2023年买什么新能源车好呢？
2023年最值得买的新能源汽车推荐如下：1、比亚迪海豚海豚定位小型纯电动车，颜值和实用性超过本田飞度，全系车型提供磷酸铁锂刀片电池组，百公里耗电量低至10.3度电，拥有301km、401km和405km三种续航可选。同时，新车还支持40kW和60kW直流快充，30分钟可将电量由30%充至80%。2、比亚迪元PLUS元PLUS在市场上已经获得了一批数量庞大的忠实粉丝，销量正在追赶海豚，11月获得了2万辆的销量好成绩，2022年累计销量达126156辆，这就足以证明了它的实力。元PLUS新车定位紧凑型SUV，外观和内饰均采用了时尚的设计风格。3、埃安AION S广汽埃安品牌2022年前11月累计销量已经超过了24.1万辆，这还要得益于AION S 立下了最大的功劳。目前在售的2022款配置车型就有9款之多，颜值方面也很符合多数消费者的审美，配备埃安最新研发的弹匣电池，NEDC工况最大续航里程460km。新能源汽车的优点1、环保：纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染，完全不排放污染大气的有害气体。2、噪音小：纯电动汽车的电动机在运行中的噪音和振动水平都要小于传统内燃机。3、节能：纯电动汽车的百公里耗电量小于传统汽车的百公里耗油量。4、结构简单，维护方便：纯电动汽车不需要复杂的传动机构和占据了大量空间的排气系统，维护起来很方便。5、加速快：纯电动汽车的电动机在全部转速范围内都可以输出最大扭矩，因此起步加速非常迅猛。
2023年最值得买的新能源汽车
2023年最值得买的新能源汽车有比亚迪海豚、比亚迪元PLUS、埃安AION S等。1、比亚迪海豚海豚定位小型纯电动车，颜值和实用性超过本田飞度，全系车型提供磷酸铁锂刀片电池组，百公里耗电量低至10.3度电，拥有301km、401km和405km三种续航可选。同时，新车还支持40kW和60kW直流快充，30分钟可将电量由30%充至80%。2、比亚迪元PLUS元PLUS在市场上已经获得了一批数量庞大的忠实粉丝，销量正在追赶海豚，11月获得了2万辆的销量好成绩，2022年累计销量达126156辆，这就足以证明了它的实力。元PLUS新车定位紧凑型SUV，外观和内饰均采用了时尚的设计风格。3、埃安AION S广汽埃安品牌2022年前11月累计销量已经超过了24.1万辆，这还要得益于AION S 立下了最大的功劳。目前在售的2022款配置车型就有9款之多，颜值方面也很符合多数消费者的审美，配备埃安最新研发的弹匣电池，NEDC工况最大续航里程460km。新能源汽车的优点1、环保：纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染，完全不排放污染大气的有害气体。2、噪音小：纯电动汽车的电动机在运行中的噪音和振动水平都要小于传统内燃机。3、节能：纯电动汽车的百公里耗电量小于传统汽车的百公里耗油量。4、结构简单，维护方便：纯电动汽车不需要复杂的传动机构和占据了大量空间的排气系统，维护起来很方便。5、加速快：纯电动汽车的电动机在全部转速范围内都可以输出最大扭矩，因此起步加速非常迅猛。
全新汉兰达带头，广汽丰田4款新车参加上海车展
近几年日系车在国内汽车市场上的势头还是非常不错的，其中广汽丰田202年累计销量76.5万辆，同比增长了12%，为了进一步提升市场竞争力，广汽丰田在本次上海车展中将为大家带来4款重磅车型，相信未来将会有更加强劲的市场竞争力。全新汉兰达全新一代汉兰达终于要在上海车展亮相了，在中型SUV市场上汉兰达一直都标杆的存在，凭借着优良的综合品质长久不衰。前脸整体变化还是非常明显的，将原先大尺寸的梯形进气中网换成了尺寸较小的进气中网，内部采用了熏黑处理的网状结构，两侧犀利的大灯组辨识度极强，下方梯形包围处还有银色护板，动感十足。车身侧面运用了多条硬朗的线条设计，熏黑处理的B/C柱还营造出了悬浮式车顶的视觉效果，车身尺寸上新车为4890*1925*1720mm，轴距为2790mm，相比现款车型全面提升。内饰上新车采用了全新布局，配备了三幅式多功能方向盘，中控悬浮式显示屏以及下方机械式自动挡把，用料上彩条了大量软性材质和缝线处理，豪华感明显更强。动力上新车将搭载由2.5L自然吸气发动机+电动机组成的混合动力系统，最大功率为141kw，百公里综合油耗为5.3-5.8L。凌尚广汽丰田去年底发布了旗下首款A+级轿车--凌尚，新车定位介于雷凌和凯美瑞之间，有着越级的内部空间，新车将在上海车展亮相，或将于6月正式上市。外观上新车采用了家族式设计语言，前脸运用了大量横向格栅，并与两侧雾灯区域相连，搭配上方犀利的大灯组营造出了较强的视觉冲击感和层次感。车身侧面一条平直的上腰线从前轮眉处延伸至尾灯处，同时2750mm的轴距也让新车看起来更加修长，尾部造型比较简洁，车标下方一条贯穿式熏黑装饰条与两侧尾灯组相连，下方包围造型更加宽厚，搭配大量横向线条的运用，营造出了较强的层次感。内饰上布局同样简洁，配备了三幅式多功能方向盘和中控悬浮式显示屏，配置上新车将配备丰田TSS2智行安全套装，可实现L2级自动驾驶。动力上新车搭载了与凯美瑞相同的2.0L发动机，最大功率178马力，最大扭矩210牛米，传动以匹配了CVT变速箱。HR 双擎作为一款小型SUV，丰田C-HR不仅有燃油版和纯电动版两种动力系统，在本次上海车展中还将亮相丰田C-HR双擎版，据悉新车将于6月正式上市。外观上新车延续了燃油版车型的整体造型，前脸一条熏黑处理的镀铬装饰条将两侧修长的大灯组与中间的车标相连，下方大尺寸的网状格栅和突出的前唇呈现出了较强的运动感和时尚感。车身侧面线条流畅，熏黑处理的B/C柱呈现出了悬浮式车顶的视觉效果，以及熏黑的后视镜、侧裙线条以及多幅式轮毂都非常符合年轻消费者的审美需求。尾部造型饱满，运用了熏黑处理的小尾翼，两侧C形尾灯造型突出以及下方大尺寸的黑色包围，呈现出了较强的运动氛围。动力上新车搭载了由2.0升发动机+电动机组成的混合动力系统，其中2.0L发动机最大功率107kW，最大扭矩188牛米，电动机最大功率80kW，最大扭矩202牛米。威兰达高性能版威兰达高性能版搭载了丰田2.5L PHEV插电式混动系统，百公里加速仅需6.6秒，纯电续航可达63公里，可以说动力性能还是非常优秀的。外观上威兰达高性能版整体与双擎版基本一致，前脸大尺寸的进气中网内部采用了熏黑处理的网状结构，两侧犀利的大灯组，竖状的LED日行灯以及下方全新的保险杠造型，呈现出了极强的辨识度。车身侧面运用了丰富的线条设计，熏黑处理的B/C柱营造出了悬浮式车顶的视觉效果，下方侧裙处还加入了银色装饰条，以及19英寸五辐式“Y字形”双色铝合金轮圈，时尚感满满。内饰上新车与双擎版保持一致，配备了三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘和中控悬浮式显示屏，用料上采用了大量软性材质以及红色缝线点缀，呈现出了较强的档次感。【本文来自易车号作者公路日纪，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
新一代汉兰达领衔 三款全新合资大空间SUV将亮相上海车展
第十九届上海车展将于2021年4月19日-28日拉开帷幕，作为今年的首个大型车展，相信各大汽车厂家都已经卯足劲准备“大展拳脚”。那么，2021上海车展到底有哪些车型值得我们关注？今天，笔者就针对SUV市场，筛选了三款大空间的全新合资车型，话不多说，下面就一起来看看吧。推荐车型一：广汽丰田第四代汉兰达2021年03月22日，广汽丰田第四代 汉兰达 ( 参数 | 询价 ) 官宣图正式发布，新车将在今年上海车展上亮相。此次，新车基于丰田全新的TNGA-K平台打造，并采用2.5L混合动力系统。值得一提的是，一汽丰田也将引入该车型，或命名为“皇冠-陆放”。外观方面，新车延续海外版本车型的整体设计，而全新的梯形前格栅融入了飞翼状的装饰件，让前脸显得更加时尚、大气。另外，新车前后大灯均采用细长款设计，看上去凌厉且充满了运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm。据悉，新车与现款一样，将提供多种外观版本可选，满足不同用户群体需求。内饰方面，新车同样采用了全新设计，而非对称式中控台则营造更为年轻、运动的座舱氛围。此外，12.3英寸中控多媒体大屏将是一大亮点。此外，新车将提供液晶仪表盘、倒车雷达、倒车影像、行李架、天窗、电动尾门、智能辅助驾驶系统等。动力方面，新车将搭载2.5L混动系统，发动机最大功率为141kW（192马力），并将提供四驱系统可选。推荐车型二：别克昂科威Plus2021年04月06日，上汽通用别克全新中型SUV——昂科威Plus预告图正式发布，新车将在今年上海车展上进行首发。据悉，新车将采用与昂科威S相同的设计风格，但车身尺寸会更大，空间也会更为宽敞。外观方面，新车采用了别克最新的设计风格，而整体与现款昂科威S有几分相似，尤其是盾型进气格栅搭配造型犀利的LED大灯组，很有家族特色，也让车辆看上去十分的动感、时尚。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4845/1883/1695（1705）mm，轴距达到2833mm，将采用7座布局。另外，新车将提供Avenir艾维亚版本可选，而外观上会加入更多的专属套件，让车辆显得更有档次。内饰方面，目前新车还没有太多信息，但相信也会采用别克家族最新的设计风格，并且会采用大量的皮革材质，来营造豪华舒适的座舱氛围。同时，新车也将搭载最新的eConnect智能互联科技以及全面的智能驾驶辅助系统。动力方面，新车将搭载2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。传动方面，匹配的则是9速手自一体变速箱，并提供四驱系统可选。推荐车型三：上汽大众新款大众途昂2021年03月23日，上汽大众新款大众途昂官图正式发布，新车将于今年上海车展首发亮相。此次，新车主要在外观上进行了调整，而配置方面也得到了优化。外观方面，新车主要对前脸和车尾进行了调整，其中前大灯换装成双层式设计，并且与前进气格栅相融合。此外，前格栅中间的单条幅中网，则植入了一条贯穿式LED日间行车灯，让车辆显得更加的时尚、个性。车尾方面，新车则采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，并加入了更多的镀铬装饰条，看上去更有层次感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5052/1989/1773mm，轴距为2980mm。内饰方面，目前新车还没有太多信息，相信与现款车型保持一致，主要是配置上进行了优化，具体信息还有待官方发布。动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为220马力，匹配7速湿式双离合变速箱。有消息称，现款的V6版本或将取消。【本文来自易车号作者晓生说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
五角星是什么牌子的车
五角星车标的车有启辰和江淮。启辰汽车也使用五角星车标，但是并不是标准的五角星，是由四颗小星星和一颗大星星结合而组成的。车标以蓝色为底色，其寓意是脚踏实地，仰望星空。江淮汽车也曾使用五角星作为车标，江淮品牌的五角星是镂空的，外部的椭圆形状象征着地球，而里面的五角星则是不同群体的集合，象征着江淮汽车艰苦、自强的精神。
五角星是什么牌子的车
五角星标志的汽车是江淮汽车。不过在2016年，江淮汽车更换了新标志，根据江淮汽车的官方解释，全新LOGO采用的椭圆造型寓意着江淮汽车整合资源、造世界车的目标；盾牌式的整体造型，寓意着江淮汽车自强不息的精神；而金属质感的外框设计，则寓意着江淮汽车将精益求精的精神灌注于钢与铁、光与热中；JAC的字样犹如人的面孔，寓意着江淮汽车的人文关怀。主导产品：江淮汽车的前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂，2001年在上海证券交易所上市。江淮汽车的主导产品有重、中、轻、微型卡车，以及多功能商用车、MPV、轿车、SUV、客车等，还有专用底盘及发动机、变速箱、车桥等核心零部件。他是位列中国企业500强以及中国百强工业企业，是国家火炬计划重点高新技术企业、国家级创新型企业。以上内容参考 百度百科-安徽江淮汽车集团股份有限公司
斯巴鲁发布全新一代Levorg旅行车
近日，斯巴鲁发布了全新一代Levorg旅行车，据官方介绍，其名称由三个单词合成，其中包括Legacy传承中的LE，, revolution革命中的vo，以及 touring旅行中的rg. 。第一代车型最早于2014年在日本市场推出，仅在日本本土售卖，由于销量超出斯巴鲁预期，这款车后来被引入其他市场，包括澳大利亚和一些欧洲国家。相比早期的概念版本，斯巴鲁保留了大部分基础设计，但在细节处进行了修改，以满足道路车辆的实用性标准，内饰方面，新车配备了一块11.6英寸的大面积信息娱乐触摸屏，并标配12.3英寸数字模拟仪表盘以及车内电子后视镜，相比老款车型科技感增强。由于使用了全新的斯巴鲁全球平台，新一代车型搭载1.8T水平对置发动机，该发动机注重扭矩输出，根据官方信息，其最大功率为174马力（，峰值扭矩达到300Nm。尺寸方面，新一代车型内部空间更大，由于轴距增加了20mm，后排腿部空间更大，同时后备箱容积增加了72L。在旅行车发布后，斯巴鲁将推出新一代WRX和WRX STI轿车，这也是斯巴鲁品牌的旗帜车型，目前还没有关于WRX车型的动力数据，日本媒体称新WRX将使用Levorg旅行车同款的1.8T发动机，但采用更加极端的调教。而斯巴鲁内部人士透露，新一代WRX STI高性能车将搭载一台改进的2.4T水平对置发动机，，拥有400马力的最大功率和490Nm的峰值扭矩，这意味着1.8T发动机的传言并不准确，新一代WRX将在明年正式发布，到底采用何种动力系统也将得到确认。
斯巴鲁全新LEVORG车型内饰图曝光，超大尺寸液晶屏提升用车体验
近日，有海外媒体曝光了一组斯巴鲁全新LEVORG车型的内饰宣传画册，这也意味着最终发售版车型的落定，车内的设计配置完全符合消费者的喜好。此外，新车计划将在今年8月正式上市。根据此前发布的信息再结合本次曝光的内饰图来看，新车导入了超大尺寸的触控荧幕多媒体系统，以符合时下消费者对影音享受的需求。此外，新车或将搭配斯巴鲁首创的另外一种驾驶模式选择系统，可针对不同的驾驶需求，调整包括动力、方向机、减震与 AWD 系统等。【斯巴鲁全新LEVORG内饰图】动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达221kW，峰值扭矩400N.m，传动系统将匹配CVT无级变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奔驰S400报价是多少？目前值得入手么？
奔驰S400现在报价120万左右，可能会有5~6万的优惠，这款车是奔驰在2010出的一款S级混合动力车，百万级的豪车，我认为还是比较值得入手的，如果你有这个经济实力的话，那么，入手这台车也是个不错的选择。下面我来说一下，它好在哪里。先来说说它的内饰，这台车的内饰绝对对得起它百万的价格，中控区很端庄也很典雅，整个中控区看上去很复古，怎么说呢，有一种上世纪轿车的设计风格，方向盘的上下都是镂空的，并且它采用的材质是比较轻的材质，做工也是数一数二的，所以你上手摸方向盘开车的时候，那种手感一定是很舒服的，并且，你一进去看着这么漂亮的内饰，也会觉得心里很舒服。然后说说它的空间如何，大概买这辆车的人，大半部分都不会自己上手开车吧，毕竟花百万买了车，肯定不会缺雇一个司机的钱，所以大半部分一定是坐在后排的，所以我们来说一下后排如何，虽然这款车不能让你躺下，但是翘个二郎腿那肯定是没问题的，并且这是在你不把后座放躺，前座前移的情况下，如果你把这个前提去掉，那你就相当于躺在了飞机上的头等舱，我说，你肯定是想象不到，如果好奇可以去4S店一试。且这款车相对来说，很节油环保，动力的输出上没有那种很突兀的感觉，开起来很平顺，其实，就还是奔驰传统的动力输出风格，当然啦，你要是觉得太不痛快，也可以换成运动模式，也是可以满足一下内心的狂野的。希望我的回答对您有所帮助，希望您买到您心仪的汽车。总的来说这台车还是很值的入手的。
国产敞篷车有哪些牌子？哪款值得购买？
国产敞篷车有红旗H7敞篷版，比亚迪S8，标志RCZ等。红旗H7敞篷版值得购买。1、比亚迪S8比亚迪在国内算是比较知名的品牌了，这款比亚迪S8是比亚迪历经4年时间打造的一款入门级跑车，加速方面可能不是很强，不过毕竟是国内自产的第一台敞篷跑车，最重要的是售价6万起步！这个价格的确诱惑人。自从上市之后就没有很高的销量，国产敞篷车说白了有钱人看不上，没钱人买不起，处在一个非常尴尬的境地，实用性也是比较差，作为家用车也是不合适，所以没有市场是正常的事情。2、红旗H7敞篷版敞篷版红旗H7的前脸采用了最新的设计，其前大灯造型和灯组内部的细节造型都变得更加犀利，中网的尺寸进一步加大，大面积的扇形直瀑格栅中网十分大气，在前杠下部增加了镀铬装饰条，相比老款红旗H7的前脸，新款车型的前脸精致感更强。虽然红旗H7整体的外观属于稳重大气风格的，但如果配合最新改款的前脸，那给人的感觉还是十分优雅大气，丝毫不输宝马奔驰的一些敞篷版车型。3、标志RCZ车身长宽高为4287×1845×1362 MM 标志RCZ官方价：32.88-35.68万元。全真皮的中控和门板包裹很显档次，不过和外观相比，还是显得比较平淡，没有惊艳的感觉。它的前排座椅很宽敞，后排则非常小，仅适合儿童乘坐。不过这种车型本来也没有太大期待，只能说在预料之中吧，选择了外观就要放弃空间大小。后轮过较深井盖后会反馈左右横向摆动的力给车身，给我一种左右晃一下的感觉，弯道高速过坑更是恐怖，弹跳的厉害还伴随晃动。
3万—57万，值得买的10款车
从近一年的汽车销量排行榜上看，位居前列的基本都是3万-57万这个区间内的车型，今天就让我们来盘点一下，3万、6万、15万、20万、27万、33万、35万、50万、55万、57万，这10个价位中值得买的车。3万：QQ冰淇淋从外观上看，QQ冰淇淋跟五菱MINI长得非常相似，但跟方方正正的五菱不同，QQ冰淇淋的线条设计要更加圆润一些，这也更符合女性消费者的审美，毕竟买这车的人，绝大多数都是女生。内饰方面的话跟五菱MINI一样，都是只有一个仪表屏幕，其他地方的话大差不差，没有太大的区别。这款车的长宽高为2980mm、1496mm、1637mm，轴距为1960mm，勉勉强强可以塞下四个人，只不过会非常拥挤。不过空间小并不是缺点，有时候往往还能成为优点，这样的车身尺寸能在正常的车位上停两辆QQ冰淇淋。3万以内可以买到入门款的QQ冰淇淋，续航里程为120KM，马力为27匹，只适合城市代步。6万：吉利帝豪帝豪从外观上看，直瀑式的竖条进气格栅设计充满了律动和张力，动感的尾部设计搭配上飞翼式的LED尾灯，让整车看起来更具有运动感，在10万以内的这个价位，帝豪的外观已经算是不错了。内饰方面的话中规中矩，整体内饰颜色都是双色拼接，材质的话大多都是软性材质，摸起来还是比较舒服的，智能语言控制、倒车影像、地图、无钥匙进入和一键启动这些功能倒还是挺齐全的。这款车的长宽高为4632mm、1789mm、1470mm，轴距为2650mm，整体空间表现的话还是能对得起他的价格。6万以内可以买到2021款的手动入门版，搭载了1.5L的自然吸气发动机，马力为109匹，峰值扭矩为142牛米。15万：逍客在2022年2月的紧凑型SUV销量排行榜中，日产逍客以9743辆的成绩排名第13位，逍客是日产的主打车型，这款车的官方指导价为15.49-18.89万，现在行情降幅在2万左右，因此实际价格是在13.39-16.79万之间。逍客的前脸还是日产的家族式蜂窝状的进气格栅，侧身线条比较饱满搭配上回旋镖式的LED尾灯，让这款车看起来就颇具时尚感。内饰方面的话中规中矩，没有什么特别出彩的地方，整体的塑料感还是挺强的。但是日产的车在舒适性这方面确实没话说，真皮座椅和真皮包裹的方向盘在15万以内的车型里面档次算是比较高的了。这款车的长宽高为4401mm、1837mm、1593mm，轴距为2646mm，后排空间的话比较充裕，坐三个人也不会显得太拥挤。15万以内可以买到逍客的中配版，搭载了2.0L自然吸气发动机，可以输出151匹马力，峰值扭矩为194牛米。20万：亚洲龙在2022年2月的中型车销量排行榜中，丰田亚洲龙以11236辆的成绩排名第三，亚洲龙的定价要比同样是丰田的B级车凯美瑞高一些，这款车的官方指导价为19.98-28.98万，现在市场行情降幅为7000元左右，真实价格是在19.28-28.28万。外观方面，层叠式的进气格栅设计一看就动感十足，雾灯安装在进气格栅的下面显出了一丝高级感，流线型的侧身腰线加上低趴的宽体阔尾设计还增添了一些运动感。内饰方面的话中高配的亚洲龙都有真皮座椅，而不到20万的入门级则是只有织物材料。关于方向盘的材质，入门款和中高配也是有着区别，中高配的都是实木方向盘加上真皮换挡把手，而入门级则是只有木纹饰。这款车的长宽高为4975mm、1850mm、1450mm，轴距为2870mm，通过数据我们就能直观地看出亚洲龙的空间表现非常不错。20万以内可以买到搭载了2.0L自然吸气发动机的入门款，马力为178匹，峰值扭矩为210牛米。27万：捷尼赛思G70作为老牌韩系车现代的高端品牌，捷尼赛思在中国的知名度并不是很理想，但是在美国，捷尼赛思是整个2021年美国汽车销量排名前30的牌子。作为捷尼赛思的入门级车型，G70的官方指导价为24.98-35.50万，现在市场行情并没有多少的下降空间。外观不用说了，外观一直是韩系车的拿手好戏，被定义为豪华运动轿车的G70在颜值方面自然是很能打的。跟车标类似的前脸设计，羽翼式的LED尾灯搭配上流线型的车身，让整车看起来十分具有运动感，并且光是看上去就能知道这款车动力强劲。内饰方面G70则是要差点意思，整体内饰设计中规中矩，有点像上一代的宝马3系。G70的中控设计并没有像现在的其他车型一样，把所有的按键都取消，改到中控屏上，而是保留了许多实体按键。这款车的长宽高为4700mm、1850mm、1400mm，轴距为2835mm，相对其他B级车而言，它的后排空间表现并不是很理想。27万可以买到四驱版本的G70，搭载了2.0T的发动机，可以输出245匹马力，峰值扭矩为353牛米，强劲的动力带来的自然就是不低的油耗。33万：特斯拉Model Y由于新能源车型由于原材料的涨价，现在纯电汽车的价格都在普遍上涨，除了五菱MINI这些微型车外，其余的纯电车型基本都涨了5000-20000元。在现在原材料涨价的大环境下，电车是否还会继续涨价，这个我们也不得而知。但说到底，电还是比油便宜，因此，纯电车型极有可能会成为未来的大趋势，那在这其中就不得不提一下特斯拉Model Y了，这款车的官方指导价为31.69-41.79万。特斯拉的外观只能说仁者见仁智者见智，没有任何花里胡哨的设计。这个官方给出的解释是特斯拉将车型设计的重点全都放在了安全上，因此跟其他层出不穷的自主品牌车型对比来看，颜值并不是特斯拉的强项。不过也正是因为这一点，特斯拉的辨识度也是非常高。内饰方面，除了一块15英寸的中控屏以外就没有任何东西了，加上全景玻璃的顶部设计，可能简约到极致就是潮吧。这款车的长宽高为4750mm、1921mm、1624mm，轴距为2890mm，特斯拉的空间表现还是不错的，这个跟它官方宣传的宽敞5座也是比较匹配。33万以内可以买到后驱标准版的Model Y，续航里程为545KM。动力方面的话马力为264匹，光是这个入门级的版本都能吊打95%的燃油车了，如果是买高性能全驱的版本，那马力可以达到486匹，这是跑车都给不了你的驾驶体验。35万：捷豹XFL如果你买车不考虑保值率，也不考虑后期维护保养的用车成本，只在意这款车入手时的降幅够不够大，那35万以内的价格买不来宝马5系(图片|配置|询价)和奔驰E级，但是却可以买到一辆捷豹XFL，这款车的官方指导价为39.98-49.98万，目前市场行情降幅在9万左右，实际价格是在30.78-38.48万之间。从外观上看，捷豹XFL的造型设计就跟它的名字一样，修长的车身线条和英伦气息十足的前脸设计，让这款车一看上去就是一台跟猎豹一样爆发力十足的运动轿车，全铝车身的材质让它在性能充足的同时还增加了安全性。内饰方面的话双色拼接设计颇具高级感，真皮座椅加上水晶质感的换挡把手只有豪华一词才能形容。这款车的长宽高为5102mm、1880mm、1456mm，轴距为3100mm，从数据上我们就能看出来，捷豹XFL的空间是有多充裕。35万可以买到中配版本的后驱XFL，搭载了2.0T发动机，可以输出250匹马力，峰值扭矩为365牛米。50万：宝马5系自2021年2月以来的近一年，宝马5系以153805辆的销售成绩排在所有中大型车的销售排行榜的第一位，比第二名的奥迪A6L多了1万多辆，比第三名的奔驰E级多了2万多辆。宝马5系的官方指导价为42.89-55.19万，现在市场行情降幅在3万元左右，因此实际价格是在39.46-51.33万之间。从外观上看，还是非常熟悉的宝马式双肾前脸设计，只不过与3系不同，宝马5系的前脸设计要更加霸气，尾部设计也更加犀利一点。整体的车身要更加修长，19英寸的轮毂更是将运动气息拉满。内饰方面的话宝马跟奔驰比还是要差一点，但这并不影响它本身的高级感，整体内饰材质还是以软性材料为主，摸起来比较舒服。只不过50万这个价位座椅还不是真皮的，而且11色的氛围灯在颜色上还是有点少了。这款车的长宽高为5106mm、1868mm、1500mm，轴距为3105mm，作为行政级别的座驾，这款车的后排空间还是非常充裕的。50万以内可以买到2022款改款的530LI尊贵型，搭载了2.0T的发动机，可以输出252匹马力，峰值扭矩为350牛米。55万：宝马Z4如果说你准备了55万预算买车，那大概率你家里并不止有1辆车，那这时候一辆属于你一个人的跑车必须得安排上，宝马Z4的官方指导价为48.88-62.98万，现在市场行情降幅在4万元左右，因此实际价格的话是在44.96-56.98万之间。对于一个不是很懂车的小白来说，一辆跑车必须得有这三个要素，第一就是要长得帅，第二就是两个座，第三就是能敞篷，而宝马Z4完全符合这三个要求。鲜明利落的外观设计将宝马Z4的运动气质展露无疑，软顶的敞篷满足了消费者对于跑车的所有幻想，3D双肾式的网状进气格栅设计也增加了这款车的肌肉感。内饰方面的话并没有太多花里胡哨的设计，保留了绝大部分的按键设计，中控屏就是用来看倒车影像的。这款车的长宽高为4336mm、1867mm、1322mm，轴距为2470mm，买跑车的人基本上就不会在意空间这方面的东西了，更多的是关注它的性能。55万可以买到中配的宝马Z4，搭载了2.0T的发动机，可以输出197匹的马力，峰值扭矩为320牛米，想要开着爽还是建议直接S档。57万：奥迪A7既然都已经到了57万这个价位了，那自然可以开始考虑进口车了，奥迪A4的官方指导价为58.58-68.48万，现在市场行情降幅在3万元左右，因此实际价格是在55.07-64.37万之间，57万的话可以买到入门级的进口奥迪A7。从外观上看，修长低趴的车身搭配上溜背式的造型设计，整车看起来动感十足，前脸看上去非常优雅，这一点是其他奥迪车型所不具备的，奥迪A7的颜值是它最大的加分项，基本上不管男女老少都会赞不绝口。奥迪A7的内饰并不输它的外观，整体上看起来非常具有科技感，依旧是保持着奥迪家族高科技风格的内饰设计，许多功能更是让人眼前一亮。这款车的长宽高为4976mm、1908mm、1405mm，轴距为2928mm，空间方面并不是太大的问题，坐5个人也不会显得太拥挤。57万以内的入门级奥迪A7跟中配和高配的最大区别就是动力了，入门级的奥迪A7搭载了2.0T的发动机，可以输出190匹的马力，峰值扭矩为320牛米，而中高配的则都是能爆发245匹的马力，峰值扭矩为370牛米。
3万—50万，值得买的7款车
3万—50万值得买的7款车五菱宏光MINI五菱宏光MINI是一台近些年特殊背景下催生的一款神奇车型，宏光MINI属于一台微型车，车长只有2920mm，轴距也不过1940mm，但是最重要的是价格便宜。3万块钱就能买到一个使用半径在50公里左右的四轮电动车，还能上牌，何乐不为？外观上，五菱宏光MINI非常萌，圆圈大灯像极了人的眼睛，整个前脸也比较平直，对于刻画辨识度有很大帮助，但是缺点也很突出，这个车头的安全性可想而知，而且2020款入门版的连个气囊都没有。其他版本最多也就一个主驾驶气囊，这个价位你别指望这车的安全性有多好。内饰层面，宏光MINI的内饰还真不丑，空调出风口处采用了水波纹设计，有一丝年轻动感，旋钮换挡也比较有科技感，3万来块钱能买到的车，总有些配置满足不了你。比亚迪秦主要说的是6.49万起售的比亚迪秦，搭载了1.5L发动机，都是109马力，分为5MT和CVT版本，CVT版本的起售价也就7.49万。车身尺寸上，比亚迪秦长宽高依次为4675*1770*1480mm，轴距为2670，是一款典型的紧凑型轿车。配置上比亚迪秦比较寒酸，只配了两个气囊，外观上还可以，不是很拉胯。内饰层面比亚迪秦的内饰采用了对称设计，前排座椅坐垫相对长一些，坐起来不会太累，腿部支撑会好一点，机械按键做工也比较精致，其他方面就没什么耀眼的了。别克英朗别克英朗的入门版，这个版本搭载了1.5L自然吸气发动机，113马力，直列四缸。变速箱为6AT变速箱，升级后的英朗彻底放弃了三缸机和双离合，不管是不是湿式，几万块钱的车在市场面前都难免被认为是“减成本”。配置上，入门版的英朗搭载了16英寸的轮胎，有主副气囊和前排侧气囊，无头部侧气囊，也没有前后驻车类和倒车影像，好在有个上坡辅助，副驾驶也不支持高低调节，英朗的外观比较经典，也算是别克家族式的设计，辨识度很高。不过对于前中网进气格栅的两边延伸饰条分割了前大灯的设计，这个美感就让人有些难以欣赏了。内饰层面，入门版的毋庸置疑都是黑色内饰，很多车都是这样，哪怕是豪车。英朗的内饰一般，中控屏也比较小，没啥科技感。哈弗H6第三代1.5T自动两驱型为例，该车型搭载的是1.5T发动机，配七档湿式双离合，NEDC百公里油耗6.6L，配了6个气囊，含有头部侧气囊，也有后驻车雷达后倒车影像，而且有陡坡缓降和上坡辅助。外观上，第三代1.5T自动两驱型的中网采用了银色设计，更具精致感和档次感。扰流区采用了倒三角设计，让整个前脸看起来更加宽大，尾灯采用了一字型设计，不过灯带的设计太高了，让整车的尾部看起来比较“陡峭”。内饰层面，采用了三幅式方向盘，拖地为口字形设计，这个有点路虎的感觉。而换挡也模仿了路虎的旋钮换挡，中控区比较宽大，整个内饰氛围有一定的厚重感。长安CS75该版本搭载的是1.5T发动机，178马力，使用的是爱信6AT变速箱，高配还有8AT。轴距并不出色，只有2710mm.安全性不错，中保研测试得分很高，入门版气囊只有四个，其他配置中规中矩。外观层面长安CS75PLUS和哈弗H6面临的问题都一样，前脸设计都不错，但是尾部设计就捉襟见肘，这可能和悬挂设计有关系，国产的SUV有个毛病，就是整个屁股感觉翘起来一样，这在大众和日系车上很少见到。内饰上，长安CS75PLUS的内饰相比哈弗H6半斤八两，哈弗H6的科技感更足，长安CS75PLUS的运动元素更多。丰田凯美瑞凯美瑞的入门版，该版本搭载了2.0L发动机，配CVT模拟十挡变速箱，马力达到了178Ps。得益于丰田全球平台TNGA，丰田凯美瑞配备了10个气囊，比一般车多了后排侧气囊以及膝部气囊。外观上凯美瑞的外观偏向运动，前半部分采用低趴设计，在拐弯和高速行驶时能够给驾驶者更充足的自信。相比老款圆润的大灯，凯美瑞的大灯设计也开始向着扁平化设计。内饰层面绝对不是丰田的强项，就算是雷克萨斯ES系列，内饰也只能说中规中矩，更不要提凯美瑞这种家用中级车，环绕式设计，中央通道的设计宽度不错，除此之外没啥亮点。宝马5系宝马5系的销量高居高端车销量第一，超过了比自己售价更低的宝马3系，奥迪A6L和奔驰C级。这说明什么？这不但说明车市两极化严重，这还反映出“有钱人真多！”就过了一个春节，身边就有两个人提了宝马530豪华版，也有幸体验了下，宝马5系这车老款的就体验过，当时感觉这车的内饰和大众没啥区别，十分简洁，豪华感几乎没有，至少和路虎差太远了。新款的宝马530在外观颜值和内饰上升级不少，作为中大型豪华轿车，宝马5系的配置足够用，不用赘述，有人可能纳闷，为何宝马5系的销量远超奔驰E和奥迪A6L，首先宝马5系的品控质量可能要略胜一筹，其次是竞品的优惠幅度不够高。
