定12V或者14V、24V低电压，既能给全车电器供电，又能给辅助蓄电池充电的设备，DCDC转换器在纯电动汽车上的功能就相当于发电机和调节器在传统燃油车上的功能。DC/DC转换器，给车载电气供电，DCDC在电动汽车电气系统中的位置。它的电能来自于动力电池包，去处是给车载用电器供电，作为电动汽动力系统中很重要的一部分，它的一类重要功用是为动力转向系统，空调以及其他辅助设备提供所需的电力。另一类，是出现在复合电源系统中，与超级电容串联，起到调节电源输出，稳定母线电压的作用。DC/DC转换器分为三类：升压型DC/DC转换器、降压型DC/DC转换器以及升降压型DC/DC转换器。根据需求可采用三类控制。转换器的优点电气转换器是直动式(无反馈)仪表，可以得到高功率的气动输出信号。 外形美观，结构巧妙，体积小，重量轻。灵敏度高，稳定性好，中等精度(特别适用于输出回路)。 现场可直接改变作用方式。外部带有跨度、零位调节装置，调校维护方便。
直流-直流转换器类型
直流-直流转换器是接受直流输入电压并提供直流输出电压的装置。输出电压可以大于输入电压，反之亦然。这些用来匹配负载到电源。最简单的直流-直流转换器电路由一个控制负载连接和断开电源的开关组成。 一个基本的直流-直流转换器由从负载转移到能量存储设备（如电感器或电容器）的能量通过像晶体管或二极管这样的开关组成。它们可以用作线性稳压器或开关模式稳压器。在线性电压调节器中，晶体管的基极电压由控制电路驱动以获得期望的输出电压。在开关模式调节器中，晶体管被用作开关。在降压转换器或降压转换器中，当开关闭合时，电感器允许电流流向负载，当开关打开时，电感器将存储的能量提供给负载。 3类直流到直流转换器 降压转换器 升压转换器 降压升压转换器 降压转换器：降压转换器用于将高输入电压转换为低输出电压。在该转换器中，连续输出电流给出较小的输出电压纹波。 升压转换器：升压转换器用于将较低的输入电压转换为较高的输出电压。在升压转换器或升压转换器中，当开关闭合时，负载从电容器供给电压，电容器通过流过电感器的电流充电，当开关打开时，负载从输入级和电感器获得电源。 降压升压转换器：在降压升压转换器中，输出可以保持更高或更低，这取决于电源电压。当电源电压高时，输出电压低，电源电压低，输出电压高。
直流转换器详细资料大全
直流-直流转换器 （DC-to-DC converter）也称为 DC-DC转换器 或 直流变压器 ，是电能转换的电路或是机电设备，可以将直流（DC）电源转换为不同电压的直流（或近似直流）电源。其功率范围可以从很小（小的电池）到非常大（高压电源转换）。有些直流-直流转换器的输出电压和输入电压有相同的参考点，而有些直流-直流转换器的输出电压是和输入电压隔离。 基本介绍 中文名 ：直流转换器 外文名 ：DC converter ,DC transformer 读音 ：zhī liú zhuǎn huàn qì 释义 ：把直流电转换成直流电 简介,历史,套用,电子型转换器,机电型转换器,电化学型转换器,混沌行为, 简介 直流-直流转换器 （DC-to-DC converter）也称为 DC-DC转换器 或 直流变压器 ，是电能转换的电路或是机电设备，可以将直流（DC）电源转换为不同电压的直流（或近似直流）电源。其功率范围可以从很小（小的电池）到非常大（高压电源转换）。有些直流-直流转换器的输出电压和输入电压有相同的参考点，而有些直流-直流转换器的输出电压是和输入电压隔离。 历史 在功率半导体元件及电力电子等相关技术产生之前，若要将小功率的直流电转换成较高电压的直流电，可以先用震荡电路先转换为交流，再用升压变压器升压，最后再用整流器转换为直流。若是较大功率的直流电压转换，会用电动机驱动发电机（有时会整合成dynamotor模组，在一个模组中同时有马达和发电机，一个绕组驱动电动机，另一个绕组产生输出电压）。这些是比较没有效率的作法，其费用也较贵，但当时没有其他更好的作法，像是驱动早期的汽车音响（其中使用的热电子管或是真空管工作电压远高于汽车中6V或12V的电压）。功率半导体及积体电路的出现，使用一些新式电路的成本开始下降，是一般套用可以负荷的价格。比较便宜。这些新式电路包括将直流电转换为高频的交流电，配合一个较小、较低也较便宜的变压器来转换交流电压，再用整流器再转换成直流。1976年时汽车收音机开始使用电晶体，不需要高电压。而使用电晶体的电源供应器也已可以取得，不过仍有些业余无线电使用者使用震荡电路及dynamotor的电源做为需要高电压的无线电发射台电源。。 利用线性电路是可以从较高直流电压中产生较低的电压，甚至使用电阻分压也有类似效果。但这些方式会将多余的能量以热的方式消耗，效率不佳。一直到后来固态切换电路出现后，才有效率较高的直流-直流转换器。 套用 直流-直流转换器常用在像行动电话及笔记型电脑等，主要由电池供电的行动设备里。这类的电子设备中常有许多的子电路，需要的电源电压也和电池或是外部电源提供的电源不同。而且当电池的电量减少时，其电压也会下降。开关式的直流-直流转换器可以配合一个电压已下降的电池使用，让提供电路的电压维持在一定范围内，因此不需要用多个电池来达到此一目的。 大部分的直流-直流转换器也会将输出的电压进行稳压，不过也有些例外，像是高效率的LED驱动电路是调节给LED电流的直流-直流转换器，还有简单的电荷泵，是将输出电压加大为原来的二倍或三倍。 直流-直流转换器也可以配合光伏阵列或风力发动机使用，目的是要让收集到最多的能量，这类设备称为电源最佳化器。 一般用在市电电源50–60Hz的变压器，若功率要超过几瓦，其体积就会很大，而且很笨重，而且绕组铜损及铁心的涡电流都会造成能量损失。直流-直流转换器会设计电路，让变压器或是电感可以在较高的频率工作，因此元件较小、较轻、价值也较价宜。甚至这类元件会用在一些原来用传统市电频率变压器的场合。例如，家用电气设备常会将市电电源先整流成直流电，用开关电源供应器的技术转换为所需电压的高频交流电，最后再整流到对应电压的直流电。整个电路比传统配合变压器及整流器的系统要复杂，但价格便宜，效率也会比较好。 电子型转换器 实际套用的电子式直流转换器会使用开关切换的技术。直流-直流的开关电源可以将能量暂时储存，再透过输出电压释放，可以将直流电压转换为较高或是较低电压的直流电。能量的储存可以储存在电场（电容器）或是磁场（电感器或是变压器）。这种转换方式可以升压也可以降压，切换式的转换效率可以到75%~98%，比线性电压调节器（会将不需要的能量以热的方式消耗）的效率要好。为了效率考量，其中的半导体元件开启或关闭的速度要相当快，不过因为有快速的暂态，加上电路布局上会有的杂散元件，让电路的设计更有挑战性。开关电源的高效率减少了散热片的大小或体积，也提升了携带型设备用电池供电时，可以运作的时间。在1980年代后期，因为功率级场效应管的出现，可以在较高频率下有比功率级双极性电晶体更低的切换损失，因此效率也可以进一步的提升，而且场效应管的驱动电路也比较简单。 另一个开关电源的重要突破是用功率级场效应管的同步整流技术代替飞轮二极体，其导通电路较低，也可以降低切换损失。在功率半导体广为套用之前，低功率的直流-直流同步整流器中包括一个机电式的震荡器，震荡后的电透过降压变压器，输出给真空管、半导体整流器、或是和震荡器连线的同步整流器。 大部分直流-直流转换器是设计单向转换，功率只能从输入侧流到输出侧。不过所有开关电压转换器的拓扑都可改为双向转换，可以让功率从输出侧流回输入侧，方式是将所有的二极体都改为独立控制的主动整流。双向转换器可以用在像车辆之类，需要再生制动的套用，在车辆运行时，是由转换器供电给车轮，但在刹车时，会反过来由车轮供电给转换器。 切换型的转换器以电子学的角度来看，其实比较复杂，不过因为许多电路都封装在积体电路中，需要的零件较少。在电路设计时，为了让切换噪声（EMI / RFI）降到可容许范围，而且要让高频电路可以稳定运作，需要小心的设计电路以及实际电路及元件的布局。若是在降压的套用中，切换型转换器成本比线性转换器要高，不过随着晶片设计的进步，切换型转换器的成本也在渐渐下降。 直流-直流转换器可以用积体电路（IC）再加上几个零件的方式组成，也有转换器本身就是完整的并合积体电路模组，只需要组装在电路板上即可使用。 线性电压调节器可以从电压较高但可能不稳定的直流电压源中转换出稳定的直流电压，输入输出电压差对应的功率则依焦耳定律转换为热能耗散出去，以定义上来看，可以算是直流-直流转换器，但实务上很少这么称呼线性电压调节器。电阻分压电路也可以产生和输入电压不同的输出电压，可能会加上稳压器或齐纳二极体调节输出电压，不过也很少被称为直流-直流转换器。 也有一些电容型的倍压器及多倍压器，可以将直流电压放大两倍、三倍或是其他整数倍，多半会用在输出小电流的套用上。 机电型转换器 马达-发电机组是以前常用的系统，是由一组耦合的电动马达及发电机组成。 Dynamotor更进一步，是将马达和发电机放在同一个单元内，其中的马达及发电机转子绕线会绕在同一个转子，而马达及发电机的线圈共用一様的外圈场绕线或是磁铁。一般而言马达线圈会经由马达轴一测的换相器驱动，而发电机线圈会经由轴另一侧的换相器输出。Dynamotor的尺寸会比一组的马达和发电机要小，而且不会有外露的旋转轴。 机电的转换器可以将电压在任意电压/频率的交流电或是任意电压的直流电之间转换，也可以进行交流-交流转换或是直流-直流转换。大型的马达-发电机组会用来转换工业等级的电力，小型的马达-发电机组可将电池的电源（直流6V、12V或24V）转换为较高的直流电压，可以驱动真空管设备。 若是一些低功率的车用套用，但需要的电压又比车用电池可产生的电压要高，就会使用有机械振动器的电源。机械振动器上面有接点，会以一秒几次的速度来交换电池连线到电源的极性，等效来说是将直流转换为方波的交流电，之后可以送到变压器产生需要的电压，不过会有机械振动器产生的噪音。 电化学型转换器 数千瓦到百万瓦等级的直流-直流转换可以用液流电池来进行，例如全钒氧化还原液流电池。 混沌行为 电子式的直流-直流转换器中有许多不同种类的混沌特性，例如系统参数连续改变造成特性大幅改变的分岔（bifurcation）、奇异吸引子突然出现或是消失的危机（crisis）及阵发混沌（intermittency）。
DC转换器的作用是什么
【太平洋汽车网】DC转换器的作用是通过可控开关（MOSFET等）进行高频开关的动作，将输入的电能储存在电容（感）里，当开关断开时，电能再释放给负载，提供能量，DC转换器既能给全车电器供电，又能给辅助蓄电池充电。混合动力车型、纯电动车型上都有逆变器，比如丰田卡罗拉双擎、北汽EV160等。汽车的逆变器是把主流电压（动力电池、蓄电池）转化为交流电，由逆变桥、逻辑电路等组成。逆变器是一种把DC转化为AC的变压器，起到与转换器相反的作用，是一种电压逆变的过程。混合动力汽车上有带转换器的逆变器总成混合动力控制ECU（HVECU）根据加速踏板位置传感器、档位传感器信号、蓄电池电压、电流和温度信号、发动机ECU信号、车身稳定控制系统ECU信号来确定车辆行驶的状态，计算车辆行驶所需的扭矩和功率。逆变器总成MGECU根据HVECU发生的指令信号来控制发电机MG1和电动机MG2的动作，发动机ECU根据HVECU的信号对发动机的转速和动力进行控制，达到最佳的状态。带转向器的逆变器总成结构如下图所示，主要包括增压转换器、变频器、DC/DC转换器和MGECU（电机控制单元）。增压转换器从上图中可以知道，增压转换器是把动力电池的DC（直流）电压244.8V增压到最大值650V的交流电（AC）。增压转换器由增压IPM集成控制功率模块组成，使用IGBT晶体管通过施加正、反向的门极电压的方法来控制电压转化的完成。电机控制单元ECU通过使用内置的电压传感器VL来检测增压前的电压，使用电压传感器VH来检测增压后的高压，根据这两个电压的比较，电机控制单元ECU控制增压转换器的工作，将电压调整到合适值。DC-DC转换器DC-DC转换器能将固定的直流电压转化成可变的直流电压，如上图中可以知道，DC-DC转换器可以把DC244.8V转化成14V的电压，244.8V是动力电池的电压，不同的车型动力电压不一样，比如丰田卡罗拉双擎是201.6V，凯美瑞双擎的动力电池是244.8V。DC-DC转换器转变为的14V低压电用于给蓄电池充电和给车身电器设备用电，DC-DC转换器能将辅助蓄电池的充电电压控制为恒压电源，并通过辅助蓄电池传感器上反馈的信号，在线路发生故障时保护DC-DC转换器。变频器（DC-AC逆变器）DC-AC逆变器是一种把直流电转换为交流电的电子器件，该逆变器根据IGBT晶体管控制信号，把DC650V直流电转换为AC650V交流电，在适当的工况控制MG1和MG2电机的运转，简单来说就是把增压器转变为的高压主流电转化为交流电。比如在汽车起步时，高压电池HV给MG2供电运转（所以MG2称为电动机、起动机），由MG2通过驱动桥驱动车轮运转，这个时候发动机是不工作的，可以降低能量的消耗。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
